ઈસ્તાંબુલ મેટ્રોપોલિટનનું 2017નું બજેટ 42 બિલિયન લીરા છે

ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીનું 2017 નું બજેટ 42 બિલિયન લીરા છે: મેયર કાદિર ટોપબાએ, જેમણે ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીનું 42 બિલિયન લીરાનું 2017નું કોન્સોલિડેટેડ બજેટ મ્યુનિસિપલ એસેમ્બલીમાં રજૂ કર્યું હતું, તેણે કહ્યું, “અમે ઇસ્તંબુલને 'શ્રેષ્ઠ' બનવા ઇચ્છીએ છીએ. તેને દરેક બાબતમાં નંબર વન થવા દો.

ટોપબાસ: આપણે દરેક ક્ષેત્રમાં 'શ્રેષ્ઠ' બનવું પડશે

એસેમ્બલીના સભ્યોને સંબોધતા ચેરમેન કદીર ટોપબાએ કહ્યું કે ઇસ્તંબુલમાં કરવામાં આવેલ દરેક કામ, જે અર્થતંત્રની દ્રષ્ટિએ વિશ્વના 117 દેશો અને વસ્તીની દ્રષ્ટિએ 123 દેશો કરતાં મોટું છે, તે તુર્કી અને વિશ્વ માટે એક ઉદાહરણ સેટ કરે છે. "અમે તમારી સાથે મળીને જે સેવાઓ પ્રદાન કરીએ છીએ તે તુર્કી અને વિશ્વ માટે પણ એક મોડેલ છે," એમ કહીને કાદિર ટોપબાએ જણાવ્યું કે ઇસ્તંબુલને આપવામાં આવતી સેવાઓ નગરપાલિકાની સમજ કરતાં ઘણી ઊંચી છે.

IMM તરીકે, તેઓએ પાછલા વર્ષોમાં આર્થિક મુશ્કેલીઓ અને 15 જુલાઈના રોજ વિશ્વાસઘાત બળવાના પ્રયાસ છતાં ધીમા પડ્યા વિના તેમનું રોકાણ ચાલુ રાખ્યું હોવાનું નોંધીને, મેયર ટોપબાએ કહ્યું, “15 જુલાઈના રોજ, અમારા નાગરિકોએ ભવિષ્યને અંધકારમય બનાવવાની તક આપી ન હતી. તુર્કી. ભગવાનનો આભાર તે ગયો. હવે એક અલગ પ્રક્રિયા શરૂ થાય છે. તુર્કી પ્રજાસત્તાક તરીકે, આપણી પાસે મહાકાવ્ય વીરતા છે. જો અમે 15 જુલાઈએ અમારો સહકાર ચાલુ રાખી શકીશું, તો અમે ભવિષ્ય તરફ મજબૂત પગલાં લઈશું. આપણા દેશમાં આ સમસ્યાઓને કારણે આવકમાં 10% ઘટાડો થયો હોવા છતાં, અમે આ વર્ષે અમારા એકીકૃત બજેટમાં 15% વધારો કર્યો છે. કારણ કે, IMM તરીકે, અમે ઇસ્તંબુલ અને તુર્કીના આર્થિક વિકાસમાં ગંભીર યોગદાન આપીએ છીએ."

“મેયર તરીકે, આપણે ઉદ્યોગપતિઓ અને સીઈઓ જેવું વિચારવું પડશે. ટોપબાસે કહ્યું, “આપણે આપણી જાતને વિકસાવવી પડશે. અમે 'પૈસા આપો અને લેવા' માંગતા નથી. ચાલો તે કરીએ, આપણું નવીન કાર્ય કરીએ. અમે ઇસ્તંબુલને 'સૌથી વધુ' બનાવવા માંગીએ છીએ. દરેક બાબતમાં નંબર વન બનો. હું સામાન્ય મેયર બનવા માંગતો નથી. હું આ શહેરમાં મૂલ્ય ઉમેરવા માંગુ છું. મને લાગે છે કે હું તેને રેસમાં કેટલો અસરકારક બનાવી શકું છું," તેણે કહ્યું.

IMMનું 2017નું સંકલિત બજેટ 42 બિલિયન લીરા

તેમણે ઈસ્તાંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીનું 2017નું એકીકૃત બજેટ 42 બિલિયન લિરા અને તેમનું પોતાનું બજેટ 18,5 બિલિયન લિરા તરીકે નક્કી કર્યું હોવાનું જણાવતા, ટોપબાએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું કે તેમણે કોન્સોલિડેટેડ બજેટમાંથી રોકાણ માટે 16,5 બિલિયન લિરા ફાળવ્યા છે. તેમણે 12 વર્ષમાં ઈસ્તાંબુલમાં 95 બિલિયન લિરાનું જંગી રોકાણ કર્યું છે તે વાતને રેખાંકિત કરતાં, ટોપબાએ કહ્યું કે 2017ના અંત સુધીમાં શહેરમાં રોકાણની રકમ 117 બિલિયન લિરા સુધી પહોંચી જશે.

તુર્કીમાં કુલ રોકાણનો ચોથો ભાગ એકલા IMM દ્વારા કરવામાં આવે છે તેના પર ભાર મૂકતા, ટોપબાએ કહ્યું; “İBB એ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ શક્તિ છે જે ઇસ્તંબુલ અને તુર્કીના વિકાસમાં આ પ્રકારનું યોગદાન આપે છે. અમે ઇસ્તંબુલમાં 600 હજારથી વધુ સીરિયન શરણાર્થીઓને હોસ્ટ કરીએ છીએ, જે યોજનાઓ અને બજેટને અસ્વસ્થ કરે છે, તેમ છતાં આ કેસ છે. 2017 માં, અમે અમારા બજેટના 43 ટકા પરિવહન રોકાણો માટે ફાળવ્યા હતા. અમારી પ્રાથમિકતા રોકાણની આઇટમ પરિવહન અને ઍક્સેસ છે, ખાસ કરીને મેટ્રોમાં."

2017 માં પ્રકાશિત પ્રોજેક્ટ્સ જીવનમાં આવી રહ્યાં છે

માર્મરે, યાવુઝ સુલતાન યેલીમ બ્રિજ, યુરેશિયા ટનલ અને 3જી એરપોર્ટ જેવા રોકાણો એ મેગા ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન્વેસ્ટમેન્ટ છે જે ઇસ્તંબુલને વિશ્વ ધોરણો પર લાવે છે તેમ જણાવતા પ્રમુખ કાદિર ટોપબાએ જણાવ્યું હતું કે, “રેલ સિસ્ટમના રોકાણો પરિવહન નહીં પરંતુ એક્સેસ પ્રદાન કરશે અને તે અમારા સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે. રોકાણ જે આપણને આ ક્ષેત્રમાં સફળતા તરફ દોરી જશે. . પણ ખોલતા પહેલા Kadıköy- અમે પેન્ડિક-કાયનાર્કા મેટ્રો, જે કારતલ મેટ્રોનું ચાલુ છે, સેવામાં મૂકી છે. 82 કિલોમીટરની મેટ્રોનું બાંધકામ ચાલુ છે. 80 કિલોમીટરની રેલ સિસ્ટમ ટેન્ડરના તબક્કામાં પહોંચી ગઈ છે. શહેરની સંસ્કૃતિનું માપ તે શહેરના લોકો જાહેર પરિવહનનો ઉપયોગ કરે છે તેના પર આધાર રાખે છે. જો ત્યાં સલામત, સ્વસ્થ, ઝડપી અને આરામદાયક પ્રવેશ હોય, તો નાગરિકો તેને પસંદ કરે છે. અહીં અમે વિશ્વની સૌથી અદ્યતન ટેકનોલોજી સબવે બનાવી રહ્યા છીએ. પરિવહન મંત્રાલય દ્વારા નિર્મિત મેટ્રો સાથે, અમે 2019 માં 400 કિલોમીટરના અમારા લક્ષ્ય સુધી પહોંચીશું. ઈસ્તાંબુલમાં અમારું અંતિમ રેલ સિસ્ટમ લક્ષ્ય એક હજાર કિલોમીટર છે...” તેણે કહ્યું.

બની રહ્યું છે Kabataş ટ્રાન્સફર સેન્ટર એ એક ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ રોકાણ છે જે ઘણા સબવે અને દરિયાઈ પરિવહનને એકીકૃત કરે છે તેવું જણાવતા, કાદિર ટોપબાએ કહ્યું કે Üsküdar-Kabataş તેમણે કહ્યું કે પેડેસ્ટ્રિયન ક્રોસિંગનો પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થઈ ગયો છે અને તે ટેન્ડરના તબક્કામાં છે. 2-કિલોમીટર ક્રોસિંગમાં વૉકિંગ બેન્ડ્સ હશે અને તે સાયકલ દ્વારા પસાર થઈ શકે છે તેમ જણાવતા, મેયર ટોપબાસે જણાવ્યું હતું કે તેઓ બીચની નીચે બેસિક્તાસથી સરિયેર અને Üsküdar થી બેયકોઝ સુધીનો સબવે બનાવશે.

IMM બજેટ સાથે તેઓએ 3 ટનલ રોડ બનાવ્યા છે તેની યાદ અપાવતા, ટોપબાએ કહ્યું કે તેઓ હવે વધુ 17 ટનલ રોડ બનાવશે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે ગોલ્ડન હોર્ન-ઉનકાપાની ટનલ, જેની તેમણે સ્થાનિક ચૂંટણી પહેલા જાહેરાત કરી હતી, તે ટેન્ડર સ્ટેજ પર છે, અને તે ટનલ, જે અનકાપાની બ્રિજને દૂર કરીને ગોલ્ડન હોર્નનું પાણી બનાવશે, તે દ્રષ્ટિએ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે. પર્યાવરણીય તેમજ પરિવહન.

હેલિક અને લિયોનાર્ડો બ્રિજ માટે ઇકોલોજિકલ બ્રિજ

Uskudar, Aksaray, Besiktas, Kadıköy 2017 માં સ્ક્વેર અને બેયાઝિટ જેવા સ્ક્વેર ગોઠવણીના કામો ઝડપ મેળવશે અને લેવેન્ટમાં ટ્રાફિક ભૂગર્ભમાં રહેશે તેમ જણાવતા, ટોપબાએ જાહેરાત કરી કે તેઓએ ધ્રુવો પર 2-મીટરનો વૉકિંગ પાથ પ્રોજેક્ટ તૈયાર કર્યો છે, જેમાંથી 10 મીટર સાયકલ છે. પાથ, કારાકોયથી ગોલ્ડન હોર્નના છેલ્લા પુલ સુધી દરિયાકિનારે. અગાઉના ગલાટા બ્રિજ જ્યાંથી આ પુલથી વિરુદ્ધ કિનારા સાથે જોડાયેલ છે ત્યાંથી તેઓ ઇકોલોજીકલ બ્રિજ બનાવશે એમ જણાવતા, ટોપબાસે તેમના શબ્દો નીચે પ્રમાણે ચાલુ રાખ્યા;

“તે ઘાસ પર ચાલીને પાર થશે. ફક્ત બે ટાપુઓની વચ્ચે, ગોલ્ડન હોર્ન માટે લિયોનાર્ડો દા વિન્સી દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલ લિયોનાર્ડો બ્રિજ અમલમાં આવશે. આ પ્રોજેક્ટ્સ સાથે, ગોલ્ડન હોર્નના છેડા સુધી ચાલવું, પ્રવાસીઓને પ્રવાસ કરવા અને ફોટા લેવાનું શક્ય બનશે. ઇકોલોજીકલ બ્રિજ પ્રથમ હશે. કારણ કે આપણે દિવાલો પર ફૂલો ખીલવી શકીએ છીએ, મને લાગે છે કે આપણે તે પણ હાંસલ કરી શકીએ છીએ.

ઐતિહાસિક દ્વીપકલ્પમાં પર્યાવરણીય ઇલેક્ટ્રિક બસનો સમયગાળો

તેઓ ઈસ્તાંબુલમાં 500 નવી બસો ઉમેરશે, તેમાંથી 375 ખરીદવાની પ્રક્રિયામાં છે, તે કાફલામાં વધુ 125 ઉમેરીને 500 સુધી પૂર્ણ કરશે તેવું વ્યક્ત કરતાં, Topbaşએ નોંધ્યું કે İBB પાસે યુરોપમાં સૌથી નાની અને આધુનિક બસ કાફલો છે. 200 નવી ઈલેક્ટ્રિક બસો ખરીદીને તેઓ ઐતિહાસિક દ્વીપકલ્પમાં સંપૂર્ણ ઈલેક્ટ્રિક બસો સાથે સેવા પૂરી પાડશે તેવું વ્યક્ત કરતાં, ટોપબાએ કહ્યું, "ભવિષ્યમાં, અમે સ્ટેપ બાય રિન્યુએબલ એનર્જી સાથે કામ કરતી બસો પર સ્વિચ કરીશું."

તેમણે 30 હજારની ક્ષમતાવાળા 76 કાર પાર્ક બનાવ્યા છે અને 74 કાર પાર્કનું બાંધકામ ચાલુ હોવાનું જણાવતા, ટોપબાએ કહ્યું કે તેઓ કાર પાર્ક ડીડ પ્રોજેક્ટ અમલમાં મૂકશે જેની તેમણે અગાઉ જાહેરાત કરી હતી. તેઓ દરિયાને વધુ સક્રિય બનાવવાના પ્રયાસોના અવકાશમાં બોસ્ફોરસના કિનારે સમાંતર દરિયાઈ સફર માટે નાના અને ઝડપી જહાજો ખરીદશે અને તેઓ ટેકરીઓથી કિનારે ઉતરાણને વેગ આપવા માટે કામ કરી રહ્યા છે તે નોંધીને, ટોપબાએ જણાવ્યું હતું. , "જ્યારે તેઓએ પદ સંભાળ્યું, ત્યારે દૈનિક ગતિશીલતા 11 મિલિયન હતી, જ્યારે જાહેર પરિવહનમાં દરિયાઇ પરિવહનનો હિસ્સો 2,5 ટકા હતો. આ ક્ષણે 30 મિલિયનની દૈનિક પ્રવૃત્તિ હોવા છતાં તે વધીને 5 ટકા થયો છે," તેમણે જણાવ્યું હતું.