ઓર્ડુમાં કેબલ કાર કેમ ઉભી કરવામાં આવી: ઓર્ડુ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ કેબલ કાર ઓપરેશનને ઓઆરબીઈએલમાં સ્થાનાંતરિત કર્યું. મ્યુનિસિપલ વહીવટમાં 'મની-પ્રિન્ટિંગ'ના ધંધા કેમ નથી રહેતા તે એક અલગ ચર્ચાનો વિષય છે. મુખ્ય મુદ્દો રાઉન્ડ-ટ્રીપનું ભાડું 6 TL થી વધારીને 10 TL કરવાનો છે. ઉનાળામાં કોઈ ખાલી કેબિન નથી, પરંતુ હજુ પણ વધારો છે.
મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી એડમિનિસ્ટ્રેશન આ સંદર્ભે જવાબદારી લઈ શકશે નહીં. કારણ કે કેબલ કાર ORBEL ની છે! ORBEL મેનેજમેન્ટ કોનો સમાવેશ કરે છે? એક સો ટકા વધારો! જેની પાસે પૈસા છે તેમને સેવાઓનો લાભ મળશે! માત્ર 4 લોકોના પરિવાર માટે બોઝટેપ મનોરંજનની રોડ કિંમત 40 TL છે. કેબલ કારમાં વધારો કરવા માટે શુભેચ્છા!
આ વધારાની આવકમાંથી કોને ફાયદો થાય છે, તે જાણવાનો લોકોનો અધિકાર છે. મેનેજમેન્ટમાં કોણ છે, કેટલો પગાર? શું નફાનો હિસ્સો છે? આ પ્રશ્નો જવાબોની રાહ જોઈ રહ્યા છે, તેઓ કુતૂહલ છે! ORBEL એક કંપની હોવાથી, અમે આ પૈસા "રસ્તા, પાણી, પુલ" તરીકે જનતાને પરત કરવાની અપેક્ષા રાખી શકીએ નહીં! શું ઓપરેટિંગ ખર્ચ ખૂબ વધી ગયો છે? જો ખર્ચમાં વધારો થયો નથી, તો પ્રાપ્ત આવકનો ફાયદો કોને થશે?