મેટ્રો અને ટ્રામ સુટ્સ ટ્રેબઝોન

મેટ્રો અને ટ્રામ સુટ્સ ટ્રેબ્ઝોન: ટ્રેબ્ઝોન ટીમે પેરિસની તેની શેરીઓથી લઈને તેના પરિવહન સુધીની તપાસ કરી.
પેરિસ ટ્રેબ્ઝોન પીપલ્સ એસોસિએશન અને પેરિસ અગાસર એસોસિએશન દ્વારા સંયુક્ત રીતે આયોજિત ગેલી ફેસ્ટિવલમાં ભાગ લેનાર ટ્રેબ્ઝોન પ્રતિનિધિમંડળે પેરિસમાં તપાસ કરી હતી.
આ ટીમમાં, ટ્રાબ્ઝોન ડેપ્યુટી ગવર્નર Şükrü કારા, શ્રમ અને સામાજિક સુરક્ષા મંત્રાલય સાથે જોડાયેલા Emek İnşaat બોર્ડના સભ્ય એર્ગિન આયદન, મેહમેટ બા, શ્રમ અને સામાજિક સુરક્ષા મંત્રાલયના નાણાકીય અને વહીવટી બાબતોના વિભાગના વડા, ARDSI Trabzon પ્રાંતીય સંયોજક Aydoğdu, Arsin મેયર Erdem Şen, Çarşıbaşı મેયર Coşkun Yılmaz, Ortahisar મ્યુનિસિપાલિટી કાઉન્સિલર Sezgin Yılmaz, Metropolitan Investment Construction Department Head Nalan Aydın, Istanbul Trabzon Federation of Associations ના પ્રમુખ મુસ્તફા ડેમીર, ઉદ્યોગપતિ અને પત્રકાર કેલેલે સ્થાન લીધું હતું.
ઉત્સવ પછી, ટ્રેબ્ઝોન ટીમે પેરિસની શેરીઓથી લઈને તેના પર્યટન સુધી, તેની વિવિધ રચનાઓથી લઈને તેની મ્યુનિસિપાલિટી સુધીની દરેક બાબતમાં વિગતવાર સંશોધન કર્યું. અહીં રાષ્ટ્રપતિઓની ટિપ્પણીઓ અને પેરિસ પરિવહન છે.
ટ્રેબઝોન માટે મુશ્કેલ પરંતુ અશક્ય નથી!
Çarşıbaşı મેયર Coşkun Yılmaz, Arsin મેયર Erdem Şen અને Emek İnşaat બોર્ડના શ્રમ અને સામાજિક સુરક્ષા મંત્રાલયના સભ્ય, Ergin Aydın એ બે નામ હતા જેમણે ટ્રામ અને મેટ્રો લાઇન અને મ્યુનિસિપાલિટીની સૌથી વધુ તપાસ કરી હતી. ટ્રામ પર તપાસ કરનાર ટીમે કહ્યું, “જો આ ટ્રેબઝોનમાં થયું હોત તો સારું રહેશે. જો તે પ્રથમ સ્થાને ટૂંકા વિભાગમાં બાંધવામાં આવ્યું હતું અને પછી વિસ્તૃત કરવામાં આવ્યું હતું… તે આપણા ઐતિહાસિક શહેર ટ્રેબઝોનને ખૂબ જ સારી રીતે અનુકૂળ રહેશે. પ્રોજેક્ટ તૈયાર કરવામાં આવી રહ્યો છે અને તે આગામી મહિનાઓમાં સ્પષ્ટ થઈ જશે. તે મુશ્કેલ છે પરંતુ અશક્ય નથી, ”તેમણે કહ્યું.
ટ્રામ દૂરના સ્થળો પર જાય છે
પેરિસ શહેરમાં અન્ય પરિવહન વિકલ્પ ટ્રામ છે. હકીકતમાં, નવી લાઇન તાજેતરમાં ઉમેરવામાં આવી છે. પેરિસના દૂર સુધી જવા માટે ટ્રામનો વ્યાપક ઉપયોગ થાય છે. કિંમત સબવે જેટલી જ છે.
214 કિલોમીટર મેટ્રો નેટવર્ક ઉપલબ્ધ છે
ટ્રામવે અને મેટ્રો, જેની કલ્પના ટ્રેબઝોનમાં પણ કરવામાં આવી હતી, તેણે ટીમનું સૌથી વધુ ધ્યાન દોર્યું. પેરિસ મેટ્રો 1900 ના દાયકામાં બનાવવામાં આવી હતી. જો કે તે તદ્દન આદિમ લાગે છે, પેરિસ મેટ્રો પ્રવાસીઓ માટે તેમના પેરિસ પ્રવાસ દરમિયાન સૌથી વધુ મદદરૂપ જાહેર પરિવહન વાહન છે. પેરિસમાં 214 કિલોમીટરનું મેટ્રો નેટવર્ક છે.
આદિમ લાગે છે, પરંતુ 350 થી વધુ સ્ટોપ્સ
પેરિસ મેટ્રો 1900 ના દાયકામાં બનાવવામાં આવી હોવાથી, તે થોડી જૂની અને આદિમ લાગે છે. પરંતુ તેના દેખાવથી મૂર્ખ બનશો નહીં, કારણ કે 350 થી વધુ સ્ટોપ સાથેનું આ જાહેર પરિવહન વાહન યુરોપના સૌથી સફળ મહાનગરોમાંનું એક છે.
શહેરના દરેક પોઈન્ટમાંથી એક્ઝિટ છે
મેટ્રો એ પેરિસનું બિલ્ડીંગ બ્લોક છે. ખૂબ જ જૂની સબવે લાઇન છે. તમારી પાસે શહેરમાં ગમે ત્યાંથી બહાર નીકળવાની તક છે. તમને શરૂઆતમાં તમારો રસ્તો શોધવામાં મુશ્કેલી પડી શકે છે. પરંતુ તમારા હાથમાં મેટ્રો નકશો સાથે, તમે ટૂંકા સમયમાં અનુકૂલન કરી શકો છો. આ મેટ્રો નકશા પર તમે જોઈ શકો છો કે તમે કઈ લાઇનમાંથી સ્વિચ કરી શકો છો. તમે સબવે સ્ટોપ જોશો જાણે તમે કોઈ કોયડો ઉકેલી રહ્યા હોવ.
લંડન પછી શ્રેષ્ઠ!
પેરિસમાં લંડન પછી શ્રેષ્ઠ પરિવહન લાઇન છે. તેની મેટ્રો ઘણી જૂની છે અને લગભગ આખા પેરિસને મોલ રોડની જેમ જોડે છે. પેરિસ મેટ્રો એટલી જટિલ છે કે પેરિસવાસીઓ પણ તેઓ વારંવાર ઉપયોગ કરતા નથી તે લાઇન બરાબર જાણતા નથી.
અમે એફિલ હેઠળ આર્સીન બ્રિજ વિશે પૂછ્યું
આર્સીનના મેયર એર્ડેમ સેને કહ્યું, “જુઓ, એફિલ લોખંડની બનેલી છે. પરંતુ પેરિસ તેની સાથે લાખો પ્રવાસીઓને આકર્ષે છે. તમે બીચ પર પુલ બનાવ્યો. તેઓએ એમ પણ કહ્યું કે તે મજાક છે. તમે શું કહો છો?" અમે પૂછ્યું.
પ્રમુખ સેન હસ્યા. “શું તમે જાણો છો કે તે સમયે, 'જેને એ વિશે કંઈ સમજાયું ન હતું, તેઓ ગયા અને તેમાં બેસીને નાસ્તો કરવા લાગ્યા'? તેણે તે જ કહ્યું. તેણે એમ પણ કહ્યું, “હવે જુઓ મેં તે પુલ કેમ બનાવ્યો? કદાચ જેઓ જાણવા માંગે છે તેમના માટે. જેમનો કોઈ દૂષિત ઈરાદો નથી તેમના માટે... આપણા આર્સીન બીચ પર સૂર્યાસ્ત અને સૂર્યોદય ખૂબ જ સ્પષ્ટપણે જોઈ શકાય છે. બીચ પરના તે પુલ પર, હું ઈચ્છું છું કે અમારા મુલાકાતીઓ, મહેમાનો અને નાગરિકો આ ક્ષણ ચૂકી ન જાય. તે માત્ર હું નથી. તે એક પ્રોજેક્ટ વર્ક છે. તે દરેક વિગતોને ધ્યાનમાં રાખીને બનાવવામાં આવ્યું હતું. અમે અમારા જિલ્લામાં સિલુએટ પણ ઉમેર્યું છે. એક મુદ્દો.. એક રેસીપી...” તેણે કહ્યું.
ટ્રેબ્ઝોનથી એફિલ રોડનું ઉદાહરણ
એફિલ ટાવર તરફ જતા ધૂળિયા રસ્તા તરફ પણ ધ્યાન દોરવામાં આવ્યું હતું. જો આ પાણીથી ભરેલો રસ્તો ટ્રેબઝોનમાં હોત, તો આપણા નાગરિકો તરત જ રોપા રોપતા, બતક મૂકતા, ફિશિંગ સળિયા ફેંકતા અને વિરોધ કરતા. પરંતુ અહીં આપણે જોઈએ છીએ કે પ્રાકૃતિકતાને પ્રાધાન્ય આપવામાં આવે છે. એવી ટિપ્પણી કરવામાં આવી હતી કે અહીં ન તો કોંક્રિટ કે ડામર નાખવામાં આવ્યો હતો, જ્યાં લાખો લોકો ખેંચાયા હતા.
