સિંહથી મંત્રીને ત્રીજો બ્રિજ પ્રશ્ન

સિંહથી મંત્રી સુધીના ત્રીજા બ્રિજનો પ્રશ્નઃ ભારે ટનેજ અને વાઈડ એક્સલ વાહનો માટે યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજનો ઉપયોગ કરવાની ફરજ
CHP ડેનિઝલી ડેપ્યુટી કાઝિમ આર્સલાન, જે દલીલ કરે છે કે તે શિપિંગ વેપારીઓ અને કંપનીઓ પર મોટો બોજ લાવે છે, તેમણે પરિવહન, દરિયાઇ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રી અહેમત આર્સલાનને એક લેખિત પ્રશ્ન સબમિટ કર્યો, તેમને જવાબ આપવા કહ્યું.
આર્સલાન પ્રશ્ન ગતિમાં મળેલી ફરિયાદો અંગે: “એવું જાહેર કરવામાં આવ્યું છે કે યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ પર વિવિધ એક્સેલ રેન્જ ધરાવતા વાહનો પર અલગ-અલગ ભાવ ટેરિફ લાગુ કરવામાં આવશે અને ભારે ટનેજ અને વાઈડ એક્સેલ વાહનોને અન્ય ઉપયોગ કરવા પર પ્રતિબંધ સાથે. બે પુલ, અમારા ટ્રાન્સપોર્ટરો, ટ્રક અને ટ્રક ડ્રાઈવર વેપારીઓ, ઊંચા ભાવ. લાંબા અંતર અને સમયના નુકસાન વિશે ફરિયાદ કરે છે. હકીકત એ છે કે બ્રિજ ક્રોસિંગ એક્સેલના અંતરના આધારે 9.90 TL અને 49.3 TL ની વચ્ચે બદલાય છે, HGS ક્રોસિંગની ગેરહાજરી અને હકીકત એ છે કે માત્ર કેશ ઑફિસ આવેલી છે, તેના કારણે કતારો કિલોમીટર સુધી લંબાઇ હતી અને જેમ જેમ કતારો લાંબી થતી ગઈ તેમ તેમ અમારી વાહનવ્યવહારના વેપારીઓએ દૈનિક પ્રવાસોની સંખ્યામાં ઘટાડો કર્યો અને આવક ગુમાવી. હાલની પરિસ્થિતિમાં, બ્રિજ પર HGS સિસ્ટમવાળા વાહનોને આ સેવાનો લાભ મળતો નથી તે હકીકતને કારણે મોટી ફરિયાદો થાય છે.
બ્રિજ ટોલ ફી ઉપરાંત, હજારો ડ્રાઇવરોમાં જેમણે હાઇવે ટોલ ચૂકવવો પડ્યો હતો, અમારા ટ્રકર્સ, ટ્રકર્સ અને ટ્રાન્સપોર્ટરોના ખર્ચમાં વધારો થયો, તેમના રસ્તાઓ લાંબા થયા, જ્યારે બ્રિજ ટોલ બૂથ પર કતારો વધી, રોજિંદા પ્રવાસોની સંખ્યામાં વધારો થયો. ઘટાડો થયો “અમે પુલ સુધી પહોંચવા માટે હાઇવે માટે પણ ચૂકવણી કરીએ છીએ. અમારી કિંમત વધી છે, જ્યારે અમારી દૈનિક સફર 5 થી ઘટીને 3 થઈ ગઈ છે. ફરિયાદ કરનારા અમારા ડ્રાઇવરોની ફરિયાદો વધી રહી છે. નવા બ્રિજ અને હાઇવે ક્રોસિંગ અમારા વેપારીઓ માટે ફરજિયાત બનાવવામાં આવ્યા છે જેઓ દિવસના ચોક્કસ સમયે અન્ય બે બ્રિજનો ઉપયોગ કરીને તેમના માલસામાનની ડિલિવરી કરી શકે છે, પરિણામે વધુ ઇંધણનો વપરાશ, લાંબા અંતરની મુસાફરી અને વધુ વેતન મળે છે. અર્સલાને મંત્રીને નીચેના પ્રશ્નો પૂછ્યા:
“શું યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજને ભારે ટનેજ અને વાઈડ એક્સલ વાહનો માટે ફરજિયાત હોવાને કારણે દૂર કરીને દિવસના ચોક્કસ અને મોડા કલાકે અન્ય બે બ્રિજ ઉપલબ્ધ કરાવવાનો કોઈ ઉકેલ હશે?
રસ્તાની લંબાઈ, પુલના ટોલના વધારા અને સમયની ખોટને ધ્યાનમાં લેતા, શું યાવુઝ સુલતાન સેલીમ બ્રિજના ટોલમાં ઘટાડો થશે? શું બ્રિજ પરના કેશ ડેસ્કની બાજુમાં HGS સિસ્ટમ ઉમેરવામાં આવશે? શું તમારું મંત્રાલય સમસ્યાઓના ઉકેલ માટે પગલાં લેશે?
યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજનો ટોલ અન્ય બે બ્રિજની સમકક્ષ ક્યારે ઘટાડવામાં આવશે?
રસ્તાની લંબાઈ, બ્રિજ ક્રોસિંગમાં ઉમેરવામાં આવતી ટોલ ફી, લાંબી કતારો અને સમયની ખોટને ધ્યાનમાં લઈને, શું તમે લાંબા-એક્સલ વાહનો માટે અન્ય પુલ ઉપલબ્ધ કરાવવાની દિશામાં કામ કરશો? તમે આ મુદ્દાઓને ઉકેલવા માટે ક્યારે ગોઠવશો?"