ઇઝમીર 1લી જાન્યુઆરીથી શહેરી પરિવહનમાં કરવામાં આવનાર વધારા વિશે વાત કરી રહ્યો છે. પરંતુ જે મુદ્દો ભાવવધારા કરતાં વધુ ચર્ચામાં આવ્યો છે તે છે અલિયાગા-સેલકુક ઇઝબાન લાઇનની પૂર્વચુકવણી, જે શહેરને ઉત્તર-દક્ષિણ ધરી પર જોડે છે. કોઈપણ સ્ટોપ પરથી İZBAN પર આવતા પેસેન્જરના ઇઝમિરિમ કાર્ડમાંથી સૌથી દૂરના અંતરના નાણાંને અવરોધિત કરવામાં આવશે, અને સ્ટોપ પરના ટેરિફ અનુસાર પૈસા કાર્ડમાં પરત કરવામાં આવશે. આ કિસ્સામાં, જે મુસાફર એક સ્ટોપ પર મુસાફરી કરવા માંગે છે, જો તેની પાસે સૌથી લાંબા અંતરની ફીને આવરી લેવા માટે તેના કાર્ડ પર બેલેન્સ ન હોય તો તે İZBAN પર ચઢી શકશે નહીં.
ઇઝમિરમાં જાહેર પરિવહન ટેરિફ જાન્યુઆરી 1 થી 10 ટકા વધારવામાં આવશે. ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી કાઉન્સિલ દ્વારા લેવામાં આવેલા નિર્ણય અનુસાર, 2.60 TLની સંપૂર્ણ ટિકિટ વધીને 2.86 TL થશે, અને વિદ્યાર્થી ટિકિટ કે જે 1,50 TL છે તે વધીને 1,65 TL થશે.
આ વખતે, સીએચપી નગરપાલિકાના નિયમિત ભાવવધારાથી ટેવાયેલા ઇઝમીરના લોકો પર એક અલગ પ્રથા લાદવામાં આવી રહી છે. İZBAN લાઇન પર લાગુ થનારી એપ્લિકેશન મુજબ, આ લાઇનનો ઉપયોગ કરતા મુસાફરોના ઇઝમિરિમ કાર્ડમાંથી સૌથી લાંબા અંતરની ફીને અવરોધિત કરવામાં આવશે, અને તેઓ જ્યાં ઉતરશે ત્યાં કાર્ડ બેલેન્સમાં ચોક્કસ રકમ પરત કરવામાં આવશે.
ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર અઝીઝ કોકાઓલુએ નીચેના શબ્દો સાથે આ પ્રથા સમજાવી:
“2018 માં, 15 ફેબ્રુઆરી સુધી ઉપનગરીય લાઇન İZBAN ની કિંમત નિર્ધારણ પ્રણાલીમાં ફેરફારો કરવામાં આવશે. તમે જાઓ તેમ ચૂકવો લાગુ થશે. બોર્ડેડ સ્ટેશનથી સૌથી દૂરના અંતરની કિંમત કાર્ડ બેલેન્સમાંથી કાપવામાં આવશે, અને જે સ્ટેશન પર બોર્ડ કરવામાં આવ્યું છે તે મુજબ કાર્ડમાં રિફંડ કરવામાં આવશે. પહેલા ટિકિટના પૂરા પૈસા લેવામાં આવશે. 25 કિલોમીટરથી વધુના દરેક કિલોમીટર માટે, સંપૂર્ણ ટિકિટ માટે 7 સેન્ટ, નાગરિકો અને 60-65 વર્ષની વયના વિદ્યાર્થીઓ માટે 4 સેન્ટ અને શિક્ષકો માટે 5 સેન્ટ્સ વસૂલવામાં આવશે. ઉદાહરણ તરીકે, એરપોર્ટ સ્ટેશનથી સૌથી લાંબુ બોર્ડિંગ અંતર અલિયાગા સ્ટેશન છે, જે 76 કિલોમીટર છે. બોર્ડિંગ સમયે કાર્ડમાંથી 6,48 લીરાની અંતર ફી બ્લોક કરવામાં આવશે. 51 કિલોમીટર પછી, મેનેમેનમાં ઉતરતી વખતે કાર્ડને સિસ્ટમમાં વાંચ્યા પછી કાર્ડમાં 1,75 લીરા પરત કરવામાં આવશે."
જો તમારી પાસે તમારા કાર્ડ પર સૌથી વધુ અંતરનું બેલેન્સ ન હોય તો…
કોકાઓગ્લુના ઉદાહરણ કરતાં લાંબા અંતરે izmirim કાર્ટ કરતાં ઊંચી કિંમતને અવરોધિત કરવામાં આવશે. જે મુસાફરો İZBAN પર બોર્ડિંગ માટે પ્રીપેમેન્ટ કરે છે તેઓને તેઓ જે સ્ટેશન પર ઉતર્યા છે તેના શેડ્યૂલ અનુસાર તેમના કાર્ડ પરત કરવામાં આવશે.
આ કિસ્સામાં, જે મુસાફર એક સ્ટોપ પર મુસાફરી કરવા માંગે છે તે İZBAN પર જઈ શકશે નહીં જો તેની પાસે તેના izmirim કાર્ડ પર સંતુલન ન હોય જે સૌથી લાંબા અંતરને પૂર્ણ કરે છે.
સામાજિક મીડિયા પ્રતિક્રિયા આપે છે
સોશિયલ મીડિયા પર કોકાઓગલુ દ્વારા જાહેર કરાયેલ આ એપ્લિકેશન પર પ્રતિક્રિયા આપતા નાગરિકોએ નીચે મુજબ શેર કર્યું:
“આ એપ્લિકેશન સાથે, જો તમારી પાસે તમારા કાર્ડ પર 7 લીરા કરતાં ઓછી મર્યાદા છે, તો તમે હવે İZBAN માં બોર્ડ કરી શકશો નહીં. વધુમાં, એક્ઝિટ ટર્નસ્ટાઇલ પર ભીડ વધશે. હાઈવેનું ખાનગીકરણ કરીને દેશના રસ્તાનો ઉપયોગ કરવા માટે નાગરિકો પાસેથી પૈસા લે છે તે તર્કમાં કોઈ ફરક નથી. હકીકતમાં, આ એપ્લિકેશન સાથે, શહેરમાં પણ ટ્રેનને હાઇવે તરીકે જોવામાં આવે છે, અને લોકો પોતે HGS બનાવી રહ્યા છે. સાર્વજનિક પરિવહનને ટેકો આપવો એ પરિવહન માટે લોકો પાસેથી વધુ ચાર્જ લેવાનો નથી. આ પ્રથા ખાનગી વાહનોની માલિકીમાં વધારોનું કારણ બને છે. ઉપરાંત, લાંબી લાઈનોનો ઉપયોગ કરતા મોટાભાગના લોકો કામદારો છે.”
સ્રોત: news.sol.org.tr
બે સ્ટોપ માટેની આ પ્રક્રિયા હાસ્યાસ્પદ છે.