કોનાક ટ્રામ પર ટેસ્ટ ડ્રાઈવ શરૂ થઈ ગઈ છે, જેની લાઇનનું બાંધકામ પૂર્ણ થઈ ગયું છે. હલકાપિનાર અને Üçkuyular વચ્ચેની પ્રથમ સફરના મુસાફરોમાં ઇઝમીર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર અઝીઝ કોકાઓગ્લુ અને ઇઝમીરના પ્રેસના સભ્યો હતા.
ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી લગભગ 450 મિલિયન લીરાના ટ્રામ પ્રોજેક્ટ સાથે જાહેર પરિવહનમાં નવા યુગના દરવાજા ખોલવાની તૈયારી કરી રહી છે. ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી, તેના "પર્યાવરણ" અને "આરામદાયક" પરિવહન લક્ષ્યને અનુરૂપ, ગયા વર્ષે સેવામાં મૂકવામાં આવી છે. Karşıyaka ટ્રામ પછી, તેણે કોનાક ટ્રામનું નિર્માણ કાર્ય પણ પૂર્ણ કર્યું. મેટ્રોપોલિટન મેયર અઝીઝ કોકાઓગ્લુ, ઇઝમિરના પત્રકારો સાથે, હલ્કપિનાર અને Üçkuyular વચ્ચેના અજમાયશ અભિયાનના પ્રથમ મુસાફરો બન્યા. જે નાગરિકોએ ટ્રામ ચાલી રહી હતી તેઓએ ભારે ઉત્તેજના અને ખુશીનો અનુભવ કર્યો.
જમીન પર ઘાસ ખસી રહ્યું છે
કોનાક ટ્રામ F.Altay Square-Konak-Halkapınar વચ્ચે 12.8 કિલોમીટરની લંબાઈ અને 18 સ્ટોપ સાથે સેવા પૂરી પાડે છે. તે મુસ્તફા કેમલ બુલવાર્ડ વ્હીકલ અંડરપાસ સુધીના ભાગ પર, જમીન અને સમુદ્ર, બે અલગ લાઇન તરીકે મુસ્તફા કેમલ સાહિલ બુલવાર્ડ પર આગળ વધે છે. લાઇન, જે વાહન અંડરપાસ પછી દરિયાની બાજુએ ડબલ લાઇન તરીકે જોડાય છે, તે સબાંસી સાંસ્કૃતિક કેન્દ્રથી અને ત્યાંથી 3 લેન સાથે ટ્રાફિક પ્રવાહને જાળવી રાખીને કોનાક સ્ક્વેર સુધી ચાલુ રહે છે. તે કોનાક સ્ક્વેરથી ગાઝી બુલવર્ડને અનુસરીને Şair Eşref બુલવાર્ડ, અલી Çetinkaya બુલવાર્ડ, Ziya Gökalp બુલેવાર્ડ થઈને અલસાનકક ટ્રેન સ્ટેશન સાથે જોડાય છે. તે Halkapınar ESHOT ગેરેજ પર Halkapınar બ્રિજ ક્રોસિંગ સાથે સમાપ્ત થાય છે, Alsancak ટ્રેન સ્ટેશનથી Şehitler Street અને Liman Street પર પાછા ફરે છે. કોનાક ટ્રામવે, મુસ્તફા કેમલ સાહિલ બુલવાર્ડની જમીન અને દરિયાની બાજુએ, ઘાસની જમીન પર "લીલો વિભાગ" સાથે, રસ્તાની 4થી લેન તરીકે આગળ વધે છે. સિગ્નલિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરને પણ સ્માર્ટ ટ્રાફિક સિસ્ટમના ક્ષેત્રમાં નવીકરણ કરવામાં આવે છે, જે સુરક્ષિત અને ટકાઉ ઍક્સેસની તક પૂરી પાડે છે. તેની ડિઝાઇનમાં વાદળી અને પીરોજ ટોન સાથે સમુદ્રના શહેર પર ભાર મૂકતી વખતે, ઇઝમિરના ટ્રામ વાહનો, જે સની હવામાન અને ઇઝમિરના જીવંત અને ખુશખુશાલ સ્વભાવને પણ પ્રકાશિત કરે છે, તે 32 મીટર લાંબા છે અને 285 મુસાફરોની વહન ક્ષમતા ધરાવે છે.
Karşıyaka ટ્રામ
Karşıyaka અમે ગયા એપ્રિલમાં ટ્રામ લીધી. Karşıyaka İskele-Mavişehir વચ્ચેના 8.8-કિલોમીટરના રૂટ પર 14 સ્ટોપ તરીકે તેનો અમલ કરવામાં આવ્યો હતો. ટ્રામ, જે રાઉન્ડ-ટ્રીપ ડબલ લાઇન તરીકે કામ કરે છે, તે અલાયબેથી શરૂ થાય છે. Karşıyaka સુઆત તાસર ઓપન એર થિયેટર સુધીના વિભાગમાં દરિયાની બાજુથી ડબલ લાઇન ચાલી રહી છે, જે દરિયાકિનારે અને દરિયાકિનારે ચાલુ રહે છે. અહીંથી, ટ્રામ, જે સમુદ્ર અને જમીનની બાજુઓ પર 2 અલગ લાઇન તરીકે ચાલુ રહે છે, તે બોસ્તાનલી દેરેસી કોપ્રુ પ્રદેશમાં પરિવર્તિત થાય છે, સેન્ગીઝ ટોપેલ અને સેલ્યુક યાસર શેરીઓમાંથી કેહેર દુદાયેવ બુલેવાર્ડ સુધી જાય છે અને અંતમાં અતાશેહિર સ્ટેશન પર તેનો માર્ગ પૂર્ણ કરે છે. Mavişehir İZBAN વેરહાઉસ.
ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી, આવનારા મુસાફરોની માંગનું મૂલ્યાંકન કરીને, Karşıyaka ટ્રામ લાઇનને Çiğli İzban સ્ટેશન, Katip Çelebi University અને Atatürk સંગઠિત ઔદ્યોગિક ઝોન સુધી લંબાવવા માટે પ્રારંભિક પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. આગામી દિવસોમાં પ્રોજેક્ટનું બાંધકામ શરૂ થશે.
કાર્બન ડાયોક્સાઇડના ઉત્સર્જનમાં 25 ટકાનો ઘટાડો થશે
હવેલી અને Karşıyaka આપણા જીવનમાં ટ્રામના પ્રવેશ સાથે, મોટર વાહનોમાંથી કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જનમાં વાર્ષિક 19 ટનનો ઘટાડો થશે, સંપૂર્ણ અનુકૂલનશીલ ટ્રાફિક નિયંત્રણ સિસ્ટમના સક્રિયકરણ સાથે 272 ટન અને ઇલેક્ટ્રિક બસો અને અન્ય સાથે કુલ 251 હજાર ટનનો ઘટાડો થશે. પરિવહન રોકાણો. પરિવહન રોકાણ સાથે, કાર્બન ડાયોક્સાઇડ ઉત્સર્જન 795 ટકા ઘટશે અને ઇઝમિર પ્રકૃતિ-મૈત્રીપૂર્ણ પરિવહન સાથે શ્વાસ લેશે. હવેલી અને Karşıyaka ટ્રામ લાઈનો અને કુલ 38 વાહનો કે જે આ લાઈનો પર કામ કરશે તેની કિંમત 390 મિલિયન TL સુધી પહોંચશે. બે ટ્રામ લાઇન પીક અવર્સ દરમિયાન 3 મિનિટના અંતરાલ પર અને અન્ય સમયે 4-5 મિનિટના અંતરાલમાં ચાલશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો