મહમુતબે ટોલ બૂથ પર મફત પેસેજ સિસ્ટમ રજૂ કરવામાં આવી રહી છે: પરિવહન પ્રધાન અહમેટ અર્સલાને જણાવ્યું હતું કે મહમુતબે ટોલ બૂથ પર મફત પેસેજ સિસ્ટમ રજૂ કરવામાં આવશે, જે ઇસ્તંબુલ ટ્રાફિકમાં મોટી સમસ્યા બની ગઈ છે.
પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રી અહમેટ અર્સલાન, જેઓ સીએનએન ટર્ક પર હકન કેલિક દ્વારા પ્રસ્તુત સપ્તાહાંત કાર્યક્રમના મહેમાન હતા, તેમણે મહમુતબે ટોલ બૂથ વિશે વાત કરી, જે ઇસ્તંબુલ ડ્રાઇવરો માટે એક દુઃસ્વપ્ન બની ગયું છે.
આર્સલાને કહ્યું:
મહમુતબે ઇસ્તંબુલની બહાર લગભગ એક સ્થળ હતું, હવે તે ક્રોસરોડ્સ બની ગયું છે. હાઇવે શબ્દ સાથે બોટલ હેડ પોઝિશન છે. ટ્રાફિક આવે છે અને જાય છે.
એક સિસ્ટમ કે જેને આપણે ઇઝમિર - સેફરીહિસારમાં ફ્રી પેસેજ કહીએ છીએ, જ્યાં વાહનો સીધા જ અનુસરવામાં આવે છે અને વાહનો અચકાતા નથી.
અમે સ્થાપના કરી. અમે મહમુતબે ટોલ બૂથ માટેની પ્રક્રિયા પણ શરૂ કરી છે. અમે 2 મહિનામાં મહમુતબે ટોલ બૂથને ફ્રી પેસેજ બનાવીશું.
અમારી પાસે બરાબર 2 મહિના છે. જ્યારે અમે તેને ફ્રી પેસેજ બનાવીએ છીએ ત્યારે અમે 30 ટકા ટ્રાફિક રાહતની અપેક્ષા રાખીએ છીએ. કોઈ OGS - HGS ભેદ ન હોવાથી, ડ્રાઈવરો ઝિગઝેગ કરશે નહીં. તેનાથી 30 ટકા રાહત મળશે. ઑક્ટોબરના અંતમાં, ફાતિહ સુલતાન મેહમેટ બ્રિજ એટિલરની ભાગીદારી છે, અને અમે તેને 30 ઑક્ટોબરના રોજ કાર્યરત કરી રહ્યા છીએ.
શું મહમુતબે ટોલ્સ ફ્રી હશે?
મહમુતબેય ટોલ બૂથ સંપૂર્ણપણે મફત રાખવાની વિનંતીઓ છે, પરંતુ અંતર ખૂબ લાંબુ છે. તમે હાઇવે બનાવો છો, તમે ત્યાં પૈસા રોકો છો. નવું રોકાણ કરવા માટે સક્ષમ થવા માટે, પેઇડ પાસ જરૂરી છે.
ફ્રી ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ શું છે?
ફ્રી પાસ સિસ્ટમમાં, HGS અને OGS વપરાશકર્તાઓ સમાન સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરી શકે છે. ફ્રી પાસ સિસ્ટમ સાથે, HGS અને OGS લેન માટે અલગ-અલગ દિશામાં જવું જરૂરી નથી.
બંને સિસ્ટમ એક બોક્સ ઓફિસ પર ભેગા થશે. નવી સિસ્ટમનો ઉપયોગ શરૂ થયા પછી, HGS અને OGS ટોલ બૂથ, જેમાં અલગ-અલગ જગ્યાઓ છે, તોડી પાડવામાં આવશે. સિસ્ટમ હાલમાં પણ ઇસ્તંબુલના ફાતિહ સુલતાન મેહમેટ બ્રિજ પર ઉપયોગમાં લેવાય છે.
નવા બ્રિજ પરથી પાસની સંખ્યા
યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ પરથી દરરોજ અંદાજે 110 હજાર વાહનો પસાર થાય છે. ઉસ્માનગાઝી બ્રિજ પરથી દરરોજ સરેરાશ 20 હજાર વાહનો પસાર થાય છે.
જ્યારે અમે સર્વે કરી રહ્યા હતા, ત્યારે અમને ઉસ્માનગાઝી પાસેથી 15 હજાર વાહનો અને યાવુઝ સુલતાન સેલિમ પાસેથી 50 હજાર વાહનોની અપેક્ષા હતી. આપણે જે સંખ્યાઓ વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ તે પ્રારંભિક સંખ્યાઓ છે. કનેક્શન રોડ પૂરા થતાં આ સંખ્યામાં હજુ વધારો થશે.
અમે 1915 Çanakkale બ્રિજ માટે ટેન્ડર કરવા જઈ રહ્યા છીએ. અમે જાન્યુઆરીના મધ્યમાં ઑફર્સ પ્રાપ્ત કરીશું. જ્યારે તે પૂર્ણ થશે, ત્યારે અમે મારમારાના સમુદ્રની આસપાસ એક સંપૂર્ણ રિંગ બનાવીશું. તે તાજેતરના 5 વર્ષમાં પૂર્ણ થશે. બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર સિસ્ટમ કરતાં.
તે વહેલું સમાપ્ત થશે. ફુટ સ્પેનને કારણે જે કેનાક્કાલે બ્રિજ, યાવુઝ સુલતાન સેલિમ અને ઓસ્માન્ગાઝી બ્રિજ કરતાં મોટા હોઈ શકે છે.
યુરેશિયા ટનલ
યુરેશિયા ટનલ એ યુરોપીયન બાજુએ યેનીકાપીમાં 5,5 કિમી લાંબી ટનલ છે, જે જૂના માછલી બજારથી ભૂગર્ભમાં જાય છે, સામેની બાજુએ સેલિમિયે બેરેકમાંથી બહાર નીકળે છે અને હૈદરપાસા હોસ્પિટલથી જમીનથી ઉપર જાય છે.
જો તમે ઐતિહાસિક દ્વીપકલ્પની ઐતિહાસિક રચનાને ધ્યાનમાં લો, તો ત્યાંનો ટ્રાફિક નુકસાનકારક છે. વાહનો ટ્રાફિક બનાવ્યા વિના અને વધારે ઉત્સર્જન કર્યા વિના ભૂગર્ભમાં જશે. ટનલ દ્વારા પરિવહનનો સમય ઘટાડીને 15 મિનિટ કરવામાં આવશે. આશા છે કે અમે 20 ડિસેમ્બરે ખુલીશું.
અમે દરરોજ 120 - 130 હજાર વાહન પેસેજની અપેક્ષા રાખીએ છીએ. અમે જે વાહન ગેરંટી આપી હતી તે દરરોજના 70 વાહનોની સમકક્ષ હતી. માત્ર નાના પાયાના વાહનો જ પસાર થશે. ત્યાં કોઈ રાહદારી ક્રોસિંગ નથી. તે 2 માળની ટનલ છે, 2 લેન આઉટબાઉન્ડ, 2 લેન ઇનબાઉન્ડ છે.
હૈદરપાસા સ્ટેશનનું શું થશે?
હૈદરપાસા સ્ટેશન હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન સ્ટેશન તરીકે સેવા આપવાનું ચાલુ રાખશે. માત્ર સ્ટેશન જ નહીં, હૈદરપાસા બંદર પણ છે અને ત્યાં ઘણી બધી જાહેર જગ્યાઓ છે. દર મેળવવાનો પ્રોજેક્ટ છે. ક્રુઝ પોર્ટ, મરીના હોટેલ પ્રોજેક્ટ છે. જો કે, સ્ટેશન અને હૈદરપાસા બંદર વચ્ચેના વિસ્તાર માટે એક પ્રોજેક્ટ છે, આ હૈદરપાસા સ્ટેશન માટે નહીં.
- એરપોર્ટ પર પરિવહન
ગાયરેટેપથી ત્રીજા એરપોર્ટ સુધી 34 કિલોમીટર લાંબી મેટ્રો લાઇન બનાવવામાં આવશે.
અતાતુર્ક એરપોર્ટ વિશે દાવો કરે છે
હું ફક્ત એક જ વાત કહી શકું છું: ત્યાં કોઈ રહેણાંક વિસ્તાર હશે નહીં. જો કે, અમારા આદરણીય રાષ્ટ્રપતિ અને વડા પ્રધાન સાથેની અમારી બેઠક ચોક્કસપણે આ સ્થાનનું મૂલ્યાંકન કરવા માટે છે જે ઇસ્તંબુલ માટે મૂલ્ય ઉમેરશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો