ત્રીજું એરપોર્ટ પક્ષીઓ માટે વિશ્વનું સૌથી સંવેદનશીલ એરપોર્ટ છે

ત્રીજું એરપોર્ટ પક્ષીઓ વિશે વિશ્વનું સૌથી સંવેદનશીલ એરપોર્ટ છે: ઈસ્તાંબુલ ન્યુ એરપોર્ટ, જે બાંધકામના કામો પહેલા પક્ષી નિરીક્ષણ શરૂ કર્યું હતું અને આજ સુધી ચાલુ છે, તે આ સંદર્ભમાં વિશ્વનું સૌથી સંવેદનશીલ એરપોર્ટ હશે.
એરપોર્ટ, જે વિશ્વમાં સૌથી વધુ પક્ષીવિદોને રોજગારી આપતી સંસ્થા છે, તે એકમાત્ર એરપોર્ટ હશે જ્યાં પ્રથમ દિવસથી ડેટા એકત્રીકરણ અને આયોજન અભ્યાસ હાથ ધરવામાં આવ્યો છે અને પક્ષી રડાર સિસ્ટમ દ્વારા સપોર્ટેડ છે.
ઇસ્તંબુલ ગ્રાન્ડ એરપોર્ટ (IGA) એરપોર્ટના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવ ઓફિસર (CEO) યુસુફ અકાયોઉલુએ ઇસ્તંબુલ નવા એરપોર્ટના પ્રથમ દિવસથી પર્યાવરણ અને પક્ષીઓ પર કરવામાં આવેલા કામ વિશે વાત કરી.
પક્ષી સ્થળાંતર માર્ગો ફ્લાઇટ સલામતીને અસર કરે છે અને ત્રીજું એરપોર્ટ આ માર્ગો પર સ્થિત છે તેવી ઘણી ટીકાઓ થઈ છે તે યાદ અપાવતા, અકાયોઉલુએ કહ્યું, "વિશ્વના કોઈપણ એરપોર્ટ પર પક્ષીઓના સ્થળાંતર પર આવો કોઈ અભ્યાસ થયો નથી, જે હજી બાંધકામ હેઠળ છે. અને ત્યાં કંઈ નહોતું."
પક્ષીઓના સ્થળાંતર માર્ગો પર તુર્કી માટે તે ખૂબ જ સામાન્ય છે તેવું વ્યક્ત કરતાં, અકાઓલુએ કહ્યું કે તેઓએ આ પ્રદેશમાં પક્ષીઓની હિલચાલનો ડેટાબેઝ બનાવવા માટે સૌપ્રથમ પગલાં લીધાં, અને એરપોર્ટ પ્રોજેક્ટના કાર્યક્ષેત્રમાં પ્રથમ વ્યક્તિ જે પર્યાવરણીય નિર્દેશક હતા તે હતા. .
અકાયોઉલુએ નોંધ્યું હતું કે પર્યાવરણીય નિર્દેશાલય, જે પક્ષીઓનું સ્થળાંતર, પર્યાવરણીય હિલચાલ અને સ્થાનિક છોડ જેવા વિસ્તારોની દેખરેખ રાખે છે, તે પ્રથમ દિવસથી ફરજ પર છે, અને સમજાવ્યું કે તેઓએ વિગતવાર પર્યાવરણીય અને સામાજિક અસર મૂલ્યાંકન અભ્યાસ માટે પર્યાવરણ સાથે કરાર કર્યો છે.
યુસુફ અકાયોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે પર્યાવરણીય અને સામાજિક અસર મૂલ્યાંકન (ESIA) રિપોર્ટ આ અભ્યાસના પરિણામે તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો, અને તેઓએ સપ્ટેમ્બર 2013 માં ESIA ના કાર્યક્ષેત્રમાં પ્રથમ પક્ષી નિરીક્ષણ અભ્યાસ શરૂ કર્યો હતો.
અકાયોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે તેઓએ 2014 અવલોકન સ્ટેશનો પર 12 પક્ષીવિદો (પક્ષીવિદો) દ્વારા વિગતવાર પક્ષી નિરીક્ષણ અભ્યાસ શરૂ કર્યો હતો, તુર્કીમાં 4 દરમિયાન પ્રથમ વખત, 4-કિલોમીટર-પહોળા બેન્ડને સ્કેન કરવા માટે. , જણાવ્યું હતું કે વિવિધતાને ઓળખવામાં આવી છે.
અકાયોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે, “ઇસ્તાંબુલ ન્યુ એરપોર્ટ એકમાત્ર એરપોર્ટ તરીકેનું ગૌરવ ધરાવે છે જ્યાં બાંધકામના કામો પહેલાં આ સ્તરે ડેટા એકત્રીકરણ અને આયોજન અભ્યાસ હાથ ધરવામાં આવે છે અને પક્ષી રડાર સિસ્ટમ દ્વારા સપોર્ટેડ છે. અમે અમારા વાઇલ્ડલાઇફ મેનેજમેન્ટ યુનિટની સ્થાપના કરી. બાંધકામના તબક્કા દરમિયાન આ એકમ સ્થાપિત કરનાર અમે પ્રથમ અને એકમાત્ર એરપોર્ટ છીએ. હાલમાં, 6 પક્ષીવિદો IGA અંતર્ગત વાઇલ્ડલાઇફ મેનેજમેન્ટ યુનિટમાં પૂર્ણ-સમય કામ કરે છે.”
- "અમારું કામ ફ્લાઇટને વિક્ષેપિત થતી અટકાવવાનું છે"
IGA નું પર્યાવરણીય નિર્દેશાલય વિદેશમાં વિગતવાર અભ્યાસ કરે છે અને યુરોપ, અમેરિકા અને કેનેડા જેવા તુર્કી કરતાં વધુ ફ્લાઇટ મૂવમેન્ટ ધરાવતા દેશોમાં સંશોધન કરે છે તે નોંધીને, અકાયોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે પક્ષીઓના સ્થળાંતર માર્ગોને કારણે તેઓએ કોઈપણ એરપોર્ટ બંધ જોયા નથી.
આજની તારીખે હાથ ધરાયેલા અભ્યાસોના પરિણામે અહેવાલો તૈયાર કરવામાં આવ્યા હોવાનું જણાવતા, અકાયોઉલુએ જણાવ્યું કે તેઓએ આ સંદર્ભમાં વિશ્વની સૌથી અદ્યતન તકનીકોની તપાસ કરી છે.
અકાયોગ્લુએ કહ્યું, “આખરે, અમે અમારી બર્ડ રડાર સિસ્ટમ ખરીદી, જે અમે સૌથી અદ્યતન સૉફ્ટવેર વડે એકત્રિત કરીએ છીએ તે ડેટાનું આપમેળે મૂલ્યાંકન કરવામાં અને જોખમ મૂલ્યાંકન કરવામાં સક્ષમ છે. આના માટે આભાર, અમે માનીએ છીએ કે અમે સૌથી વિશ્વસનીય રીતે ફ્લાઇટ મૂવમેન્ટ કરી શકીએ છીએ.
- "પક્ષી માટે કોઈ સમસ્યા રહેશે નહીં"
મુસાફરો અને એરલાઇન્સની ફ્લાઇટ સલામતી ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે તેના પર ભાર મૂકતા, અકાયોઉલુએ તેમના શબ્દો નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યા:
“અમે વિચારીએ છીએ કે અમે અહીં કેટલી અસરકારક રીતે અને ઓછી જાનહાનિ સાથે હવાઈ કામગીરી કરી શકીએ છીએ. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, અમે ફ્લાઇટની હિલચાલમાં ન્યૂનતમ વિક્ષેપ લાવવાનું લક્ષ્ય રાખીએ છીએ. નહિંતર, આ કામોમાં જોખમ છે, તેના સંચાલનના અર્થમાં નહીં. અમે કેવી રીતે ફ્લાઇટ ઓપરેશનને વધુ સ્વસ્થ અને વધુ અસરકારક બનાવી શકીએ? અહીં એક જોખમી ઘટના હતી અને તેથી જ અમે એટલા સંવેદનશીલ નથી. પક્ષીઓની સમસ્યા અહીં એટલી જ સમસ્યા છે જેટલી તે વિશ્વમાં ક્યાંય પણ છે. ત્યાં કોઈ વધારાની સમસ્યા નથી. અહીં અમે પ્રથમ કરી રહ્યા છીએ. આ તુર્કી અને વિશ્વ માટે એક ઉદાહરણ સ્થાપિત કરશે. અમે ઓછામાં ઓછા સમયની ખોટ સાથે સૌથી અસરકારક એરક્રાફ્ટ મૂવમેન્ટ પ્રદાન કરવા માટે કામ કરી રહ્યા છીએ. નહિંતર, જીવન માટે જોખમી પરિસ્થિતિ નથી.
અમને નથી લાગતું કે અહીં પક્ષીઓના સંદર્ભમાં કોઈ સમસ્યા હશે. આ રડારનો આભાર, અમે કરેલા પક્ષીઓના સ્થળાંતર માટે આભાર, અમે સ્થળાંતરના પીક અવર્સને લાંબા સમય પહેલા શોધી કાઢીશું. આ અર્થમાં, અમે ફ્લાઇટના જોખમને શૂન્ય સુધી ઘટાડીશું. અલબત્ત, ઉડ્ડયનમાં જોખમ છે કારણ કે દરેક બાબતમાં જોખમ છે, પરંતુ અમે તેને શ્રેષ્ઠ રીતે મેનેજ કરીશું. પક્ષીઓની વાત કરીએ તો દુનિયામાં અત્યાર સુધી આટલો ગંભીર અભ્યાસ ક્યારેય થયો નથી. અમારું કાર્ય પક્ષીઓના સ્થળાંતર દરમિયાન 100% ફ્લાઇટ સલામતી સુનિશ્ચિત કરવાનું છે. આ અર્થમાં, અમે ગંભીર બજેટ ફાળવ્યું છે. અમે રડાર એક્વિઝિશન પણ કર્યું. વધુમાં, અમે આ સંબંધમાં કંપની પાસેથી કન્સલ્ટન્સી સેવાઓ મેળવીશું.”
- "અમે પર્યાવરણીય અને પક્ષી અભ્યાસ માટે 15 મિલિયન યુરો ફાળવ્યા છે"
અકાયોઉલુએ જણાવ્યું હતું કે તેઓએ બાંધકામ વિસ્તારમાં જીવંત પ્રાણીઓની પ્રજાતિઓ ચાલુ રહે તે સુનિશ્ચિત કરવા માટે અતાતુર્ક આર્બોરેટમ અને નેઝાહત ગોકીગીત બોટનિકલ ગાર્ડન સાથે સહકાર આપ્યો હતો અને કહ્યું હતું કે તેઓ આ વિસ્તારના કાચબાઓને જંગલના આંતરિક ભાગોમાં પણ લઈ જાય છે.
પર્યાવરણ અને પક્ષીઓ માટે તેઓએ જે બજેટ ફાળવ્યું છે તે 15 મિલિયન યુરો છે તેનો ઉલ્લેખ કરીને, અકાયોઉલુએ એ હકીકત તરફ ધ્યાન દોર્યું કે આ નાણાં ફક્ત પ્રથમ તબક્કા માટે જ અનામત છે.
અકાયોઉલુએ કહ્યું, “તમે જાણો છો, આ પ્રોજેક્ટ પ્રજાસત્તાકના ઇતિહાસનો સૌથી મોટો પ્રોજેક્ટ છે. આ પ્રોજેક્ટ્સને દેશ-વિદેશમાં સકારાત્મક અને નકારાત્મક પ્રતિક્રિયાઓ મળી. આપણે પર્યાવરણની ખૂબ કાળજી રાખીએ છીએ. પ્રોજેક્ટના નાણાકીય વળતર ઉપરાંત, ભવિષ્યની પેઢીઓ માટે પર્યાવરણીય જાગૃતિ પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. તેથી જ અમે આ પહેલ કરી છે. આ એક ઉદાહરણ બનવા દો. ”