અંતાલ્યા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી સાર્વજનિક પરિવહનમાં ગુણવત્તા અને નાગરિક સંતોષ વધારવા માટે પરિવહન વેપારીઓ સાથે મળીને ઉકેલો ઉત્પન્ન કરવાનું ચાલુ રાખે છે. મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી અને એન્ટાલ્યા બસ ડ્રાઇવર્સ ચેમ્બર કિલોમીટરથી વધુ પરિવહનના વેપારીઓને ચૂકવણી કરવા સંમત થયા હતા. આ ક્રાંતિકારી નિર્ણયથી બંને વેપારીઓની જીત થશે અને જાહેર પરિવહનની ગુણવત્તામાં વધારો થશે.
અંતાલ્યા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર મેન્ડેરેસ તુરેલે AESOB ખાતે અંતાલ્યા ચેમ્બર ઓફ બસ ડ્રાઈવર્સ, ટ્રેડ્સમેન અને કારીગરોના સભ્યો સાથે મુલાકાત કરી અને ક્રાંતિકારી નવી સિસ્ટમ સમજાવી. તુરેલે જણાવ્યું હતું કે જાહેર પરિવહન પ્રણાલીને ઠીક કરવા માટે તેઓએ સૌપ્રથમ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને મજબૂત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો અને નોંધ્યું હતું કે તેઓ સ્માર્ટ કાર્ડ, 12-મીટર યુનિફોર્મ વ્હીકલ એપ્લિકેશન અને કેમેરા સિસ્ટમ વડે જાહેર પરિવહનનું વધુ સરળતાથી સંચાલન કરી શકે છે.
અમે આર્ટસ વડે પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટેશનનો ઉકેલ લાવીશું
“અમે તમારી સાથે મળીને અંતાલ્યામાં જાહેર પરિવહનનો વ્યવસાય સંભાળીશું. પ્રમુખ તુરેલે કહ્યું, "આ બે, બે, ચાર વધુ છે." અમે મ્યુનિસિપાલિટી અને જાહેર પરિવહનના વેપારી તરીકે ઉકેલ ભાગીદાર છીએ. જો આપણે આ કામ સાથે મળીને કરવા જઈ રહ્યા છીએ, તો અમારી બે સૌથી મહત્વની ફરજો તમને ખુશ કરવાની છે અને આ વાતને લોકો સમક્ષ રજૂ કરીને લોકોને ખુશ કરવાની છે. જીતો અને જીતો, તેથી જો તમે લોહી વહેવડાવશો, તો અંતાલ્યા જીતશે. મારી પાસે એક જ મૂડી છે, આપણા રાષ્ટ્રનું સુખ, તમારું સુખ. જો હું આ પ્રદાન કરી શકતો નથી, તો હું મારી જાતમાં એક ઉણપ જોઉં છું. એટલા માટે અમે એવી સિસ્ટમની શોધમાં છીએ જે તમને ખુશ કરી શકે, આવા પ્રોજેક્ટર સાથે.”
4 TL પ્રતિ કિલોમીટર
મ્યુનિસિપલ બ્યુરોક્રેટ્સ ચેમ્બરના પ્રમુખ યાસિન આર્સલાનના કાયસેરી મોડેલ પ્રસ્તાવ પર 1 વર્ષથી કામ કરી રહ્યા છે તે સમજાવતા, તુરેલે કહ્યું: “અમે આ નવી સિસ્ટમની તપાસ કરી, અને યુરોપ તેમજ તુર્કીમાં તેના ઉદાહરણો છે. અમે અભ્યાસ કર્યો કે તેઓએ ત્યાં તે કેવી રીતે કર્યું, નિયત કિમી કેટલી છે, તેઓ પ્રતિ કિમી કેટલી ચૂકવણી કરે છે. માની લઈએ કે તમારું વાહન દરરોજ કામ કરે છે, અમે નક્કી કર્યું છે કે તેણે સરેરાશ ગણતરી સાથે એક મહિનામાં 7 હજાર 460 કિ.મી. અમે કહ્યું, ચાલો 7 હજાર 500 નક્કી કરીએ. જો તમે તેનાથી ઉપર જાઓ છો, તો વધારાની કિંમત ચૂકવવામાં આવશે. અમે હિસાબ મૂક્યો. કાયસેરી કેટલી ચૂકવણી કરે છે, પ્રતિ કિમી 3.5 લીરા. મેં કહ્યું કે આપણે કાયસેરી ઉપર એવી રીતે રહેવું જોઈએ કે જેનાથી જાહેર નુકસાન ન થાય. શા માટે? Kayseri માં, એર કંડિશનર ઉનાળામાં કામ કરતું નથી, પરંતુ અમે પણ કામ કરીએ છીએ, બળતણ વધુ જાય છે. અને અમારી ગણતરી મુજબ, અમે રૂમ મેનેજરોને 3.7 લીરા માટે 7 હજાર 500 કિમીની નિશ્ચિત ઓફર રજૂ કરી. અમે 8 લીરા પ્રતિ કિમી માટે કરાર પર પહોંચ્યા છીએ, 4 હજાર કિલોમીટર નક્કી કરવામાં આવી રહ્યા છે.
અમે આરામદાયક પરિવહન પ્રદાન કરીશું
તેઓ ચેમ્બર સાથે મળીને નવી સાર્વજનિક પરિવહન યોજના તૈયાર કરશે તેમ જણાવતા મેયર તુરેલે કહ્યું: “કેટલીક ગ્રામીણ રેખાઓ પર, અમારે મુસાફરોને શહેરના કેન્દ્રમાં લાવવું પડશે અને મુસાફરો માટે વધુ આરામદાયક પરિવહન પ્રદાન કરવું પડશે. આ વ્યવસાય સાથે સંબંધિત શિક્ષણવિદો, પ્રોટોકોલ, નિષ્ણાતોની ટીમ ટ્રાન્સપોર્ટેશન માસ્ટર પ્લાન ટીમ તરીકે કામ કરે છે. કારણ કે તે નિષ્ણાતનું કામ છે. તમને પણ અનુભવ છે. અમે તેનો ઉપયોગ પણ કરીએ છીએ. અને મને આશા છે કે અમે અમારા રૂમ સાથે મળીને અમારી નવી જાહેર પરિવહન યોજના તૈયાર કરીશું. કેટલીક લાઈનો ખાસ કરીને પીક અવર્સ દરમિયાન ભરાઈ જાય છે, મુસાફરો સ્ટોપ પર જ રહે છે. અમારે તે મુસાફરોને લઈ જવાના છે. અમે તેને શક્ય તેટલી વહેલી તકે અમલમાં મૂકવાની આશા રાખીએ છીએ. જો કોઈ નવા વાહનની જરૂર હોય, તો અમે રૂમ સાથે તેનું મૂલ્યાંકન કરીશું. અમે ગંભીર મુશ્કેલીમાં છીએ. આ બોજને દૂર કરવા માટે, અમારે ટ્રિપ્સની સંખ્યામાં વધારો કરવાની જરૂર છે. મારી તમને એક જ વિનંતી છે કે અંતાલ્યામાં રહેતા તમામ નાગરિકોને તમારા વાહનોમાં સુખી અને સંતુષ્ટ લઈ જાઓ. જો તમે 'મને સમાન પૈસા મળશે, 3 લોકો ગુમ છે, 5 લોકો ખૂબ છે, તે વાંધો નથી' કહીને નાગરિકોના સંતોષને પ્રાથમિકતા ન આપો. બસમાં સવાર મુસાફરોની ખુશી અમારી પ્રાથમિકતા હોવી જોઈએ.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો