IETT બસોને IMM માં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવી રહી છે: એક નવી વ્યવસ્થા જ્યાં ઇસ્તંબુલ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રામવે એન્ડ ટનલ ઓપરેશન્સ (IETT) ના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ, જે 145 વર્ષથી ઇસ્તંબુલમાં મુસાફરોનું વહન કરે છે, તેની બસોને ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી (IBB) માં સ્થાનાંતરિત કરશે અને મેટ્રોબસ, ટનલ અને ટ્રામ સિવાયના મુસાફરોને લઈ જવા નહીં.
Hürriyet થી Fatma Aksu ના સમાચાર અનુસાર, નવા નિયમનને આગામી દિવસોમાં મંજૂરી માટે IMM એસેમ્બલીમાં સબમિટ કરવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે. આ પ્રોજેક્ટ સાથે, એવું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે કે IETT તેની તમામ બસોને IMMમાં સ્થાનાંતરિત કરશે અને મેટ્રોબસ, ટનલ અને ટ્રામ સિવાય મુસાફરોને લઈ જશે નહીં, પરંતુ એક સંસ્થામાં ફેરવાશે જે ફક્ત તેના હેઠળના ઓપરેટરોની દેખરેખ અને સંકલન કરે છે.
IETT 'સિંગલ ઓથોરિટી' હશે
એવું જણાવવામાં આવ્યું છે કે IETT ના જોબ વર્ણનમાં આ ફેરફાર સાથે, તે ઇસ્તંબુલના જાહેર પરિવહનમાં 'સિંગલ ઓથોરિટી' બનવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે.
આઇઇટીટીના જનરલ મેનેજર આરિફ એમેસેન, જેમણે પ્રોજેક્ટને આઇએમએમ એસેમ્બલીના એજન્ડામાં લાવવામાં આવે તે પહેલાં કાયદા કમિશન અને ટ્રાન્સપોર્ટેશન કમિશન સમક્ષ રજૂઆત કરી હતી, નવા નિયમન માટે નીચે મુજબ જણાવ્યું હતું, જે તેમણે જણાવ્યું હતું કે વધુ સત્તાઓ એકત્રિત કરવામાં મદદ કરશે. એક હાથમાં એક કરતાં વધુ વર્તમાન સત્તા: કન્સલ્ટન્સી, સંકલન, આયોજન અને દેખરેખના કાર્યો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું આયોજન છે. તેના 145 વર્ષના અનુભવ અને જ્ઞાન સાથે, IETT આ સંદર્ભે રોડમેપની રચનામાં સમર્થન અને યોગદાન આપે છે. આ એક સંકલિત પરિવહન યોજના હશે જેમાં માત્ર બસો જ નહીં પરંતુ તમામ રબર-ટાયર વાહનો (ટેક્સીઓ, મિની બસો, કાર્યસ્થળો અને શાળાઓ માટે સેવા વાહનો, સબવે અને દરિયાઈ બસો)ને સિસ્ટમમાં સામેલ કરવામાં આવશે. આયોજન, દેખરેખ અને સંકલન એક હાથે એકત્રિત કરવામાં આવશે. IETT તુર્કી અને સમગ્ર વિશ્વમાં અન્ય જાહેર પરિવહન સત્તાવાળાઓને સલાહ આપશે.
આ વ્યવસ્થાના પરિણામે 'પેસેન્જર કમ્ફર્ટ એન્ડ સેફ્ટી' વધશે એવો દાવો કરતાં આરિફ એમેકને જણાવ્યું હતું કે, “તે એક માળખું હશે જે સંસાધન અને લાઇન ઑપ્ટિમાઇઝેશન બંનેને સુનિશ્ચિત કરશે. પ્રતિ ચોરસ મીટરમાં 4 મુસાફરો માટે એક વ્યવસ્થાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે. દરેક વાહનનું મહિનામાં ઓછામાં ઓછું એક વખત વ્યાવસાયિક ટીમો દ્વારા, IETT ના શરીરની અંદર ક્ષેત્રમાં પ્રશિક્ષિત સુપરવાઇઝર અને નિયંત્રણ કર્મચારીઓ દ્વારા તેમજ આઉટસોર્સિંગ દ્વારા તપાસ કરવામાં આવશે, જેને ત્રીજી આંખ કહેવામાં આવે છે. મુસાફરોની આરામ પર ભાર મૂકવામાં આવશે. માનવસહિત અને 'બ્લેક બોક્સ', એટલે કે, ઈલેક્ટ્રોનિક અને ટેક્નોલોજીકલ બંને તપાસ ચાલુ રહેશે, જેમ કે વાહનનું એર કન્ડીશનીંગ કામ કરી રહ્યું છે કે કેમ, શું ડ્રાઈવર મુસાફરોની સલામતીને જોખમમાં મૂકે તે રીતે ડ્રાઈવ કરી રહ્યો છે કે કેમ, શું તે વાત કરતી વખતે ડ્રાઈવ કરવાનું ચાલુ રાખે છે કે કેમ. એક મોબાઈલ ફોન.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો