મંત્રી અર્સલાને તુર્કીની સૌથી મોટી ફેરીનું નિરીક્ષણ કર્યું

પરિવહન, દરિયાઈ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રી અહમેટ અર્સલાને તુર્કીની સૌથી મોટી ફેરીની તપાસ કરી, જે વેન અને તત્વન વચ્ચે નૂર અને મુસાફરોનું વહન કરે છે.

મંત્રી આર્સલાન, વેન ગવર્નર અને ડેપ્યુટી મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર મુરાત ઝોર્લુઓગ્લુ, એકે પાર્ટી વાન ડેપ્યુટીઓ બેસિર અટાલે, બુરહાન કાયતુર્ક અને મંત્રાલયના અમલદારો સાથે મળીને, ઇસ્કેલના કિનારે વેન અને તત્વન વચ્ચે મુસાફરો અને માલવાહક વહન કરતી ફેરી પર એક પરીક્ષા કરી અને પ્રાપ્ત કરી. અધિકારીઓ પાસેથી માહિતી.

અગાઉ વાર્ષિક 15 હજાર વેગનનું પરિવહન કરવામાં આવતું હતું, અને એકવાર બે જહાજો સેવામાં મૂકાયા પછી તેઓ દર વર્ષે 115 હજાર વેગનનું વહન કરી શકશે એમ જણાવીને મંત્રી અર્સલાને ભારપૂર્વક જણાવ્યું કે આનો અર્થ એ છે કે ટ્રેનો, મુસાફરોની સંખ્યામાં 7 ગણો વધારો થશે. અને નૂર પરિવહન.

અહેમત આર્સલાને ધ્યાન દોર્યું હતું કે આ લાઇનને બનાવવા માટે વધુ આધુનિક જહાજોની જરૂર છે, જે દેશના પશ્ચિમથી વાન સુધી અને અહીંથી ઈરાન જતી, અવિરત બને અને વધુ કાર્ગો વહન કરવા માટે મહત્વપૂર્ણ કોરિડોર માટે પૂરક છે. રેલવે પર, અને નીચેની માહિતી આપી:

“આ પ્રક્રિયા આપણા વડા પ્રધાનના મંત્રાલય દરમિયાન શરૂ થઈ હતી. અમારા રાષ્ટ્રપતિ અમને તે સમયે અને આજે તમામ પ્રકારનું સમર્થન આપે છે. પ્રાદેશિક અર્થતંત્રના વિકાસ, વેપારના વિકાસ અને સફરમાં વધારો કરવા માટે બે જહાજોને સેવામાં મૂકવું મહત્વપૂર્ણ છે. તે 135 મીટરની લંબાઇ સાથે 50 વેગન વહન કરે છે. લોડ ક્ષમતા 4 હજાર ટન છે. પહોળાઈ 24 મીટર, લોડ કરેલી ઊંડાઈ 4,2 મીટર. આ જહાજોની મહત્વની વિશેષતા એ છે કે મુખ્ય એન્જિન, જેનું ઉત્પાદન 100 ટકા સ્થાનિક રીતે એસ્કીહિરમાં કરવામાં આવ્યું હતું, તે તુર્કીમાં બનાવવામાં આવ્યું હતું. 4 દરિયાઈ ડીઝલ મુખ્ય એન્જિન, મુખ્ય મશીનોની શક્તિ 670 હોર્સપાવર છે. અમારી પાસે 4 હજાર 670 એચપી મુખ્ય મશીનો છે. 4 ટ્વીન પ્રોપેલર્સ સાથે. પ્રોપેલર સિસ્ટમની વિશેષતા એ છે કે વહાણ ધનુષ્ય, મધ્ય અને સ્ટર્ન પર પ્રોપેલર્સના ઓપરેશન દ્વારા તેની સ્થિતિમાં ફેરવી શકે છે. આ જહાજો માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ લક્ષણ છે. જ્યારે આ એક વિશેષતા છે જે ફક્ત મુસાફરોને સેવા આપતા ક્રુઝ જહાજો પર જ મળી શકે છે, અમે અમારા બે જહાજોને આ સુવિધાઓથી સજ્જ કર્યા છે કારણ કે તેઓ વેન સીમાં આવી મહત્વપૂર્ણ સેવા પ્રદાન કરે છે. તેમની ઝડપ 14 નોટ પ્રતિ કલાક છે.

જહાજોના પિયર રેમ્પ્સમાં હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ હોય છે અને આ સિસ્ટમ સાથે લોડ ઝડપથી લોડ થાય છે અને અનલોડ થાય છે તે સમજાવતા, આર્સલાને કહ્યું:

“બે જહાજોની કુલ કિંમત 323 મિલિયન લીરા છે. જહાજોની શરૂઆત સાથે, અમે એક સાથે 100 વેગન લઈ જઈ શકીશું. જ્યારે અમે વેનમાં આધારિત 550 હજાર ટન કાર્ગો સેવા આપી છે, અમે બે જહાજો સાથે આ આંકડો વધારી શકીશું. અમે પ્રદેશ દ્વારા આપણા દેશની નિકાસમાં પણ યોગદાન આપીશું. આપણા બે જહાજો, જે દેશના પશ્ચિમમાં વાનમાં માલસામાનની હેરફેરની દ્રષ્ટિએ મહત્વપૂર્ણ કાર્ય કરે છે, પરંતુ દેશના પશ્ચિમથી વાન દ્વારા ઈરાન સુધી કાર્ગો પણ આપણા દેશ માટે ફાયદાકારક હોઈ શકે છે.

મંત્રી અર્સલાન તેની પરીક્ષાઓ પછી શહેર છોડી ગયા.