અંતાલ્યાનું સ્વપ્ન, Tünektepe કેબલ કાર લાઇન સેવા માટે ખુલી

અંતાલ્યાનું સ્વપ્ન, ટ્યુનેક્ટેપ કેબલ કાર લાઇન સેવા માટે ખુલી: ટ્યુનેક્ટેપ કેબલ કાર, જેનું બાંધકામ અંતાલ્યા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું, 'તમારા પગ જમીન પરથી કપાઈ જશે' સૂત્ર સાથે ખોલવામાં આવી હતી. કેબલ કારની કિંમત, જે 12 ફેબ્રુઆરી સુધી મફત સેવા આપશે, તે એક વ્યક્તિ માટે 15 TL અને બે લોકો માટે 20 TL તરીકે નિર્ધારિત છે.

અંતાલ્યા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ ટ્યુનેક્ટેપ કેબલ કાર પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ કર્યો, જે અંતાલ્યાનું 30 વર્ષનું સ્વપ્ન છે, અને તેને સેવામાં મૂક્યું. 9-મિનિટની મુસાફરી પછી સરસુથી તુનેક્ટેપે સુધી કેબલ કાર લઈ જનારા પ્રથમ પત્રકાર હતા. પ્રમુખ તુરેલ, જેમણે જાહેરાત કરી હતી કે કેબલ કાર 1 અઠવાડિયા માટે મફત રહેશે, કહ્યું, "એન્ટાલિયનોને જમીન પરથી કાપી નાખવામાં આવશે."

મેટ્રોપોલિટન મેયર મેન્ડેરેસ તુરેલે તુનેક્ટેપેમાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સ યોજી હતી, કારણ કે સારસુ-તુનેક્ટેપ કેબલ કાર લાઇન પૂર્ણ થવાને કારણે, જે હંમેશા વર્ષોથી એક સ્વપ્ન હતું. પ્રમુખ તુરેલ અને પ્રેસના સભ્યો કેબલ કાર દ્વારા તુનેક્ટેપે પહોંચનારા પ્રથમ હતા. પત્રકારોએ મીટિંગમાં ભાગ લીધો હતો, જે અંતાલ્યાના અતૃપ્ત દૃશ્ય સાથે હતી. અંતાલ્યાના ડ્રીમ પ્રોજેક્ટ્સ એક પછી એક સાકાર થઈ રહ્યા છે તેમ જણાવતા મેયર તુરેલે રોપ-વે પ્રોજેક્ટની વાર્તા કહી, જેનું વર્ષોથી સપનું હતું, આ રીતે: “અહીં કોઈ પ્રોજેક્ટને સાકાર કરવાનો મુદ્દો પ્રથમ વખત ૧૯૯૯માં સામે આવ્યો હતો. 1986 ના દાયકાના તે સમયના ગવર્નર, હુસેયિન Öğütçen દ્વારા. પછી આ પ્રોજેક્ટ શરૂ થાય છે. 1970 માં, તે સમયે ડોનર કેસિનો અને પ્રવાસી સુવિધા માટે ટેન્ડર જીતનાર કંપની સાથે કરાર કરવામાં આવ્યો હતો. કરારમાં એવું પણ જણાવવામાં આવ્યું છે કે રોપવે માટે સ્થાન દર્શાવતા વિશેષ વહીવટીતંત્ર દ્વારા તુનેક્ટેપે અને સરિસુ વચ્ચે રોપવે રોકાણ કરવામાં આવશે. આ કરારની કલમ છે. તેની તારીખ 1986 છે. જો કે, તે દિવસથી શરૂ થયેલી પ્રક્રિયા આજ સુધી, સદભાગ્યે આપણા માટે, આપણા સમયમાં સમાપ્ત થાય છે. તે આપણા સમયમાં સમાપ્ત થાય છે. વાર્તા લાંબી છે. પછીથી 1986 માં, જો કે આ કરારની કલમ કોન્ટ્રાક્ટર કંપની અને સ્પેશિયલ એડમિનિસ્ટ્રેશન વચ્ચે હતી, તે જગ્યા માટે 1986 ડેકેર્સનો વિસ્તાર ફાળવવાનો મુદ્દો જ્યાં કેબલ કાર અને સ્ટેશનનો પ્રથમ પગથિયું હશે. સારિસુ પ્રદેશમાં સ્થિત નથી અને જ્યાં સુધી મારી પ્રથમ ટર્મમાં મેયર ચૂંટાય નહીં ત્યાં સુધી ઉકેલી શકાશે નહીં. જ્યારે હું 10માં પ્રથમ વખત મેયર હતો, ત્યારે અમે 2004-ડેકેર ઝોનિંગ પ્લાન સાથે કેબલ કારના ઝીરો લેવલ સ્ટેશનનું સ્થાન ઉકેલ્યું હતું. તે પછી, અમે હોદ્દો છોડ્યા પછી વિશેષ વહીવટીતંત્ર દ્વારા આ કામો ચાલુ રાખવામાં આવે છે. ફરીથી, તે સમયગાળાના ગવર્નર, શ્રી અહેમત અલ્ટીપરમાક, હું બંને ગવર્નરોનો આભાર વ્યક્ત કરવા માંગુ છું, તેઓ આ કેબલ કાર ટેન્ડરની અનુભૂતિની ખાતરી કરે છે. વર્ષ 10 છે. બાદમાં 2012 માં, બીજું ટેન્ડર રાખવામાં આવ્યું છે. અલબત્ત, વ્યવસાય શરૂ કરવો મહત્વપૂર્ણ છે. જ્યારે અમે 2013 વર્ષના વિરામ પછી ફરીથી કાર્યભાર સંભાળ્યો, ત્યારે અમે 5 માં મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી તરીકે વિશેષ વહીવટીતંત્ર પાસેથી આ કેબલ કાર ટેન્ડરનું બાંધકામ સંભાળ્યું. જ્યારે અમે કાર્યભાર સંભાળ્યો ત્યારે કેબલ કારના બાંધકામનો ભૌતિક અનુભૂતિ દર લગભગ 2014 ટકા કરતા પણ ઓછો હતો. અમે એ સમજ સાથે કામ કરીએ છીએ કે શરૂ થયેલ દરેક પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવો જોઈએ. અમે ઇચ્છીએ છીએ કે કોન્ટ્રાક્ટરે જે જવાબદારી લીધી છે તે પૂરી કરવા કોન્ટ્રાક્ટરને આમંત્રિત કરીને તાત્કાલિક બહાર નીકળે. અમારા બીજા કાર્યકાળમાં, આ બાંધકામો ચાલુ રહેશે. જો કે, બાદમાં કોન્ટ્રાક્ટર કંપનીની આર્થિક મુશ્કેલીના કારણે અમે ટેન્ડર રદ કરીએ છીએ અને બીજી વખત પ્રોજેક્ટ પૂરો કરવા માટે ટેન્ડર માટે નીકળીએ છીએ. અમે પૂર્ણ કરવાની પ્રક્રિયા શરૂ કરી રહ્યા છીએ, જે અમે બીજી વખત શરૂ કરી છે, અને અમે તેને આજે સેવામાં મૂકવા સક્ષમ છીએ.”

9 મિનિટમાં TUNEKTEP માં
પ્રમુખ તુરેલે જણાવ્યું હતું કે રોપવે પ્રોજેક્ટ, જેનો કુલ ખર્ચ 14 મિલિયન 694 હજાર 818 લીરા છે, તે અન્ય પ્રાંતોમાં સમાન પ્રોજેક્ટ્સની તુલનામાં ખૂબ જ આર્થિક આંકડા પર સાકાર થયો હતો, અને નીચેની માહિતી આપી હતી: “અન્ય શહેરોમાં રોપવેના ખર્ચ સમાન લંબાઈ અમે ખર્ચીએ છીએ તે કિંમત લગભગ બમણી છે. અમારી કેબલ કાર અંદાજે 1706 મીટર લાંબી છે અને તેની કેબલ લંબાઈ 3604 મીટર છે. અમે 8 લોકોની ક્ષમતા સાથે 36 કેબિન સાથે સેવા આપીએ છીએ. તે પ્રતિ કલાક 1200 લોકોને સરળતાથી લઈ જઈ શકે છે. તમે લગભગ 9 મિનિટમાં 605 મીટરની ઊંચાઈએ ટ્યુનેક્ટેપે પહોંચી શકો છો. આજની તારીખે, ટ્રાયલ રન પૂર્ણ થઈ ગયા છે. તે અંતાલ્યાના રહેવાસીઓના ઉપયોગ માટે પણ ખુલ્લું છે.”

