હાઇવે સૌથી વધુ ઘોંઘાટ કરે છે, રેલ્વે સૌથી ઓછો અવાજ કરે છે

ડાયરબાકિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા શરૂ કરાયેલ વ્યૂહાત્મક અવાજ નકશા બનાવવાનું કાર્ય પૂર્ણ થઈ ગયું છે. સમગ્ર ડાયરબાકીરમાં કરાયેલા અભ્યાસમાં જાણવા મળ્યું હતું કે સૌથી વધુ અવાજ હાઈવે પરથી હતો અને સૌથી ઓછો અવાજ રેલવેનો હતો.

દિયારબકીર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી એ "વ્યૂહાત્મક અવાજ નકશા તૈયાર કરવાના પ્રોજેક્ટ" ના કાર્યક્ષેત્રમાં "પર્યાવરણના અવાજના મૂલ્યાંકન અને સંચાલન પરના નિયમન" અને "મૂલ્યાંકન અને સંચાલન પર યુરોપિયન યુનિયન ડાયરેક્ટીવ" ના અવકાશમાં હાથ ધરેલ કાર્યને પસાર કર્યું છે. પર્યાવરણીય ઘોંઘાટ નંબર 2002/49/EC" ટકાઉ અભિગમ સાથે પર્યાવરણીય સમસ્યાઓનું સંચાલન કરીને. જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે તે દિવસોમાં પૂર્ણ થશે.

મંત્રાલયે અહેવાલને મંજૂરી આપી

અભ્યાસ સાથે, વ્યૂહાત્મક ઘોંઘાટના નકશા તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા અને એવા વિસ્તારોમાં જાણ કરવામાં આવી હતી જ્યાં હાઇવે, રેલ્વે, ઉદ્યોગ, મનોરંજન કેન્દ્રો અને ડાયરબકીરની પ્રાંતીય સરહદોની અંદર વિવિધ અવાજનું પ્રદૂષણ હોઈ શકે છે. વ્યૂહાત્મક અવાજ મેપિંગ અહેવાલ પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ મંત્રાલયને સબમિટ કરવામાં આવ્યો હતો અને મંત્રાલય દ્વારા સ્વીકારવામાં આવ્યો હતો અને મંજૂર કરવામાં આવ્યો હતો.

"રેલવે ઓછામાં ઓછો અવાજ કરે છે"

રમઝાન સાવાસ, ડાયરબાકિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના પર્યાવરણ સુરક્ષા વિભાગના વડા, સેદાત IRMAK ને રિપોર્ટની વિગતો વિશે માહિતી આપતાં: “અમારી ટીમોએ 19 હાઇવે પર વાહનોની ગણતરી અને 6 હાઇવે વિભાગો પર અવાજ માપન, 19 મનોરંજનમાં સુવિધાઓ, 1 ટુકડો દિયારબકીર પ્રાંતની સરહદોમાં. રેલ્વે વિભાગમાં અવાજનું વિશ્લેષણ અને માપન અને 6 કેન્દ્રિય સ્થિત ઔદ્યોગિક સુવિધાઓ. આ માપદંડોના પરિણામે, જ્યારે આપણે વ્યૂહાત્મક અવાજના નકશા અને એક્સપોઝર સ્તરોની તપાસ કરીએ છીએ, જે દીયરબાકીરના શહેરના કેન્દ્રની સીમાઓમાં તૈયાર કરવામાં આવે છે અને તેમાં મનોરંજનના સ્થળો સહિત સંયુક્ત અવાજની અસરનો સમાવેશ થાય છે; અવાજના સ્ત્રોતનો પ્રકાર જે સમગ્ર પ્રાંતમાં સૌથી વધુ તીવ્ર અવાજ ફેલાવે છે તે હાઇવે છે. ઘોંઘાટના સ્ત્રોતનો પ્રકાર, જેને આપણે નગણ્ય અસર તરીકે મૂલ્યાંકન કરી શકીએ છીએ, તે રેલ્વે છે," તેમણે કહ્યું.

એક્શન પ્લાન તૈયાર કરવામાં આવશે

ધોરીમાર્ગો પરના ઘોંઘાટને ઓછો કરવા માટે એક એક્શન પ્લાન તૈયાર કરવામાં આવશે તેમ જણાવતા, સવાસે કહ્યું, “દિયારબાકીર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીમાં સ્થાનના નિષ્ણાતો સાથે કરવામાં આવનાર મૂલ્યાંકનના પરિણામે, પર્યાવરણ અને શહેરીકરણ મંત્રાલય અને મધ્ય પૂર્વ યુનિવર્સિટી, એક સર્વસંમતિ પર પહોંચી ગઈ છે અને સમગ્ર ડાયરબાકીરમાં ઘોંઘાટ અને ઘોંઘાટનું કારણ બને તેવા પરિબળોને ઘટાડવા માટે જરૂરી સંવેદનશીલતા સુધી પહોંચી ગઈ છે. પ્રદર્શિત કરવામાં આવશે. રિપોર્ટ ફ્રેમવર્કમાં, જે અમે મનોરંજનના સ્થળો માટે તૈયાર કર્યું છે, જે નાગરિકોને અને ખાસ કરીને શહેરમાં ખલેલ પહોંચાડનારા અગ્રણી પરિબળોમાંના એક છે, એક્શન પ્લાનમાં, જરૂરી નિરીક્ષણો હાથ ધરવામાં આવે છે અને તે કરવાનું ચાલુ રાખવામાં આવે છે," તેમણે કહ્યું. .

'અમારો ધ્યેય રહેવા યોગ્ય મોડલ સિટી છે'

દિયારબકીર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર કુમાલી અટિલાની પર્યાવરણીય સંવેદનશીલતા અને તેમની સૂચનાને અનુરૂપ તેઓ તેમનું કાર્ય પૂર્ણ ઝડપે ચાલુ રાખે છે તેમ જણાવતા, પર્યાવરણ સુરક્ષા વિભાગના વડા રમઝાન સવાએ કહ્યું: “અમે અમારા મેટ્રોપોલિટન મેયરની સૂચનાને અનુરૂપ અમારું કાર્ય અવિરતપણે ચાલુ રાખીએ છીએ. કુમાલી એટીલા. અમે અમારા શહેરને રહેવા યોગ્ય અને અનુકરણીય શહેર બનાવવા માટે દિવસ-રાત કામ કરી રહ્યા છીએ, જેથી અમારા દિયરબાકીરના નાગરિકોની સેવા કરવામાં આવે. અમારો ઉદ્દેશ્ય રહેવા યોગ્ય અનુકરણીય શહેર પ્રોજેક્ટ રજૂ કરવાનો છે. અમે દીયરબાકીરના દરેક ખૂણે શ્રેષ્ઠ ગુણવત્તાની સેવાઓ લાવવા માટે સખત મહેનત કરી રહ્યા છીએ. તે અમારા નાગરિકો જાણે છે કે અમે અમારી નગરપાલિકા દ્વારા હાથ ધરાયેલા પ્રોજેક્ટ્સ સાથે આ શહેરમાં રહેતા દરેકને શ્રેષ્ઠ સેવા આપવાનો પ્રયાસ કરી રહ્યા છીએ. ડાયરબાકિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી એન્વાયર્નમેન્ટલ પ્રોટેક્શન ડિપાર્ટમેન્ટ તરીકે, અમે અમારા લોકોની માંગને અનુરૂપ નિષ્ઠાપૂર્વક કામ કરીએ છીએ, અને અમે તેમ કરવાનું ચાલુ રાખીશું."

સ્રોત: http://www.guneydoguekspres.com

1 ટિપ્પણી

  1. ઘોંઘાટ માનવ સ્વાસ્થ્ય માટે ઘણા નકારાત્મક પાસાઓ ધરાવે છે. તે પર્યાવરણીય માળખામાં અવાજને શોષવામાં ભૂમિકા ભજવે છે. તેથી, રેલ (TCDD; ટ્રેન) જાહેર પરિવહનને પ્રોત્સાહન આપવું જોઈએ. આ સંદર્ભે નગરપાલિકાઓની ફરજ છે. વિશ્વાસ, ઝડપ, આરામ છે. અને રેલ પરિવહન તેમજ અવાજમાં અર્થતંત્ર.

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*