ડ્યુઝ યુનિવર્સિટી ફેકલ્ટી ઓફ બિઝનેસ ફેકલ્ટી મેમ્બર ડો. પ્રશિક્ષક સભ્ય હકન મુરત આર્સલાને અમુક માપદંડો અનુસાર વૈકલ્પિક લાઇન વચ્ચે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન રૂટની પસંદગી વિશે મહત્વપૂર્ણ નિવેદનો આપ્યા હતા.
નિર્ણય પૃથ્થકરણ અભ્યાસ પર પોતાના મંતવ્યો વ્યક્ત કરતાં ડૉ. અર્સલાને જણાવ્યું હતું કે, “આજે, લોકોમાં મુસાફરીનો સમય ઓછો કરવા અને આરામ અને વિશ્વાસ જેવી માંગને પહોંચી વળવા માટે હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન (YHT) સિસ્ટમ વિકસાવવામાં આવી છે. આપણા દેશમાં, આવી જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે નવા પુલ, એરપોર્ટ અને ટ્યુબ ક્રોસિંગ બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. આ ભાવિ-લક્ષી પ્રોજેક્ટ્સમાં YHT રેખાઓ છે. આ સંદર્ભમાં, તે સ્પષ્ટ છે કે અંકારા-બેપાઝારી-નલ્લીહાન-અક્યાઝી-સાકાર્યા-ઇસ્તાંબુલ YHT લાઇન, TR પરિવહન, દરિયાઇ બાબતો અને સંદેશાવ્યવહાર મંત્રાલય, TCDD ઓપરેશન્સના જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે, તે ભવિષ્ય માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ પગલું છે. તુર્કી ના. જો કે, જ્યારે વ્યાપક પરિપ્રેક્ષ્યમાં જોવામાં આવે છે, ત્યારે તે સ્પષ્ટ છે કે અધિકારીઓએ અવગણના કરી હતી કે ત્યાં વિવિધ માર્ગો છે, ખાસ કરીને સામાજિક લાભની દ્રષ્ટિએ. તેણે કીધુ.
આ મહત્વપૂર્ણ પગલાએ સમાજના તમામ વર્ગોને તેના સામાજિક અને આર્થિક લાભોના સંદર્ભમાં સહમત કરવા જોઈએ તેમ જણાવતા, ડૉ. પ્રશિક્ષક સભ્ય હકન મુરત આર્સલાને જણાવ્યું હતું કે આ કારણોસર, મંત્રાલય દ્વારા ડિઝાઇન કરાયેલી લાઇન સિવાય અભ્યાસમાં ત્રણ અલગ-અલગ માર્ગો સૂચવવામાં આવ્યા હતા. આ વૈકલ્પિક માર્ગો છે; ઈતિહાસ, ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર અને આર્થિક પાસાઓનું મૂલ્યાંકન નવ માપદંડો અનુસાર અલગ-અલગ નિર્ણય પૃથ્થકરણ પદ્ધતિઓ વડે કરવામાં આવે છે તે રેખાંકિત કરતાં, અમારા ફેકલ્ટી સભ્ય, ખાસ કરીને પ્રો. ડૉ. તેણે કહ્યું કે આયહાન સમંદરને YHT પરના તેમના કામથી ફાયદો થયો. વધુમાં, અમારા ફેકલ્ટી મેમ્બરે ઉમેર્યું હતું કે આ અભ્યાસમાં બહુવિધ માપદંડોનો સમાવેશ થતો હોવાથી સંખ્યાત્મક પદ્ધતિઓ પર આધારિત બહુ-માપદંડ નિર્ણય વિશ્લેષણ પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ.
અંકારા-ગેરેડે-બોલુ-ડુઝે-સાકાર્યા-ઈઝમિટ-ગેબ્ઝે-ઈસ્તાંબુલ રૂટ પ્રથમ ક્રમે છે
તેમના વિશ્લેષણમાં અધિકારીઓ અને પ્રો. ડૉ. તે આયહાન સમંદરની કૃતિઓ પર આધારિત હોવાનું જણાવતાં ડૉ. તેમણે શેર કર્યું હતું કે સંખ્યાત્મક પદ્ધતિઓ પર આધારિત આર્સલાનના વૈજ્ઞાનિક અભ્યાસે વૈકલ્પિક YHT માર્ગો માટે નવ માપદંડો અને ચાર વૈકલ્પિક માર્ગો નક્કી કર્યા છે. આ માપદંડ છે; “ફોલ્ટ લાઇન પરના માર્ગનું સ્થાન, ઇસ્તંબુલ-અંકારા હાઇવેની સમાંતરતા અને કેટલા હજારો યુનિવર્સિટી વિદ્યાર્થીઓ લાભ મેળવી શકે છે તે માપદંડ છે. નિર્ધારિત વૈકલ્પિક માર્ગો છે; A1: Ankara-Gerede-Bolu-Duzce-Sakarya-Izmit-Gebze-Istanbul, A2: Ankara-Beypazarı-Kıbrıscık-Bolu-Düzce-Sakarya-İzmit-Gebze-Istanbul, A3: Ankara-Beypazarı-Hankarya-N ઇસ્તંબુલ અને A4: અંકારા-પોલાતલી-એસ્કીહેર-બિલેસિક-સાકાર્યા-ઇઝમિટ-ઇસ્તાંબુલ (હાલમાં ઓપરેટિંગ લાઇન). નીચે મુજબ સમજાવતા, આર્સલાને જણાવ્યું હતું કે ઉલ્લેખિત વૈકલ્પિક માર્ગોનું વિશ્લેષણાત્મક વંશવેલો પ્રક્રિયા, ગ્રે રિલેશનલ એનાલિસિસ અને સ્માર્ટ પદ્ધતિઓ સાથે નવ જુદા જુદા માપદંડો અનુસાર અલગથી મૂલ્યાંકન કરવામાં આવ્યું હતું, જે બહુ-માપદંડ નિર્ણય વિશ્લેષણ પદ્ધતિઓ પૈકી એક છે.
વિશ્લેષણના પરિણામો અનુસાર; A1: અંકારા-ગેરેડે-બોલુ-ડુઝસે-સાકાર્યા-ઇઝમિટ-ગેબ્ઝે-ઇસ્તાંબુલ રૂટ પ્રથમ ક્રમે છે તેમ જણાવતા, ડૉ. આર્સલાને કહ્યું, “A3: મંત્રાલય દ્વારા આયોજિત અંકારા-બેપાઝારી-નાલ્લીહાન-અક્યાઝી-સાકાર્યા-ઇસ્તાંબુલ YHT લાઇનની સત્તાવાળાઓ અને પ્રોજેક્ટ દ્વારા સમીક્ષા થવી જોઈએ; તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે ઐતિહાસિક, સામાજિક, આર્થિક અને સામાજિક લાભોના સંદર્ભમાં તેની ઘણી વખત સમીક્ષા થવી જોઈએ.
ઇસ્તંબુલ-ઇઝમિત-સાકાર્યા-ડુઝસે-બોલુ-અંકારા રેલ્વે લાઇન પ્રોજેક્ટ થવી જોઈએ અને કામ શરૂ કરવું જોઈએ
સત્તાવાળાઓએ નિર્દિષ્ટ પાસાઓના સંદર્ભમાં આયોજિત સિવાયના અન્ય વિકલ્પો પર વિચાર કરવો જોઈએ તેવું વ્યક્ત કરીને, ડૉ. પ્રશિક્ષક સભ્ય હકન મુરત અર્સલાન; “ઐતિહાસિક દસ્તાવેજો અને ઘટનાઓમાંથી પાઠ લેવો જોઈએ, ઇસ્તંબુલ-ઇઝમિટ-સાકાર્યા-ડુઝસે-બોલુ-અંકારા રેલ્વે લાઇનની રચના કરવી જરૂરી છે, જે એજન્ડામાં ઘણી વખત રહી છે, અને કામ કરવાનું શરૂ કરો. આ ઉલ્લેખિત માર્ગ સુલતાન અબ્દુલ અઝીઝ અને અબ્દુલહમિત હાન જેવા પ્રખ્યાત સુલતાનોની મંજૂર કરાયેલી યોજનાઓ હોવાથી, આપણા ભૂતકાળને સુરક્ષિત રાખવા માટે તેને ફરીથી પસંદ કરવું જોઈએ. વધુમાં, કારણ કે ઇસ્તંબુલ-ઇઝમિત-સાકાર્યા-ડુઝસે-બોલુ-અંકારા લાઇન વધુ વસ્તી અને વિદ્યાર્થીઓને સેવા આપશે; આ પ્રાંતોમાં સ્થિત યુનિવર્સિટીઓ વધુ પસંદ કરવામાં આવશે અને ખૂબ સારા વૈજ્ઞાનિક વિકાસ સાધવામાં આવશે.” તેણે કીધુ.
આ પ્રોજેક્ટ સાકાર થવા સાથે, ઇસ્તંબુલની અત્યંત ગીચ વસ્તી પૂર્વમાં ફેલાશે તેવું વ્યક્ત કરતાં અમારા ફેકલ્ટી મેમ્બરે જણાવ્યું હતું કે આ પ્રસાર સાથે, વધુ લોકોને પ્રોજેક્ટનો લાભ મળશે, તેથી પ્રોજેક્ટ તેના પોતાના ખર્ચની ભરપાઈ કરવામાં ઓછો સમય લેશે. હકન મુરત આર્સલાન, જેમણે રેખાંકિત કર્યું હતું કે માર્ગ A1: İstanbul-İzmit-Sakarya-Düzce-Bolu-Ankara એ અન્ય વિકલ્પો કરતાં ઘણો ઓછો જોખમી છે, ખાસ કરીને આયોજિત માર્ગ, કારણ કે નિર્ધારિત માર્ગો ફોલ્ટ લાઇન પર છે, A1: İstanbul- İzmit-Sakarya-Düzce -ઇસ્તાંબુલ-અંકારા હાઇવેના બોલુ-અંકારા માર્ગની સમાંતરતાના સંદર્ભમાં; તેમણે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે કોઈપણ અકસ્માત અથવા ખામીના કિસ્સામાં, જાનહાનિ ઘટાડવા અને સમારકામની અવધિ ટૂંકી કરવી મહત્વપૂર્ણ છે.
હાઇવેની સમાંતરતા YHT રૂટના નિર્માણને અત્યંત સરળ બનાવશે તે ઉમેરતા, ડૉ. પ્રશિક્ષક સભ્ય હકન મુરત અર્સલાને કહ્યું, “કારણ કે સામગ્રીનું પરિવહન ખૂબ ઝડપી હશે. YHT પ્રોજેક્ટ કુદરતના કુદરતી સંતુલનને વધુ બગાડ્યા વિના સમાપ્ત થાય છે; વર્તમાન હાઇવે માટે, પ્રકૃતિ પહેલેથી જ ચોક્કસ લાઇન પર ઉપલબ્ધ કરવામાં આવી છે. તેણે પોતાનું ભાષણ સમાપ્ત કર્યું.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો