સન્લુરફામાં ટ્રામ મૂકવાનો કોઈ રસ્તો નથી

સન્લુરફામાં ટ્રામ મૂકવા માટે કોઈ રસ્તો નથી: સનલિયુર્ફા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર નિહત સિફ્ટસીએ નોંધ્યું હતું કે તેઓ શહેરના કેન્દ્રમાં ટ્રાફિકને રાહત આપવા માટે ટ્રામ્બસ અને ટ્રામ પ્રોજેક્ટ અમલમાં મૂકશે. તેમણે જણાવ્યું કે તેઓ ટ્રાંબસ અને ટ્રામ પ્રોજેક્ટ સાથે સિસ્ટમમાં ફેરફાર કરશે, જેનું નિર્માણ 4 તબક્કામાં કરવાનું આયોજન છે, અને તેઓ અમારા Şanlıurfaને રેલ સિસ્ટમ અને મશીનો સાથે સેવા આપશે જે એક સમયે 400-450 મુસાફરોને લઈ શકે. ક્ષમતાનું. પ્રમુખ નિહત સિફ્તસીએ જણાવ્યું હતું કે આ પ્રોજેક્ટ 2 મહિનાની અંદર અમલમાં મૂકવામાં આવશે, જ્યારે પ્રોજેક્ટ માટે સૌથી વધુ કઠોર પ્રતિક્રિયા ચેમ્બર ઑફ સિટી પ્લાનર્સની સન્લુરફા શાખા તરફથી આવી હતી. સમયાંતરે વિવિધ પ્લેટફોર્મ્સ પર ટ્રામ પ્રોજેક્ટ સનલિયુર્ફાના જૂના સેટલ સ્ટ્રક્ચર માટે યોગ્ય નથી તેના પર ભાર મૂકતા, ચેમ્બર ઑફ સિટી પ્લાનર્સની સન્લુરફા શાખાના પ્રમુખ સેલિમ અકારે નોંધ્યું કે સન્લુરફા માટે સૌથી યોગ્ય માળખું હશે. ભૂગર્ભ પરિવહન.

'ભવિષ્યમાં 'તે બન્યું નથી' એમ કહેવાની અમારી પાસે તક નથી

કરવાના પ્રોજેક્ટ્સમાં પાછા ફરવું મુશ્કેલ હશે તે દર્શાવતા, અકારે કહ્યું, “તેમને એન્ટેપની તપાસ કરવા દો. અમે, Şanlıurfa તરીકે, 2023 માં તુર્કીનો 6મો સૌથી મોટો પ્રાંત બનીશું. અમે વસ્તીમાં Antep અને Adana બંને પસાર કરીશું. ઠીક છે, હવે અમારી પાસે શહેરના જૂના રસ્તાઓ પર ઉભા થઈને ટ્રામ મૂકવાનો રસ્તો નથી. જ્યારે ટ્રામ હશે, ત્યારે જમણો વળાંક બનાવવામાં આવશે, ડાબો વળાંક બનાવવામાં આવશે. આ હંમેશા મુશ્કેલી હોય છે. ઉપરાંત, આ પ્રોજેક્ટ કોઈ આંતરછેદ પ્રોજેક્ટ નથી. તેથી ખર્ચાળ. તે એક સમયનો પ્રોજેક્ટ છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, અમારી પાસે ભવિષ્યમાં 'તે બન્યું નથી' એવું કહેવાની તક નથી," તેમણે કહ્યું.

'એરિયર અથવા અંડરગ્રાઉન્ડ'

4 સ્ટેજ પર વિચાર કરવામાં આવી રહ્યો છે, કાં તો મેટ્રો અથવા હવારે બનાવવામાં આવશે. દ્રશ્ય પ્રદૂષણથી બચવાનો શ્રેષ્ઠ માર્ગ એ છે કે ભૂગર્ભમાં જવું. શું તે મોંઘું છે, શું તે મોંઘું છે? અલબત્ત, તેની માઈલેજ 25 મિલિયન ડોલર છે. શું તે પૂરું થઈ શકે, એટલે કે કોનું જીવન વફાદાર રહેશે, તે બીજી વાત છે. આ તો વિઝનની વાત છે, જેઓ હવે વિચારે છે તે કરી શકતા નથી, આપણે જાણીએ છીએ. જેઓ ઉર્ફાના ભવિષ્ય વિશે વિચારે છે તેઓ જ આ કરે છે. જ્યારે અમે આ કહીએ છીએ, ત્યારે તેઓ કહે છે કે 'અમે જમીન પર જઈ શકતા નથી, તમે અમને ઉડાવી રહ્યા છો'. આ એવા રોકાણ છે કે જેમાં કોઈ વળતર મળતું નથી. આ શહેરનું ભાવિ છે” અને તેણે પોતાનો વિરોધ વ્યક્ત કર્યો.

ખેડૂતોએ વિગતો આપી હતી

છેલ્લા 20 નવા વાહનોના સેવા પ્રાપ્તિ સમારોહમાં બોલતા, Şanlıurfa મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર નિહત Çiftci એ નિર્માણ થનારા પ્રોજેક્ટ વિશે વિગતો આપી હતી. ખેડૂતે કહ્યું, “1. સ્ટેજ 7 કિલોમીટર: આ સ્ટેજ કલેક્શન સેન્ટરથી શરૂ થશે, જે સાર્વજનિક પરિવહન કેન્દ્ર બનાવે છે, અને અતાતુર્ક બુલેવાર્ડ, દિવાન યોલુ, ડરવિશ લોજ અને અલેપ્પોની આસપાસ જશે અને 1મું સ્ટેજ પૂર્ણ થશે. આશા છે કે અમે બે મહિનામાં આ પ્રોજેક્ટ શરૂ કરી દઈશું. સ્ટેજ 2: ટ્રાફિક માપનના પરિણામે, આ વખતે અમે અમારા પ્રવેશ કેન્દ્રોથી ઉત્તર દિશામાં અમારા ક્રોસરોડ્સને સમાપ્ત કરીશું અને અમારા કારાકોપ્રુ જિલ્લાને શહેરના કેન્દ્ર સાથે રેલ સિસ્ટમ સાથે જોડીશું. 3. સ્ટેજ અકાકાલે દિશા: અમારા વિજ્ઞાન વિભાગે હવે અકાકાલે બુલવાર્ડ પર રોડ પહોળા કરવાના કામો શરૂ કર્યા છે. રોડ પહોળા કરવાના કામો પૂર્ણ થયા પછી, આ વખતે અમે તેને એસેમ્બલી સેન્ટરથી Eyyübiyeની હોસ્પિટલમાં લઈ જઈશું, જેનું ઉદ્ઘાટન અમારા રાષ્ટ્રપતિ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું. 4થો તબક્કો: અમે હેરાન યુનિવર્સિટીને જોડીશું, જે એક વિજ્ઞાન કેન્દ્ર છે, જે શહેરોના વિકાસમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ બિંદુ પર છે, રેલ સિસ્ટમ સાથે એસેમ્બલી સેન્ટર સાથે.

સ્રોત: www.gazeteipekyol.com