રેલરોડ પર શું ચાલી રહ્યું છે?

ખાનગીકરણનો ઇતિહાસ પણ નીચે પ્રમાણે વર્ણવવામાં આવ્યો છે: "એવી સંસ્થામાં કોઈ રોકાણ કરવામાં આવતું નથી જે વેચવામાં આવશે નહીં."

"તેનો અર્થ શું છે?" હું તમને કહેતો સાંભળું છું.

Zonguldak કોલ એન્ટરપ્રાઇઝને યાદ કરો, જેણે લગભગ 40 વર્ષથી એક ખીલી પણ ચલાવી નથી. પછી Eti ખાણો, Sümerbank ની સુંદર ફેક્ટરીઓ અને બીજી ઘણી બધી… સડી ગઈ, તેમાંથી મોટા ભાગની બંધ થઈ ગઈ…

TELEKOM ને પણ યાદ રાખો. જે પૈસા વેચાતા પહેલા ગટરની જેમ રેડવામાં આવ્યા હતા, ટેલિફોન લાઈનોનું નવીનીકરણ, ફાઈબર કેબલ, નવીનીકરણ કરાયેલી ઈમારતો, ઈન્ટિરીયર ફ્લોરને પણ રીસેટ કરવા માટે… એ બધા પૈસા, તમામ રોકાણ વિદેશી ખરીદનારને વધુ કમાણી કરવા માટે હતા. નફો

રેલ્વેમાં આવું જ થાય છે… રેલ અને પુલનું નવીનીકરણ. હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનને સક્રિય કરીને, ઘણા સાથે એક્સ્ટેંશન. ફાઇવ-સ્ટાર સ્ટેશનો બાંધવામાં આવ્યા હતા જ્યારે જૂનાને સડવા માટે છોડી દેવામાં આવ્યું હતું... મેં કહ્યું "ઓહ માય ગોડ" જ્યારે તેઓએ તે રોકાણો જોયા, ત્યારે તેઓ "વેચશે". કદાચ રાષ્ટ્રને શાપ આપનાર અન્ય અનૈતિક વ્યક્તિ સામે એક ખૂણો ફેરવવા માટે.

તે સમયના વાહનવ્યવહાર મંત્રી બિનાલી યિલ્દિરીમે 2012માં પોતાના મોઢામાંથી દાળો કાઢ્યો અને કહ્યું: "9 વર્ષમાં કરેલા રોકાણોથી અમે રેલવેને ઉદારીકરણ માટે તૈયાર કરી છે."

2012 માં સામ્રાજ્યવાદી EU સાથે તૈયાર કરાયેલ "તુર્કી રેલ્વે સેક્ટર પ્રોજેક્ટનું પુનર્ગઠન અને મજબૂતીકરણ" અનુસાર, તે જ વર્ષે "તુર્કીમાં રેલ્વે પરિવહનના ઉદારીકરણ પર કાયદો" ઘડવામાં આવ્યો હતો. TCDD ને પણ તોડી પાડવામાં આવશે, અને દરેક ભાગ અલગથી વેચવામાં આવશે.

TCDD ફાઉન્ડેશન પાસે માસિક મેગેઝિન છે. તેને "રેલલાઇફ" કહેવામાં આવે છે. જુલાઈ 2017 અંક. વર્તમાન વાહનવ્યવહાર મંત્રી અહેમત આર્સલાન કહે છે, “રેલવેમાં એક નવો યુગ શરૂ થયો છે. આ નવો યુગ શું છે?

“તુર્કી નંબર 1માં રેલવે ટ્રાન્સપોર્ટેશનના ઉદારીકરણના કાયદા સાથે શરૂ થયેલી ઉદારીકરણ પ્રક્રિયામાં, જે 2013 મે, 6461 ના રોજ અમલમાં આવ્યો, TCDD's; રેલ્વે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઓપરેટર તરીકે TCDD અને રેલ્વે ટ્રેન ઓપરેટર તરીકે TCDD Taşımacılık AŞ ના પુનર્ગઠન સાથે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પગલું લેવામાં આવ્યું હતું.

TCDD અને TCDD Taşımacılık AŞ એ તેમનું ડી ફેક્ટો વિભાજન પૂર્ણ કર્યું અને 2017 માટે નેટવર્ક સ્ટેટમેન્ટ પ્રકાશિત કર્યું, જે ખાનગી ક્ષેત્રને 1 જાન્યુઆરી, 2017 સુધી રેલવે ટ્રેન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઓપરેટર તરીકે કામ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, અમે TCDDને "ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર", "ટ્રેન" અને "ટ્રાન્સપોર્ટેશન" તરીકે ત્રણમાં વિભાજીત કરવાનું પૂર્ણ કર્યું છે, હવે અમે તેને વેચી શકીએ છીએ, તે કહે છે.

તમે જાણો છો, તેઓ વર્ષોથી લોકપ્રિય, ક્રાંતિકારી વિચારોને "મૂળ બહાર છે" તરીકે નિંદા અને નિંદા કરતા હતા! ચાલો હું તમને બતાવું કે મૂળ બહાર કેવી રીતે છે. આત્મસ્યોં નહીં, પ્રમાણપત્ર સાથે.

રુટ વિના ઓર્ડર્સ:

ઓર્ડર 1-) વર્ષ 1996 છે. વિશ્વ બેંકે આદેશ આપ્યો હતો.

વિશ્વ બેંકના એક્ઝિક્યુટિવ્સ Türk-İş હેડક્વાર્ટર ખાતે પ્રેસ કોન્ફરન્સ કરે છે. ઘમંડ ચરમસીમાએ છે. અમારા વિષય વિશે તેઓએ શું કહ્યું તે અહીં છે:

“ઊર્જા-પરિવહન અને સંચારમાં, બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર/બિલ્ડ-ઓપરેટ-ઓન પર સ્વિચ કરો. TCDD ના ઉત્પાદન એકમો અને પરિવહન સેવાઓ વેચો. તમે રેલવે નેટવર્કની જાળવણી ચાલુ રાખો.'' (કોના માટે ખાનગીકરણ -p. 44-45 / Petrol-İş પ્રકાશન)

આ તે છે જે પરિવહન મંત્રીએ કહ્યું હતું કે "અમે તે કરી લીધું છે". રેલરોડને ત્રણ ભાગમાં વિભાજિત કરવું... વેચાણ પછી પણ જાળવણી રાજ્યની છે.

ઓર્ડરનો અર્થ:

2001 માં, DSP-MHP-ANAP સરકારે EU ને "રાષ્ટ્રીય કાર્યક્રમ" ના નામ હેઠળ હજારો પૃષ્ઠોનાં વચનો આપ્યાં. TCDD પણ સામેલ છે. TCDDનું પુનર્ગઠન કરવામાં આવશે, રાજ્યની એકાધિકાર દૂર કરવામાં આવશે, વિદેશીઓ માટે ક્ષેત્રમાં કામ કરવાની તક (3-5 વર્ષમાં) બનાવવામાં આવશે, ઊભી સંસ્થા ફડચામાં લેવામાં આવશે, બંદરો અને રેલ્વેને અલગ કરવામાં આવશે, અને જગ્યા હશે. માલ પરિવહનમાં ખાનગી ક્ષેત્ર માટે ખુલ્લું મૂકવામાં આવ્યું છે. આવા શબ્દો છે. કોને? સામ્રાજ્યવાદી EU ને.

ઓર્ડર 2-) વર્ષ 2004. ઓર્ડર આપનાર EU.

"તેણે TCDD પુનઃરચના પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવું જોઈએ, ખાસ કરીને નાણાકીય દ્રષ્ટિએ બંદરો અને રેલવેને અલગ કરવા, માલ પરિવહનમાં સ્પર્ધા માટે રેલવે બજારને ખોલવું." (EU કમિશન તુર્કી રિપોર્ટ / 6 ઓક્ટોબર 2004)

ઓર્ડર 3-) વર્ષ 2016. ઓર્ડર જારી કરનાર વ્યક્તિ, EU.

"તુર્કીમાં રેલ્વે પરિવહનના ઉદારીકરણ પરનો કાયદો સ્પર્ધાત્મક અને પારદર્શક બજાર માટે શરતો બનાવવાના સંદર્ભમાં EU હસ્તાંતરણ સાથે સુસંગત નથી જેમાં મૂળભૂત કાર્યોની સ્વતંત્રતા સુનિશ્ચિત કરવામાં આવે છે. તે ખાનગી ક્ષેત્રમાં અસરકારક વિસ્તરણને અવરોધે છે. TCDD, રેલ્વે માટે જવાબદાર સંસ્થા, સંબંધિત કાયદા દ્વારા આવશ્યકતા મુજબ હજુ પણ અલગ નથી." (EU તુર્કી નિયમિત પ્રગતિ અહેવાલ 2016)

ઘમંડ દેખાય છે? "તમે હજી સુધી રેલમાર્ગ કેમ તોડ્યો નથી અને વેચ્યો નથી?" તે ખુલ્લેઆમ ઠપકો આપે છે.

વાહનવ્યવહાર મંત્રીનો પત્ર છે "તમારો આદેશ પૂર્ણ થયો છે".

TCDD, જેણે વિદેશીઓનું રાષ્ટ્રીયકરણ કર્યું અને દરેક રખાત માટે લોહી અને પરસેવો વહાવ્યો, તેને સામ્રાજ્યવાદી ઇચ્છાઓ માટે કાસ્ટ કરવામાં આવે છે. આ તે છે.

મેહમેટ અક્કાયા - Aydınlık અખબાર