ટ્રકર્સ દંડ ચૂકવે છે અને 3જા બ્રિજને બદલે FSM પરથી પસાર થાય છે: પ્રતિબંધ હોવા છતાં, ફાતિહ સુલતાન મેહમેટ બ્રિજ પર ટ્રકનો ટ્રાફિક બંધ થયો ન હતો. કારણ કે ત્રીજા પુલ પરથી સૌથી વધુ ટોલ 3 લીરા છે. ટ્રક ચાલકોને 164 લીરાના દંડનું જોખમ.
ઇસ્તંબુલની બંને બાજુઓને ત્રીજી વખત જોડતો યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ 26 ઓગસ્ટના રોજ ખોલવામાં આવ્યા પછી, ભારે ટ્રક, બસ અને લોરીને ફાતિહ સુલતાન મેહમેટ બ્રિજને પાર કરવા પર પ્રતિબંધ મૂકવામાં આવ્યો હતો. જો કે, પ્રતિબંધ હોવા છતાં, ફાતિહ સુલતાન મેહમત બ્રિજ પર ટ્રકની અવરજવર બંધ થઈ નથી. હાઇવે અને યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ પરથી 3-4-5-6 એક્સલ વાહનોની સૌથી વધુ ટોલ ફી વસૂલવાને કારણે જોખમ-પ્રેમાળ ટ્રકર્સ અને લોરી ડ્રાઇવરો ફાતિહ સુલતાન મેહમેટ બ્રિજને પાર કરે છે, 164 લીરાનો ટ્રાફિક દંડ વસૂલ કરે છે. 92 લીરા અને રસ્તો લંબાય છે. . જે લોકો પોલીસના હાથે પકડાતા નથી તેઓને 92 લીરાના દંડમાંથી પણ મુક્ત કરવામાં આવે છે.
રાત પસાર થઈ રહી છે
HGS-OGS ક્રોસિંગ દરમિયાન પ્રતિબંધ હોવા છતાં ફાતિહ સુલતાન મેહમેટ બ્રિજને પાર કરતા ભારે ટન વજનના વાહનોને દંડ કરવામાં આવતો નથી. ટ્રક, TIR અને બસો એશિયન બાજુના સંક્રમણ માટે વાહનના કદના આધારે 15 થી 40 લીરાની વચ્ચે ચૂકવણી કરે છે. યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજને પાર કરતી વખતે, તેઓ વાહનના કદના આધારે 21 લીરા અને 49.3 લીરાની વચ્ચે ચૂકવણી કરે છે. વધુમાં, તેઓએ ટોલ રોડ પર વાહન ચલાવતા પ્રત્યેક કિલોમીટર માટે 24 સેન્ટની ફી ચૂકવવી પડશે. 6-એક્સલ TIR, જે યુરોપમાં İSTOÇ TEM જંક્શનથી ટોલ રોડમાં પ્રવેશે છે અને Çamlık છોડી દે છે, જે એશિયન બાજુએ સૌથી લાંબુ અંતર છે, હાઇવે અને બ્રિજ ક્રોસિંગ સહિત 164 લીરા અને 40 કુરુ ચૂકવે છે. સમાન લાઇન પર જતી ત્રણ-એક્સલ ટ્રકની ટોલ ફી 76 લીરા અને 55 સેન્ટ છે. પોલીસ દ્વારા પકડવામાં ન આવે તે માટે ડ્રાઇવરો ડાબી લેનનો ઉપયોગ કરવાનું પસંદ કરે છે.
ઘણા વાહનો ગેરકાયદેસર રીતે પસાર થઈ શકે છે કારણ કે પોલીસ સેફ્ટી લેન અથવા કનેક્શન રોડ પર રાહ જોઈ રહી છે. બીજી તરફ કેટલાક ડ્રાઇવરો રાત્રે ફાતિહ સુલતાન મેહમત બ્રિજને પાર કરવાનું પસંદ કરે છે, જ્યારે ટ્રાફિક પોલીસનું નિયંત્રણ ઓછું હોય છે. જ્યારે વાહનચાલકો ટ્રાફિક પોલીસ દ્વારા પકડાય છે, ત્યારે તેઓ માત્ર 92 TL દંડ ભરે છે અને 20 પેનલ્ટી પોઈન્ટ કાપવામાં આવે છે.
200 લીરા નુકશાન
ફાતિહ સુલતાન મેહમેટ બ્રિજને ગેરકાયદેસર રીતે પાર કરતી વખતે ટ્રાફિક પોલીસ દ્વારા પકડાયેલા ટ્રક ડ્રાઈવર બિલાલ યિલમાઝે કહ્યું, “જ્યારે તમે આ બ્રિજ પાર કરો છો ત્યારે ખર્ચ ઘણો ઓછો છે. ત્રીજા પુલ માટે ટોલ ફી 3 લીરા છે. આ ઉપરાંત કિલોમીટર દીઠ પૈસા કપાય છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, મારી ટોલ રોડ ફી સાથે 50-100 લીરાની વચ્ચે છે. ઉપરાંત, રસ્તો લાંબો હોવાથી, જ્યારે અમે ડીઝલના પૈસા તેમાં ઉમેરીએ છીએ, ત્યારે હું 150 લીરા ગુમાવીશ," તેમણે કહ્યું. ટ્રાફિક પોલીસ દ્વારા પકડાયેલા ઓઝકાન ઓઝટેકિનએ કહ્યું, “ટીઈએમ રોડ પર ચિહ્નો સારી રીતે મૂકવામાં આવ્યા નથી. TEM પર 200જા બ્રિજનું ચિહ્ન છે, પરંતુ તેના પર Edirne લખેલું નથી. હું હમણાં જ પાસ ચૂકી ગયો. તેથી જ હું અહીંથી પસાર થઈ રહ્યો છું. પરંતુ હું જાણું છું કે મારા ઘણા મિત્રોએ આ પુલ પાર કર્યો છે કારણ કે તે સસ્તો છે. અહીં માત્ર 3 લીરા દંડ અને એક પોઇન્ટ દંડ છે. 92જી પુલ રોડ પર, ખર્ચ ખૂબ જ વધારે છે. રાત્રીના સમયે પોલીસ ન હોવાથી વાહન ચાલકો મોડી રાત્રે આ રોડનો વધુ ઉપયોગ કરે છે. એશિયન બાજુથી યુરોપિયન બાજુએ જનાર વ્યક્તિ મફતમાં પસાર થાય છે. તે માત્ર વળતર પર HGS નાણા આપે છે. પકડાવા માટે કોઈ દંડ નથી, ”તેમણે કહ્યું.
5મી પેનલ્ટી જોવા મળે છે
ઈસ્તાંબુલ ટ્રાફિક ઈન્સ્પેક્શન બ્રાન્ચ ડિરેક્ટોરેટની ટીમોએ અહેવાલ આપ્યો છે કે ઊંચી કિંમતને કારણે ફાતિહ સુલતાન મેહમેટ બ્રિજને પ્રાધાન્ય આપતી ટ્રકો અને લારીઓએ 20 પેનલ્ટી પોઈન્ટ્સને કારણે પ્રથમ દિવસોની સરખામણીમાં ઓછા પાસ કર્યા હતા. આ કારણોસર સરેરાશ 100 વાહનોને દંડ ફટકારવામાં આવ્યો હોવાનું જણાવતા પોલીસ અધિકારીઓએ નીચેની માહિતી આપી: “ટ્રકોને ટીમો દ્વારા યુરોપીયન બાજુથી પુલ પર પ્રવેશતા ટ્રકો માટે હસદલમાં સ્થાપિત ચેકપોઇન્ટથી યાવુઝ સુલતાન સેલિમ બ્રિજ તરફ મોકલવામાં આવે છે. ટ્રાફિક નિયંત્રણ શાખા કચેરી આ હોવા છતાં, ફાતિહ સુલતાન મેહમેટ બ્રિજ માર્ગમાં પ્રવેશતા વાહનોને બ્રિજના પ્રવેશદ્વાર પર રોકવામાં આવે છે અને તેમના ડ્રાઇવરોને 92 લીરાનો દંડ ફટકારવામાં આવે છે. વધુમાં, 20 પેનલ્ટી પોઈન્ટ તેમના ડ્રાઈવરના લાઈસન્સને પેનલ્ટી પોઈન્ટ તરીકે લાગુ કરવામાં આવે છે. જો તે 5 વખત પસાર થાય છે, તો જ્યારે તે 100 પોઈન્ટ સુધી પહોંચે છે ત્યારે ડ્રાઈવરનું લાઇસન્સ જપ્ત કરવામાં આવે છે. એનાટોલિયન બાજુએ, Ümraniye Çamlık માં એક ચેકપોઇન્ટ છે. જે ડ્રાઇવરોને રોકી શકાતા નથી, તેમના માટે કેમેરા સિસ્ટમ સક્રિય કરવામાં આવે છે અને લાયસન્સ પ્લેટને દંડ કરવામાં આવે છે. કેટલાક ડ્રાઇવરોએ કહ્યું કે તેઓ અપૂરતા ટ્રાફિક ચિહ્નોને કારણે અજાણતા ફાતિહ સુલતાન મેહમેટ બ્રિજમાં પ્રવેશ્યા હતા, આ મુદ્દા પર એક અભ્યાસ શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો. મોટા અને સુવાચ્ય ચિહ્નો મૂકવા અંગે હાઇવે ડિરેક્ટોરેટ સાથે ચર્ચા કરવામાં આવી હતી.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો