હાઇ સ્પીડ ટ્રેન 2023 માં આવી રહી હતી તમે શા માટે માલત્યાના લોકોને વર્ષોથી મૂર્ખ બનાવ્યા છે: સીએચપીના ઉપાધ્યક્ષ અને માલત્યાના ડેપ્યુટી વેલી અબાબાએ એકેપી સભ્યોની આકરી ટીકા કરી હતી, જેમણે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પર વારંવાર જુદી જુદી તારીખો આપી હતી.
સીએચપીના ઉપાધ્યક્ષ અને માલત્યાના ડેપ્યુટી વેલી અબાબાએ એકેપી સભ્યોની ટીકા કરી, જેમણે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પર વારંવાર જુદી જુદી તારીખો આપી, અને કહ્યું, “જો હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન 2023 માં આવવાની હતી, તો તમે માલત્યાના લોકોને શા માટે છેતર્યા? વર્ષો?" જણાવ્યું હતું.
તાજેતરના દિવસોમાં, પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર પ્રધાન, અહમેટ અર્સલાને, કે માલત્યાના નામનો ઉલ્લેખ પણ તેમણે એક કાર્યક્રમમાં હાઇ સ્પીડ ટ્રેન (YHT) પ્રોજેક્ટ વિશે જે નિવેદનો કર્યા હતા તેમાં પણ નથી, અને તેમના હાઈ સ્પીડ ટ્રેન વિશે સતત અલગ-અલગ ખુલાસા કરીને અને અલગ-અલગ તારીખો આપીને ફરી એકવાર માલત્યાના લોકો તરફ આંખ આડા કાન કરવામાં આવ્યા હતા. સારા સમાચાર! તેણે તેનો અનુવાદ AKP ડેપ્યુટીઓ અને એડમિનિસ્ટ્રેટર્સને કર્યો.
આ વિષય પર એક લેખિત નિવેદન આપતા, સીએચપીના ઉપાધ્યક્ષ અને માલત્યાના ડેપ્યુટી વેલી અબાબાએ કહ્યું કે તે સ્વીકારવું શક્ય છે કે આર્થિક, સામાજિક અને વસ્તીના કદની દ્રષ્ટિએ માલત્યા કરતા વધુ ઝડપથી પહોંચતી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન માલત્યામાં પછી આવશે. શ્રેષ્ઠમાં 6 વર્ષ. નહીં. માલત્યા ઉત્તરથી દક્ષિણ અને પૂર્વથી પશ્ચિમને જોડતા નોડલ બિંદુ પર સ્થિત છે. આટલું મહત્વનું ભૌગોલિક સ્થાન ધરાવતું શહેર, જ્યાં હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન સૌથી છેલ્લે આવશે તે શહેરોમાંનું એક છે તેનું કારણ AKP ડેપ્યુટીઓ દ્વારા જાહેર કરવું જોઈએ જેઓ સતત બોલતા હોય છે.”
યાદ અપાવતા કે 2012 થી, જ્યારે આ મુદ્દો સામે આવ્યો, ત્યારે AKP ડેપ્યુટીઓએ અલગ-અલગ તારીખોની જાહેરાત કરી અને માલત્યાના લોકોને સારા સમાચાર આપ્યા, અબાબાએ કહ્યું, “અમે જ્યાં પહોંચ્યા છીએ ત્યાં સુધી, એવું લાગે છે કે માલત્યાને ઉચ્ચ વિશે છેતરવામાં આવી છે. આ વખતે સ્પીડ ટ્રેન. માલત્યાના લોકોને છેતરવા માટે નહીં તો શું છે, જ્યારે તેઓ ટેન્ડર સ્ટેજ વિશે વાત કરે છે? મહેરબાની કરીને જે ડેપ્યુટીઓએ નિવેદન આપ્યું છે તેમને આર્કાઇવ્સ સ્કેન કરવા દો અને જુઓ કે તેઓએ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન વિશે માલત્યાના લોકોને કેટલા જુદા જુદા નિવેદનો આપ્યા છે. માલત્યાના લોકો આ રાજકીય સમજને લાયક નથી.” શબ્દસમૂહોનો ઉપયોગ કર્યો.
ગંભીર ખર્ચની જરૂર હોય તેવા રોકાણોની જેમ, YHT રોકાણો પ્રથમ ખર્ચ-અસરકારકતા વિશ્લેષણ સાથે યોગ્ય મુખ્ય માર્ગો પર કરવામાં આવે છે. આ રૂટની નજીકના લોકોને પણ આ રોકાણનો લાભ મળે છે. આ સંદર્ભમાં YHT થી માલત્યાને પણ ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ. એક અર્થમાં, જ્યારે YHT સિવાસમાં આવે છે, ત્યારે તે માલત્યા-એલાઝગ-દિયારબાકીર-બેટમેન-એર્ઝિંકન-એર્ઝુરમ અને કાર્સમાં આવી ગયું હશે. માલત્યા અને શિવ વચ્ચેનું સરેરાશ અંતર 4 કલાક છે. ઉપરાંત, જો મારી ભૂલ ન હોય તો આ રોડનું વીજળીકરણ કરવામાં આવ્યું છે. જ્યારે ઈલેક્ટ્રીક સેટ્સ ચલાવવામાં આવે છે ત્યારે આ રોડ 3 કલાકનો થઈ જાય છે. જ્યારે શિવસ અને ઈસ્તાંબુલ વચ્ચેનું અંતર ઘટીને 5 કલાક થશે, ત્યારે માલત્યામાં તે ઘટીને 8-8,5 કલાક થશે. હવે, વિમાન દ્વારા પણ, જ્યારે તમે સમયની રાહ ઉમેરશો, ત્યારે તે આ સમયની નજીક આવે છે.