OMÜ લાઇટ રેલ સિસ્ટમ પ્રોજેક્ટ માટે સેમસુન મોડલ: સેમસન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી, જેણે લાઇટ રેલ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સાથે શહેરમાં પગ મૂક્યો છે, તેણે ઓન્ડોકુઝ મેયસ યુનિવર્સિટી સુધી લાઇનના વિસ્તરણ માટે પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો. જ્યારે માર્ગ ખોલવાનું કામ આયોજિત તારીખ પહેલાં શરૂ કરવામાં આવશે, ત્યારે યુનિવર્સિટી લાઇનનું બાંધકામ ટેકકેકોય તબક્કાની જેમ 'સેમસન મોડલ' સાથે પૂર્ણ કરવામાં આવશે.
ટીકાઓ છતાં, લાઇટ રેલ સિસ્ટમ, વિશ્વના સૌથી આરામદાયક અને આધુનિક જાહેર પરિવહન મોડેલોમાંનું એક, જે સેમસન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી 7 વર્ષ પહેલાં શહેરમાં લાવ્યું હતું, વિનંતી પર ફરી એકવાર વિસ્તૃત કરવામાં આવી રહ્યું છે. નવી શરૂ કરાયેલ ગાર-ટેકકેકી લાઇન પછી, રેલ સિસ્ટમ હવે યુનિવર્સિટીમાં જશે. મેટ્રોપોલિટન મેયર યુસુફ ઝિયા યિલમાઝ અને ઓન્ડોકુઝ મેયસ યુનિવર્સિટીના રેક્ટર પ્રો. ડૉ. Sait Bilgiç વચ્ચે હસ્તાક્ષરિત પ્રોટોકોલના માળખામાં પ્રોજેક્ટ તૈયારીઓ પૂર્ણ કર્યા પછી, મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી ડિપાર્ટમેન્ટ ઓફ સાયન્સ અફેર્સે માર્ગ ખોલવા માટે કામ કરવાનું શરૂ કર્યું.
વિજ્ઞાન બાબતોનો વિભાગ, જે લાઇફ સેન્ટરથી શરૂઆત કરે છે, શક્ય તેટલી વહેલી તકે માર્ગ ખોલવા માટે 7/27 ધોરણે બાંધકામ સાધનો અને ક્રૂને રોજગારી આપે છે. રેલ તંત્ર કુરુપેલિત છેલ્લા સ્ટોપ અને કેમ્પસ વચ્ચેના 7 કિલોમીટરના રૂટનો જાહેર પ્રોજેક્ટ પણ તૈયાર કરવામાં આવ્યો છે. ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોડક્શન્સ જેમ કે વાયડક્ટ્સ, કટ-એન્ડ-કવર ટનલ અને પેડેસ્ટ્રિયન ટનલ અને સ્ટોપ્સ નક્કી કરવામાં આવ્યા હતા, અને અમલીકરણ પ્રોજેક્ટનો અંત આવ્યો હતો. જથ્થાની શોધ અને નિર્ધારણ પછી, મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી કુરુપેલિત લાસ્ટ સ્ટોપ-યુનિવર્સિટી લાઇફ સેન્ટર લાઇટ રેલ સિસ્ટમ પ્રોજેક્ટ માટે ટેન્ડર બહાર પાડશે.
મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના ડેપ્યુટી સેક્રેટરી જનરલ મુસ્તફા યર્ટે સ્થળ પરના કામોની તપાસ કરી યુનિવર્સિટી લાઇન પ્રોજેક્ટ વિશે માહિતી આપી હતી. રેલ પ્રણાલી, જે 31 કિલોમીટર સુધી પહોંચે છે અને દરરોજ 90 હજાર મુસાફરોનું વહન કરે છે, તે સેમસુન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના સૌથી મહત્વપૂર્ણ સેવા પ્રોજેક્ટ્સમાંનું એક છે તે વાતને રેખાંકિત કરતાં, મુસ્તફા યર્ટે નોંધ્યું હતું કે તેઓ યુનિવર્સિટી સ્ટેજને રેકોર્ડ સમયમાં પૂર્ણ કરશે અને તેને આગળ ધપાવશે. જનતાની સેવા.
1.5 વર્ષમાં પૂર્ણ થશે
ડેપ્યુટી સેક્રેટરી જનરલ મુસ્તફા યર્ટે નક્કી કરેલી તારીખ પહેલા ખોદકામનું પહેલું કામ શરૂ કરવામાં તેઓ ખુશ હોવાનું વ્યક્ત કરતાં જણાવ્યું હતું કે, "અમારા નાયબ વડા પ્રધાન શ્રી નુમાન કુર્તુલમુસ, જેમણે અમારા શહેરની મુલાકાત લીધી હતી, તેમણે વચન આપ્યું હતું કે રેલ સિસ્ટમ યુનિવર્સિટી લાઇન પૂર્ણ કરવામાં આવશે. ખૂબ જ અર્થપૂર્ણ કેલેન્ડર પર. ઝડપી બનવા માટે અમે પ્રોજેક્ટ વહેલો શરૂ કર્યો. વર્તમાન કુરુપેલિત છેલ્લા સ્ટોપ અને યુનિવર્સિટી વચ્ચેનું અંતર ટૂંકું છે અને સ્તરનો તફાવત મોટો છે. તેથી, અમે અમારી ટ્રામ બહાર કાઢી શક્યા નહીં. આ સ્થિતિ હોવાથી, ફેકલ્ટી સભ્યો, વિદ્યાર્થીઓ, દર્દીઓ, દર્દીના સંબંધીઓ અને સ્ટાફને રેલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરવામાં મુશ્કેલી પડી રહી હતી. મફત બસો પર ડાઉનલોડ-ઓન-હોપ-ઓફ ઇવેન્ટ બહુ કાર્યક્ષમ ન હતી. અમે સલાહકારો અને પ્રોજેક્ટ કંપનીઓ સાથે આ માટે અભ્યાસ અને પ્રોજેક્ટ તૈયાર કર્યા છે. જ્યારે અમે જોયું કે અદ્યતન રેલ સિસ્ટમ વાહનો મહત્તમ 6.5 ની ઢાળ સાથે ખૂબ જ સરળતાથી રેમ્પ પર ચઢી શકે છે, ત્યારે અમે અમારા પ્રમુખના નિર્દેશો સાથે ટ્રામને યુનિવર્સિટી સુધી લઈ જવાનું નક્કી કર્યું. મને લાગે છે કે અમલીકરણ પ્રોજેક્ટ 15 માર્ચ સુધીમાં પૂર્ણ થઈ જશે. અમે શોધ અને જથ્થાના પ્રકાશન સાથે ટેન્ડરની તૈયારી શરૂ કરીશું. અમે શક્ય તેટલી વહેલી તકે ટેન્ડર કરીશું. અમે તેને 1.5 વર્ષમાં પૂર્ણ કરવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું છે. જણાવ્યું હતું.
રોકાણમાં 'સેમસુન મોડલ'
તેઓ વિકસિત 'સેમસન મોડલ' સાથે 7-કિલોમીટર રેલ સિસ્ટમ યુનિવર્સિટી લાઇનનું ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બાંધકામ પૂર્ણ કરશે એવી માહિતી આપતા, યર્ટે કહ્યું, “આ સેમસન મોડલ છે. ટેન્ડર મેળવનાર કંપનીની શક્યતાઓ અને અમારી મ્યુનિસિપાલિટીની શક્યતાઓને સંયોજિત કરીને, અમે રોકાણ અને ઉત્પાદનને ઘણું સસ્તું લાવીશું. અમે પ્રથમ ભાગ કર્યો, જે સ્ટેશન અને યુનિવર્સિટી વચ્ચેના છેલ્લા સ્ટોપને આવરી લે છે, સંપૂર્ણપણે કોન્ટ્રાક્ટર દ્વારા. અમે સુનિશ્ચિત કર્યું કે સ્ટેશન અને Tekkeköy વચ્ચેનું અંતર શુદ્ધ વિશ્વાસ સાથે બાંધવામાં આવ્યું હતું, એટલે કે, કોન્ટ્રાક્ટર અને અમારી મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી બંનેના બાંધકામ સાધનોને, સસ્તા અને ઉચ્ચ ગુણવત્તાવાળા ઉત્પાદન સાથે જોડીને. અહીં આપણે એ જ પદ્ધતિ લાગુ કરીશું. આમ, અમે 7 કિલોમીટરની લાઈન ઓછા સમયમાં બનાવી લઈશું. હવે અમે દિવસ-રાત કામ કરીશું. અમે અહીં રહીશું અને અનુસરીશું. હું અમારા રેક્ટર સૈત બિલ્ગીકનો આભાર માનું છું, જેમણે અમને લાઇનના વિસ્તરણને લગતા તમામ પ્રકારના કામમાં મદદ કરી અને રૂટને લગતા તમામ પ્રકારનો ટેકો આપ્યો, અને જનરલ સેક્રેટરી મેન્ડેરેસ કબાદાય. "તેણે શબ્દસમૂહોનો ઉપયોગ કર્યો.
પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં, જ્યાં ડબલ-ટ્રેક રેલ્વે નાખવામાં આવશે, 420 મીટરની લંબાઇ સાથે એક વાયડક્ટ, એક કટ-એન્ડ-કવર ટનલ અને 1-મીટર લાંબી રાહદારી ટનલ બનાવવામાં આવશે. દર્દીઓ શક્ય તેટલી વહેલી તકે અને ટૂંકા રૂટ દ્વારા પોલિક્લીનિક અને ઇમરજન્સી રૂમમાં આવે છે. જો શક્યતાઓ પરવાનગી આપે છે, તો આ પદયાત્રી ટનલમાં વૉકિંગ બેન્ડ સાથે પરિવહન પ્રદાન કરવામાં આવશે. રૂટ પરના સ્ટોપ પોલીક્લીનિક, વોકેશનલ સ્કૂલ, ડેન્ટીસ્ટ્રી ફેકલ્ટી, ફેકલ્ટી ઓફ એગ્રીકલ્ચર, ટેક્નોપાર્ક, એન્જિનિયરિંગ ફેકલ્ટી અને સ્ટુડન્ટ ડોર્મિટરીઝ તરીકે નક્કી કરવામાં આવ્યા હતા.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો