મૂડી રોકાણમાં નબળી રહી

મૂડી રોકાણમાં નબળી છે: મીણબત્તી તળિયે પ્રકાશ આપતી નથી, મેલિહ ગોકેક રાજનીતિ સાથે વ્યવહાર કરે છે, મૂડી સાથે નહીં.
જ્યારે ઈસ્તાંબુલમાં 3જી બ્રિજ, 3જી એરપોર્ટ, મેટ્રોના કિલોમીટર અને એર રેલ જેવા મોટા રોકાણો કરવામાં આવ્યા હતા, ત્યારે મૂડી રોકાણમાં નબળી રહી હતી. મેલિહ ગોકેક સામાન્ય રાજકારણમાં રોકાયેલા હતા, પરંતુ અંકારામાં મેટ્રો નેટવર્ક સ્થાપિત કરી શક્યા ન હતા. મોટા રોકાણ કરી શક્યા નથી.
એકે પાર્ટીની સરકાર ઈસ્તાંબુલમાં જંગી રોકાણ કરી રહી છે. ઘણા શહેરોમાં, ખાસ કરીને ઇઝમિરમાં ઝડપથી રોકાણ કરવામાં આવે છે, પરંતુ રાજધાની અંકારા કેટલાક કારણોસર આ સેવાઓનો લાભ મેળવી શકતી નથી.
કેસિઓરેન મેટ્રોના પરિવહન મંત્રાલયને વર્ષો લાગ્યા પછી, તેના બાંધકામને વેગ મળ્યો, પરંતુ તે હજી પણ વાસ્તવમાં ખોલવામાં આવ્યું ન હતું.
જ્યારે ઈસ્તાંબુલ સુધી મેટ્રોના ઘણા કિલોમીટર બાંધવામાં આવ્યા છે, ત્યારે અંકારા અને મેટ્રો નેટવર્ક બાકેન્ટને અનુકૂળ થવા માટે ખૂબ નાનું છે. Çankaya, Dikmen, Etlik, Gaziosmanpaşa, Esat, Pursaklar, Elvankent જેવા ઘણા જિલ્લાઓ માટે કોઈ મેટ્રો નથી.
અલબત્ત, સરકાર તરફ નજર મંડાયેલી છે કારણ કે તે મેટ્રો પરિવહન મંત્રાલયનું કામ છે.
વાહનોની વધતી જતી સંખ્યાને કારણે રસ્તાઓ અપૂરતા છે અને ટ્રાફિકમાં લાંબી રાહ જોવી પડે છે. બ્રિજ જંકશનનું બાંધકામ બંધ થઈ ગયું હોવાથી અંકારાનો વાહનવ્યવહાર અસહ્ય બની ગયો છે.
ઓરાનમાં આપેલા ઊંચા માળ સાથે, તુરાન ગુનેસ બુલવાર્ડ એક લેન દ્વારા વધારવામાં આવ્યો છે, પરંતુ ટીઆરટી, લેન્ડ રજિસ્ટ્રી અને યિલ્ડીઝ જંકશન માટે કોઈ અંડરપાસ અને ઓવરપાસ ન હોવાને કારણે, આ સમૂહને ઉકેલી શકાતો નથી.
ઇવેદિક ઓર્ગેનાઈઝ્ડ ઈન્ડસ્ટ્રીયલ ઝોન (OSB) ની નજીક એક મેટ્રો છે, પરંતુ ત્યાં કોઈ કનેક્ટેડ બસ સેવાઓ ન હોવાથી, વેપારીઓ, કારીગરો અને નાગરિકોને પરિવહનમાં મુશ્કેલી પડે છે.
સારાંશમાં, અંકારા ટ્રાફિક દિવસેને દિવસે અસહ્ય બની રહ્યો છે.
જ્યારે ઈસ્તાંબુલમાં 3જી બ્રિજ, 3જી એરપોર્ટ, મેટ્રો અને એર રેલના કિલોમીટર જેવા મોટા રોકાણો કરવામાં આવ્યા હતા, ત્યારે બાકેન્ટ રોકાણમાં નબળું રહ્યું હતું. મેલિહ ગોકેક સામાન્ય રાજકારણ સાથે સંકળાયેલા છે, પરંતુ તે અંકારામાં મેટ્રો નેટવર્ક સ્થાપિત કરી શક્યા નહીં, મોટા રોકાણો કરી શક્યા નહીં, એકે પાર્ટીની સરકારો તરફથી પૂરતું સમર્થન મેળવી શક્યા નહીં.
મ્યુનિસિપલ બસોની સંખ્યા નાગરિકોના જાહેર પરિવહન સાથે સુસંગત રહી શકતી નથી.
ઉકેલ મેટ્રો છે, પરંતુ કેટલાક કારણોસર, અંકારા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર મેલિહ ગોકેકને તેમની પાર્ટી તરફથી પૂરતું સમર્થન મળી શકતું નથી, જે 15 વર્ષથી એકલા દેશમાં શાસન કરે છે.
શહેરમાં બહુમાળી ઈમારતોનું બિનઆયોજિત બાંધકામ પણ ટ્રાફિકને અસર કરતું સૌથી મહત્ત્વનું પરિબળ છે.