સુમેલા મઠમાં કેબલ કાર કેમ નથી બનાવવામાં આવી?

પ્રમુખ Zorluoglu તેમના કાર્યસૂચિ પર સુમેલા કેબલ કાર પ્રોજેક્ટ છે.
પ્રમુખ Zorluoglu તેમના કાર્યસૂચિ પર સુમેલા કેબલ કાર પ્રોજેક્ટ છે.

મીટિંગમાં બોલતા જ્યાં તેમણે ચાર વર્ષનું મૂલ્યાંકન કર્યું, મકાના મેયર કોરે કોખાને સુમેલા મઠ માટે કેબલ કાર પ્રોજેક્ટ વિશે આકર્ષક મૂલ્યાંકન કર્યું. ટ્રેબઝોન મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીનો ઉલ્લેખ કરતા, કોચને કહ્યું, "તેમને તે મને આપવા દો, હું તરત જ કરીશ."

કોચને કહ્યું: “2015 ની કિંમત 6 મિલિયન યુરો હતી. હવે તે 7 મિલિયન યુરો છે. આજે 30 મિલિયન. પ્રવાસીઓની સંખ્યા 1 મિલિયન છે. જો કેબલ કાર 10 લીરા આપે છે, તો દરેક આવશે. તે વર્ષે 10 મિલિયનથી વધુની કમાણી કરે છે. મને કાલે કરવા દો. એક એવો પ્રોજેક્ટ જે વર્ષે 10 મિલિયનની કમાણી કરશે. પ્રથમ, સુમેલા મઠ માટે કેબલ કાર બનાવવી આવશ્યક છે. અમને લાગે છે કે તે સૌથી મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ છે. અમને ખાતરી છે કે તે પૂર્ણ થશે, પરંતુ તેને ઝડપી બનાવવાની જરૂર છે. પ્રકૃતિને ખલેલ પહોંચાડ્યા વિના, બૉક્સ ઑફિસના પ્રવેશદ્વારથી, મઠની નીચે સ્વાગત વિસ્તારથી, ઉપરના મઠની આજુબાજુના ઓબ્ઝર્વેશન ટેરેસ સુધી, મઠની નીચેનો રસ્તો નીકળી જશે. આ પ્રોજેક્ટ માકા, ટ્રેબ્ઝોન અને તુર્કી બંને માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.

સુમેલા મઠમાં કેબલ કાર કેમ નથી બનાવવામાં આવી?

સુમેલા મઠ વિશે પૂછતાં, કોચને કહ્યું, “તેઓએ આ મુદ્દો મેટ્રોપોલિટનને આપ્યો. તે 7-8 મહિના પહેલા આવ્યો હતો. પ્રોજેક્ટ ફોલો-અપમાં અગ્રતાનો ક્રમ અલગ છે. તેમના વધુ પાછળ હોઈ શકે છે. મને લાગે છે કે અમે સમય બગાડ્યો છે, હું સ્વ-ટીકા કરી રહ્યો છું. તે ઘણું વહેલું થઈ શક્યું હોત,” તેણે જવાબ આપ્યો.

કોચને કહ્યું, "નાટો બેઝ, Çakırgöl સ્કી સેન્ટર અને સુમેલા મઠ સુધીના કેબલ કાર પ્રોજેક્ટ્સ મકા અને ટ્રાબ્ઝોનને ઉભા કરશે."

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*