તુર્કીમાં સૌથી સસ્તી દોરડાની કાર
કેબલ કાર પ્રોજેક્ટનું અધિકૃત ઉદઘાટન આવતા અઠવાડિયે થશે, અંતાલ્યામાં વડા પ્રધાન બિનાલી યીલ્ડિરિમની હાજરીમાં યોજાનાર સામૂહિક ઉદ્ઘાટન સમારોહમાં, ટ્યુરેલે જણાવ્યું કે તેઓ અંતાલ્યાના લોકોને મફતમાં ટ્યુનેક્ટેપે લઈ જશે. સત્તાવાર ઉદઘાટન સુધી. પ્રમુખ તુરેલે જણાવ્યું હતું કે સત્તાવાર ઉદઘાટન પછી, કેબલ કારની ટિકિટના ભાવ એક વ્યક્તિ માટે 15 લીરા અને બે વ્યક્તિ માટે 20 લીરા તરીકે નક્કી કરવામાં આવ્યા હતા અને કહ્યું હતું કે, “તુર્કીમાં આ સૌથી સસ્તી કેબલ કાર ટ્રાન્સપોર્ટેશન ફી છે. ગયા અઠવાડિયે, મેં અમારા મેટ્રોપોલિટન મેયર સાથે બુર્સા ઉલુદાગમાં એક કાર્યક્રમમાં હાજરી આપી હતી.
ઉલુદાગ માટે પરિવહન 38 લીરાની ફી સાથે કરવામાં આવે છે. અલબત્ત, અમારે કહેવું પડશે કે અમારી કેબિન વધુ આરામદાયક છે.

તમારા પગ જમીન પરથી ઉપાડવામાં આવશે
અંતાલ્યાના લોકો દિવસ દરમિયાન સરળતાથી ટ્યુનેક્ટેપે સુધી જઈ શકે છે અને સારો સમય પસાર કરી શકે છે તે સમજાવતા મેયર મેન્ડેરેસ તુરેલે કહ્યું, “વિદેશી પ્રવાસીઓ પણ અંતાલ્યાને પક્ષીઓની નજરથી જોઈ શકશે. અમારું સૂત્ર છે "તમારા પગ જમીન પરથી ઊતરી જશે" આ પ્રોજેક્ટ અંતાલ્યાના લોકોના પગ દૂર કરવામાં નિમિત્ત બનશે".

TUNEKTEPE પ્રોજેક્ટ
અંતાલ્યામાં બીજું એક સ્વપ્ન સાકાર થઈ રહ્યું છે તેની ખુશી વ્યક્ત કરતાં, તુરેલે કહ્યું કે કેબલ કાર સુવિધાનું સંચાલન મ્યુનિસિપલ કંપની ANET A.Ş દ્વારા કરવામાં આવે છે. દ્વારા કરવામાં આવશે તેવું તેમણે નોંધ્યું હતું. ટ્યુનેક્ટેપે સંબંધિત તેમની પાસે એક વિઝન પ્રોજેક્ટ છે તેની યાદ અપાવતા, તુરેલે કહ્યું: “તે અંતાલ્યાનો બીજો ડ્રીમ પ્રોજેક્ટ છે. તે એક સાંકેતિક બંધારણ તરીકે પણ ઉભરી આવશે જે અંતાલ્યા માટે ખૂબ જ અલગ મૂલ્ય લાવશે. આ અંગે અમારું અમલદારશાહી કાર્ય ચાલુ છે. વડાપ્રધાનની મંજૂરીથી અમે આ વિસ્તારને જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઑફ ફોરેસ્ટ્રીમાં ટ્રાન્સફર કર્યો છે. અમારું જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ઑફ ફોરેસ્ટ્રી હવે તેને નેશનલ પાર્ક્સના જનરલ ડિરેક્ટોરેટમાં ટ્રાન્સફર કરી રહ્યું છે. આ માટે એક સમિતિની રચના કરવામાં આવી હતી. પાછળથી, અમે પ્રાકૃતિક અસ્કયામતોના રક્ષણ માટે સામાન્ય સભા સાથે જે આયોજન કરીશું તેના પરિણામે, અમે આ પ્રોજેક્ટને સાકાર કર્યો છે જે અંતાલ્યાને અનુરૂપ હશે. સેન્ટીમીટર વધુ સમૂહ સાથે કોઈ માળખું હશે નહીં. હાલની ઈમારતને તોડી પાડીને, અહીં સમાન ગીચતા સાથે, સમાન ચોરસ મીટરની આસપાસ પ્રવાસીઓની સુવિધા ઉભી થશે. અલબત્ત, અહીં અવલોકન ડેક અને દૈનિક વિસ્તારોનો ઉપયોગ જાહેર પ્રવેશ તરીકે ચાલુ રહેશે. જેમ તમે જાણો છો, ઇમારતનો પાછળનો ભાગ પ્રવાસીઓની સુવિધા છે. ભૂતકાળમાં તેનો પ્રવાસી સુવિધા તરીકે પણ ઉપયોગ થતો હતો. "તે બાજુ, આવાસના હેતુઓ માટે ફરીથી પ્રવાસનને ટેકો આપવાનું શક્ય બનશે."

આ સેવાઓ વિના પ્રયાસે છે
પ્રમુખ તુરેલ, જેમણે કહ્યું હતું કે "અમે ફરજ પર ન હતા ત્યારે આ સેવાઓ શા માટે કરવામાં આવી ન હતી" એ પ્રશ્ન મહત્વપૂર્ણ છે, તેમણે નીચે પ્રમાણે જવાબ આપ્યો: "જુઓ, રિયલ એસ્ટેટના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ, ટ્યુનેક્ટેપેમાં એક પ્રોજેક્ટને સાકાર કરવા માટે, ફોરેસ્ટ્રીના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ, નેચરલ રિસોર્સિસના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ, નેશનલ પાર્કસના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ, પર્યટન મંત્રાલય, આ મુદ્દાને ઇન્વેસ્ટમેન્ટ અને એન્ટરપ્રાઇઝના જનરલ ડિરેક્ટોરેટની પરવાનગી સાથે ઉકેલી શકાય છે અને અંતે કુદરતી સંપત્તિના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ હેઠળ પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ મંત્રાલય. અલબત્ત, જો આપણે વડા પ્રધાનને સામેલ કરીએ તો 6 અલગ-અલગ સંસ્થાઓની પરવાનગીથી ઉકેલ આવી શકે છે. 2004-2009ના સમયગાળામાં સ્ટેશનનું સ્થાન શૂન્ય સ્તરે આરક્ષિત કરવાનું અમારા પર હતું. કોઈએ પાછું વળીને જોયું નથી. 1986 થી 2005 સુધી, આ કેબલ કાર માટે સ્ટેશનને આરક્ષિત કરવા માટે પણ કોઈ પ્રયાસ કરવામાં આવ્યો ન હતો. ત્યાં, અમે તે સમયે અન્ય સંસ્થાઓ સાથે કામ કરીને તેનું નિરાકરણ કર્યું. તેથી જ તે કામ કરે છે. તેથી જ અત્યાર સુધી આવું નહોતું થયું, પરંતુ આ પ્રયાસથી હવે થઈ રહ્યું છે. અલબત્ત, આ એકસાથે, એકસાથે, સુમેળભર્યા સંચાલન અભિગમ સાથે થાય છે.