ટનલ ખોદકામ પૂર્ણ Kabataş- પ્રમુખ કાદિર ટોપબાએ, જેમણે મેસીડીયેકોય-મહમુતબેય મેટ્રોમાં પ્રેસના સભ્યો સાથે તપાસ કરી, જણાવ્યું હતું કે, “2019 માં ઇસ્તંબુલમાં રેલ સિસ્ટમની લંબાઈ લગભગ 435 કિલોમીટર સુધી પહોંચશે. આધુનિક સબવેનો ઉપયોગ કરવા માટે ઇસ્તંબુલ વિશ્વના કેટલાક શહેરોમાંનું એક હશે," તેમણે કહ્યું.
ચેરમેન કદીર ટોપબાસ, જે ઇસ્તંબુલ માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે, Kabataş- તેમણે પ્રેસના સભ્યો સાથે મળીને મેસિડીયેકેય-મહમુતબે મેટ્રોનું 1,5 કિલોમીટર ચાલ્યું. ઘણી ટેલિવિઝન ચેનલો પર લાઇવ પ્રસારિત કાર્યક્રમમાં ઇસ્તંબુલમાં મેટ્રોના કામો વિશે માહિતી આપનાર પ્રમુખ કાદિર ટોપબાએ જણાવ્યું હતું કે, “ઇસ્તંબુલ એક એવું શહેર છે કે જે પૂરતું રોકાણ મેળવી શકતું નથી. અમે સ્થાનિક સરકારના અભિગમને ચાલુ રાખીએ છીએ જે અમારા રાષ્ટ્રપતિ ઇસ્તંબુલના મેયર બન્યા પછી શરૂ થયું હતું અને વિશ્વ દ્વારા તેની પ્રશંસા કરવામાં આવી છે. યુસીએલજીના પ્રમુખ તરીકે હું જ્યાં ગયો છું તે દરેક દેશ અને શહેરમાં મેં આ જોયું છે.”
ચાલુ મેટ્રો રોકાણો 36 બિલિયન લીરા
તેઓ ઇસ્તંબુલમાં "મેટ્રો એવરીવ્હેર, સબવે એવરીવ્હેર" કહે છે તેની યાદ અપાવતા, કદીર ટોપબાએ નોંધ્યું કે 70-80 વર્ષ પહેલાં યુરોપે પૂર્ણ કરેલ સબવે રોકાણ પ્રમુખ એર્ડોગનના મેયર પદ દરમિયાન શરૂ થયું હતું અને તેઓએ તેમની રેલ સિસ્ટમના કામને વેગ આપ્યો હતો.
તેઓએ 2004માં 8,5 કિલોમીટરથી વધુ રેલ સિસ્ટમ લાઈનો લીધી હતી, જેમાંથી 45 કિલોમીટર સબવે હતી, તેઓ 13,5 વર્ષમાં 150 કિલોમીટર થઈ ગયા હતા, તેમણે ઉમેર્યું હતું કે 257,3 કિલોમીટરની સબવે લાઈનનું બાંધકામ ચાલુ છે અને 50 કિલોમીટર સિસ્ટમ ટેન્ડરના તબક્કે છે. ઈસ્તાંબુલમાં માત્ર ચાલુ મેટ્રો રોકાણમાં 36 બિલિયન લીરાનો ખર્ચ થયો હોવાનું નોંધતા મેયર ટોપબાએ કહ્યું, “આ એક મોટી સંખ્યા છે. અમે હમણાં જ Eyüp Alibeyköy થી સબવે ટનલમાં પ્રવેશ્યા, 1500 મીટર ચાલ્યા, Gültepe ની નીચેથી પસાર થયા અને Kağıthane થી બહાર નીકળ્યા. અમારી પાછળ જ Gayrettepe-3 છે. એરપોર્ટ મેટ્રો લાઇનનું ખોદકામ ચાલી રહ્યું છે. દરેક જગ્યાએ નોકરી છે, દરેક જગ્યાએ રોકાણ છે, ”તેમણે કહ્યું.
અમે ઇસ્તંબુલનું સોનું લોખંડની જાળી વડે વણીએ છીએ
“અમે ઇસ્તંબુલની ભૂગર્ભને લોખંડની જાળી વડે ગૂંથ્યા છીએ. ઇસ્તંબુલ મેટ્રોની ઍક્સેસ ધરાવતા વિશ્વના કેટલાક શહેરોમાંનું એક હશે. બહુ ઓછા સમયમાં Kadıköyટોપબાએ તેના શબ્દો નીચે પ્રમાણે ચાલુ રાખ્યા;
“અમે સૌથી નવા સબવે બનાવી રહ્યા હોવાથી, ઇસ્તંબુલમાં ન્યુયોર્ક, લંડન, પેરિસ અને ટોક્યો કરતાં વધુ અદ્યતન ટેકનોલોજી સબવે છે. તમે જઈને મુલાકાત લઈ શકો છો, હું સ્પષ્ટ રીતે બોલું છું. જે કંપનીઓ આપણા સબવેનું બાંધકામ કરે છે તેમને વિદેશમાં સરળતાથી નોકરી મળે છે. અમારા ઇજનેરો અહીં ઇન્ટર્નશિપ કરીને સૌથી અદ્યતન તકનીકો સાથે મળે છે. 2004 માં, મેં બાર્સેલોનામાં 60 મીટરની ઊંડાઈમાં જઈને ટીબીએમ (મોલ) મશીન જોયું. આજે, ઈસ્તાંબુલમાં ટીબીએમ ખૂબ જ સરળ બની ગયા છે. અમે તેમાંથી 5 મેટ્રો લાઇન પર એકસાથે ચાલુ કરી રહ્યા છીએ. અમે હવે TBM વડે ઇસ્તંબુલમાં ગંદાપાણીની ચેનલો પણ બનાવવા સક્ષમ છીએ. આ અદ્ભુત છે. હું સરળતાથી વ્યક્ત કરી શકું છું કે અમે એવી મ્યુનિસિપાલિટી છીએ જે ટેકનોલોજીનો શ્રેષ્ઠ ઉપયોગ કરે છે અને સૌથી વધુ કામ કરે છે.
નવીનતમ તકનીકી સબવે ડ્રાઇવર વિના કામ કરે છે
ખોદકામ દરમિયાન ઉપલા પોઈન્ટ પર થઈ શકે તેવા નુકસાન માટે તમામ મેટ્રો લાઈનોનો વીમો લેવામાં આવે છે, તે મુજબ ટેન્ડરો તૈયાર કરવામાં આવે છે અને કોન્ટ્રાક્ટર કંપની આ જવાબદારી લે છે તેમ જણાવતા, ટોપબાએ કહ્યું, “અમે 'સ્માર્ટ સિટી ઈસ્તાંબુલ'ને સક્રિય કરવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ, મુખ્યત્વે મહાનગરોમાં. અમારા મહાનગરોમાં ડ્રાઇવર વિનાની કાર્યકારી સિસ્ટમોને જાહેર કરવી એ સરળ બાબત નથી, જે અદ્યતન ટેકનોલોજીથી બનેલી છે. તમારે લગભગ 12 મહિના સુધી ટેસ્ટ ડ્રાઈવ કરવી પડશે. આ કારણોસર, Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy મેટ્રો પણ પસાર કરવામાં આવી હતી. અમે માનવરહિત કાર્યકારી સિસ્ટમ સાથે આ લાઇન પર 850 લોકોને બચાવીશું. પરંતુ ખૂબ જ ચતુરાઈથી બાંધવામાં આવેલી સિસ્ટમ ખૂબ જ સારા સમય સાથે ઉભરી આવે છે. હું માનું છું કે ઇસ્તંબુલમાં મેટ્રો નેટવર્ક સાથે વધુ ઝડપી, વધુ આરામદાયક, સલામત અને વધુ આનંદપ્રદ મુસાફરીની તક હશે.
તેઓ 2019 માં 441 કિલોમીટર મેટ્રોનું લક્ષ્ય રાખતા હોવાનું જણાવતા, કાદિર ટોપબાએ કહ્યું કે ઇસ્તંબુલમાં અંતિમ રેલ સિસ્ટમ લક્ષ્ય 1023 કિલોમીટર છે, જેમાંથી મોટાભાગની મેટ્રો છે. ટોપબાસે નીચેની માહિતી આપી; “ઇસ્તાંબુલના રહેવાસીઓ અડધા કલાકના ચાલવાના અંતરમાં મેટ્રો પર પહોંચી જશે અને લાખો લોકો ભૂગર્ભમાં આગળ વધશે. આવનારી પેઢીઓ આપણને પ્રેમથી યાદ કરશે, તેની અમને ખાતરી છે. ઈસ્તાંબુલ એક પરિભ્રમણ પ્રણાલીની જેમ રેલ સિસ્ટમથી ઢંકાયેલું બને છે. અમે ઇસ્તંબુલમાં સબવેના વધુ અદ્યતન અને વધુ આધુનિક જાહેર કરીશું જેની આપણને વિશ્વના વિકસિત શહેરોમાં જોઈને ઈર્ષ્યા થાય છે. અમે અમારા બજેટના 55 ટકા પરિવહન રોકાણો, મુખ્યત્વે રેલ સિસ્ટમ માટે ફાળવ્યા છે. અમે એક સિસ્ટમ વિકસાવી રહ્યા છીએ જે ઇસ્તંબુલના દરેક બિંદુ, ગેબ્ઝેથી સિલિવરી, સબિહા ગોકેન અને 3જી એરપોર્ટ સુધી ભૂગર્ભ મેટ્રો ઍક્સેસ પ્રદાન કરે છે. અમને ઇસ્તંબુલની સેવા કરવામાં ગર્વ છે.
કબાતાસ-મહમુતબેય મેટ્રોની કિંમત 3,8 બિલિયન લીરા છે
Kabataş- ઈસ્તાંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી માટે મેસીડીયેકેય-મહમુતબે મેટ્રોની કિંમત 300 વેગન સહિત 3,8 બિલિયન લીરા સુધી પહોંચી ગઈ હોવાનું જણાવતા મેયર કાદિર ટોપબાએ કહ્યું, “ભગવાનનો આભાર, અમે અમારી મ્યુનિસિપાલિટીના સંસાધનો સાથે મેટ્રોમાં રોકાણ કરી રહ્યા છીએ અને તેનો ખૂબ ઉપયોગ કરી રહ્યા છીએ. થોડી લાંબા ગાળાની લોન. અમે 13,5 વર્ષમાં ઈસ્તાંબુલમાં 105 અબજ લીરાનું રોકાણ કર્યું છે. એકલા આ વર્ષ માટે અમારું રોકાણ બજેટ 16,5 અબજ લીરા છે. જ્યારે એવું કહેવામાં આવે છે કે અર્થતંત્રમાં અડચણ આવી ગઈ છે, ત્યારે અમે 15 ટકા વધારીને અમારું રોકાણ ચાલુ રાખીએ છીએ.
તે 2019 ના પ્રથમ મહિનામાં ખોલવામાં આવશે
તેમાં કુલ 24,5 કિલોમીટર અને 19 સ્ટેશનો બાંધકામ હેઠળ છે. Kabataşકાદિર ટોપબાએ, જેમણે સારા સમાચાર આપ્યા હતા કે 2019 ના પ્રથમ મહિનામાં મેસીડીયેકોય-મહમુતબે મેટ્રો કાર્યરત થશે, જણાવ્યું હતું કે આ લાઇન, જે 8 જિલ્લામાંથી પસાર થશે, દરરોજ 1 મિલિયન મુસાફરોને લઈ જશે અને એકીકરણની ખાતરી કરશે. મેટ્રો લાઇન અને સમુદ્ર સાથેના ઘણા જિલ્લાઓ, બાકિલરથી શરૂ થાય છે.
ટોપબાએ કહ્યું, "મને આશા છે કે તે આપણા ઇસ્તંબુલની સૌથી મહત્વપૂર્ણ રેલ સિસ્ટમ લાઇનોમાંની એક બની જશે. મહમુતબે, જે 18,5 સ્ટેશનો સાથે 11 કિલોમીટર લાંબુ છે, તે કોન્ટ્રાક્ટના તબક્કે છે.Halkalı- Başakşehir-Esenyut મેટ્રો પણ આ લાઇન સાથે સંકલિત કરવામાં આવશે. જ્યારે બે રેખાઓ એકસાથે આવશે, ત્યારે 43-કિલોમીટરની મેટ્રો લાઇન બહાર આવશે અને Beyoğlu- Beşiktaş- Şişli- Kağıthane- Eyüp-Gaziosmanpaşa- Esenler- Bağcılar જિલ્લાઓને એકબીજા સાથે અને સમુદ્ર સાથે જોડશે. તેથી અમે જે કહ્યું તે કર્યું. જ્યારે અમે કહ્યું, '2019માં મેટ્રો 400 કિલોમીટર થશે', ત્યારે કોઈએ કહ્યું, 'તમે તે કેવી રીતે કરશો'. ફોર્સ મેજેર હોવા છતાં, ઇસ્તંબુલમાં રેલ સિસ્ટમ્સની લંબાઈ 2019 માં 435 કિલોમીટર સુધી પહોંચશે. 435 કિલોમીટર કાં તો પૂર્ણ થશે અથવા તેમાંથી કેટલાક પૂર્ણ થવાના તબક્કે હશે. અંતિમ લક્ષ્ય તરીકે, અમે 1023 કિલોમીટર મેટ્રો વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ," તેમણે કહ્યું.
સ્પોર્ટ્સ એરિયા અને ગ્રીન પ્રોટેક્ટેડ મેટ્રોથી ગોઝટેપ પાર્ક
યાદ અપાવતા કે Ümraniye-Ataşehir-Göztepe મેટ્રોનું બાંધકામ પણ શરૂ થઈ ગયું છે, કાદિર ટોપબાએ કહ્યું, “હું ખાસ કરીને અમારા પ્રેસને વ્યક્ત કરવા માંગુ છું; ભૂતકાળમાં ગોઝટેપ પાર્ક કેવો હતો, તે શું બન્યો? તે એક અદ્ભુત પાર્ક બની ગયું અને અમે તે કર્યું. જેઓ ભૂતકાળમાં બોલ્યા હતા તેઓ આજે ત્યાંથી બહાર નથી આવતા, તેઓ ત્યાં રહે છે. ભગવાનનો આભાર કે અમે કર્યું. Ümraniye-Ataşehir-Göztepe મેટ્રો બાંધકામના ભાગ રૂપે, એક મેટ્રો સ્ટેશન એ વિસ્તારમાં આવી રહ્યું છે જ્યાં ગોઝટેપ પાર્કમાં 7 ટેનિસ કોર્ટ છે. અમે આ અદાલતોને અસ્થાયી રૂપે બંધ કરીશું, અમે અમારા ખોદકામ કરીશું. બાદમાં, અમે મેટ્રો સ્ટેશન સાથે મળીને 7 ટેનિસ કોર્ટ મુકીશું. અહીં તે ખાસ કરીને છે Kadıköy અને હું વિસ્તારના લોકોને તેની જાહેરાત કરવા માંગુ છું. ગેરસમજ કરશો નહીં. અમે બતાવીએ છીએ કે અમે શું કરીશું. અમે અમારા પ્રમુખના નેતૃત્વમાં એકે પાર્ટી નગરપાલિકાની સમજણ આગળ મૂકી રહ્યા છીએ. અમે તુર્કી અથવા વિશ્વની કોઈપણ નગરપાલિકા સાથે અમારી સરખામણી કરતા નથી. ઈસ્તાંબુલની પોતાની શક્તિ પોતાના માટે પૂરતી છે. અમારું કાર્ય વિશ્વના ઘણા શહેરો માટે એક ઉદાહરણ સેટ કરે છે."
કબાતાસ-મહમુતબેય મેટ્રો એકીકરણ પોઈન્ટ્સ
Kabataş સ્ટેશન પર; Kabataş- તકસીમ ફ્યુનિક્યુલર અને એમિન્યુ -Kabataş ટ્રામ દ્વારા Mecidiyeköy સ્ટેશન પર; Yenikapı-Hacıosman મેટ્રો અને Karadeniz નેબરહુડમાં; Topkapı-Sultançiftliği લાઇન સાથે Mahmutbey સ્ટેશન પર; તે Bağcılar (Kirazlı)-Basakşehir લાઇન સાથે સંકલિત કરવામાં આવશે.
Mecidiyeköy-Mahmutbey ની દિશામાં ટનલ ખોદકામ પૂર્ણ થયું છે. Kabataş- મહમુતબે વચ્ચેની 82,5 ટકા ટનલ પૂર્ણ થઈ ગઈ છે. 5 TBM વડે ખોદકામ હાથ ધરવામાં આવે છે. Kağıthane અને Alibeyköy ખીણોને 2 વાયાડક્ટ વડે પાર કરવામાં આવશે, મેટ્રો સપાટી પર આવશે અને વાયડક્ટમાં એક સ્ટેશન હશે.
300 પીસીસ મેટ્રો કાર સંપૂર્ણ ઓટોમેટિક ડ્રાઇવલેસ સિસ્ટમ
આ વાહનોમાં પ્રથમ વખત એલસીડી એક્ટિવ રૂટ મેપ્સ; માર્ગ પરના અન્ય પરિવહન પ્રણાલીઓમાં પસાર થયેલા-આગમન-ભવિષ્યના સ્ટેશનો અને ટ્રાન્સફર પોઈન્ટ્સ જોવાનું શક્ય બનશે. સંપૂર્ણ રીતે વિકલાંગો માટે અનુકૂળ વાહનો, મોબાઈલ ફોન ચાર્જિંગ યુનિટ હશે. આ લાઇનના નિર્માણમાં 4 હજાર 100 લોકો કામ કરે છે.
એકીકરણ પછી પરિવહનનો સમય
-Beşiktaş-Mecidiyeköy 5,5 મિનિટ
-Mecidiyeköy -Alibeyköy 7,5 મિનિટ
-Çağlayan- Gaziosmanpaşa 13 મિનિટ
-Beşiktaş -Sarıyer Hacıosman 25,5 મિનિટ.
-મહમુતબે-મેસીડીયેકેય 26 મિનિટ.
-Beşiktaş -મહમુતબે 31,5 મિનિટ.
-મહમુતબે-યેનીકાપી 39,5 મિનિટ
-મહમુતબે-સરિયર હેકિઓસમેન 45 મિનિટ
-મહમુતબે-ઉસ્કુદાર 48,5 મિનિટ
-મહમુતબે-Kadıköy 52 મિનિટ
-મહમુતબેય-એસ. ગોકસેન 95,5 મિનિટ.
Bahçeşehir મેટ્રોના ઉમેરા સાથે;
-મહમુતબે- બહસેહિર - 21,5
-બેસિક્તાસ- બહસેહિર - 52 મિનિટ
-યેનીકાપી - બહસેહિર - 43,5 મિનિટ
-Halkalı માસ હાઉસીંગ-B.City-27 Min.
તકસીમ- બહસેહિર - 51 મિનિટ
Kadıköy - બહસેહિર - 60 મિનિટ
સ્ટેશનો
Kabataş, Beşiktaş, Yıldız, Fulya, Mecidiyeköy, Çağlayan, Kağıthane, Nurtepe, Alibeyköy, Çırçır ડિસ્ટ્રિક્ટ, Veysel Karani-Akşemsettin, Yeşilpınar, Kazım Karabekir, Yeni Mahalle, Mahalle, Texitzimköte જિલ્લો, ટેકિસ્યુટ્કીમ ડિસ્ટ્રિક્ટ, યેની મહલ્લે, જિલ્લો, ટેકિસિમેંટ, કરાડેન
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો