લાવા મેટલ બોર્ડના ચેરમેન સેલેલેટિન કેસિકબાએ, જેમણે લાવા બનાવ્યું હતું, જેની સ્થાપના તેમણે પાંચ વર્ષ પહેલાં કરી હતી, તે 110 દેશોમાં વેચાય છે: અમે આ મોડેલનો ઉપયોગ એસ્કીહિર ઉદ્યોગ માટે પણ કરવા માંગીએ છીએ. નિકાસ ખૂબ જ મૂલ્યવાન છે.
Eskişehir ચેમ્બર ઑફ ઇન્ડસ્ટ્રી (ESO) પ્રમુખપદના ઉમેદવાર કેસિકબા: સંરક્ષણ ઉદ્યોગ, રેલ સિસ્ટમ એસ્કીહિરના ચમકતા ક્ષેત્રો છે. ખાદ્ય ઉદ્યોગ પણ વિકસી રહ્યો છે. પરંતુ Eskişehir એક IT કેન્દ્ર હોવું આવશ્યક છે.
બ્લૂમબર્ગ એચટી પર ફોકસ પ્રોગ્રામમાં કેસિકબાસ હેન્ડે ડેમિરેલના મહેમાન હતા. Kesikbaş એ પ્રશ્નનો જવાબ આપ્યો “ઉદ્યોગમાં વસ્તુઓ કેવી રીતે ચાલી રહી છે?” નીચે પ્રમાણે: “2017 કેટલાક ક્ષેત્રો માટે ખૂબ જ તેજસ્વી વર્ષ હતું. તે 2018 માં પણ આ જ રીતે ચાલુ રહેશે. મને લાગે છે કે નિકાસ સાથે વૃદ્ધિ કરતી કંપનીઓ માટે માર્ગ ખૂબ જ સ્પષ્ટ છે. ત્યાં સેક્ટોરલ ક્લસ્ટરો છે, પછી ભલે એસ્કીહિર હોય કે તુર્કીના અન્ય શહેરોમાં. Eskişehir માં ગંભીર અભ્યાસ હાથ ધરવામાં આવે છે, ખાસ કરીને રેલ સિસ્ટમ, ઉડ્ડયન, મશીનરી અને મેટલ સેક્ટરમાં. અને આ તમામ કંપનીઓ સ્વાભાવિક રીતે જ તેમના નફાના માર્જિનમાં વધારો કરે તેવી વસ્તુઓ કરવાનો પ્રયાસ કરે છે, પરંતુ કમનસીબે સ્થાનિક બજારો એટલા વ્યાપક નથી. કમનસીબે, ક્લસ્ટરોમાં માર્જિન ઘટે છે કારણ કે 30-40 કંપનીઓ એક સાથે એક જ નોકરી પર જાય છે. આ અર્થમાં, અમારો વ્યવસાય વધી રહ્યો છે, અમે વોલ્યુમમાં વધી રહ્યા છીએ, પરંતુ કમનસીબે અમારી બોટમ-લાઇન નફાકારકતા દર વર્ષે ઘટતી જાય છે."
કમનસીબે, અમે અમારા શહેર, અમારી કંપનીઓને પ્રમોટ કરી શકતા નથી.
કેસિકબાએ ચાલુ રાખ્યું: “એસ્કીહિરનો ઉદ્યોગ ખૂબ જ ગતિશીલ છે. પરંતુ તેની સંભવિતતાથી નીચે. અમારી નિકાસનો આંકડો લગભગ 860 મિલિયન ડોલર છે. Eskişehir 2017 મિલિયન ડોલર સાથે 902 બંધ થયું. આ બહુ મોટી સંખ્યા નથી. તેની સંભવિતતાથી નીચેનો આંકડો. નિકાસના સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગોમાંનો એક બ્રાન્ડ, નવીનતા અને ડિઝાઇન છે. ચાલો કિલોગ્રામ દીઠ વધુ વેચીએ, સસ્તું નહીં, જેના વિશે આપણે હંમેશા વાત કરીએ છીએ. પરંતુ આ માટે, કંપનીઓએ ચોક્કસપણે કેટલાક R&D, નવા ઉત્પાદનો, નવી ડિઝાઇન્સ કરવાની જરૂર છે... ઉદ્યોગના ચેમ્બર તરીકે, અમે આ માટે માર્ગ મોકળો કરીશું જેથી અમારા નફાના માર્જિનમાં વધુ વધારો થશે. નિકાસ ખૂબ જ મૂલ્યવાન છે. આપણે નિકાસ સાથે વૃદ્ધિ કરવાની જરૂર છે. અમે ખૂબ ખુલ્લા છીએ. Eskişehir ખૂબ જ ગતિશીલ શહેર છે. અમે યુનિવર્સિટીઓ, વિદ્યાર્થીઓ અને માનવ સંસાધન સાથે આ સંભવિતતાનો સારો ઉપયોગ કરી શકતા નથી. તેની પાછળ પ્રચારનો અભાવ છે. કમનસીબે, અમે અમારા શહેર અને અમારી કંપનીઓને પ્રમોટ કરી શકતા નથી. નિકાસ ગતિશીલતા જરૂરી છે. તેને આખા શહેરમાં ફેલાવવું જરૂરી છે.”
પ્રોત્સાહનો મેળવવામાં મુશ્કેલી
Eskişehir માં આઠ R&D કેન્દ્રો હોવાનું વ્યક્ત કરતાં, Kesikbaş એ કહ્યું, “આ માટે ગંભીર પ્રોત્સાહનો છે. જો કે, આ પ્રોત્સાહનો વ્યક્તિગત રીતે કરવાને બદલે, હું હંમેશા કહું છું કે ઉદ્યોગપતિની સૌથી મહત્વપૂર્ણ સંસ્થા એ ઉદ્યોગની ચેમ્બર છે. અમારી બીજી કોઈ સંસ્થા નથી. ઉદ્યોગ ચેમ્બરોએ ઉદ્યોગપતિઓને R&D, નવીનતા અને ડિઝાઇન સંબંધિત પ્રોત્સાહનોમાં ટેકો આપવો જોઈએ. હા, મોટી ત્રણ કે પાંચ કંપનીઓ આ ખૂબ જ સરળતાથી કરે છે, પરંતુ નીચી મધ્યમ કદની કંપનીઓને કમનસીબે માનવ સંસાધન સમસ્યાઓના કારણે આ પ્રોત્સાહનો મેળવવામાં મુશ્કેલી પડે છે.
હુલુસી કેન્ટમેન જેવા કોઈ બોસ નથી
કેસિકબાએ કહ્યું: “ઔદ્યોગિક ચેમ્બરમાં એવી ઓફિસો હોવી જોઈએ જે ઉદ્યોગપતિઓ માટે માર્ગ મોકળો કરે. જ્યારે તમે એવી સંસ્થા પર પહોંચો છો કે જે કંપનીઓ તેમના પોતાના ભંડોળ, એક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર, કન્સલ્ટિંગ ફર્મ સાથે કરાર કરે છે અને ઉદ્યોગપતિના પગ સુધી પહોંચે છે, જેમ કે એક મનોવિજ્ઞાની, જે તેમની તકરાર અને તેઓ જે કામ કરવા માંગે છે તે માટે તેમની સંભવિતતા લાવશે. , તે લોકોમાંથી ખૂબ જ સારા વિચારો આવે છે. માત્ર સમસ્યા છે; ખાસ કરીને, Eskişehir માં, મોટાભાગની કંપનીઓને ચુકવણીની સમસ્યાઓ, મૂડી અને રોકડ પ્રવાહની સમસ્યાઓ છે. અમારી કંપનીઓમાં મૂલ્યવાન એન્જિનિયર મિત્રો છે. તેમાંના મોટા ભાગના ઉદ્યોગપતિઓ છે, પરંતુ ઉદ્યોગપતિ એન્જિનિયરિંગ મગજનો ઉપયોગ કરવાને બદલે, કમનસીબે, તેઓ તેમના સંશોધન અને વિકાસ કરી શકતા નથી, કારણ કે તેઓ ચિંતિત છે કે પૈસા ક્યાંથી શોધવા, હું કઈ બેંકમાં જાઉં, ચેક કેવી રીતે ચૂકવવો. મહિનાના અંતમાં, અને તેના એન્જિનિયરિંગ મગજનો ઉપયોગ કરવાને બદલે, મારા કાર્યકરનો પગાર કેવી રીતે ચૂકવવો. ત્યાં માત્ર એક સંસ્થા છે જે તેમના હાથ પકડી શકે છે; ઔદ્યોગિક ચેમ્બર... ઉદ્યોગમાં કામ કરતા લોકોનો સમાવેશ થાય છે, ચાલો હુલુસી કેન્ટમેનની જેમ બેસીએ, ત્યાં કોઈ બોસ વલણ નથી. આવા ઉદ્યોગપતિઓની સંખ્યા બહુ ઓછી છે. અમારા ઉદ્યોગપતિઓ ચોક્કસપણે કામ કરતા ઉદ્યોગપતિઓ છે, કામ પરના લોકો છે.”
અમે હાલમાં 110 દેશોમાં પહોંચી રહ્યા છીએ
નિકાસ સાથે વૃદ્ધિના મહત્વને સ્પર્શતા, કેસિકબાએ નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યું: “અમે નિકાસ સાથે વૃદ્ધિ કરી રહ્યા છીએ. અમારી ત્રણેય કંપનીઓ નિકાસ સાથે વધી રહી છે. 2001 માં, કટોકટી ફાટી નીકળી. તે કટોકટી સાથે, અમે અમારી ભ્રમણકક્ષા સંપૂર્ણપણે વિદેશમાં બદલી નાખી. નિકાસ આવશ્યક છે. નિકાસકાર માટે તે એક ફાયદો છે કે જ્યારે આપણે અત્યારે જોઈએ છીએ ત્યારે ડોલર અને યુરો વધી રહ્યા છે, કોમોડિટીના ભાવમાં ઘણો વધારો થઈ રહ્યો છે. અમે ઘણા મૂલ્યવર્ધિત ઉત્પાદનોનું ઉત્પાદન કરી શકતા ન હોવાથી, આ વખતે ખરીદીનો ખર્ચ વધે છે. મને લાગે છે કે જેઓ ફક્ત સ્થાનિક બજારમાં કામ કરે છે તેમના માટે તે ખૂબ જ જોખમી પરિસ્થિતિ છે. અમે મુખ્યત્વે યુરોપિયન માર્કેટમાં છીએ. અમે 2012માં લાવાની સ્થાપના કરી હતી. અમે ફાઉન્ડ્રી સુવિધા સ્થાપી, પરંતુ અમે ક્યારેય 'અમે ફાઉન્ડ્રી છીએ' એવું કહ્યું નથી. તે ખૂબ જ ગંભીર રોકાણ હતું. અમે ગ્લાસવેર ઉદ્યોગ તરફ વળ્યા. મારું જીવન તૈયાર ઉત્પાદનો બનાવવા, બ્રાન્ડ બનાવવા પર આધારિત છે. અમે હાલમાં 110 દેશોમાં પહોંચી રહ્યા છીએ. અમે નિકાસકારોના સંગઠન સાથે સારું કામ કર્યું છે.”
અમે વર્ટિકલ ક્લસ્ટર બનાવ્યું
“ચાલો હું તમને Eskişehir વિશે કહું… ક્લસ્ટર હંમેશા આડા જ બને છે. અમે વર્ટિકલ ક્લસ્ટર બનાવ્યું. 20 દેશો અને 20 કંપનીઓને 20 મિલિયન ડોલરની નિકાસ… આમાં પ્લાસ્ટિક, મેટલ અને લાકડાના જૂથોનો સમાવેશ થાય છે. અમે 20 દેશોની મુલાકાત લીધી, કોઈના પગ પર પગ મૂક્યા વિના, અમે તમામ પ્રકારના મેળાઓમાં ભાગ લીધો. પાંચ વર્ષમાં, અમે 200 વર્ષની કંપનીઓ દ્વારા પહોંચેલા એક હજાર ઉત્પાદનોની રજૂઆત સુધી પહોંચી ગયા છીએ. અમે માર્કેટિંગમાં કંજૂસાઈ નહોતી કરી. અમે ઘણા પૈસા ખર્ચ્યા. હાલમાં, અમે સમગ્ર તુર્કીમાં 90 ટકાની નજીક છીએ. અમે 90 ટકા ભેદીએ છીએ. અને અમે બજારમાં પ્રભુત્વ ધરાવે છે. 110 દેશોમાં નિકાસ કરવામાં આવે છે. અમે આ બધાનો ઉપયોગ એસ્કીહિર ઉદ્યોગ માટે એક મોડેલ તરીકે કરવા માંગીએ છીએ. નિકાસ ખૂબ જ મૂલ્યવાન છે. અમે ઉદ્યોગ સાથે વિકાસ કરીશું, પરંતુ અમે તેને હંમેશા બ્રાન્ડ, નવીનતા, ડિઝાઇન, નિકાસ કહીએ છીએ, કારણ કે અમે નિકાસ કરતા ઉદ્યોગ સાથે વૃદ્ધિ કરીએ છીએ અને વધારાના મૂલ્ય સાથે વૃદ્ધિ કરીએ છીએ. પરંતુ અમારી પાસે માનવ સંસાધનની સમસ્યા છે.
Eskişehir તૈયાર છે, અમે પણ લડીશું
કેસિકબાએ એસ્કીહિરના ઉદ્યોગ અને તેના ભાવિ વિશે નીચેની બાબતોની પણ નોંધ લીધી: “એસ્કીહિર મશીનરી મેટલ સેક્ટર સાથે વધી રહી છે. કુલ નિકાસ અને ટર્નઓવરના 60 ટકા મશીનરી અને મેટલ સેક્ટરનો છે. જ્યારે આપણે તેને જોઈએ છીએ, ત્યારે સંરક્ષણ ઉદ્યોગ અને રેલ સિસ્ટમ એસ્કીહિરના ચમકતા તારા છે. આ સાથે, એસ્કીહિરમાં ખાદ્ય ક્ષેત્ર પણ વધી રહ્યું છે. પરંતુ આપણે ગમે તે કરીએ, આપણે ટેકનોલોજીમાં રોકાણ કરવાની જરૂર છે. આપણે નવીન, મૂલ્યવર્ધિત ઉત્પાદનો બનાવવાની જરૂર છે. Eskişehir હજુ પણ મધ્યમ આવકની જાળની નજીક છે. આને વધારવા માટે, મૂલ્યવાન ઉત્પાદનો બનાવવા જરૂરી છે. Eskişehir પાસે IT કેન્દ્ર હોવું આવશ્યક છે. અમારી અન્ય કંપનીઓ આઈટી સેક્ટરમાં છે. અંકારા, અમે ઇસ્તંબુલની ખૂબ નજીક છીએ. તેની બે યુનિવર્સિટી છે, દર વર્ષે 100 વિદ્યાર્થીઓ આવે છે. તેની પાસે ગંભીર માનવ સંસાધન ક્ષમતા છે. કમનસીબે, અમે તેમને રાખી શકતા નથી. Eskişehir માં મગજની ગટરની સમસ્યા છે. તે રહેવાલાયક શહેર છે, ખૂબ જ સુંદર શહેર છે. ખાસ કરીને આઇટી રોકાણકારો માટે તે એક સંપૂર્ણ શહેર છે. તે એક શહેર છે જ્યાં તમે શહેરની અંદર કેમ્પસ જીવનનો અનુભવ કરશો. Eskişehir IT સેક્ટર ચૂકી ન જોઈએ. Eskişehir આ માટે તૈયાર છે. અમે તેના માટે પણ લડીશું."
સ્ત્રોત: www.anadolugazetesi.com
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો