રેલવેમાં સેફ્ટી ક્રિટિકલ મિશન પરના નિયમનમાં સુધારો

રેલવે સેફ્ટી ક્રિટિકલ ટાસ્ક રેગ્યુલેશનના સુધારા પર પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંચાર મંત્રાલયનું નિયમન સત્તાવાર ગેઝેટના ડુપ્લિકેટ અંકમાં પ્રકાશિત થયું હતું અને અમલમાં આવ્યું હતું.

રેલ્વે સુરક્ષા જટિલ ફરજો નિયમનમાં સુધારો કરવા અંગેનું નિયમન

આર્ટિકલ 1 - 31/12/2016 ના અધિકૃત ગેઝેટમાં પ્રકાશિત અને નંબર 29935 માં પ્રકાશિત રેલ્વે સેફ્ટી ક્રિટિકલ મિશન રેગ્યુલેશનની કલમ 1 માં નીચે પ્રમાણે સુધારો કરવામાં આવ્યો છે.

"કલમ 1 - (1) આ નિયમનનો ઉદ્દેશ્ય રેલ્વે પ્રવૃત્તિઓમાં સલામતી નિર્ણાયક કાર્યો કરી રહેલા કર્મચારીઓની વ્યાવસાયિક લાયકાતોને લગતી પ્રક્રિયાઓ અને સિદ્ધાંતો નક્કી કરવાનો છે."

આર્ટિકલ 2 - સમાન નિયમનની કલમ 4 માં નીચે પ્રમાણે સુધારો કરવામાં આવ્યો છે.

“કલમ 4 – (1) આ નિયમનના અમલીકરણમાં;
a) મંત્રી: પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંચાર મંત્રી,
b) મંત્રાલય: પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંચાર મંત્રાલય,
c) પ્રમાણપત્ર: સ્વતંત્ર સંસ્થા અથવા સંસ્થા દ્વારા લેખિતમાં ચોક્કસ ધોરણ અથવા તકનીકી નિયમન સાથે કર્મચારીઓના પાલનને નિર્ધારિત અને પ્રમાણિત કરવાની પ્રવૃત્તિ,
ç) ટ્રેક્શન વ્હીકલ: તમામ પ્રકારના લોકોમોટિવ્સ, ઓટોમોટિવ્સ અને ટ્રેન સેટ જે તેના પરના એન્જિન દ્વારા ઉત્પાદિત પ્રોપલ્શન પાવર સાથે આગળ વધે છે,
d) રેલ્વે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર ઓપરેટર: મંત્રાલય દ્વારા અધિકૃત જાહેર કાનૂની સંસ્થાઓ અને કંપનીઓ તેના કબજામાં રેલ્વે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને સુરક્ષિત રીતે સંચાલિત કરવા અને તેને રેલ્વે ટ્રેન ઓપરેટરોની સેવામાં મૂકવા માટે,
e) રેલ્વે વાહનો: કોઈપણ વાહન તેની પોતાની પ્રોપલ્શન શક્તિઓ સાથે ખસેડવાની ક્ષમતા સાથે અથવા વગર, રેલ અથવા લાઇટ રેલ સિસ્ટમમાં મુસાફરો અને કાર્ગોના પરિવહનમાં અથવા આ સિસ્ટમોની જાળવણી અને સમારકામમાં વપરાય છે,
f) રેલ્વે રેગ્યુલેશનનું જનરલ ડિરેક્ટોરેટ: આ નિયમનના દાયરામાં મંત્રાલય દ્વારા પૂર્ણ કરવાના કાર્યો અને વ્યવહારો કરવા માટે જવાબદાર મંત્રાલયનું સેવા એકમ,
g) રેલ્વે તાલીમ અને/અથવા પરીક્ષા કેન્દ્ર: મંત્રાલય દ્વારા અધિકૃત સંસ્થા અથવા સંસ્થા, જ્યાં તાલીમ, પરીક્ષાઓ અને પ્રમાણપત્ર હાથ ધરવામાં આવે છે, જે રેલ્વે પરિવહન પ્રવૃત્તિઓમાં સલામતી નિર્ણાયક કાર્યો કરી રહેલા કર્મચારીઓને વ્યાવસાયિક લાયકાત મેળવવા માટે સક્ષમ બનાવશે,
ğ) રેલ્વે ટ્રેન ઓપરેટર: રાષ્ટ્રીય રેલ્વે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર નેટવર્ક પર નૂર અને/અથવા મુસાફરોનું પરિવહન કરવા માટે મંત્રાલય દ્વારા અધિકૃત જાહેર કાનૂની સંસ્થાઓ અને કંપનીઓ,
h) સુરક્ષા નિર્ણાયક કાર્યો: રેલ્વે પરિવહન પ્રવૃત્તિઓમાં તમામ ઓપરેટરોના શરીરની અંદર સલામતીને સીધી અસર કરી શકે તેવા તત્વો પર કામ કરતા કર્મચારીઓ દ્વારા લેવામાં આવતી ફરજો,
ı) તાલીમ કાર્યક્રમ: અમલીકરણ યોજના જેમાં સક્ષમતાના એકમોનો સમાવેશ થાય છે જેમાં એવી સામગ્રીનો સમાવેશ થાય છે જે પ્રાવીણ્ય ક્ષેત્રમાં પ્રમાણપત્ર મેળવવા માટે વ્યવસ્થિત રીતે શીખવવાની જરૂર હોય છે,
i) સલામતી વ્યવસ્થાપન પ્રણાલી: સંગઠનાત્મક માળખું જે ખાતરી કરે છે કે તમામ ઓપરેટરો સુરક્ષિત રીતે કાર્ય કરે છે, તે પગલાં જોખમો અને અકસ્માતોને ઘટાડવા અને જોખમ ઘટાડવા માટે વ્યવસ્થિત રીતે નક્કી કરવામાં આવે છે, અને તે નિયમો, સૂચનાઓ અને પ્રક્રિયાઓનું સતત પાલન કરવામાં આવે છે અને તે મુજબ સુધારેલ છે,
j) વ્યક્તિગત સલામતી પ્રમાણપત્ર: કર્મચારીઓને આપવામાં આવેલ ફરજિયાત દસ્તાવેજ કે જેઓ રેલ્વે કામો સંબંધિત તમામ સાહસોમાં સલામતી-સંવેદનશીલ ફરજો બજાવશે અને જેઓ પરીક્ષામાં સફળ થાય છે અથવા જેઓ રેલ્વેના નિયમો અનુસાર કરવામાં આવે છે. મંત્રાલય,
k) લોકોમોટિવ: રેલ સિસ્ટમ વાહન કે જે તેના પરના એન્જિન દ્વારા બનાવવામાં આવે છે, તે ડ્રાઇવિંગ પાવર સાથે આગળ વધે છે અને આગળ કે પાછળ જોડાયેલા વાહનોને આ હિલચાલ સાથે ખસેડે છે,
l) VQA: વ્યાવસાયિક લાયકાત સત્તાધિકારી,
m) VQA વ્યાવસાયિક લાયકાત પ્રમાણપત્ર: VQA દ્વારા મંજૂર કરાયેલ વ્યાવસાયિક લાયકાત પ્રમાણપત્ર, વ્યક્તિના જ્ઞાન, કૌશલ્ય અને યોગ્યતાને વ્યક્ત કરતું,
n) વ્યક્તિગત સુરક્ષા દસ્તાવેજની મંજૂર નકલ: કંપની જ્યાં કામ કરે છે તે દ્વારા જારી કરાયેલ માન્ય દસ્તાવેજ, સાદા ટેક્સ્ટમાં વ્યક્તિગત સુરક્ષા દસ્તાવેજમાં સમાવિષ્ટ માહિતીનો સારાંશ,
ઓ) ઓટોમોટિવ: રેલ સિસ્ટમ વાહન કે જે તેના પરના એન્જિન દ્વારા ઉત્પાદિત થાય છે, પ્રોપલ્શન પાવરથી આગળ વધે છે, જ્યારે જરૂરી હોય ત્યારે પાછળ અને આગળના આધારે ટોઈંગ કરાયેલા વાહનોને ખસેડે છે, અને/અથવા તેના પર મુસાફરો અથવા કાર્ગોના પરિવહનને પણ મંજૂરી આપે છે. ,
ö) સાયકોટેક્નિકલ મૂલ્યાંકન: પરીક્ષણો દ્વારા વ્યક્તિની જરૂરી જ્ઞાનાત્મક અને મોટર લાક્ષણિકતાઓને માપવા માટે અને તે વ્યક્તિ ચોક્કસ નોકરી માટે યોગ્ય છે કે કેમ તે સમજવા માટે, વ્યક્તિની પ્રાવીણ્યને છતી કરવા માટે, પરીક્ષા અને મૂલ્યાંકનની પદ્ધતિ. ખાસ કામ,
p) સાયકોટેક્નિકલ મૂલ્યાંકન કેન્દ્ર: મંત્રાલય અને/અથવા આરોગ્ય મંત્રાલય દ્વારા અધિકૃત સાયકોટેક્નિકલ મૂલ્યાંકન કેન્દ્ર,
r) હેલ્થ બોર્ડ રિપોર્ટ: રાજ્યની સંપૂર્ણ હોસ્પિટલો અને રાજ્યની માલિકીની યુનિવર્સિટી હોસ્પિટલો દ્વારા પ્રાપ્ત બોર્ડ રિપોર્ટ્સ અને અન્ય આરોગ્ય પ્રદાતાઓ દ્વારા કટોકટી રોગના કિસ્સામાં અથવા ઓપરેશન પર આધારિત બોર્ડ રિપોર્ટ્સ,
s) અર્બન રેલ પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઓપરેટર્સ: જેઓ શહેરના કેન્દ્ર અથવા શહેરીકૃત પ્રદેશ પ્રાંત અને તેની આસપાસના પ્રદેશો વચ્ચે પરિવહન જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા ઓફર કરાયેલ મેટ્રો, ટ્રામ, ઉપનગરીય અને સમાન રેલ સિસ્ટમ પર મુસાફરોને સુરક્ષિત રીતે ચલાવે છે અને/અથવા પરિવહન કરે છે જેઓ જોડાયેલા નથી. રાષ્ટ્રીય રેલ્વે નેટવર્ક માટે. જાહેર કાનૂની વ્યક્તિઓ અને કંપનીઓ,
ş) TCDD: તુર્કી પ્રજાસત્તાકના રાજ્ય રેલ્વેના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ,
t) TCDD Taşımacılık A.Ş.: તુર્કી પ્રજાસત્તાક રાજ્ય રેલ્વે જનરલ ડિરેક્ટોરેટ ટ્રાન્સપોર્ટેશન જોઈન્ટ સ્ટોક કંપની,
u) ટ્રેન: તેના કર્મચારીઓ દ્વારા પ્રાપ્ત એક અથવા વધુ ટોઇંગ વાહનો, એક અથવા વધુ ટોઇંગ વાહનો અથવા એક અથવા વધુ ટોઇંગ વાહનોની શ્રેણી,
ü) ટ્રેન ડ્રાઇવર: વ્યવસાયિક સ્વાસ્થ્ય અને સલામતી, પર્યાવરણીય અને ગુણવત્તાના ધોરણો, નિયમો અને કામની સૂચનાઓ અનુસાર તૈયાર કરાયેલ ટ્રેક્શન વાહનો સાથે ટ્રેનને રીસીવર, ડ્રાઇવ, ડિસ્પેચ અને મેનેજ કરે છે, કામના સમયની અંદર સલામત, આરામદાયક અને આર્થિક રીતે. કાયદા દ્વારા નિર્ધારિત નિયમો. લાયક તકનીકી વ્યક્તિ,
v) ટ્રેન સેટઃ તમામ પ્રકારની પેસેન્જર ટ્રેન જેમાં એક અથવા વધુ વાહનોનો સમાવેશ થાય છે, જે પૂર્વવ્યાખ્યાયિત રીતે નિશ્ચિત અથવા રચાયેલી હોય છે,
y) બધા ઓપરેટરો: રેલ્વે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, રેલ્વે ટ્રેન અને શહેરી રેલ પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટ ઓપરેટરો,
z) રાષ્ટ્રીય રેલ્વે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર નેટવર્ક: જાહેર જનતા અથવા કંપનીઓનું સંકલિત રેલ્વે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર નેટવર્ક, જે પ્રાંતીય અને જિલ્લા કેન્દ્રો અને તુર્કીની સરહદોની અંદરની અન્ય વસાહતો તેમજ બંદરો, એરપોર્ટ, સંગઠિત ઔદ્યોગિક ઝોન, લોજિસ્ટિક્સ અને નૂર કેન્દ્રોને જોડે છે. ,
aa) રાષ્ટ્રીય વ્યવસાય ધોરણ: MYK દ્વારા અમલમાં મૂકવામાં આવેલ વ્યવસાયના સફળ પ્રદર્શન માટે જરૂરી ફરજો અને પ્રક્રિયાઓ ધરાવતો દસ્તાવેજ,
bb) રાષ્ટ્રીય લાયકાત: રાષ્ટ્રીય વ્યવસાયિક ધોરણો અથવા આંતરરાષ્ટ્રીય ધોરણોના આધારે તૈયાર કરાયેલ દસ્તાવેજ, MYK ના એક્ઝિક્યુટિવ બોર્ડ દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવે છે, અને પ્રમાણપત્ર અને શિક્ષણ માન્યતા પ્રક્રિયાઓમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે,
cc) નાર્કોટિક અને ઉત્તેજક પદાર્થો: કોઈપણ પદાર્થ કે જે સેન્ટ્રલ નર્વસ સિસ્ટમ પર કાર્ય કરે છે અને મગજના કાર્યોને બદલીને ધારણા, મૂડ, ચેતના અને વર્તનમાં અસ્થાયી અથવા કાયમી ફેરફારોનું કારણ બને છે,
çç) અધિકૃત સર્ટિફિકેશન બોડી: માન્યતા સંસ્થાઓ તરફથી માન્યતા પ્રાપ્ત કે જેમણે ટર્કિશ એક્રેડિટેશન એજન્સી અથવા યુરોપિયન એક્રેડિટેશન યુનિયન સાથે બહુપક્ષીય માન્યતા કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા છે; VQA દ્વારા અધિકૃત કાનૂની વ્યક્તિત્વ ધરાવતી સંસ્થાઓ અને સંસ્થાઓ રાષ્ટ્રીય લાયકાતો અનુસાર માપન, મૂલ્યાંકન અને પ્રમાણપત્ર પ્રવૃત્તિઓ હાથ ધરવા માટે,
મતલબ."

આર્ટિકલ 3 - નીચેનો ફકરો સમાન નિયમનની કલમ 5 માં ઉમેરવામાં આવ્યો છે.
"(10) આ નિયમનમાં ઉલ્લેખિત ન હોય તેવા સલામતી નિર્ણાયક કર્મચારીઓના આરોગ્ય બોર્ડનો અહેવાલ અને સાયકોટેક્નિકલ મૂલ્યાંકન અહેવાલ, પરિશિષ્ટ-1 અને પરિશિષ્ટ-2 માં ઉલ્લેખિત આરોગ્યની સ્થિતિ અને સાયકોટેક્નિકલ મૂલ્યાંકન માપદંડોને આધીન છે."

કલમ 4 – સમાન નિયમનના કલમ 6 ના પ્રથમ ફકરાના પેટાફકરા (d), (e) અને (f) માં નીચે પ્રમાણે સુધારો કરવામાં આવ્યો છે.
"d) સાયકોટેક્નિકલ મૂલ્યાંકન કેન્દ્રમાંથી પ્રાપ્ત થયેલ સાયકોટેક્નિકલ મૂલ્યાંકન અહેવાલ, પરિશિષ્ટ-2 માં પ્રક્રિયાઓ અને સિદ્ધાંતો અનુસાર,"
"e) જો VQA દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવેલ અને અમલમાં મૂકવામાં આવેલ, ટ્રેન મિકેનિકને બાદ કરતાં, સલામતી-જટિલ કાર્યને લગતા વ્યવસાયિક ધોરણ અને/અથવા રાષ્ટ્રીય યોગ્યતા હોય તો:
1) રેલ્વે પ્રશિક્ષણ કેન્દ્રમાં તાલીમ કાર્યક્રમમાં ભાગ લેવો જે વ્યવસાયિક ધોરણ અને/અથવા લાયકાતમાં વ્યાખ્યાયિત કર્યા મુજબ નોકરી સંબંધિત જ્ઞાન, કૌશલ્ય, વલણ અને વર્તન પ્રદાન કરે છે,
2) રેલ્વે પરીક્ષા કેન્દ્ર પર સૈદ્ધાંતિક અને વ્યવહારુ ઘટકો સાથેની પરીક્ષામાં સફળ થવું જે વ્યાવસાયિક યોગ્યતાઓને માપે છે.”
“f) વ્યાવસાયિક ધોરણ અને/અથવા રાષ્ટ્રીય વ્યાવસાયિક લાયકાતની ગેરહાજરીમાં, જે MYK દ્વારા મંજૂર કરવામાં આવી છે અને અમલમાં આવી છે:
1) નોકરી માટે જરૂરી લાયકાતોને પહોંચી વળવા માટે ઓપરેટર દ્વારા બનાવવામાં આવેલ તાલીમ કાર્યક્રમોમાં ભાગ લેવા માટે,
2) સૈદ્ધાંતિક અને વ્યવહારુ ઘટકો સાથેની પરીક્ષામાં સફળ થવા માટે જે આર્ટિકલ 15 માં નિર્દિષ્ટ સિદ્ધાંતોની અંદર કરવા માટેના વ્યવસાયને લગતી યોગ્યતાઓને માપે છે,
3) ઓપરેટર દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતી સલામતી વ્યવસ્થાપન પ્રણાલીના ભાગો પર તાલીમ મેળવવી, જે તેના વ્યવસાય સાથે સંબંધિત છે."

આર્ટિકલ 5 – સમાન નિયમનની કલમ 7 ના પ્રથમ ફકરાના પેટા-ફકરા (જી)માં નીચે પ્રમાણે સુધારો કરવામાં આવ્યો છે અને નીચેનો ફકરો સમાન ફકરામાં ઉમેરવામાં આવ્યો છે.
"g) સાયકોટેક્નિકલ મૂલ્યાંકનની જરૂર હોય તેવા કાર્યો માટે મૂલ્યાંકન તારીખ, સમયગાળો અને પરીક્ષણો લાગુ કરવામાં આવશે,"
“ğ) તે જે ઉપકરણો અને પ્રોસ્થેસિસ વાપરે છે તે.”

આર્ટિકલ 6 - સમાન નિયમનની કલમ 8 નો બીજો ફકરો રદ કરવામાં આવ્યો છે.

કલમ 7 - સમાન નિયમનની કલમ 14 તેના શીર્ષક સાથે નીચે પ્રમાણે સુધારો કરવામાં આવ્યો છે.

“રેલ્વે તાલીમ અને/અથવા પરીક્ષા કેન્દ્ર
આર્ટિકલ 14 - (1) અધિકૃત પ્રમાણન સંસ્થાના કિસ્સામાં, સલામતી નિર્ણાયક ફરજો સાથે સંબંધિત વ્યવસાયોમાં; જે વ્યક્તિઓ આ વ્યવસાયો કરશે તેમની પાસે VQA તરફથી વ્યાવસાયિક લાયકાતનું પ્રમાણપત્ર હોવું જરૂરી છે.
(2) એવા કિસ્સામાં જ્યાં કોઈ અધિકૃત પ્રમાણપત્ર સંસ્થા નથી, મંત્રાલય વ્યક્તિઓની લાયકાત સાબિત કરવા માટે અધિકૃત છે.
(3) એવા કિસ્સાઓમાં કે જ્યાં કોઈ અધિકૃત પ્રમાણપત્ર સંસ્થા નથી, રેલ્વે તાલીમ અને/અથવા પરીક્ષા કેન્દ્ર સંબંધિત ધોરણો અને લાયકાતોને અનુરૂપ તાલીમ કાર્યક્રમો તૈયાર કરે છે, જો ત્યાં રાષ્ટ્રીય વ્યવસાય ધોરણ અને/અથવા રાષ્ટ્રીય લાયકાત પ્રકાશિત કરવામાં આવી હોય. સંબંધિત વ્યવસાય. તે તાલીમ અને પરીક્ષા કાર્યક્રમના અમલીકરણ માટે મંત્રાલય પાસેથી અધિકૃતતાની વિનંતી કરે છે.
(4) રેલવે તાલીમ અને/અથવા પરીક્ષા કેન્દ્રની લાયકાત અંગેની પ્રક્રિયાઓ અને સિદ્ધાંતો મંત્રાલય દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવશે.

આર્ટિકલ 8 - સમાન નિયમનની કલમ 15 ના પ્રથમ ફકરામાં નીચે પ્રમાણે સુધારો કરવામાં આવ્યો છે.
“(1) VQA દ્વારા પ્રકાશિત સુરક્ષા નિર્ણાયક મિશન માટે રાષ્ટ્રીય વ્યવસાયિક ધોરણ અને/અથવા રાષ્ટ્રીય યોગ્યતાની ગેરહાજરીમાં, બધા ઓપરેટરોએ આવશ્યક છે; તે તેના કર્મચારીઓને તાલીમ આપવા અથવા આપવા માટે જવાબદાર છે જે તેમને કાર્ય સંબંધિત પર્યાપ્ત અને સલામત કાર્ય કૌશલ્ય પ્રાપ્ત કરવા અને સૈદ્ધાંતિક અને વ્યવહારિક પરીક્ષાઓ લેવા અથવા તેમને કરાવવા માટે સક્ષમ બનાવશે."

આર્ટિકલ 9 - સમાન નિયમનની અસ્થાયી કલમ 4 તેના શીર્ષક સાથે નીચે પ્રમાણે સુધારો કરવામાં આવ્યો છે.
"સાયકોટેક્નિકલ નિયંત્રણો

કામચલાઉ આર્ટિકલ 4 - (1) TCDD અને TCDD Taşımacılık A.Ş. અને અન્ય રેલ્વે ઓપરેટરો સાયકોટેક્નિકલ મૂલ્યાંકન કેન્દ્રો અધિકૃત ન થાય ત્યાં સુધી વર્તમાન કાયદા અનુસાર સલામતી નિર્ણાયક કાર્યોમાં કામ કરતા કર્મચારીઓનું સાયકોટેક્નિકલ મૂલ્યાંકન કરે છે."

આર્ટિકલ 10 - સમાન નિયમનના પરિશિષ્ટ-1માં "ગ્રૂપ Aમાં સલામતીનાં જટિલ કાર્યોનું ઉદાહરણ" શીર્ષકવાળા વિભાગનો બીજો ફકરો નીચે પ્રમાણે બદલાયો છે.
“આ ફરજોમાં કામ કરતા સલામતી નિર્ણાયક કર્મચારીઓ;
આ વ્યવસાયો અંગે VQA ની પ્રકાશિત રાષ્ટ્રીય યોગ્યતામાં સમયાંતરે સૂચનાઓ ઉલ્લેખિત હોય તેવા સંજોગોમાં, VQA ની સામયિક સૂચનાઓમાંની શરતોનું પાલન કરવામાં આવશે. જો નહિં, તો તે/તેણીને પિસ્તાળીસ વર્ષની ઉંમરે, દર 5 વર્ષે એકવાર, પિસ્તાળીસ વર્ષની ઉંમર સુધી, દર 3 વર્ષે અને દર બે વર્ષે એક વખત આરોગ્ય તપાસ માટે આરોગ્ય બોર્ડનો રિપોર્ટ પ્રાપ્ત થાય છે. પંચાવન વર્ષની ઉંમર.”

આર્ટિકલ 11 – એ જ નિયમનના પરિશિષ્ટ-1માં "ગ્રૂપ Bમાં સલામતી જટિલ કાર્યોનું ઉદાહરણ" શીર્ષકવાળા વિભાગના પ્રથમ ફકરામાં, "કેટનેર" શબ્દને "કેટેનરી" તરીકે બદલવામાં આવ્યો છે અને બીજા ફકરાને "કેટેનરી" તરીકે બદલવામાં આવ્યો છે. ઓર્થોપેડિક્સ અને ટ્રોમેટોલોજી" સમાન જોડાણમાં. "તેઓ આ કાર્ય પર કામ કરે છે." શબ્દસમૂહ "તેઓ આ કાર્યમાં કામ કરે છે. જોકે" બદલાઈ ગયો છે.
“આ ફરજોમાં કામ કરતા સલામતી નિર્ણાયક કર્મચારીઓ;
આ વ્યવસાયો અંગે VQA ની પ્રકાશિત રાષ્ટ્રીય યોગ્યતામાં સમયાંતરે સૂચનાઓ ઉલ્લેખિત હોય તેવા સંજોગોમાં, VQA ની સામયિક સૂચનાઓમાંની શરતોનું પાલન કરવામાં આવશે. જો નહિં, તો તે/તેણીને પિસ્તાળીસ વર્ષની ઉંમરે, દર 5 વર્ષે એકવાર, પિસ્તાળીસ વર્ષની ઉંમર સુધી, દર 3 વર્ષે અને દર બે વર્ષે એક વખત આરોગ્ય તપાસ માટે આરોગ્ય બોર્ડનો રિપોર્ટ પ્રાપ્ત થાય છે. પંચાવન વર્ષની ઉંમર.”

અનુચ્છેદ 12 - સમાન નિયમનના પરિશિષ્ટ-2માં જોડ્યા પ્રમાણે સુધારો કરવામાં આવ્યો છે.

આર્ટિકલ 13 - સમાન નિયમનના પરિશિષ્ટ-3માં કોષ્ટકની 4થી અને 8મી લાઇન અનુક્રમે નીચે પ્રમાણે બદલવામાં આવી છે.

"ટેલિકમ્યુનિકેશન વાહનો અને રેલ્વે વાહનોની હિલચાલના નિયંત્રણને લગતા તમામ પ્રકારના સંચાર કરવા માટે"
"કેટેનરી લાઇન્સ અને સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ્સને શક્તિ આપવી અને કાપવી"

આર્ટિકલ 14 - આ નિયમન તેના પ્રકાશનની તારીખથી અમલમાં આવે છે.

આર્ટિકલ 15 - આ નિયમનની જોગવાઈઓ પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંચાર મંત્રી દ્વારા અમલમાં મૂકવામાં આવે છે.

સત્તાવાર ગેઝેટ માટે ક્લિક કરો

જોડાણો માટે ક્લિક કરો