સેફાકોય Halkalı Başakşehir હવારે લાઇન ટેન્ડર યોજવામાં આવ્યું હતું

પ્રથમ એરલાઇન ટેન્ડર
પ્રથમ એરલાઇન ટેન્ડર

સેફાકોય Halkalı Başakşehir હવારે લાઇન ટેન્ડર કરવામાં આવ્યું હતું: Sefaköy Halkalı Basaksehir રેખા પર 15 કિલોમીટર લાંબા હવારે, 17 સ્ટેશનસમાવેશ થશે ટેન્ડરનું પરિણામ, જેમાં 7 કંપનીઓએ ભાગ લીધો હતો અને 6 કંપનીઓએ બિડ સબમિટ કરી હતી, તે ફાઇલોની તપાસ કર્યા પછી જાહેર કરવામાં આવશે.

TC ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી, રેલ સિસ્ટમ વિભાગ, યુરોપિયન સાઇડ રેલ સિસ્ટમ ડિરેક્ટોરેટ 2016/363426 KIK નંબર, Sefaköy Halkalı Başakşehir Havaray Line Construction, Electro-Mechanical, Fine Works અને Vehicle Purchase Tender ના નાણાકીય એન્વલપ્સ જાન્યુઆરી 12, 2017 ના રોજ ખોલવામાં આવ્યા હતા.

RayHaberપ્રાપ્ત માહિતી અનુસાર, ટેન્ડરમાં ભાગ લેનાર કંપનીઓ અને તેમની ઓફર (TL) નીચે મુજબ છે.

  1. અલસીમ અલાર્કો 1.292.000.000,00 TL
  2. Doğuş બાંધકામ 1.369.008.653,34 TL
  3. Yapı Merkezi 1.668.044.300,05 TL
  4. સ્ટીલ્સ + KMB 1.745.560.861,77 TL
  5. Cengiz બાંધકામ 1.894.550.000,00 TL
  6. ગુલરમાક + નુરોલ 2.574.723.195,20 TL
  7. ગુર્યપ આભાર

સેફાકોય Halkalı Başakşehir હવારે લાઇનનો માર્ગ

લાઇન, જેમાં 17 સ્ટેશન અને 1 વેરહાઉસ વિસ્તાર છે, તે સેફાકોય સ્ટેશનથી શરૂ થાય છે અને આર્મોની પાર્ક, બોરુસન, ઇન્ડસ્ટ્રી, કસ્ટમ્સ રોડ, Halkalı આ કેન્દ્ર TOKİ-1, Toki-2, Arena Park (Atakent), Masko, Ziya Gökalp, Atatürk Oto Sanayi 1, Atatürk Oto Sanayi 2, Başak Residences, Onurkent, Oyakkent સ્ટેશન પરથી પસાર થશે અને ફાતિહ તેરીમ સ્ટેડિયમ સ્ટેશન પર સમાપ્ત થશે. .

હવારે લાઇન મેટ્રો સાથે સંકલિત કરવામાં આવશે

તે હવારે વાહનોની 30 શ્રેણી, સેફાકોય સાથે સેવા આપશે Halkalı Başakşehir Havaray લાઇનના રૂટ પર, Kirazlı-Halkalı મેટ્રો લાઇન સાથે Halkalı સેન્ટ્રલ સ્ટેશન પર, Yenikapı-İncirli-Sefaköy-Beylikdüzü મેટ્રો લાઇનને Sefaköy સ્ટેશન સાથે જોડવામાં આવશે, Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt મેટ્રો લાઇનને એરેના પાર્ક સ્ટેશન, Otogar-Bağcöy-Beşakılar-MeBacilar- સાથે જોડવામાં આવશે. Başakşehir રહેઠાણ મેટ્રો સ્ટેશન.

સેફાકોય Halkalı બાસાક્ષીર હવારે વાહનની વિશેષતાઓ

હાલની T1 લાઇન પર પણ ઉપયોગમાં લેવાતી ટ્રામ કાર. તેમજ આ લાઇનમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સંભવિત સાધનોનું મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું. આયોજિત પ્રોજેક્ટના પર્યાવરણીય અને દ્રશ્ય પ્રદૂષણને ઘટાડવા માટે, એવા વાહનો પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવે છે કે જેમાં કેટેનરી સિસ્ટમ નથી અને તેમની ઊર્જા રેલમાંથી મેળવે છે. આ સંદર્ભમાં, એવું માનવામાં આવે છે કે 44-મીટર વાહનો કે જે પ્રદેશમાં મુસાફરીની સંભાવનાને સેવા આપી શકે છે તેને પ્રાધાન્ય આપવામાં આવશે. ઉપયોગમાં લેવાતા વાહનોની તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ નીચે મુજબ છે:

  • વાહનની લંબાઈ 28 મી - 48 મી
  • મહત્તમ ઝડપ 105 કિમી/કલાક
  • મોડ્યુલની સંખ્યા 3 - 4
  • ન્યૂનતમ ત્રિજ્યા 25 મી
  • વેગનની સંખ્યા 3 - 5
  • બેઠેલા મુસાફરોની સંખ્યા 60 – 145
  • વાહનની પહોળાઈ 2650 મીમી
  • પેસેન્જર કેપેસિટી 175 – 340
  • વાહનની ઊંચાઈ 3600 મીમી
  • મહત્તમ ઢાળ 8%
  • છતની ઊંચાઈ 2286 મીમી
  • વજન 47 - 78 ટન
  • રેલ સ્પાન 1435 મીમી

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*