પ્લાન બજેટ સમિતિમાં પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંચાર મંત્રાલયના બજેટની ચર્ચા કરતી વખતે CHP સેમસુન ડેપ્યુટી હયાતી ટેકિને મંત્રી આર્સલાનને સેમસુન રસ્તાઓ અને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પ્રોજેક્ટ વિશે પૂછ્યું.
પ્રોગ્રામ કરેલ નથી
તુર્કીની ગ્રાન્ડ નેશનલ એસેમ્બલીની પ્લાનિંગ બજેટ કમિટીમાં ટ્રાન્સપોર્ટ, મેરીટાઇમ અફેર્સ અને કોમ્યુનિકેશન મંત્રાલયના બજેટની ચર્ચા કરવામાં આવી હતી. યોજના અને બજેટ સમિતિની બેઠકમાં બોલતા, CHP સેમસુન ડેપ્યુટી હયાતી ટેકિને કહ્યું; “મિત્રો, પૂર્વ-પશ્ચિમ રિંગ રોડને કારણે સેમસુન 2 કિલોમીટર પહોળું અને 52 કિલોમીટર લાંબુ એવા શહેરમાં ફેરવાઈ ગયું છે, જેની વાત વર્ષોથી થઈ રહી છે પરંતુ બનાવવામાં આવી નથી. અમે ગયા વર્ષે પણ તે વ્યક્ત કર્યું હતું, અમે આ વર્ષે પણ વ્યક્ત કરી રહ્યા છીએ, પરંતુ તે ક્યારેય કાર્યક્રમમાં સામેલ નથી. આ ઉપરાંત, સ્ટેડિયમના ચહેરાના પાણી માટે ત્યાં બ્રિજ ઓવરપાસ બનાવવામાં આવ્યા હતા."
કોન્ક્રીટના ખૂંટામાં ફેરવાઈ
ટેકિને તેમનું ભાષણ નીચે પ્રમાણે ચાલુ રાખ્યું; "પૂર્વીય અને પશ્ચિમ રીંગ રોડ કેનિકથી ટેકેકૉય સુધીના રસ્તાઓ પર ખર્ચવામાં આવેલ બમણી રકમથી બનાવી શકાય છે. અમે આ પૂર્વ અને પશ્ચિમ રીંગ રોડ માટે બંધાયેલા છીએ કારણ કે સેમસુન તેની જગ્યા છોડશે નહીં, પરંતુ આ ક્ષણ માટે, મહાન કાર્યની હવા સાથે, હાઇવે આ પાપની શરૂઆતમાં છે, તેણે સેમસુનના રસ્તાઓને કોંક્રિટના ઢગલામાં ફેરવી દીધા છે. , પરંતુ પૂર્વ-પશ્ચિમ રિંગ રોડ માત્ર યોજનાઓની ધરી તરીકે ઉભો છે. હું પૂછું છું, મેટ્રોપોલિટન કહે છે: "અમે 40 ટકા ઝોનિંગ પ્લાનમાંથી પશ્ચિમ રિંગ રોડ પસાર કરીશું." પછી તે કહે છે: "હું તે બધું પૂર્ણ કરી શકતો નથી, તેથી હું તેને હાઇવે પર પસાર કરીશ." હાઇવેઝ કહે છે: "જો મેટ્રોપોલિટન તે ન કરી શકે, તો અમે કરીશું." એક પગલું અને હપ્તા અંગે કંઈ કરવામાં આવ્યું નથી, શહેર વધુને વધુ ઊંચું થઈ રહ્યું છે. તમે Google ખોલીને જોઈ શકો છો કે આ Google Earth પરથી સાચું છે કે નહીં.” જણાવ્યું હતું.
કૃપા કરીને ચાલો ફાસ્ટ ટ્રેન જાતે જ બનાવીએ
સરકાર હોય કે વિપક્ષ, મારી પાર્ટી સહિત કહે છે કે અહીં હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન છે, અહીં હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન છે. સેમસન ડેલીસ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન લાઇન વિશે કદાચ દસ વર્ષથી ચર્ચા થઈ રહી છે. પ્રિય મંત્રી, હું આની વિરુદ્ધ છું, હું આખા દેશમાં હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનો બનાવવાની પણ વિરુદ્ધ છું. "કેમ?" જો તમે કહો કે, જ્યારે હું તમારો 2023નો પ્રોજેક્ટ જોઉં છું, ત્યારે અમે હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન, રેલવે અને નવી લાઈનોના નવીનીકરણ પર જે નાણાં ખર્ચીશું તેનાથી બે વખત શરૂઆતથી હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન બનાવી શકાશે, જેમાં સંપૂર્ણ વિદ્યુતીકરણ, સિગ્નલિંગ સહિતનો સમાવેશ થાય છે. રેલ સિસ્ટમ. 1946માં શરૂ થયેલો ઓટોમોબાઈલ પ્રત્યેનો અમારો પ્રેમ સંભવતઃ 1962માં એક અનિશ્ચિત પ્રયોગમાં અમેરિકન સામ્રાજ્યવાદના હસ્તક્ષેપ સાથે સમાપ્ત થયો હતો.
અમે ભાવિ પેઢીઓની સારવાર કરીએ છીએ
સીએચપી સેમસુન ડેપ્યુટી હયાતી ટેકિને તેમનું ભાષણ ચાલુ રાખ્યું; “ડેમિરેલના સમય દરમિયાન, અમે ફક્ત ડેમ બોડી બનાવી હતી, અમે ટર્બાઇનને બાયપાસ કરી હતી. આજે જેઓ અમને ટર્બાઇન વેચે છે તેઓ આજે પણ દુનિયાને ટર્બાઇન વેચે છે, અમે ડેમનો ધંધો પૂરો કર્યો છે. હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન, હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન, ચાલો હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન પોતે જ બનાવીએ, નહીં તો આપણે ભાવિ પેઢીઓને દગો આપીશું. જો કે, તમે 2023 સુધી જે પ્રોજેક્ટ કરશો, તમે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનનું બે વાર ઉત્પાદન કરી શકો છો. અલબત્ત, આ જાપાનીઝ, ફ્રેન્ચ, જર્મન હશે. જ્યારે અમે ભાગીદારી સાથે આ કરી શકીએ છીએ, અમારી પાસે પૈસા નથી, જ્યારે બજેટમાં આજે 69 અબજ લીરાની ખાધ છે, અમે જઈશું અને સ્પેનથી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો ખરીદીશું , ઇટાલી, મને ખબર નથી કે કોની સાથે. અમે તે કરાવીશું, "વાહ, અમે સેમસુન સાથે આ કર્યું."
તમે પ્રજાસત્તાકના તમામ મૂલ્યો વેચો છો
તેમણે સરકારની ટીકા કરી, જે સરકારે કરેલી સકારાત્મક બાબતોની પ્રશંસા કરે છે, પરંતુ નીચે આપેલા શબ્દો સાથે દેવું પર ગર્વ અનુભવે છે; “હું તમને વિનંતી કરું છું, ચાલો હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન જાતે જ બનાવીએ. જો આ દેશ માટે કંઈ થવાનું છે, તો હું કહું છું કે તે સૌથી મહત્વપૂર્ણ છે. તમે ઘણું કર્યું છે, તમારો આભાર. સેવા ક્ષેત્રમાં, હું ખાસ કરીને રસ્તાઓ અને પરિવહનને અભિનંદન આપું છું. તે 2002 પહેલા ખરાબ હતું. તમારા સમયમાં તે બહુ સારું નથી, પરંતુ હું હજી પણ ભલાઈ સ્વીકારું છું, હું આ સેવા માટે કૃતજ્ઞ નથી. જો કે, તમારે જાણવું જોઈએ કે તમે પ્રજાસત્તાકના તમામ મૂલ્યો વેચી દીધા છે, અને તે દિવસથી, તમે તમારા શાસન દરમિયાન 368 અબજ ડોલર ઉધાર લીધા છે. એક હાથમાં દેવું, બીજા હાથમાં સેવા. બાય ધ વે, તમારામાંથી કોઈએ તમારા પગારમાંથી 1 અબજ લીરા પણ ચૂકવ્યા નથી. હું આશા રાખું છું કે તે ભવિષ્યની પેઢીઓ માટે છોડી દેવામાં આવશે. આભાર આભાર." તેણે પોતાનું ભાષણ પૂરું કર્યું.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો