CHP અવેજી: "કાં તો કનાલ, અથવા ઇસ્તંબુલ"

કેનાલ ઇસ્તંબુલ પ્રોજેક્ટના માર્ગો અને વિભાગોના નિર્ધારણ માટે સર્વેક્ષણ પ્રોજેક્ટ કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવા સંબંધિત CHP ઇસ્તંબુલ ડેપ્યુટી ગુલે યેડેક્કીની પ્રેસ રિલીઝ નીચે મુજબ છે:

2011 માં "ક્રેઝી પ્રોજેક્ટ" તરીકે જાહેર કરાયેલ "નેચરના કિલર પ્રોજેક્ટ" કનાલ ઇસ્તંબુલ પ્રોજેક્ટના માર્ગો અને વિભાગો નક્કી કરવા માટે સર્વેક્ષણ પ્રોજેક્ટ કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા.

આ પ્રોજેક્ટ, જેને વ્યાવસાયિક ચેમ્બરો અને નિષ્ણાતો શહેરની આપત્તિની સ્થિતિને સમાજશાસ્ત્રીય અને ભૌગોલિક રાજકીય રીતે વ્યાખ્યાયિત કરે છે, "અમે બોસ્ફોરસના રક્ષણ માટે તેનો અમલ કરીશું." તેને ઢાંકી દેવાનો પ્રયાસ કરવામાં આવે છે. અમારી વારંવારની ચેતવણીઓ છતાં, આ પ્રોજેક્ટ માટે દરિયાઈ વૈજ્ઞાનિકો, વ્યાવસાયિક ચેમ્બરો અને ઈસ્તાંબુલમાં રહેતા અમારા નાગરિકો તરફથી કોઈ વિચાર કે અભિપ્રાય પ્રાપ્ત થયો ન હતો, જેના પર આગ્રહપૂર્વક ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો.

આ પ્રોજેક્ટ, જે 20 મિલિયનથી વધુ વસ્તીવાળા આપણા શહેરમાં બાંધવાનું આયોજન છે, તે વસ્તીમાં વધારો કરશે અને પ્રકૃતિ અને ઇકોસિસ્ટમના મૃત્યુ વોરંટ તરીકે ઇતિહાસમાં નીચે જશે. તે સ્વાભાવિક છે કે ઇકોસિસ્ટમ અને પાણીના બેસિનને ઉલટાવી શકાય તેવું નુકસાન થશે.

પ્રોજેક્ટના અમલીકરણ સાથે, ટર્કિશ સ્ટ્રેટ માટે અનન્ય વર્તમાન સિસ્ટમ ખોરવાઈ જશે. જો આ કાર્ય સાકાર થઈ જાય, તો સડેલા ઈંડાની ગંધ સાથે તેની સામ્યતા માટે જાણીતી હાઈડ્રોજન સલ્ફાઈડની ગંધ, ઓક્સિજન વિના માર્મારા સમુદ્રને છોડીને તેને સલ્ફર તળાવમાં ફેરવવાના પરિણામે ઈસ્તાંબુલમાં સ્થાયી થશે. અખાતમાં દરિયાઇ જીવનનો અંત આવશે જ્યારે ઓક્સિજન-મુક્ત સબસ્ટ્રેટમાં પાણી સમય જતાં ઇઝમિટ ગલ્ફને ભરી દેશે. પ્રોજેક્ટના અમલીકરણથી પૂર્વીય થ્રેસની ડ્રેનેજ સિસ્ટમને સંપૂર્ણપણે અસર થશે, અને એકલા ભૂગર્ભજળના નુકસાન સાથે પણ, ઇસ્તંબુલ નિર્જન બની જશે. કનાલ ઇસ્તંબુલ એ માત્ર ઇસ્તંબુલ માટે જ નહીં પરંતુ સમગ્ર માર્મારા માટે "કુદરતી આપત્તિ" દૃશ્ય છે.

"કૃત્રિમ ટાપુઓની સ્થાપના અંગે વિચારણા કરતી વખતે, તે અસ્વીકાર્ય છે કે આપણા દેશના 18 ટાપુઓ કબજા હેઠળ છે"
એવું કહેવાય છે કે કેનાલ ઇસ્તંબુલ પ્રોજેક્ટના અમલીકરણના પરિણામે મેળવેલા ખોદકામ સાથે માર્મરા સમુદ્ર અને કાળા સમુદ્રના એક્ઝિટ પોઈન્ટ પર કૃત્રિમ ટાપુઓ સ્થાપિત કરવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું છે, અને નાણાંકીય ધિરાણ માટે આવક પેદા કરતા પ્રોજેક્ટ્સ બનાવવાની યોજના છે. કૃત્રિમ ટાપુઓમાં નહેર. એજિયનમાં, ગ્રીસનું સાર્વભૌમત્વ ગ્રીસને આપવામાં આવ્યું નથી, અને આપણા દેશના 18 ટાપુઓ પર ગ્રીક ધ્વજ ઉડે છે. આપણા 18 ટાપુઓને ગ્રીકના કબજામાંથી બચાવી લેવા જોઈએ, આવક પેદા કરતા પ્રોજેક્ટ્સ અમલમાં મૂકવા જોઈએ અને પ્રાપ્ત આવકનો ઉપયોગ જાહેર લાભ માટે કરવો જોઈએ. તે અસ્વીકાર્ય છે કે આપણા દેશના ટાપુઓ પર કબજો કરવામાં આવે છે જ્યારે કૃત્રિમ ટાપુ પ્રોજેક્ટ્સ બનાવવામાં આવે છે.

"અમે એવા પ્રોજેક્ટ્સનું અમલીકરણ ઇચ્છીએ છીએ જે આપણા દેશ અને આપણા રાષ્ટ્ર માટે ફાયદાકારક હોય"
કનાલ ઇસ્તંબુલ પ્રોજેક્ટનું બજેટ, જેનું આયોજન 13 બિલિયન ડોલર તરીકે કરવામાં આવ્યું છે, તેનો ઉપયોગ રિયલ એસ્ટેટ રોકાણો સાથે એક નવું શહેર બનાવવા માટે કરવાનો છે. અમુક કન્સ્ટ્રક્શન કંપનીઓને સમૃદ્ધ કરવા માટે આવા પ્રોજેક્ટ બનાવવા યોગ્ય નથી. આ બજેટ સાથે, અમે ઇચ્છીએ છીએ કે આપણા દેશ અને આપણા રાષ્ટ્ર માટે ફાયદાકારક એવા પ્રોજેક્ટ તૈયાર કરવામાં આવે, આપણા રાષ્ટ્રની મંજૂરી માટે સબમિટ કરવામાં આવે અને તેનો અમલ કરવામાં આવે.

પ્રોજેક્ટ માટે ફાળવેલ બજેટથી રોજગારના નવા ક્ષેત્રો ઉભી કરી શકાય છે, કૃષિ અને પશુપાલનને ટેક્નોલોજીથી ટેકો મળી શકે છે અને વિજ્ઞાન અને ટેકનોલોજીમાં રોકાણ કરી શકાય છે.

"ઇસ્તાંબુલ ધીમે ધીમે તેની શહેરી ઓળખ ગુમાવી રહ્યું છે"
ઇસ્તંબુલમાં તમામ રોકાણોનું આયોજન શહેરને આકર્ષણ અને સ્થળાંતરનું કેન્દ્ર બનાવે છે. વસ્તીની ગીચતા, ટ્રાફિક, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનો અભાવ, અવાજ અને વાયુ પ્રદૂષણને કારણે ઈસ્તાંબુલ ધીમે ધીમે રહેવાલાયક શહેરમાં ફેરવાઈ રહ્યું છે. રોકાણ કેન્દ્રો તરીકે, એનાટોલિયાના વિવિધ શહેરોને રોજગારની જરૂરિયાતો અનુસાર ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ. દક્ષિણપૂર્વ, પૂર્વ, થ્રેસ, ભૂમધ્ય અને કાળા સમુદ્રના પ્રદેશોમાં રોકાણની જરૂર છે.

એકલા ભારે વરસાદમાં પણ ઇસ્તંબુલને આપત્તિજનક કહી શકાય તેવા પરિણામોનો સામનો કરવો પડી રહ્યો છે. ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં કોઈ રોકાણ નથી. કનાલ ઇસ્તંબુલ પ્રોજેક્ટ માટે ફાળવવામાં આવેલા બજેટના માત્ર 10 ટકાનો ઉપયોગ કરીને લીલા વિસ્તારો બનાવવાથી ઇસ્તંબુલમાં કુદરતી ઘટનાઓને આપત્તિમાં ફેરવાતા અટકાવવામાં આવશે, જેણે તેના લીલા વિસ્તારો ગુમાવ્યા છે અને કોંક્રીટ કર્યા છે. જ્યારે મોસ્કોનો ગ્રીન વિસ્તાર દર 33 ટકા છે, ન્યૂ યોર્કનો ગ્રીન એરિયા રેટ, તેના ગગનચુંબી ઈમારતો માટે જાણીતો છે, તે 54 ટકા છે, જ્યારે ઈસ્તાંબુલનો ગ્રીન એરિયા રેટ કમનસીબે માત્ર 27 ટકા છે. કમનસીબે, ઇસ્તંબુલમાં લીલો દર ધીમે ધીમે ઘટી રહ્યો છે, જ્યાં ખાનગી ઝોનિંગનો દરજ્જો આપવામાં આવે છે, અને બાંધકામનો દર દિવસેને દિવસે વધી રહ્યો છે. જો કે, બધા જાણે છે કે, ઇસ્તંબુલ એ ભૂકંપનું શહેર છે. અપેક્ષિત ઇસ્તંબુલ ભૂકંપ માટે પગલાં લેવા જોઈએ, સમાધાન ઘટાડવું જોઈએ, ભૂકંપ-સલામત પ્રોજેક્ટ્સ બનાવવા જોઈએ. ધરતીકંપની સલામતી વિનાના પ્રોજેક્ટ્સ સંભવિત આપત્તિમાં આપણા લોકોના જીવ ગુમાવવાનું કારણ બની શકે છે. કનાલ ઇસ્તંબુલ પ્રોજેક્ટના અંતિમ બિંદુએ સંભવિત ભૂકંપ, પ્રો. ડૉ. Naci Görür ના નિવેદન મુજબ, તે 2.20 થી 8 તીવ્રતા વચ્ચે અનુભવી શકાય છે.

"પ્રકૃતિ યોજનાઓથી અજાણ છે!"
આપણો અંતર્દેશીય સમુદ્ર, જે ભૂમધ્ય અને કાળો સમુદ્રને જોડે છે, એશિયા અને યુરોપના ખંડોને જોડે છે, અને તમામ દરિયાકિનારા આપણા દેશના છે; કનાલ ઇસ્તંબુલ પ્રોજેક્ટ, જે મારમારાના સમુદ્રને નષ્ટ કરવાના ખર્ચે બનાવવામાં આવ્યો હતો, તે યોગ્ય નથી. પ્રકૃતિમાં આ હસ્તક્ષેપ અન્ય અણધાર્યા પ્રતિકૂળ ઘટનાઓ તરફ દોરી શકે છે. લોકો કુદરત વિરુદ્ધ બાંધકામ પ્રવૃત્તિઓની કિંમત ચૂકવે છે. ઇકોસિસ્ટમનો વિચાર કરીને શહેરની યોજનાઓ બનાવવી જોઈએ, આપણા લોકો શાંતિ, આનંદ અને આનંદથી જીવી શકે તેવા પ્રોજેક્ટ નફાલક્ષી નહીં પણ સમાજને ફાયદો થાય તેવા હેતુથી તૈયાર કરવા જોઈએ.
અમે હંમેશા પ્રકૃતિ, લોકો અને ઇસ્તંબુલની બાજુમાં રહીશું.

અમે પુનરાવર્તન કરીએ છીએ; કાં તો ચેનલ અથવા ઇસ્તંબુલ. બીજો કોઈ વિકલ્પ નથી.

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*