EUF-E ઇન્ટરનેશનલ ફેર ઓર્ગેનાઇઝેશન દ્વારા આ વર્ષે સાતમી વખત આયોજિત XNUMXમો ઇન્ટરનેશનલ રેલ્વે, લાઇટ રેલ સિસ્ટમ્સ, ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને લોજિસ્ટિક્સ ફેર-યુરેશિયા રેલ મેળો, બીજા દિવસે મુલાકાતીઓની ભાગીદારી સાથે ચાલુ રહ્યો.
"અર્બન રેલ સિસ્ટમ પ્રોબ્લેમ્સ" શીર્ષકવાળી પેનલ Yeşilköy માં ઇસ્તંબુલ એક્સ્પો સેન્ટર ખાતે યોજાયેલી ઇવેન્ટના ભાગ રૂપે રાખવામાં આવી હતી.
પેનલમાં બોલતા, ફિડાન્સોયે જણાવ્યું હતું કે મેળો તુર્કીમાં રેલ્વેનો વિકાસ દર્શાવે છે અને તે એક સફળ ઘટના હતી.
ઓલ રેલ સિસ્ટમ્સ ઓપરેટર્સ એસોસિયેશન (TÜRSID) ના બોર્ડ ઓફ ડિરેક્ટર્સના અધ્યક્ષ લેવેન્ટ ફિડાન્સોયે જણાવ્યું હતું કે તુર્કીમાં શહેરી રેલ સિસ્ટમની લંબાઈ એક હજાર કિલોમીટર છે અને આ લંબાઈ 2023 ગણી વધારીને 2,5 હજાર 2 કિલોમીટરની અંદર કરવામાં આવશે. 500 લક્ષ્યોનો અવકાશ.
એસોસિએશનમાં 11 સભ્યો છે અને 12મા સભ્યો કોકેલીના હશે એમ જણાવતા, ફિડાન્સોયે સમજાવ્યું કે નગરપાલિકાઓ સાથે સંકળાયેલા નગરપાલિકાઓ અથવા રેલ સિસ્ટમ સાહસો TURSID ના સભ્યો છે.
ફિડાન્સોયે હવેથી 20 થી વધુ શહેરોમાં રેલ સિસ્ટમની સ્થાપના વિશે વાત કરી.
ટ્રામ મુસાફરોની સંખ્યા વધી રહી છે
ફિડાન્સોયે શહેરી રેલ પ્રણાલીઓમાં અનુભવાતી સમસ્યાઓ પર સ્પર્શ કર્યો અને સમજાવ્યું કે આ સિસ્ટમોની નવીતાને કારણે કાયદામાં સમસ્યાઓ આવી શકે છે, આને દૂર કરવા માટે કાયદામાં ફેરફાર કરવો જોઈએ અને સંબંધિત નગરપાલિકાઓ અથવા સંસ્થાઓ આ મુદ્દાઓ પર કામ કરી રહી છે.
જાહેર જનતાએ હજુ સુધી ટ્રામને સંપૂર્ણ રીતે અપનાવી નથી, પરંતુ દિન-પ્રતિદિન વપરાશકર્તાઓની સંખ્યા વધી રહી હોવાનું જણાવતાં ફિડાન્સોયે જણાવ્યું હતું કે ધોરણોને લગતી સમસ્યાઓનું નિરાકરણ શરૂ થઈ ગયું છે.
ફિડાન્સોયે જણાવ્યું હતું કે TURSID એ મેટ્રો અને ટ્રામના તફાવતને કારણે થતી પ્રમાણભૂત સમસ્યાઓને ઉકેલવા માટે ગંભીર પ્રયાસો કર્યા છે અને આ રીતે પ્રગતિ થઈ છે.
રેલ સિસ્ટમ વિશ્વસનીય, સસ્તી અને ઝડપી છે
ફિડાન્સોયે નોંધ્યું કે શહેરી રેલ પ્રણાલીઓ કાર અથવા બસો કરતાં ગંભીર ફાયદાઓ પૂરી પાડે છે અને કહ્યું:
“રેલ સિસ્ટમ, સૌ પ્રથમ, વધુ આર્થિક અને પર્યાવરણને અનુકૂળ છે. એક્ઝોસ્ટ ગેસનું ઉત્સર્જન નથી. તમે વધુ વિશ્વસનીય, આરામથી અને સરળતાથી મુસાફરી કરો છો. તે તુર્કીમાં વધુને વધુ સામાન્ય થઈ રહ્યું છે. બસોની જેમ ટ્રાફિક જામ નથી. કલાકોની ખાતરી આપવામાં આવે છે. તે સમયસર ઉઠે છે અને સમયસર તેના ગંતવ્ય સ્થાને પહોંચે છે. મુસાફરોનો સમય અને નાણાં બંનેની બચત થાય છે. ઉપરાંત, આ વાહનો ઈલેક્ટ્રિક હોવાથી તેમનો ખર્ચ ઘણો ઓછો છે.”
શહેરી રેલ સિસ્ટમ
ફિડાન્સોયે નોંધ્યું હતું કે તુર્કીમાં આર-રેલ સિસ્ટમની લંબાઈ આ ક્ષણે એક હજાર કિલોમીટર સુધી પહોંચી ગઈ છે, ઉમેર્યું હતું કે મધ્યમ ગાળામાં લક્ષ્ય 5-6 હજાર કિલોમીટરની શહેરી રેલ સિસ્ટમ બનાવવાનું છે.
રેલ પ્રણાલીઓની રાષ્ટ્રીય આવક પર સકારાત્મક અસર પડે છે, તે હકીકતને કારણે તેઓ ગતિશીલતા પ્રદાન કરે છે, મુસાફરોને આકર્ષે છે અને સમાન કારણોથી ઇંધણના ખર્ચમાં ઘટાડો કરે છે તે માટે આભાર, ફિડાન્સોયે તાજેતરના વર્ષોમાં તુર્કીને રેલવેને આપેલા મહત્વ તરફ ધ્યાન દોર્યું હતું.
તાજેતરમાં ઇન્ટરસિટી અને અર્બન રેલ સિસ્ટમ બંનેમાં નોંધપાત્ર પ્રગતિ કરવામાં આવી છે તેની નોંધ લેતા, ફિડાન્સોયે કહ્યું, “હું માનું છું કે 2023 લક્ષ્યાંકોના અવકાશમાં, વર્તમાન 2-કિલોમીટર શહેરી રેલ સિસ્ટમની લંબાઈ 500 હજાર 2,5 કિલોમીટર સુધી પહોંચી જશે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, તે XNUMX ગણો વધશે. શબ્દસમૂહોનો ઉપયોગ કર્યો.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો