TCDD Taşımacılık A.Ş., જે રેલ્વે પરિવહનના ઉદારીકરણના કાયદાના દાયરામાં "રેલ્વે ટ્રેન ઓપરેટર" તરીકે સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું, તે જાન્યુઆરી 1, 2017 થી તેની પ્રવૃત્તિઓ ચાલુ રાખે છે. વિશ્વ બ્રાન્ડ બનવાનું લક્ષ્ય રાખે છે.
TCDD Taşımacılık A.Ş., જે રેલ્વે પરિવહનના ઉદારીકરણના કાયદાના દાયરામાં "રેલ્વે ટ્રેન ઓપરેટર" તરીકે સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી અને જાન્યુઆરી 1, 2017 થી તેની પ્રવૃત્તિઓ ચાલુ રાખી રહી છે, તેણે તેનું પ્રથમ વર્ષ પૂર્ણ કર્યું છે.
કંપની પેસેન્જર અને માલવાહક પરિવહન, લોજિસ્ટિક્સ સેવાઓ, ફેરી ઓપરેશન્સ અને ટોઇંગ/ટોવ કરેલા વાહનોને આ ક્ષેત્રમાં પૂરી પાડવા અને જાળવવાનું કાર્ય કરે છે, જ્યાં રેલ્વે પરિવહન હવે એકાધિકાર નથી અને સ્પર્ધા માટે ખુલ્લું છે.
TCDD Taşımacılık A.Ş, ટ્રેનોના નવા લીડર, કુલ 1.213 કિમી રેલ્વે નેટવર્ક પર ટ્રેનોનું સંચાલન કરે છે, જેમાંથી 11.395 કિમી YHT અને 12.608 કિમી પરંપરાગત છે. એશિયાથી યુરોપ, મધ્ય પૂર્વ અને આફ્રિકા સુધીના 25 મિલિયન ચોરસ કિલોમીટરના અંતરિયાળ વિસ્તારમાં વિશ્વ-વર્ગની ટ્રેન ચલાવવાનું લક્ષ્ય રાખતી, કંપની હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનોમાં 25 હજાર મુસાફરો સાથે, પરંપરાગત ટ્રેનોમાં 45 હજાર મુસાફરો સાથે સ્થાનિક કામગીરી કરે છે. માર્મારે પર 200 હજાર મુસાફરો અને વિદેશમાં, તે 100 હજાર ટન કાર્ગો વહન કરે છે.
TCDD Taşımacılık A.Ş. એ આપણા દેશની રેલ્વે સંભવિતતાને સક્રિય કરીને એક વિશ્વ બ્રાન્ડ બનવાનું લક્ષ્ય રાખે છે, જે એશિયા અને યુરોપના ખંડો વચ્ચે એક અવિરત રેલ્વે મુખ્ય કોરિડોર બની ગયું છે, સૌથી યોગ્ય રીતે.
કંપની, અન્ય રેલ્વે ટ્રેન ઓપરેટરો સાથે સહકાર અને શેરિંગમાં, નવા મેનેજમેન્ટ અભિગમ અને પરિપ્રેક્ષ્ય સાથે આપણા દેશના રેલ્વે ક્ષેત્રને આગળ લઈ જવા માટે કામ કરે છે.
પરંતુ તે ગમે તે હોય, તે હંમેશા નુકસાન પહોંચાડે છે. શા માટે ? કારણ કે તે TCDD અને તેની કંપનીઓ દ્વારા સંચાલિત થાય છે, અથવા તે લોકો અને સ્ટાફ દ્વારા સંચાલિત હોવાનું માનવામાં આવે છે જેઓ બુદ્ધિશાળી નથી, જેઓ તેમના દેશ અને લોકોના રાષ્ટ્રીય હિતોની કાળજી લેતા નથી, જેમની પાસે વિચારવાની ક્ષમતા નથી અને યોગ્ય પ્રોજેક્ટ્સ તૈયાર કરો, જેની અમને 2002માં આશા હતી પરંતુ 2007 પછી નિરાશ થયા. આજે રેલ્વે હોવા છતાં, દેશમાં એક જગ્યાએથી બીજા સ્થળે જવા માટે 90% ના ગુણોત્તર સાથે બે વિકલ્પો છે. રોડ અને એરલાઇન. YHT રૂટ સિવાય કોઈ રેલ્વે કેમ નથી? મને લાગે છે કે તેના વિશે વિચારો. તે ન હોઈ શકે, સારું. થોડું ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો. શ્રેષ્ઠ શુભેચ્છા
પરંતુ તે ગમે તે હોય, તે હંમેશા નુકસાન પહોંચાડે છે. શા માટે ? કારણ કે તે TCDD અને તેની કંપનીઓ દ્વારા સંચાલિત થાય છે, અથવા તે લોકો અને સ્ટાફ દ્વારા સંચાલિત હોવાનું માનવામાં આવે છે જેઓ બુદ્ધિશાળી નથી, જેઓ તેમના દેશ અને લોકોના રાષ્ટ્રીય હિતોની કાળજી લેતા નથી, જેમની પાસે વિચારવાની ક્ષમતા નથી અને યોગ્ય પ્રોજેક્ટ્સ તૈયાર કરો, જેની અમને 2002માં આશા હતી પરંતુ 2007 પછી નિરાશ થયા. આજે રેલ્વે હોવા છતાં, દેશમાં એક જગ્યાએથી બીજા સ્થળે જવા માટે 90% ના ગુણોત્તર સાથે બે વિકલ્પો છે. રોડ અને એરલાઇન. YHT રૂટ સિવાય કોઈ રેલ્વે કેમ નથી? મને લાગે છે કે તેના વિશે વિચારો. તે ન હોઈ શકે, સારું. થોડું ધ્યાન કેન્દ્રિત કરો. શ્રેષ્ઠ શુભેચ્છા