TCDD સેમસન-મર્સિન બંદરોને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન સાથે જોડશે

TCDD સેમસન-મર્સિન બંદરોને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન સાથે જોડશે: TCDD જનરલ મેનેજર İsa Apaydın, તેઓ તેમના 2023ના વિઝનમાં 13 હજાર કિલોમીટરની રેલ્વે લાઇન બનાવવાની યોજના ધરાવે છે તેમ જણાવતા કહ્યું કે, “અહીં સેમસુન-કોરમ, કિરીક્કાલે-કિરસેહિર-અક્સરાય, અદાના-મર્સિન લાઇન છે, જે અમે ઉત્તર-દક્ષિણ પ્રોજેક્ટ તરીકે શરૂ કરી છે. તાજેતરના વર્ષોમાં વિકસિત. આમ, અમે સેમસુન અને મેર્સિન બંદરોને એકબીજા સાથે જોડીશું," તેમણે કહ્યું.
રાજ્ય રેલ્વેના જનરલ મેનેજર અપાયડેને જણાવ્યું હતું કે 2003 થી, સરકારે રેલ્વે ક્ષેત્રમાં 50 અબજ TL થી વધુ સંસાધનો ટ્રાન્સફર કર્યા છે.
"અમે દેશની 50 ટકાથી વધુ વસ્તીની સેવા કરવાની સ્થિતિમાં હોઈશું"
અત્યાર સુધીમાં 50 બિલિયન TL કરતાં વધુ સંસાધનોનું ટ્રાન્સફર થયું છે અને તેઓએ આ સંસાધનો સાથે લગભગ તમામ 11 હજાર-કિલોમીટર રેલ્વે લાઇનનું નવીકરણ કર્યું છે તેની નોંધ લેતા, Apaydınએ કહ્યું, “આ ઉપરાંત, અમે અંકારા - કોન્યા, અંકારા -ને કાર્યરત કર્યું છે. Eskişehir - 213 કિલોમીટર સાથે ઈસ્તાંબુલ હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનો. 250 કિલોમીટરની ઝડપે જતી અમારી ટ્રેનોથી અમે અમારા લોકોને સેવા આપીએ છીએ. અમારી પાસે હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ ચાલુ છે. અંકારા - સિવાસ લગભગ 400 કિલોમીટર લાંબો છે અને અમે આ લાઇનનું ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બનાવ્યું છે, મને આશા છે કે અમે આવતા વર્ષે સુપરસ્ટ્રક્ચર બાંધકામ શરૂ કરીશું. ટુંક સમયમાં, અમે અંકારા અને શિવસ વચ્ચેનું અંતર 2 કલાક સુધી ઘટાડીશું. અમારું કાર્ય અંકારા અને ઇઝમીર વચ્ચે ચાલુ છે, અને આ 624 કિલોમીટર છે. તે જ સમયે, અમે બુર્સાને અંકારા - ઇસ્તંબુલ લાઇન સાથે જોડીશું. આમ, અમે અમારા હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન કોર નેટવર્કમાં દેશની 50 ટકાથી વધુ વસ્તીને સેવા આપી શકીશું.”
"અમે સેમસન - મેર્સિન પોર્ટ્સને YHT સાથે જોડીશું"
હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ્સ તેમજ YHT રોકાણો વિશે વાત કરતાં, Apaydınએ કહ્યું, “દક્ષિણ ભાગમાં અમારા કેટલાક કામોનું બાંધકામ જે કોન્યા-કરમન, કરમન-એરેગલી, અદાના-મેરસિન અને ગાઝિયાન્ટેપ સુધી પહોંચશે, અને અમારો પ્રોજેક્ટ શરૂ થઈ ગયો છે. તેમાંના કેટલાકમાં અભ્યાસ ચાલુ છે. અમારી પાસે અત્યારે અંતાલ્યા રેલ્વે પ્રોજેક્ટ છે. અમે અમારો પ્રોજેક્ટ ઇસ્તંબુલ, એસ્કીહિર, અફ્યોન અને બુરદુર થઈને અંતાલ્યા સુધી બનાવી રહ્યા છીએ. આશા છે કે, તે અંતાલ્યામાં હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનને મળશે. તે પેસેન્જર અને માલવાહક પરિવહન તરીકે અંકારા અને ઈસ્તાંબુલ બંને સાથે જોડાયેલ હશે. ત્યાં સેમસુન - Çorum, Kırıkkale - Kırşehir - Aksaray, Adana - Mersin લાઇન છે, જે અમે ઉત્તર-દક્ષિણ પ્રોજેક્ટ તરીકે શરૂ કરી છે જેનો અમે તાજેતરના વર્ષોમાં વિકાસ કર્યો છે. આમ, અમે સેમસુન અને મેર્સિન બંદરોને જોડીશું. 2023ના વિઝનમાં અમે 13 હજાર કિલોમીટર લાંબી રેલ્વે લાઈન બાંધવાની યોજના બનાવીએ છીએ. આશા છે કે, આ ધ્યેય હાંસલ કરવા માટે અમે દિવસ-રાત કામ કરી રહ્યા છીએ. અમે અમારા પ્રધાન, વડા પ્રધાન અને રાષ્ટ્રપતિને તેમના સમર્થન માટે આભારી છીએ.
"રેલ્વે ક્ષેત્ર પેટા ઉદ્યોગ સાથે મળીને વિકસી રહ્યું છે"
Apaydın એ હકીકત તરફ પણ ધ્યાન દોર્યું કે રેલ્વે ક્ષેત્ર તેના પેટા-ઉદ્યોગ સાથે વિકસ્યું છે, “હાલમાં, 50 થી વધુ કંપનીઓ રેલ્વેના સપ્લાયર તરીકે બજારમાં કામ કરી રહી છે. અમારી સાથે કર્દેમીર છે, તે અમારી ઝડપી અને પરંપરાગત ટ્રેનો માટે રેલ બનાવે છે. ભવિષ્યમાં, તે વ્હીલ્સનું ઉત્પાદન કરશે અને તેની ઉત્પાદન શ્રેણીને વિસ્તૃત કરશે. રેલવે ક્ષેત્રે ચોક્કસ વિકાસ સાધ્યો છે અને હવેથી તેનો વિકાસ એ જ ગતિએ ચાલુ રહેશે. આ ક્ષેત્રમાં, અમે કારાબુક યુનિવર્સિટીમાં અમારા યુવાનો સાથે અમારા માનવ સંસાધનોને તાલીમ આપવાનું આયોજન કરી રહ્યા છીએ. અમે આ યુવાનોને અમારા રેલ્વે અને રેલ ક્ષેત્રોમાં લાયકાત ધરાવતા માનવ સંસાધન તરીકે રોજગારી આપવાની યોજના બનાવીએ છીએ," તેમણે કહ્યું.