વર્ષની પ્રથમ GCC મીટીંગ યોજાઈ હતી

વર્ષની પ્રથમ KİK મીટિંગ યોજાઈ હતી: વર્ષની પ્રથમ સંસ્થા વહીવટી બોર્ડ (KİK) મીટિંગ TCDD ના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ અને અધિકૃત યુનિયન વચ્ચે યોજાઈ હતી. ટીસીડીડીના ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજર ઈસ્માઈલ મુર્તઝાઓગ્લુની અધ્યક્ષતામાં યોજાયેલી આ મીટિંગમાં ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઓફિસર-સેન પ્રેસિડેન્ટ કેન કેનકેસેન, વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ ઈબ્રાહિમ ઉસ્લુ, કેનાન ચલિકન અને ટીસીડીડી જનરલ ડિરેક્ટોરેટ વિભાગના વડાઓ ઉપસ્થિત રહ્યા હતા. બેઠકમાં ચર્ચા કરાયેલ 25 બાબતો નીચે મુજબ છે.
1. કર્મચારીઓને આપવામાં આવતા કપડાંની ગુણવત્તા વધારવા, મોસમી પરિસ્થિતિઓને ધ્યાનમાં લેવા, સીવણમાં તફાવતોને દૂર કરવા માટે નિરીક્ષણ, નિયંત્રણ અને સ્વીકૃતિ કમિશનના નિરીક્ષક તરીકે અધિકૃત સંઘની સહભાગિતા માટેની વિનંતી. , ફેબ્રિક ગુણવત્તા અને કદમાં ફિટ.
- કપડાની સામગ્રી માટે ટેન્ડર બનાવતી વખતે, ટેન્ડર સ્પષ્ટીકરણો સહિત, માલની ડિલિવરી નાની બેચમાં કરવામાં આવશે અને જો પ્રથમ બેચ ઇચ્છિત ગુણવત્તાની નહીં હોય, તો અન્ય બેચની ખરીદી માફ કરવામાં આવશે. કપડાંના ટેન્ડરની વિશિષ્ટતાઓ તે મુજબ તૈયાર કરવામાં આવશે.
2. સામૂહિક કરાર અનુસાર મુખ્ય મથકના કર્મચારીઓને સેવા પ્રદાન કરવી, તેમજ પ્રદેશોમાં સેવાની અછત સાથે કાર્યસ્થળો માટે સેવા સેવાઓ પ્રદાન કરવી, (અંકારા ઉપનગર બંધ થઈ જશે ત્યારથી સેવા પ્રાપ્તિ પ્રક્રિયાઓ શરૂ કરવી)
- Ülkü ને સેવા અંગે પત્રવ્યવહાર કરવામાં આવ્યો હતો. APK ઓફિસમાં મંજૂરીના તબક્કે. પ્રદેશ દ્વારા વિનંતી કરાયેલ ભથ્થું APK દ્વારા વધુ પડતું હોવાનું જણાયું છે (પ્રદેશે ડ્રાઇવરો માટે લઘુત્તમ વેતન કરતાં 30% વધુ માંગણી કરી હતી), ભથ્થાની મંજૂરી માટે APK વિભાગના અભિપ્રાય અને મંજૂરીની રાહ જોવાઈ રહી છે. અમારા જનરલ મેનેજરે જનરલ ડિરેક્ટોરેટ અને 2જી રિજનલ ડિરેક્ટોરેટમાં સેવા મૂકવા માટે ફરીથી કામ કરવાની સૂચના આપી. આ ફાઇલ પણ APK માં ભથ્થા માટે મંજૂરીની રાહ જોઈ રહી છે.
કર્મચારીઓની બદલી કે જેઓને આરોગ્યથી સિવિલ સર્વન્ટના પદ પર જૂથબદ્ધ કરવામાં આવ્યા છે.
- પુનઃરચનાનાં દાયરામાં માંગ પૂરી કરવામાં આવી હતી.
પ્રોટેક્શન સિક્યુરિટી ઓફિસર સેવા ખરીદીને સુરક્ષાની નબળાઈઓને દૂર કરવી. વિનંતી પર અધિકારીની જગ્યાઓ પર 45 વર્ષથી વધુ ઉંમરના સુરક્ષા રક્ષકોની નિમણૂક.
-પ્રોટેક્શન સિક્યુરિટી સર્વિસ પ્રોક્યોરમેન્ટ પ્રક્રિયાઓ ઝડપી બનીને ચાલુ રહેશે. જેમ-જેમ ખામીઓ પૂરી થશે તેમ, સુરક્ષા કર્મચારીઓ, જેઓ વૃદ્ધ થઈ રહ્યા છે, તેઓને અધિકારી કેડરમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવશે.
ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રાન્સફર સિસ્ટમમાં ઇઝમિર અને હૈદરપાસા પોર્ટ કર્મચારીઓને સામેલ કરવા,
- બંદરોમાં કામ કરતા વધારાના કર્મચારીઓને સ્થાનાંતરિત કરવાનું શક્ય બનશે, અને જેઓ TCDD કર્મચારીમાંથી પોર્ટ ડિરેક્ટોરેટમાં ટ્રાન્સફર કરવા માંગે છે તેમને સુવિધા આપવામાં આવશે.
કૅમેરા સિસ્ટમવાળા કાર્યસ્થળોમાં, એવી જગ્યાઓ છે જ્યાં સુરક્ષા કર્મચારીઓ ઘડિયાળો સેટ કરે છે, અને આ પ્રથા સમાપ્ત થવી જોઈએ.
-આ દરખાસ્તને દૂરંદેશી સાથે સ્વીકારવામાં આવી ન હતી કે તે સુરક્ષાની નબળાઈ ઊભી કરશે.
વેગન મેન્ટેનન્સ અને રિપેર, વેરહાઉસ, લોકો મેઈન્ટેનન્સ અને ફેસિલિટીઝ જેવા ડિરેક્ટોરેટ્સમાં કામ કરતા ઈજનેરોને સોંપાયેલ રહેઠાણનો અધિકાર આપવો,
- નિયમનમાં સુધારો કરવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો.
રોડ મેન્ટેનન્સ અને રિપેર મેનેજર, તેમજ રોડ મેઇન્ટેનન્સ અને રિપેર સુપરવાઇઝર, લાઇન મેન્ટેનન્સ અને રિપેર ઓફિસર્સ, રોડ ક્રોસિંગ કંટ્રોલ ઓફિસર્સ, સર્વેલન્સ અને રોડ બ્રાન્ચ ચીફ્સ (ઝોંગુલડક એડમિનિસ્ટ્રેટિવ કોર્ટનો નિર્ણય છે) તેમજ પ્રવાસનું વળતર, અને રોડ મેન્ટેનન્સ અને રિપેર ચીફ્સને ટ્રેન દ્વારા મુસાફરી માટે રોજેરોજ મુજબ ચૂકવણી કરવામાં આવે છે. સડક દ્વારા પાછા ફરતી વખતે અને સમારકામ અને જાળવણી સેવાઓ પર પાછા ફરતી વખતે પ્રવાસ વળતરની ચુકવણી...
- YBO ડિરેક્ટોરેટ પ્રમોશનને આધિન શીર્ષક હોવાથી, સંસ્થા દ્વારા તેને YBO વડાઓના ચાલુ તરીકે જોવામાં આવતું નથી. એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે આ ચુકવણી કરવા માટે, બાયલોમાં સુધારો કરવો જરૂરી હતો. આ વિષય પર ખોલવામાં આવેલી અદાલતો પણ ચાલુ છે, પરંતુ જ્યારે પુનઃરચનાના દાયરામાં નિયમન સુધારણા થશે, ત્યારે આ મુદ્દો ફરીથી એજન્ડામાં લાવવામાં આવશે અને તેનું નિરાકરણ લાવવામાં આવશે.
માર્ગ કર્મચારીઓ અને અન્ય ક્ષેત્ર અને ટ્રેન કર્મચારીઓને રક્ષણાત્મક અને યોગ્ય કામના કપડાં પ્રદાન કરવા,
-વ્યક્તિગત રક્ષણાત્મક કપડાં અને સાધનો માટે સ્પષ્ટીકરણ વ્યવસાયિક આરોગ્ય અને સલામતી શાખા દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવ્યું હતું. એપીકે દ્વારા જરૂરી બજેટ ફાળવવામાં આવ્યું હતું. વર્ષના અંત સુધીમાં પૂર્ણ કરવાનો પ્રયાસ. પ્રક્રિયાના અંતે, કર્મચારીઓને યોગ્ય પ્રમાણભૂત કપડાં આપવામાં આવશે.
રોડ મેન્ટેનન્સ અને રિપેર ચીફ, વેગન સર્વિસ ચીફ, લોજિસ્ટિક્સ ચીફ, વેરહાઉસ ચીફ જેવા તમામ સ્તરે પ્રોક્સી દ્વારા નિમણૂકોને બદલે રૂબરૂમાં નિમણૂક કરવી અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે પ્રમોશન પરના નિયમનની જાહેરાત કરીને આ ફરિયાદને દૂર કરવી.
- પ્રમોશન રેગ્યુલેશન અમલમાં આવતાની સાથે જ, નિમણૂકો પ્રાથમિક રીતે શરૂ થનારી પરીક્ષાઓના પરિણામ સ્વરૂપે કરવામાં આવશે.
રોડ મેઇન્ટેનન્સ અને રિપેર ચીફ સવારે 07.00:XNUMX વાગ્યે કામદાર સાથે મળીને કામ શરૂ કરે છે તેમ ઓવરટાઇમ વેતનનો લાભ મેળવવો,
આ શરતો હેઠળ કાર્યસ્થળોને જરૂરી લેખિત ઓર્ડર મોકલીને તેઓ ઓવરટાઇમ ચુકવણીનો લાભ મેળવશે. 1 કલાકનો ઓવરટાઇમ લખવા માટે જે કર્મચારીઓએ કામદાર સાથે મળીને કામ કરવું પડે છે તે માટે, İ.K. તેમનો વિભાગ નાણાકીય બાબતોના વિભાગ સાથે સંકલન કરીને ઓર્ડર લખશે.
મુવમેન્ટ ઓફિસર, વેગન ટેકનિશિયન, ફેસિલિટી સર્વેલન્સ, લોજિસ્ટિક્સ ઓફિસર, રોડ સર્વેલન્સ જેવા પદોમાં કર્મચારીઓની અછત દૂર કરવી,
- શીર્ષકોની ખૂટતી સંખ્યા નક્કી કરવામાં આવશે અને પૂર્ણ કરવામાં આવશે, અને ખામીઓને ખોલવા માટે ઇલેક્ટ્રોનિક ટ્રાન્સફર સાથે પૂર્ણ કરવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવશે.
યોગ્ય સ્થળોએ સેવાઓની પ્રાપ્તિ જેથી ટ્રેન ઓર્ગેનાઈઝેશન ઓફિસર્સ કાર્યસ્થળોમાં શૌચાલયની સફાઈ જેવી ફરજો ન બજાવે અને સ્ટેશન ચીફમાં કામ કરતા ટ્રેન ઓર્ગેનાઈઝેશન ઓફિસરોને વર્ક યુનિફોર્મ આપવામાં આવે,
- જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે, સેવા પ્રાપ્તિ કરવામાં આવશે, અને કામના કપડાં પ્રદાન કરવામાં આવશે. ટ્રાફિક વિભાગ દ્વારા 16.05.2016ના રોજ સંસ્થાને જરૂરી પત્ર લખવામાં આવ્યો હતો.
TCDD પબ્લિક હાઉસિંગ ડાયરેક્ટિવના નવા સ્થાપિત અથવા બંધ થયેલા કાર્યસ્થળોને ધ્યાનમાં લઈને અને રદ કરાયેલા શીર્ષકો (અધિકૃત યુનિયન સાથે મળીને), કાયદામાં ફેરફાર કરીને, સેવા ફાળવણીમાંથી કતાર ફાળવણી તરફ આગળ વધવું.
- પુનઃરચનાનાં દાયરામાં કામ હાથ ધરવામાં આવશે.
ટ્રાફિક નિયંત્રણ અને સંકલન, સ્ટેશન, લોકો જાળવણી, વેરહાઉસ અને માર્ગ જાળવણી અને સમારકામ નિદેશાલયો અને માર્ગ જાળવણી અને સમારકામ વિભાગોમાં અધિકારી કર્મચારીઓની ભરતી,
-આ માંગ પૂરી કરવામાં આવી છે અને સિવિલ સેવકોને ચોક્કસ કાર્યસ્થળો પર નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા છે.
ટ્રેનમાં સાથે રહેલા કર્મચારીઓને પણ ટ્રેનમાં રહેલા કર્મચારીઓને આપવામાં આવતા ભોજનનો લાભ મળે છે,
- ટ્રેનોમાં કામ કરતા કોન્ટ્રાક્ટેડ કર્મચારીઓ આ અધિકારનો લાભ લઈ શકશે.
5. લાઇન મેઇન્ટેનન્સ અને રિપેર ઓફિસર તરીકે પ્રાદેશિક નિદેશાલયના કાર્યસ્થળોમાં કામ કરતા રોડ અને ક્રોસિંગ કંટ્રોલ ઓફિસર્સનું ટાઇટલ બદલવું,
-હાલમાં, તેમની નિમણૂક કરી શકાતી નથી કારણ કે ઘણા કાર્યસ્થળોમાં સામાન્ય સ્ટાફની અછત છે. ટપાલ કર્મચારીઓની ભરતી પ્રક્રિયા ચાલુ છે. જ્યારે પ્રક્રિયા પૂરી થશે, ત્યારે રોડ અને ગેટ કંટ્રોલ ઓફિસરને લાઇન મેઇન્ટેનન્સ અને રિપેર ઓફિસર બનાવવામાં આવશે.
Eskişehir વેરહાઉસ, (II વિભાગ)માં ટ્રેન મશીનો માટે વોશિંગ એરિયાની સ્થાપના
તેનો 2016ના રોકાણ કાર્યક્રમમાં સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો અને તે વર્ષના અંત સુધીમાં બનાવવામાં આવશે.
3જી ટર્મ કલેક્ટિવ એગ્રીમેન્ટના શીર્ષક હેઠળ કામ કરતા એન્જિનિયરો, ટેકનિશિયન, ટેકનિશિયન અને કર્મચારીઓને જમીનના વળતરની ચૂકવણીમાં અવરોધો છે. ઉદાહરણ: તે 1 લી પ્રદેશ અને YHT રોડ ડિરેક્ટોરેટ સાથે જોડાયેલા કાર્યસ્થળોમાં ચૂકવવામાં આવતું નથી.
- જરૂરી પત્રવ્યવહાર કરીને, 1 લી પ્રાદેશિક નિયામકની કચેરીમાં માર્ગ સેવા સાથે જોડાયેલા કાર્યસ્થળોમાં જમીનનું વળતર ચૂકવવામાં આવશે.
સાયકોટેક્નિકલ ડાયરેક્ટિવમાંના દૃશ્યોની સુવિધા આપવી જોઈએ અને આ પરીક્ષણો સાથેના કર્મચારીઓની પરિચિતતાની ખાતરી કરવા માટે જરૂરી અભ્યાસો હાથ ધરવા જોઈએ.
- મનોવૈજ્ઞાનિકોએ પ્રદેશોમાં તેમનો પ્રવાસ શરૂ કર્યો. પ્રદેશોમાં જ્યાં પ્રવાસો શક્ય નથી, ત્યાં પ્રક્રિયા અમારા શાખા વડાઓ દ્વારા અનુસરવામાં આવશે અને કોઈપણ સમસ્યાની જાણ જનરલ ડિરેક્ટોરેટને કરવામાં આવશે. સંસ્થા આ પરીક્ષણો સાથેના કર્મચારીઓની પરિચિતતા પર પણ કામ કરી રહી છે.
જો લાલ સિગ્નલના ઉલ્લંઘનમાં, રિવર્સ પોઈન્ટ અને સ્પીડના ઉલ્લંઘનમાં કોઈ ઘટના બની ન હોય, તો શિસ્તના નિયમનમાં જરૂરી ફેરફારો કરવા જોઈએ જેથી સંબંધિત કર્મચારીઓ સાથે અનુશાસનની કલમ 101 મુજબ નહીં પણ કલમ 100 મુજબ વર્તન કરવામાં આવે. નિયમન.
- કમિશન રેડ સિગ્નલના ઉલ્લંઘન અને રિવર્સ પોઈન્ટથી બહાર નીકળવા પર સર્વસંમતિ સુધી પહોંચી શક્યું નથી.
Halkalı લોજિસ્ટિક્સ એમ
કંપનીના 26 સિક્યોરિટી કેમેરામાંથી એક પણ કામ કરી રહ્યું નથી. ટેકીરદાગ ટ્રેન સ્ટેશન, Çerkezköy એવા સુરક્ષા કેમેરા છે જે સ્ટેશન ચીફ, એડિરને સ્ટેશન ડિરેક્ટોરેટ, કપિકુલે સ્ટેશન ડિરેક્ટોરેટમાં કામ કરતા નથી.
- પ્રદેશોને જરૂરી સૂચનાઓ આપવામાં આવી હતી, અને પ્રદેશોને સત્તા અને બજેટ ફાળવણી પણ આપવામાં આવી હતી. પ્રદેશોની આ ખામીઓને પૂર્ણ કરવાની પ્રક્રિયા અનુસરવામાં આવશે.
હકીકત એ છે કે સામાન્ય ક્રમ નંબર 207 માં ટ્રેનના વડા તરીકે કામ કરતા કર્મચારીઓ વેગન ટેકનિશિયનના સુપરવાઇઝરના પદ પર છે જ્યારે ટ્રેન સ્ટેશનો પર તૈયાર કરવામાં આવી રહી છે તે સમસ્યા ઊભી કરે છે.
-વર્કર મિકેનિક ટ્રેનના વડા હોય તેવા કિસ્સામાં, વેગન ટેકનિશિયન માટે સુપરવાઈઝરના હોદ્દા પર હોવું અસ્વીકાર્ય છે, અને આ મુદ્દાનો ઉકેલ છે... ટ્રેક્શન ટ્રાફિક અને કર્મચારી વિભાગો સાથે ચર્ચાઓ ચાલુ છે.
ટ્રેક્શન મિડિયમ લેવલના કોર્સમાં વેગન ટેકનિશિયન અને મશિનિસ્ટની ભાગીદારીની ખાતરી કરવી.
- ટ્રેક્શન મિડ-લેવલ કોર્સમાં મશીનિસ્ટ અને રિવિઝનિસ્ટને મોકલવાની વિનંતીના જવાબમાં, ટ્રેક્શન વિભાગે હકારાત્મક અભિપ્રાય આપ્યો અને જાહેર કર્યું કે આ કોર્સમાં ભાગ લેવા માટે શક્ય તેટલી વહેલી તકે જરૂરી પહેલ કરવામાં આવશે.
ટેકનિશિયન તરીકે આરોગ્ય ગુમાવનાર વેગન ટેકનિશિયનની નિમણૂક.
-ટેક્નિશિયનનું શીર્ષક પ્રમોશનને પાત્ર છે. જો કે, જેઓ શરતોને પૂર્ણ કરે છે તેઓ પ્રમોશનના પરિણામે ટેકનિશિયન બની શકે છે.