રેલ્વે İş યુનિયન અને Türk İş સાથે જોડાયેલા કેટલાક સંઘના પ્રતિનિધિઓએ CHP પ્રાંતીય અધ્યક્ષ એનવર કિરાઝની મુલાકાત લીધી. મુલાકાત દરમિયાન આપેલા અખબારી નિવેદનમાં હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનોના મુદ્દાને એજન્ડામાં લાવતા, યુનિયનના પ્રમુખ નુરેટિન ઓન્ડેએ જણાવ્યું હતું કે તેઓ ખાતરી કરે છે કે રેલ્વે માલત્યામાં 5મા પ્રદેશ તરીકે રહે અને કહ્યું, "હાઇ-સ્પીડ માટે પ્રોજેક્ટ ટેન્ડર ટ્રેન 2017 ના 6ઠ્ઠા મહિનામાં પૂર્ણ થઈ હતી, અને હવે અમલીકરણ પ્રોજેક્ટ ટેન્ડરના તબક્કામાં છે." જણાવ્યું હતું
ટર્કિશ એમ્પ્લોયમેન્ટ યુનિયન સાથે જોડાયેલી શાખાઓના પ્રતિનિધિઓએ CHP પ્રાંતીય અધ્યક્ષ એનવર કિરાઝની મુલાકાત લીધી. ઘણા ટ્રેડ યુનિયનોના પ્રાંતીય પ્રતિનિધિઓએ રેલ્વે બિઝનેસ યુનિયન અને ટર્કિશ બિઝનેસ યુનિયનના પ્રતિનિધિ નુરેટિન ઓન્ડેના નેતૃત્વમાં ભાગ લીધો હતો. મુલાકાત દરમિયાન આપેલા નિવેદનમાં, યુનિયન પ્રેસિડેન્ટ Öndeş, જેમણે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનોના મુદ્દાને એજન્ડામાં લાવ્યો હતો, જણાવ્યું હતું કે, “અમે ખાતરી કરી છે કે પૂર્વમાં 22 ડેપ્યુટીઓ સાથે રેલવે માલત્યામાં 5મા પ્રદેશ તરીકે રહે છે. અમે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન વિશે વર્તમાન કસ્ટમ્સ અને ટ્રેડ મિનિસ્ટર, બુલેન્ટ તુફેંકી સાથે વાત કરી, અને તેઓને પણ ગંભીરતાથી રસ હતો. હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન માટે પ્રોજેક્ટ ટેન્ડર 2017 ના 6ઠ્ઠા મહિનામાં પૂર્ણ થયું હતું, અને હવે એપ્લિકેશન પ્રોજેક્ટ ટેન્ડર તબક્કામાં પહોંચી ગયો છે.
"યુનિટીઓએ રાજકીય પક્ષોને દિશામાન કરવી જોઈએ"
યુનિયનના પ્રતિનિધિઓની મુલાકાતથી તેઓ ખુશ છે તેવું વ્યક્ત કરતાં, CHP પ્રાંતીય અધ્યક્ષ એનવર કિરાઝે ભાર મૂક્યો કે યુનિયનોએ એક સંગઠિત સમાજ તરીકે રાજકીય પક્ષોને નિર્દેશિત કરવા જોઈએ અને કહ્યું, “અમે યુનિયનની શક્તિમાં વિશ્વાસ કરીએ છીએ અને અમે હંમેશા તેનો બચાવ કરીએ છીએ. અમારું માનવું છે કે હંમેશા એવી રચનાઓ હોવી જોઈએ જે નિષ્પક્ષ, સ્વતંત્ર હોય, જ્યાં કાર્યકર પોતાની સ્વતંત્ર ઇચ્છાથી યુનિયનમાં જોડાવા, જોડાવા અથવા રાજીનામું આપવાના તેમના અધિકારનો ઉપયોગ કરી શકે. અમે માનીએ છીએ કે યુનિયનો યુનિયન સોસાયટીઓમાં લોકશાહીનું મહત્વનું તત્વ છે, જે કામદારોના અધિકારો, કાયદો અને ન્યાયને સમર્થન આપે છે અને આ યુનિયનોએ એક સંગઠિત સમાજ તરીકે રાજકીય પક્ષોને માર્ગદર્શન આપવું જોઈએ. અલબત્ત, અમે એક એવો પક્ષ છીએ જે કામદારોની શ્રમશક્તિમાં વિશ્વાસ રાખે છે, કારણ કે તેઓ ઉત્પાદન કરે છે. તેનો અર્થ થાય છે શ્રમ, રોટલી, ઘર અને શાંતિ. આ અર્થમાં, અમે વ્યક્ત કરીએ છીએ કે અમે હંમેશા કાર્યકરોની પડખે છીએ. તાજેતરમાં, એક મુદ્દો છે, અમને લાગે છે કે લઘુત્તમ વેતન ઓછું છે અને તે 2 હજાર લીરાનું સ્તર લાવવું જોઈએ, અને અમે આગ્રહ રાખીએ છીએ કે રાજ્યએ લઘુત્તમ વેતનમાંથી કર વસૂલવો જોઈએ નહીં. અને અમે ઇચ્છીએ છીએ કે એજન્સી કામદારોનો મુદ્દો, જેની અમે વર્ષોથી હિમાયત કરીએ છીએ, તેને દૂર કરવામાં આવે, આ એક પગલું છે, પરંતુ તે પૂરતું નથી. તે રેલ્વે સાથે સંબંધિત હોવાથી, તે જણાવવું ઉપયોગી છે કે; માલત્યા માટે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનના વિષય પર લાંબા સમયથી વાત કરવામાં આવી રહી છે, તે એજન્ડામાં લાવવામાં આવી છે, પરંતુ અમારી પાસે વિવિધ ઠપકો પણ છે કે પગલાં થોડા મોડા લેવામાં આવ્યા હતા. મલત્યા કરતા નાના શહેરો જેમ કે એર્ઝિંકન ખૂબ વહેલા મળે છે, માલત્યાએ શક્ય તેટલી વહેલી તકે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનને મળવાની જરૂર છે, અને અમે માનીએ છીએ કે ઇસ્કેન્ડરન અને મેર્સિન બંદરોને જોડતી સિસ્ટમ શક્ય તેટલી વહેલી તકે કાર્યરત થવી જોઈએ.
