તે બહાર આવ્યું છે કે લોકોએ 1 વર્ષમાં 2 બિલિયન લીરા ચૂકવ્યા તે હકીકતને કારણે કે દિલોવાસી અને યાલોવાને જોડતા ઓસ્માનગાઝી બ્રિજ માટે ટેન્ડર કરાયેલી કંપનીને આપવામાં આવેલી ક્વોટા ગેરંટી પકડી ન હતી.
ઓસ્માનગાઝી બ્રિજની કિંમત અને ટોલ, જે વડા પ્રધાન બિનાલી યિલદીરમ અને રાષ્ટ્રપતિ તૈયપ એર્દોઆને ગયા વર્ષે એક મોટા પ્રદર્શન સાથે ખોલ્યા હતા, તેની ચર્ચા ચાલુ રહે છે. તે બહાર આવ્યું છે કે રાજ્યમાં ઓસ્માનગાઝી બ્રિજની વાર્ષિક કિંમત 2 અબજ લીરા છે.
રાજ્ય દ્વારા બાંયધરી આપવામાં આવેલ ક્વોટા બ્રિજ પર પહોંચી શક્યો ન હતો, જેણે ટોલ ફી, રોકાણની પદ્ધતિ અને ટેન્ડર કરેલી કંપનીને ક્વોટાની ગેરંટી અને ટ્રેઝરી ચુકવણીને કારણે ઘણું ધ્યાન ખેંચ્યું હતું. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, જનતા 1 વર્ષથી કંપનીને બ્રિજની કિંમત કોઈપણ અવરોધ વિના ચૂકવી રહી છે.
'15 હજાર પણ નથી પહોંચ્યા'
સીએચપી ઇસ્તંબુલના ડેપ્યુટી બારીશ યારકાદાએ જણાવ્યું હતું કે બ્રિજ ખોલ્યાને 1 વર્ષ વીતી ગયું હોવા છતાં, ઓપરેટિંગ કંપનીને આપવામાં આવતી 40 હજાર પાસની દૈનિક ગેરંટી પૂરી પાડી શકાઈ નથી. યારકાડાસે જણાવ્યું કે ડિસ્કાઉન્ટ હોવા છતાં, સંખ્યા 15 હજાર સુધી પણ પહોંચી શકી નથી.
જો અમે પાસ થઈએ તો પણ અમે ચૂકવણી કરીએ છીએ
ગેબ્ઝે-ઇઝમિર હાઇવેના કરારની જોગવાઈઓ અનુસાર, જેમાં ઓસ્માન્ગાઝી બ્રિજનો પણ સમાવેશ થાય છે; માત્ર નોન-પાસિંગ વાહનો જ નહીં પણ પસાર થતા વાહનોના ભાડાના તફાવતને પણ જાહેર જવાબદારી તરીકે સ્વીકારવામાં આવે છે એમ જણાવતાં યારકાડાએ કહ્યું, “સપ્ટેમ્બર 2010ના કરારમાં વર્ષ 35ને 2008 ડોલરની ટોલ ફીના આધાર તરીકે લેવામાં આવી હતી. ગલ્ફ બ્રિજ ટોલ તરીકે નિર્ધારિત. યુ.એસ.માં ગ્રાહક ભાવ સૂચકાંકમાં જેટલો વધારો થયો છે તેટલો જ વેતન દર વર્ષે વધે છે. આજના વિનિમય દર મુજબ, રાજ્ય ઓપરેટર કંપનીને 19 ડોલરથી વધુ એટલે કે 65 TL કરતા વાહન માટે વાહન દીઠ 75 TL ની આવક ગેરંટી ચૂકવે છે. આ એકાઉન્ટ સાથે, બ્રિજ પરની ટોલ ફી 140 TL હોવી જોઈએ. મંત્રીએ કહ્યું તેમ, તમે પાસ થાઓ કે ન થાઓ, આ પૈસા તમે ચૂકવશો. અમે કરેલી ગણતરી મુજબ, બ્રિજ ખોલવામાં આવ્યો ત્યારથી એક વર્ષના સમયગાળા દરમિયાન નાગરિકો માટે બ્રિજની કિંમત લગભગ 2 બિલિયન TL છે.
'2035 સુધી...'
બ્રિજની કિંમત લગભગ 1 બિલિયન ડૉલર છે એમ જણાવતાં, યારકાડાએ કહ્યું, "બ્રિજના નિર્માણ માટે ખર્ચવામાં આવેલ આ નાણાં 9 બેંકો પાસેથી મેળવવામાં આવ્યા હતા, જેમાં રાજ્યની બેંકો જેવી કે Halkbank અને Vakıflar Bankasi, આવકના બદલામાં લોન તરીકે લેવામાં આવી હતી. AKP દ્વારા આપવામાં આવેલી ગેરંટી, અને કોન્ટ્રાક્ટર (કોન્ટ્રાક્ટર) ના ખિસ્સામાં પૈસા નહોતા. આ એક અભૂતપૂર્વ કલંક છે. કરાર (બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર) મુજબ, નાગરિક તફાવતને ધ્યાનમાં લીધા વિના, 2035 સુધી આ ફી ચૂકવશે. આ પુલ ડેલી ડુમરુલ બ્રિજ છે,” તેમણે કહ્યું.
સ્ત્રોત: કોઈ દિવસ
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો