5349 નંબરની 13 વેગન સાથેની માલવાહક ટ્રેન એલાઝિગથી માલત્યા તરફ જતી હતી, તે બાસ્કિલ જિલ્લાના સેવકટ ટ્રેન સ્ટેશન પર રોકાઈ શકી ન હતી કારણ કે તેની બ્રેક્સ છૂટી ગઈ હતી. ડ્રાઇવર મેહમેટ કિર્કિન અને સર્જન એવર્દીની દરમિયાનગીરી છતાં ન અટકતી માલગાડી સલમુત ડેરેસી સ્થાને પાટા પરથી ઉતરી ગઈ અને પલટી ગઈ.
અકસ્માતમાં, મશીનિસ્ટ કિર્કિન અને એવર્ડીનું ઘટના સ્થળે જ મોત નીપજ્યું હતું.
અકસ્માત દરમિયાન સૂકા ઘાસની આગને કારણે લાગેલી આગને આસપાસના લોકોની દરમિયાનગીરીથી કાબુમાં લેવામાં આવી હતી.
દુર્ઘટનાના કારણે ટ્રેન સેવા થોડા સમય માટે સ્થગિત કરવામાં આવી હતી.
TCDD તરફથી સમજૂતી
ટીસીડીડીના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ તરફથી એક લેખિત નિવેદનમાં નોંધવામાં આવ્યું હતું કે 53049 નંબરની માલવાહક ટ્રેન, એલાઝિગથી માલત્યા દિશામાં જઈ રહી હતી, તે સેફકટ બાસ્કિલ સ્ટેશનો વચ્ચે 19.40 વાગ્યે અજ્ઞાત કારણોસર પાટા પરથી ઉતરી ગઈ હતી અને પલટી ગઈ હતી.
નિવેદનમાં, જેમાં કહેવામાં આવ્યું હતું કે ટ્રેનમાં 2 મિકેનિક કર્મચારીઓએ જીવ ગુમાવ્યો હતો, એવું કહેવામાં આવ્યું હતું કે અકસ્માત અંગે ન્યાયિક અને વહીવટી તપાસ શરૂ કરવામાં આવી હતી.
અકસ્માતની તપાસ ચાલી રહી છે એમ કહેવું એ ઘટના પર ચળકાટ છે.. આવા ઘણા અકસ્માતો થયા છે. શું કારણ જાહેર કરવામાં આવ્યું છે?. જો કોઈ ભૂલો ન હોય તો, બ્રેક્સ છોડવામાં આવશે નહીં.. એટલે કે, બ્રેક્સ પકડી રાખશો નહીં.તે નિવૃત્ત હોય તો પણ લાભ મેળવવો જરૂરી છે.તેમણે નિષ્ણાતોની કદર કરવી જોઈએ અને તેમને દેશનિકાલમાં ન મોકલવા જોઈએ.. તે દયાની વાત છે. .