પેટ્રોલની કતારો
ફ્રાન્સમાં નવા શ્રમ કાયદાના ડ્રાફ્ટ સામેના વિરોધના ભાગરૂપે ચાલુ રહેલી રિફાઈનરી હડતાલને કારણે પેરિસની આસપાસ ગેસોલિનની ગંભીર અછત સર્જાઈ છે. જોકે ફ્રાન્સની સરકારે જાહેરાત કરી હતી કે તે શ્રમ કાયદો પાછો ખેંચી લેશે નહીં, યુનિયનોએ તેમની ક્રિયાઓ છોડી ન હતી. દેશભરની 8 ઓઈલ રિફાઈનરીઓમાં કામકાજમાં મંદી અને કર્મચારીઓની છટણીને કારણે દેશમાં ઈંધણની તંગી ઊભી થઈ હતી. પેરિસ અને તેની આસપાસના ઘણા ગેસ સ્ટેશનો બંધ થઈ ગયા છે અથવા ચોક્કસ માત્રામાં વેચવા માટે સક્ષમ છે. ફ્રાન્સમાં ગેસ સ્ટેશનો સામે લાંબી કતારો છે.
દરેક ચોક પર સીરિયન ભિખારીઓ છે
દુનિયાભરમાં ફેલાયેલા સીરિયન ભિખારીઓ પણ પેરિસમાં મોટી સંખ્યામાં છે. તુર્કીની તસવીરોની જેમ, ઘણા સીરિયન ભિખારીઓ લાઇટ, આંતરછેદો અને મેટ્રો સ્ટેશનો પર બેનરો સાથે ભીખ માંગે છે.
કમુરનું ડ્રીમ ટ્રેબઝોન મ્યુઝિયમ
પેરિસ ટ્રેબ્ઝોન પીપલ્સ એસોસિએશનના પ્રમુખ બુલેન્ટ કમુર, ટ્રેબ્ઝોન ટીમની સાથે પ્રવાસમાં હતા. 80 ના દાયકાથી પેરિસમાં રહેલ કુમુર એક વાસ્તવિક ટ્રેબ્ઝોન પ્રેમી છે. તે દરેક વખતે આ વાત પર ભાર મૂકે છે. તે કાં તો તેનો યુનિફોર્મ પહેરે છે અથવા તેની બર્ગન્ડી વાદળી શાલ પહેરે છે. જ્યારે અમે તેમની સાથે વાત કરી ત્યારે તેમણે કહ્યું કે પેરિસમાં તેમનું સૌથી મોટું સપનું ટ્રેબઝોન મ્યુઝિયમ સ્થાપવાનું હતું. ટ્રાબ્ઝોન્સપોર અને ટ્રેબ્ઝોનની અંદરની યાદો સાથેનું એક મ્યુઝિયમ… કારણ કે શહેરની ઝંખના વિદેશોમાં વધુ છે. આ રીતે, તે અમુક અંશે વિદેશીઓની ઝંખનાને સંતોષવા માંગે છે. ટ્રેબ્ઝોનના તમામ રહેવાસીઓ અને રાજકારણીઓએ આ મુદ્દે કમુરને ટેકો આપવો જોઈએ. કારણ કે તે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે કે યુરોપના સૌથી મહત્વપૂર્ણ શહેરમાં અમારી પાસે એક મ્યુઝિયમ છે... મને આશા છે કે રાષ્ટ્રપતિ કુમુરને પૂરતો સહયોગ મળશે અને ફ્રાન્સની રાજધાનીમાં મ્યુઝિયમની સ્થાપના થશે...
નો સ્ટોપ સાઇન
ફ્રાન્સની રાજધાની પેરિસમાં આપણું ધ્યાન સૌથી વધુ આકર્ષિત કરનાર બીજો મુદ્દો એ સંકેતો હતો. સમગ્ર શહેરમાં દિશા ચિહ્નો ખૂબ જ સારી રીતે મૂકવામાં આવ્યા છે. પરંતુ અમે તે બધા ચિહ્નો વચ્ચે એક પણ STOP સાઇન શોધી શક્યા નથી. આનું કારણ જરૂરી હોય ત્યાં પ્રકાશ મૂકવો અને નિયમોનું પાલન કરનારા લોકો તરીકે અર્થઘટન કરવામાં આવ્યું હતું.