ઇઝબાન ટ્રેન અને અર્થમૂવિંગ ટ્રક અથડાઈ: ખોદકામ કરતી ટ્રક, જે ઇઝમિરના ટોરબાલી જિલ્લામાં અનિયંત્રિત રીતે લેવલ ક્રોસિંગમાં પ્રવેશી હતી, તે ગતિમાં આવેલી ઇઝબાન ટ્રેન સાથે અથડાઈ હતી.
પ્લેટ નંબર 03 SN 529 સાથે ખોદકામ કરતી ટ્રક, જે ઇઝમિરના ટોરબાલી જિલ્લામાં અનિયંત્રિત સ્તર ક્રોસિંગમાં પ્રવેશી હતી, તે ચાલુ ઇઝબાન ટ્રેન સાથે અથડાઈ હતી.
પ્રાપ્ત માહિતી અનુસાર, લગભગ 10.00:XNUMX વાગ્યે İZBAN ટ્રેન, જેણે izmir-Torbalı અભિયાન કર્યું હતું, ક્યુમાઓવાસી - તોરબાલી સ્ટેશનો વચ્ચેના લેવલ ક્રોસિંગ પર કાંકરીથી ભરેલી એક ખોદકામ ટ્રક સાથે અથડાઈ હતી.
આ અકસ્માતમાં કોઈ જાનહાની કે ઈજા થઈ ન હોવા છતાં મુસાફરોમાં ભયનો માહોલ છવાઈ ગયો હતો.ચેતવણીના પગલે મેડિકલ ટીમો અને સુરક્ષા ટીમોને ઘટનાસ્થળે રવાના કરવામાં આવી હતી. અકસ્માત પછી, IZBAN ફ્લાઇટ્સ બંધ થઈ ગઈ અને મુસાફરોને ESHOT બસો દ્વારા પરિવહન કરવામાં આવ્યું.
અકસ્માતની તપાસ શરૂ કરવામાં આવી છે.
આ અને તેના જેવા વિનાશક અકસ્માતો અટકાવવા "જરૂરી" છે! આ કરવા માટેનો એકમાત્ર રસ્તો એ છે કે બે પ્રણાલીઓના આંતરછેદને સંપૂર્ણપણે ટાળવું, પ્રાધાન્યમાં અંડર/ઓવરપાસની મદદથી, અથવા - જો અંડર-/ઓવરપાસ વિવિધ (દા.ત.: આર્થિક) કારણોસર બાંધી ન શકાય, તો ઓછામાં ઓછું ક્રોસિંગ એટલો બૅરિકેડેડ હોવો જોઈએ કે ટ્રેનના આગમન દરમિયાન ટાયર લાઇન પર પૈડાવાળા જમીન વાહનોના પ્રવેશને સંપૂર્ણપણે અટકાવવા માટે છે. નહિંતર, આપણે એ સમજવાની જરૂર છે કે આ સમસ્યા હજુ સુધી આ દેશમાં, ઉતરતા/વધતા, એટલે કે પાછો ખેંચી શકાય તેવી અવરોધ પ્રણાલીઓ સાથે હલ થઈ નથી. કારણ કે આ આદતની બાબત છે (અનૈતિક મૂર્ખમાં સ્થિર થતી નથી), શિક્ષણ-સંસ્કૃતિનું સ્તર, મન-વિદ્યા… નાગરિકોએ સૌપ્રથમ એ સમજવું જોઈએ કે લોખંડના પૈડાવાળા વાહનો કેટલા ભારે, નિષ્ક્રિય અને મુશ્કેલ હોય છે અને તેથી તેઓ પાસની ચોક્કસ શ્રેષ્ઠતા ધરાવતા વાહનો છે.
તે પોતાના સારા સ્વભાવ અને આદતોને સરળતાથી છોડી શકતો નથી. ધ્યાન અને કાળજી કોઈપણ રીતે આપણા માટે છેલ્લે આવે છે. શું તે આપણા રસ્તાઓ પરના અકલ્પનીય અકસ્માતોનું મુખ્ય કારણ નથી?