બુર્સા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર અલિનુર અક્તાએ જાહેરાત કરી હતી કે તેઓએ રેલ સિસ્ટમમાં જે ડિસ્કાઉન્ટ કર્યું છે તેનો વાર્ષિક ખર્ચ નગરપાલિકા માટે 13 મિલિયન TL છે.
બુર્સા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર અલિનુર અક્તાએ, તેમની નવી સોંપણીના 34મા દિવસે, બુર્સાને વધુ રહેવા યોગ્ય શહેર બનાવવા માટે, કેમેરાની સામે, તેઓએ દોરેલા રોડ મેપને લોકો સાથે શેર કર્યો.
રદ કરાયેલ, સુધારેલા અને ચાલુ પ્રોજેક્ટ્સને સમજાવતા, મેયર અક્તાસે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે તેઓ શોનો પીછો કર્યા વિના બુર્સા અને મ્યુનિસિપાલિટીના હિતોની જરૂર હોય તે કરશે.
તેઓ વાસ્તવિકતા અને વર્તમાન પરિસ્થિતિને જોશે નહીં અને તેમના સપનાનો પીછો કરશે તેવું વ્યક્ત કરતાં, મેયર અક્તાએ કહ્યું, “બુર્સા મારા શરીરની આસપાસ લપેટાયેલું છે, મારા સમગ્ર શરીરમાં ફરતા લોહીની જેમ. અમારી એકમાત્ર ચિંતા રાષ્ટ્રના આશીર્વાદ મેળવવાની છે," તેમણે કહ્યું.
રેસેપ અલ્ટેપેના રાજીનામા પછી, મેયર અલિનુર અક્તાસ, જેમણે મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીની બેઠક લીધી અને 3 નવેમ્બરના રોજ તેમની ફરજ શરૂ કરી, લોકો સાથે રોડ મેપ શેર કર્યો કે તેઓ તેમની ફરજના 34મા દિવસે, ટ્રાફિકની મીટિંગ પછી અનુસરશે. તેણે પહેલા દિવસથી શરૂઆત કરી.
અતાતુર્ક કોંગ્રેસ કલ્ચર સેન્ટર યિલ્દીરમ બેયાઝિત હોલમાં યોજાયેલી પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં તે કેમેરાની સામે હતો.
મેટ્રોમાં ક્ષમતા વધારવામાં આવશે
બુર્સામાં સૌથી મહત્વની સમસ્યા પરિવહન તરીકે સામે આવે છે તે વ્યક્ત કરતાં, પ્રમુખ અક્તાસે ઉલ્લેખ કર્યો કે તેઓએ બજેટની વાસ્તવિકતામાં કામ કરવું પડશે અને ખર્ચ-લાભનું વિશ્લેષણ કરવું પડશે. વિકાસશીલ શહેરોમાં મેટ્રો એ અનિવાર્ય વાસ્તવિકતા છે તેની યાદ અપાવતા, અક્તાએ ભૂતકાળમાં કરેલા મહત્વપૂર્ણ કાર્ય માટે ભૂતપૂર્વ પ્રમુખોનો આભાર માન્યો. બુર્સા પાસે 48-કિલોમીટરની રેલ સિસ્ટમ લાઇન છે અને આ એક નોંધપાત્ર સંખ્યા છે તે સમજાવતા, પ્રમુખ અક્તાએ કહ્યું કે તેઓ ફ્લાઇટ્સની આવર્તન વધારવા અને વેગનની ક્ષમતા વધારવા માટે કેટલાક અભ્યાસ હાથ ધરશે જેથી અનુભવાયેલી તીવ્રતા ઘટાડવા માટે. મેટ્રોમાં સવાર અને સાંજના કલાકો. પૂર્વ-પશ્ચિમ ધરી પર D200 હાઇવે પર ટ્રાફિકના પ્રવાહને વેગ આપવા માટે તેઓ બાજુના રોડ કનેક્શનમાં વ્યવસ્થા કરશે તેવું વ્યક્ત કરતાં, મેયર અક્તાએ જાહેરાત કરી કે કેસ્ટેલ અને ગોર્કલ વચ્ચે D200 હાઇવે પર 213 એક્ઝિટ પોઇન્ટ છે. વિશ્વમાં એવી કોઈ પ્રણાલી નથી કે જ્યાં કોઈ ઈચ્છે ત્યાં જઈ શકે, અક્તાસે જણાવ્યું હતું કે, ઇઝમીર દિશામાંથી રિંગ રોડ પર આવતા વાહનોને એસેમલર સુધી પહોંચતા પહેલા વાયાડક્ટ સાથે જોડીને, સોગુકુયુથી મુદાન્યા રોડ તરફ આવતા વાહનોને દિશામાન કરીને, ખાતરી કરો. મુદાન્યા જંકશનનું ડિક્કલ્ડિરિમ કનેક્શન, 30-મીટર રોડ પર જપ્તી પૂર્ણ કરીને, તેમણે જણાવ્યું કે પનાયર-યેનિસેબત-રેસેપ તૈયપ એર્દોઆન બુલવર્ડ અને મિમાર સિનાન બુલેવાર્ડના જોડાણ જેવા પ્રોજેક્ટ્સ, જે અંકારા રોડનો વિકલ્પ છે. , સાથે Otosansit ચાલુ રહેશે.
યાદ અપાવતા કે 700-મીટર T8 લાઇન પર 100 મિલિયન TL ખર્ચવામાં આવ્યા હતા, જેમાંથી 2 મીટર ભૂગર્ભમાં છે, પ્રમુખ અક્તાએ જાહેરાત કરી હતી કે તેઓ આ સમય પછી પ્રોજેક્ટને આરોગ્યપ્રદ રીતે પૂર્ણ કરવાના પ્રયાસમાં રહેશે.
રોપ કાર પ્રોજેક્ટ રદ
તેમણે ગોકડેરે સુધીના રોપવેને ઘટાડવાનો પ્રોજેક્ટ રદ કર્યો તેની નોંધ લેતા, જેની કિંમત 100 મિલિયન TL સુધી પહોંચશે, Aktaşએ કહ્યું, “ઉલુદાગનો રોપવે બિલ્ડ-ઓપરેટ-ટ્રાન્સફર સાથે બનાવવામાં આવ્યો હતો, તે સાચો પ્રોજેક્ટ છે. માર્મારે અને ઓસમન્ગાઝી બ્રિજની જેમ નીચું સ્કેલ નક્કી કરવામાં આવ્યું છે. જો પેસેન્જર 300 હજારથી નીચે છે, તો મ્યુનિસિપાલિટી તેને નાણાં આપશે, પરંતુ અમે જોઈએ છીએ, તે 700-800 હજારથી નીચે નથી આવતું. ત્યાં કોઈ સમસ્યા નથી. તમે Gökdere લાઇન પણ ઉધાર લઈ શકો છો, તમે તેને બનાવી શકો છો, પરંતુ શું તમે તેને ચલાવી શકો છો? ગંભીર સમસ્યાઓ છે. ઉલુદાગના માર્ગ પર, વ્યક્તિ ઝાડ જુએ છે, અને જ્યારે બરફ પડે છે, ત્યારે વ્યક્તિ સફેદ આવરણ જુએ છે. જ્યારે તે આ લાઇન પર આવશે ત્યારે તે શું જોશે? જો આપણે આ સંસાધનનો ઉપયોગ દક્ષિણ-ઉત્તર લાઇન પર રસ્તા પહોળા કરવા અને વિસ્તરણ કરવા માટે કરીએ તો તે ઇતિહાસનો ખર્ચ કરશે," તેમણે કહ્યું. પ્રમુખ અક્તાસે નોંધ્યું હતું કે કેબલ કારને કુલ્ટુરપાર્ક સુધી લાવશે તે પ્રોજેક્ટ પણ બંધ કરી દેવામાં આવ્યો છે.
Kükürtlü – Hotsu કનેક્શન વાયડક્ટ અને Yıldırım Şükraniye વાયડક્ટ પ્રોજેક્ટ પણ રદ કરવામાં આવ્યા હોવાની જાહેરાત કરતાં, પ્રમુખ Aktaş એ જાહેરાત કરી કે S પ્લેટનું વેચાણ પણ બંધ થઈ ગયું છે.
રેલ સિસ્ટમ ડિસ્કાઉન્ટની કિંમત 13 મિલિયન
અત્યાર સુધીમાં સરેરાશ 1.2 મુસાફરો સાથેની સી-પ્લેનની ફ્લાઇટ્સ સમાપ્ત કરવામાં આવી હોવાનું વ્યક્ત કરતાં, મેયર અક્તાસે જણાવ્યું હતું કે રેલ સિસ્ટમ પર તેઓએ જે ડિસ્કાઉન્ટ કર્યું છે તેનો વાર્ષિક ખર્ચ નગરપાલિકા માટે 13 મિલિયન TL છે, અને સી-પ્લેનનું 10-મહિનાનું નુકસાન 18 મિલિયન TL છે. જ્યારે તેઓ ઇસ્તંબુલ અને કોકેલી મેટ્રોપોલિટન મેયરોને મળ્યા હતા, ત્યારે તેઓએ 7/24 હવામાંથી મારમારા સમુદ્રની દેખરેખ રાખવાના મુદ્દા પર ચર્ચા કરી હતી, મેયર અક્તાસે જણાવ્યું હતું કે, “અમે આ કામ માટે અમારી પાસે જે 4 વિમાનો છે તેમાંથી શ્રેષ્ઠ વિમાનો ઇસ્તંબુલ મોકલીશું. . તે ગ્રાન્ટ નથી, અમે વપરાશમાંથી અમારી આવક મેળવીશું. અમે અન્ય ત્રણને સૌથી વધુ વળતર સાથે વેચીશું,” તેમણે કહ્યું.
પ્રમુખ અક્તાસે જાહેરાત કરી હતી કે 12 મિલિયન TL મૂલ્યનો સોલિડ વેસ્ટ ટ્રાન્સફર સ્ટેશન પ્રોજેક્ટ, ઓરહંગાઝી ઓલિવ પ્રોસેસિંગ ફેસિલિટી પ્રોજેક્ટ અને 13 મિલિયન TLની ટેન્ડર કિંમત સાથેનો મુસ્તફાકેમાલપાસા ટાવર રેસ્ટોરન્ટ પ્રોજેક્ટ, જે ઇસાબેમાં બાંધવાની યોજના છે, તેને પણ છોડી દેવામાં આવ્યો હતો.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો