સીએચપીના ગોક: "અંકારામાં મેટ્રો એકીકરણ કેમ પૂર્ણ થયું ન હતું"

CHP's Gök: "શા માટે Batikent-Törekent-Çayyolu મેટ્રો એકીકરણ હજુ સુધી સેવામાં આવ્યું નથી"

CHP અંકારા ડેપ્યુટી, CHP ગ્રૂપના ડેપ્યુટી ચેરમેન લેવેન્ટ ગોકે તુર્કીની ગ્રાન્ડ નેશનલ એસેમ્બલીના પ્રેસિડેન્સીને સંસદીય પ્રશ્ન સબમિટ કર્યો હતો, જેમાં વડા પ્રધાન બિનાલી યિલ્દીરમ દ્વારા લેખિત જવાબની વિનંતી કરવામાં આવી હતી:

તુર્કીની ગ્રાન્ડ નેશનલ એસેમ્બલીના પ્રમુખપદે

હું વિનંતી કરું છું કે નીચેના મારા પ્રશ્નોના જવાબો બંધારણના આર્ટિકલ 98 અને બાયલોના આર્ટિકલ 96 અનુસાર વડાપ્રધાન બિનાલી યિલ્દીરમ દ્વારા લેખિતમાં આપવામાં આવે.

લેવેન્ટ GOK

અંકારા ડેપ્યુટી

CHP ગ્રુપના ઉપાધ્યક્ષ

સિંકન મેટ્રો લાઇન 2014 માં સેવામાં મૂકવામાં આવી હતી. બેટીકેન્ટ સ્ટેશનથી શિનજિયાંગની દિશામાં જતા મુસાફરો અને ટોરેકેન્ટ સ્ટેશનની દિશામાં જતા વેગન પર ચઢી જાય છે. Kızılay થી 6 વેગન સાથે પ્રસ્થાન કરતી મેટ્રો ટ્રેનના મુસાફરોને Batıkent સ્ટેશન પર 3 વેગન ટ્રેનમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવે છે અને Törekentની દિશામાં મુસાફરી કરે છે. સિંકન અને ટોરેકેન્ટ મેટ્રો સ્ટેશન વચ્ચેનું અંતર 15 કિમી છે. અમારા નાગરિકો કે જેઓ શિનજિયાંગ જવા માગે છે તેઓ સિંકન મેટ્રોનો ઉપયોગ કરીને ટોરેકેન્ટ પહોંચે છે અને ત્યાંથી ફરી રિંગ બસમાં બેસી જાય છે.

એવું જોવામાં આવ્યું છે કે અમારા નાગરિકો કે જેઓ સિંકન જવા માગે છે તેઓ મોટે ભાગે Kızılay - Çayyolu મેટ્રો લાઇનનો ઉપયોગ કરે છે. અમારા નાગરિકો, જેઓ Ümitköy મેટ્રો સ્ટોપ પરથી ઉતરે છે, તેઓ ફરીથી બસમાં બેસીને સિંકન પહોંચે છે. Ümitköy અને Sincan વચ્ચેનું અંતર આશરે 15 કિલોમીટર છે. શિનજિયાંગના લોકો જાહેર પરિવહનમાં ઘણો સમય ગુમાવે છે અને તેનો ભોગ બને છે.

આ માહિતીના પ્રકાશમાં:

શા માટે Batıkent - Törekent - Çayyolu મેટ્રો એકીકરણ, જે 2014 માં પૂર્ણ થયું હોવાનું કહેવાય છે, તે હજુ સુધી સેવામાં આવ્યું નથી?

તેનાથી વિપરિત, મેટ્રો લાઇન, જે ટ્રાફિકની ગીચતા ઘટાડવાની અપેક્ષા રાખે છે, તેને મિનિબસ અને બસ પરિવહનની આવશ્યકતા છે. આ સ્થિતિના કારણો શું છે?

શું તમને લાગે છે કે કિઝિલે-સિંકન મેટ્રો લાઇનનું સૌથી નજીકનું સ્ટેશન સિંકનથી 15 કિલોમીટર દૂર છે?

Kızılay થી 6 વેગન સાથે ઉપડતી ટ્રેન અને Batıkent માં 3 વેગન સાથે ટ્રેનમાં સ્થાનાંતરિત થવાથી ઉદ્ભવતી ઘનતા ઘટાડવા માટે કયા અભ્યાસો હાથ ધરવામાં આવી રહ્યા છે?

સિંકન જવા માટે Kızılay – Çayyolu મેટ્રો લાઇનનો ઉપયોગ ઉક્ત લાઇન પર અતિશય મુસાફરોના સંચય તરફ દોરી જાય છે. આ લાઇનને રાહત આપવા માટે શું કામ કરવામાં આવી રહ્યું છે?