વિકાસ જે લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગને ખુશ કરે છે

યુએન RO-RO એન્ટરપ્રાઇઝિસને ઉલુસોય RO-RO એન્ટરપ્રાઇઝિસના વેચાણને સ્પર્ધા બોર્ડ દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવ્યું ન હોવાનું મૂલ્યાંકન કરતાં, UNDના પ્રમુખ કેતિન નુહોગલુએ જણાવ્યું હતું;

“અમારો ઉદ્યોગ, જે EU દેશોમાં ભેદભાવપૂર્ણ રોડ ટોલ્સ સાથે સંઘર્ષ કરી રહ્યો છે, તે RO-RO સેવાઓમાં આ ખરીદીના પરિણામે બિનસ્પર્ધાત્મક બજારની રચના વિશે ચિંતિત હતો, જે યુરોપિયન પરિવહનમાં રસ્તાનો વિકલ્પ છે. કોમ્પિટિશન બોર્ડના નિર્ણય સાથે, આ શક્યતા અદૃશ્ય થઈ ગઈ છે.

નુહોગ્લુએ કહ્યું, “અમે ખૂબ જ ખુશ છીએ કે હંગેરી, બલ્ગેરિયા, રોમાનિયા અને ગ્રીસમાં અમારા ટ્રાન્સપોર્ટરો પાસેથી વસૂલવામાં આવેલા ભેદભાવપૂર્ણ ટોલને ગયા અઠવાડિયે કોર્ટ ઑફ જસ્ટિસ દ્વારા ગેરકાનૂની અને અન્યાયી હોવાનું નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું. એપ્લિકેશનની શરૂઆત સાથે, રસ્તા દ્વારા પશ્ચિમમાં પહોંચવાનો અમારો ખર્ચ ઘટશે, જે સ્વાભાવિક રીતે RO-ROના ભાવમાં ઘટાડો કરશે, જે રસ્તાનો વિકલ્પ છે.

નુહોગ્લુએ માર્ગો પર અનુભવાતી મુશ્કેલીઓનો નિર્દેશ કર્યો; “લાંબા દરિયાઈ માર્ગ પર અને વહાણ દ્વારા વાહનોનું પરિવહન કરવું સામાન્ય નથી, જે માર્ગ કરતાં ઘણું ધીમું છે, જ્યારે ટૂંકા માર્ગ માર્ગને બંધ કરવામાં આવે છે. જેમ તે જાણીતું છે, તુર્કીથી ઇટાલી સુધીનું RO-RO પરિવહન એ એક ક્ષેત્ર છે જેની સ્થાપના 1993 માં કરવામાં આવી હતી જ્યારે યુગોસ્લાવ ગૃહ યુદ્ધને કારણે તુર્કીના વાહનો માટે યુરોપ પહોંચવું મુશ્કેલ બન્યું હતું. આ સિસ્ટમની સફળતા રૂટની મુશ્કેલીઓ અને વધારાના ખર્ચ પર ખૂબ આધાર રાખે છે. જેમ જેમ આ માર્ગ પરની મુશ્કેલીઓ દૂર થઈ રહી છે, આરઓ-આરઓ સેવાઓની કિંમત ઘટે અને કામગીરીનો સમય ઓછો થાય તે આવશ્યક છે.”

વેસ્ટ ટ્રાન્સપોર્ટેશનમાં વધારાના ખર્ચ હવે કસ્ટમ્સ પર બિનજરૂરી રાહ જોવાનો વારો આવ્યો છે!

Çetin Nuhoğlu એ પણ જણાવ્યું હતું કે તેઓએ, UND તરીકે, અયોગ્ય વેતન અને હાઇવે પર બિનજરૂરી રાહ જોવા સામે યુદ્ધની ઘોષણા કરી અને કહ્યું, “આભારપૂર્વક, યુરોપિયન કોર્ટ ઑફ જસ્ટિસના નિર્ણયથી અયોગ્ય ખર્ચની સમસ્યા ઉકેલાઈ ગઈ છે. હવે તે કપિકુલે જેવા કસ્ટમ્સ ગેટ પર અમે જે રાહ અનુભવીએ છીએ તેને દૂર કરે છે, જે લાઇનમાં રાહ જોવાનું અને બિનકાર્યક્ષમતાનું સરનામું છે.”

તે Kapıkule માં આપણે જે પ્રતીક્ષા સમયનો અનુભવ કરીએ છીએ તે બમણો કરે છે.

નુહોગ્લુએ કહ્યું, “હાઈવે પરનો સમય ઓછો થઈ જાય અને બિનજરૂરી ખર્ચ દૂર થઈ જાય પછી, અમારો ઉદ્યોગ મુખ્યત્વે યુરોપના પરિવહન માટે હાઈવેને પસંદ કરશે. જ્યારે પૈડાં વળે છે ત્યારે અમારો ઉદ્યોગ ખુશ થાય છે. જો આ શરતો પૂરી થયા પછી પણ RO-RO ને પ્રાધાન્ય આપવામાં આવે છે, તો તેનો અર્થ એ છે કે તે પસંદ કરવામાં આવે છે કારણ કે તે ફાયદાકારક છે, નહીં કે તે આજની જેમ ફરજિયાત છે. આ લાભો માત્ર RO-RO સેવાઓમાં તંદુરસ્ત સ્પર્ધાત્મક વાતાવરણ સાથે જ શક્ય બનશે. સ્પર્ધા બોર્ડનો નિર્ણય આ સંદર્ભમાં મહત્વપૂર્ણ છે,” તેમણે ઉમેર્યું.