"અમલીકરણ પ્રોજેક્ટ ટેન્ડરના તબક્કામાં છે"
રેલ્વે બિઝનેસ યુનિયન અને ટર્કિશ ટ્રેડ યુનિયનના પ્રતિનિધિ, નુરેટિન ઓન્ડે, જેમણે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનના મુદ્દાને એજન્ડામાં લાવ્યો, તેણે પ્રોજેક્ટને લગતા છેલ્લા મુદ્દાની યાદ અપાવી અને કહ્યું: માલત્યામાં હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન 12 માં એજન્ડામાં મૂકવામાં આવશે. રેલ્વે યુનિયન તરીકે, અમે આ મુદ્દાના ગંભીર અનુયાયી છીએ. 2023 માં, અમે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન વિશેની માહિતી એકે પાર્ટીના ડેપ્યુટીઓને આપી હતી, લોજિસ્ટિક્સ ગામ 2015 માં આંકડાકીય રીતે સામે આવ્યું હતું, અમે 2015 વર્ષ સુધી યુનિયન તરીકે રાહ જોઈ હતી. અમે આ મુદ્દે પૂર્વના તમામ ડેપ્યુટીઓને તેમની ફાઇલો રજૂ કરી હતી. અમે સુનિશ્ચિત કર્યું છે કે પૂર્વમાં 1,5 ડેપ્યુટીઓ સાથે રેલવે માલત્યામાં 22મા પ્રદેશ તરીકે રહે. અમે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન વિશે વર્તમાન કસ્ટમ્સ અને ટ્રેડ મિનિસ્ટર, બુલેન્ટ તુફેંકી સાથે વાત કરી, અને તેઓને પણ ગંભીરતાથી રસ હતો. હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન માટે પ્રોજેક્ટ ટેન્ડર 5 ના 2017ઠ્ઠા મહિનામાં પૂર્ણ થયું હતું, અને હવે એપ્લિકેશન પ્રોજેક્ટ ટેન્ડર તબક્કામાં પહોંચી ગયો છે. કસ્ટમ્સ મંત્રાલય પાસે મધ્ય પૂર્વ લોજિસ્ટિક્સ સેન્ટર હતું અને મને ખબર નહોતી. અમારા કસ્ટમ્સ પ્રધાનના સમર્થનથી, તેને માલત્યા લાવવામાં આવ્યો. ઘણા પ્રોજેક્ટ સાથે, અંદાજે 6 હજાર લોકો તેમના ઘરે રોટલી લઈ જશે. લોજિસ્ટિક્સ ગામો અમલીકરણના તબક્કામાં પહોંચી ગયા છે, અને જ્યારે જગ્યા આપવામાં આવશે ત્યારે કામ શરૂ થશે. અમે અહીં યોગદાન આપનાર અમારા તમામ રાજકીય પક્ષોનો આભાર માનવા માંગીએ છીએ. અમે પ્રદેશને લગતી તમામ સમસ્યાઓ સરકાર અને મુખ્ય વિપક્ષ બંને સમક્ષ રજૂ કરીએ છીએ. અમે ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને ટ્રાન્સપોર્ટેશન જેવી ઘણી સમસ્યાઓ લાવીએ છીએ. અમે આ વિષય પર એક પુસ્તક પ્રકાશિત કર્યું છે અને અમારા તમામ રાજકારણીઓને યુક્તિ આપી છે.
સ્રોત: http://www.malatyasonsoz.com.tr
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો