TCDD ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને લોજિસ્ટિક્સ સેક્ટરના પ્રતિનિધિઓ મળ્યા: TCDD ટ્રાન્સપોર્ટેશન અને રેલવે લોજિસ્ટિક્સ સેક્ટરમાં સેવા આપતા ઓપરેટરો, વેગન ઉત્પાદકો અને લોડર્સ, UTIKAD અને DTD અધિકારીઓ અંકારામાં એકસાથે આવ્યા. TCDD ટ્રાન્સપોર્ટેશનના જનરલ મેનેજર વેસી કર્ટ, ડેપ્યુટી જનરલ મેનેજર મેહમેટ ઉરાસ અને વિભાગોના વડાઓએ 9 ડિસેમ્બર 2016ના રોજ અંકારામાં યોજાયેલી બેઠકમાં હાજરી આપી હતી.
વેસી કર્ટ, જેમણે મીટિંગની શરૂઆતનું ભાષણ આપ્યું હતું; તેમણે જણાવ્યું કે 14 જૂન 2016 થી, TCDD Taşımacılık AŞ એ XNUMX% જાહેર મૂડી સાથે કંપની તરીકે સેવા આપવાનું શરૂ કર્યું, અને ઉદારીકરણ પ્રક્રિયાનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ તબક્કો TCDD Taşımacılık AŞ ની કામગીરીની શરૂઆત હતી. તેના શબ્દો ચાલુ રાખતા, કર્ટ; તેમણે કહ્યું કે રેલ્વે પરિવહનના ત્રણ સ્તંભ હશે, જે DDGM, TCDD અને TCDD Taşımacılık AŞ છે, અને TCDD ની પેટાકંપનીઓ પણ રેલવે ઓપરેટરોને સેવા આપશે.
કુર્દ; તેમણે રેખાંકિત કર્યું કે ઉદારીકરણ પછી, સરકારને ઓપરેટરો પાસેથી મહત્વની અપેક્ષાઓ છે કે રેલવે ક્ષેત્રની ગુણવત્તા અને પરિવહનમાં તેનો હિસ્સો વધવો જોઈએ અને તુર્કીમાં રેલવે કાયદો આ માટે યોગ્ય છે. તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે કંપનીઓ માટે તેમના વેગન સાથે માત્ર નૂર વહન કરવું શક્ય છે, પરંતુ TCDD Taşımacılık AŞ પાસેથી લોકોમોટિવ્સ ભાડે આપવા અથવા તેમના પોતાના લોકોમોટિવ્સ, વેગન અને કર્મચારીઓને રોજગારી આપીને ટ્રેનોનું સંચાલન કરવું શક્ય છે. કુર્દ; તેમણે ઉમેર્યું હતું કે TCDD Taşımacılık AŞ તેમની સાથે સ્પર્ધા કરવાને બદલે અન્ય ઓપરેટરો અને કંપનીઓ સાથે મળીને કામ કરીને રેલવે ક્ષેત્રને મજબૂત કરવા માગે છે.
કુર્દ; તેમણે રેખાંકિત કર્યું કે રેલવે ક્ષેત્ર માટે પરિવહન પાઇમાંથી મોટો હિસ્સો મેળવવો ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, ઉદારીકરણ પછી કંઈપણ સરખું ન હોવું જોઈએ, પાછલા વર્ષમાં પરિવહનની માત્રા પર્યાપ્ત ન હોય અને નવા પ્રકારના કાર્ગો ચોક્કસપણે સેક્ટરમાં પ્રવેશ કરવો જોઈએ.
વ્યક્ત કરતાં કે આજ સુધી, ઘરેલું કાર્ગો વિશે હંમેશા વિચારો ઉત્પન્ન થયા છે; તેમણે કહ્યું કે જો આપણે વિશ્વમાં પરિવહન ક્ષેત્રે સાથે મળીને કામ કરીએ તો 12 હજાર કિલોમીટરની રેલ્વે લાઇન પર નહીં પરંતુ 25 મિલિયન ચોરસ મીટર વિસ્તારમાં પરિવહન થઈ શકે છે. વધુમાં, કર્ટે જણાવ્યું હતું કે તુર્કીએ લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્રમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પ્રગતિ કરી છે, પરંતુ આપણા દેશમાં રેલ્વે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર સંપૂર્ણ રીતે રચાયું નથી, તે સુનિશ્ચિત કરવાની દરેકની ફરજ છે અને દરેક વ્યક્તિએ જવાબદારી લેવી જોઈએ.
રેલ્વે લોજિસ્ટિક્સમાં તેઓ અન્ય દેશોને ઉદાહરણ તરીકે લેતા હતા તેના પર ભાર મૂકતા, કર્ટે ધ્યાન દોર્યું કે વિશ્વ માટે તુર્કીના લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગને ઉદાહરણ તરીકે લેવાનો સમય પ્રગતિઓ પછી નજીક આવી રહ્યો છે, અને તે જરૂરી છે કે માળખાકીય ખામીઓને પૂર્ણ કરવી અને સાથે મળીને મહેનત કરો.
કર્ટે જણાવ્યું હતું કે નીચા આર્થિક મૂલ્ય (કોલસો, રેતી, સિરામિક્સ, ઓર, વગેરે) કે જે વર્ષોથી કન્ટેનર દ્વારા રેલ્વે દ્વારા પરિવહન કરવામાં આવે છે, અને કન્ટેનર વડે ટેક્નોલોજીકલ અને ઇલેક્ટ્રોનિક ઉત્પાદનોનું પરિવહન કરવું તે વધુ અર્થપૂર્ણ નથી. આ કાર્ગો દેશના અર્થતંત્રમાં વધુ યોગદાન આપશે, અને જણાવ્યું હતું કે વિકસિત દેશોમાં સમાન પરિવહન કરવામાં આવે છે.
જનરલ મેનેજર વેસી કર્ટે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે TCDD Taşımacılık AŞ પાસે પરિવહન ટેરિફ છે, પરંતુ તેઓ બજારની સ્થિતિ અનુસાર કાર્ય કરવાનો પ્રયાસ કરે છે અને તેઓ એ હકીકતને અવગણી શકતા નથી કે તેઓ રાજ્યની માલિકીની કંપની છે. તેમણે કહ્યું કે તેઓ ખાસ કરીને આંતરરાષ્ટ્રીય કોરિડોર શોધવા માટે કામ કરી રહ્યા છે, નવા પરિવહન માર્ગો શોધવાથી ઉદ્યોગ વધુ મજબૂત બનશે અને તેઓ મળી આવેલા કોરિડોરમાં અન્ય ઓપરેટરો સાથે સુમેળમાં કામ કરી શકશે.
બીજા સત્રમાં જ્યાં રેલ્વે સેક્ટરમાં આવી રહેલી સમસ્યાઓ શેર કરવામાં આવી હતી, UTIKAD અને DTD સભ્યો, ઓપરેટરો અને વેગન ઉત્પાદકોએ પણ તેઓને પડતી સમસ્યાઓ વ્યક્ત કરી હતી અને સેક્ટરના વિકાસ માટે વિનંતીઓ અને સૂચનો કર્યા હતા.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો