IMM એસેમ્બલીએ IETTનો 2017 પ્રવૃત્તિ રિપોર્ટ મંજૂર કર્યો

ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી કાઉન્સિલે IETT જનરલ ડિરેક્ટોરેટના 2017 પ્રવૃત્તિ રિપોર્ટને મંજૂરી આપી છે. સંસદમાં અહેવાલ રજૂ કરનાર IETT જનરલ મેનેજર અહેમત બાગીસે જણાવ્યું હતું કે, ટેક્નોલોજીકલ સોલ્યુશન્સ અને ડ્રાઇવરોને આપવામાં આવતી તાલીમથી, ફરિયાદોમાં ઘટાડો થયો છે અને મુસાફરોનો સંતોષ વધ્યો છે.

ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી કાઉન્સિલે તેની એપ્રિલ મીટિંગ્સની 4 થી મીટિંગમાં IETT જનરલ ડિરેક્ટોરેટના 2017 પ્રવૃત્તિ અહેવાલની ચર્ચા કરી. આઇઇટીટીના જનરલ મેનેજર અહમેટ બાગિસ, જેમણે એસેમ્બલીમાં વાર્ષિક અહેવાલ રજૂ કર્યો, તેમણે જણાવ્યું કે IETT 147 વર્ષથી તેની સેવાની ગુણવત્તામાં વધારો કરીને ઇસ્તંબુલને જાહેર પરિવહન સેવાઓ પ્રદાન કરે છે, અને જણાવ્યું હતું કે તેઓ 5 હજાર 446 કર્મચારીઓ સાથે 6-કલાક અવિરત સેવા પ્રદાન કરે છે. અને 269 હજાર 24 વાહનો.

Ahmet Bağışએ કહ્યું, “અમે અમારા લોકોને મેટ્રોબસ, નોસ્ટાલ્જિક ટ્રામ અને ટનલ સાથે સેવા આપીએ છીએ. અમે અમારી 4,99 હજાર 3 બસો સાથે ઈસ્તાંબુલના દરેક ખૂણે 130, 12 હજાર 851 સ્ટોપ અને 759 લાઈનોની સરેરાશ વય સાથે સેવા પ્રદાન કરીએ છીએ. તે જ સમયે, અમે ખાનગી સાર્વજનિક બસો અને બસ ઇન્કના વાહનોનું અમલીકરણ અને નિરીક્ષણ કરીએ છીએ. અમે IETT વાહનો સહિત કુલ 6 હજાર 269 વાહનો સાથે ઈસ્તાંબુલના રહેવાસીઓને સલામત, આરામદાયક અને સમયસર જાહેર પરિવહન સેવાઓ પ્રદાન કરવા માટે કામ કરી રહ્યા છીએ. IETT તરીકે, અમે 8-વર્ષની જાળવણી, સમારકામ અને સેવા ઉપલબ્ધતા ગેરંટી સાથે અમારા કાફલામાં યુરો 6 એન્જિન અને બ્લેક બોક્સ સાથેના 419 નવા વાહનોનો સમાવેશ કર્યો છે, જે અક્ષમ ઍક્સેસ માટે યોગ્ય છે. અમને મળેલા પુરસ્કારો અને અમારી વધતી પ્રતિષ્ઠા અમારા મેયર શ્રી મેવલુત ઉયસલ અને તમે, અમારી આદરણીય કાઉન્સિલ અને તમામ સ્તરે અમારા કર્મચારીઓના યોગદાનથી સાકાર થઈ છે.

તાલીમ સાથે ફરિયાદો ઓછી થઈ, મુસાફરોનો સંતોષ વધ્યો

કર્મચારીઓની પ્રેરણા, સંતોષ અને જ્ઞાનમાં વધારો કરવા માટે, તેઓએ દર અઠવાડિયે ગેરેજમાં ડ્રાઇવર મીટિંગ્સ યોજી, 2017 ના સૌથી સફળ 354 કર્મચારીઓને પુરસ્કાર આપ્યા અને મેનેજર-ડ્રાઇવર મીટિંગ ઇવેન્ટમાં, અમલદારો ડ્રાઇવરો સાથે મળ્યા. sohbet લોકો સાથે કામ કરવાની તક છે તે સમજાવતા, અહમેટ બાગીએ કહ્યું કે પર્ફોર્મન્સ-આધારિત જોબ એસાઇનમેન્ટ મોડલ સાથે, ડ્રાઇવરો તેમના પરફોર્મન્સ સ્કોર્સ અનુસાર તેઓ જે લાઇન પર કામ કરશે તે પસંદ કરી શકે છે.

આ મૉડલને કારણે તેઓએ ફ્લાઇટ રિયલાઇઝેશન રેટમાં 3,5 ટકા અને સમયની પાબંદી દરમાં 6,63 ટકાનો વધારો કર્યો હોવાનું જણાવતાં, બગિસે જણાવ્યું હતું કે, “વર્તણૂકને કારણે ફ્લાઇટની જાનહાનિનો દર 43,47 ટકા છે, પ્રતિ મિલિયન કિલોમીટરે અકસ્માતોની સંખ્યા 31,96 છે. ટકા, અને કર્મચારીઓને કારણે ફરિયાદોનો દર 17,69 ટકા છે. અમે ઉલ્લંઘન અટકાવવાને કારણે ફરિયાદોના દરમાં 11,59 ટકાનો ઘટાડો કર્યો છે. ડ્રાઈવર મોબાઈલ લર્નિંગ પ્રોગ્રામ માટે આભાર, તણાવ વ્યવસ્થાપન અને મુસાફરો સાથે વાતચીત પૂરી પાડવામાં આવી હતી. જ્યારે અમારા 3 ડ્રાઇવરોને આપવામાં આવેલી તાલીમમાં સંતોષ દર 482% હતો, પ્રસરણ દર 85% હતો. હવે, અમારા ડ્રાઇવરોને તેઓ જ્યારે પણ અને ગમે ત્યાં ઇ-મોબિલ એપ્લિકેશન સાથે તેમના સ્માર્ટફોનમાં ડાઉનલોડ કરીને શીખવાની તક ધરાવે છે. અમારી કોર્પોરેટ અને પ્રોફેશનલ ડેવલપમેન્ટ ટ્રેનિંગ સાથે, અમે 87માં કુલ 2017 હજાર 16 કલાક માટે 357 જુદી જુદી તાલીમો પૂરી પાડી હતી, જેમાં સિવિલ સેવકો માટે 137 હજાર 084 કલાક, કામદારો માટે 17 હજાર 245 કલાક અને ખાનગી પબ્લિક બસ ડ્રાઈવરો માટે 70 હજાર 694 કલાકનો સમાવેશ થાય છે. .

આઇઇટીટી ડ્રાઇવર માટે મોબાઇલ 'હું જોખમમાં છું' બટન ખાસ

એમ કહીને કે તેઓએ 'કેપ્ટન્સ મેન્શન મોબાઇલ એપ્લિકેશન' અમલમાં મૂકી છે, જે એક છત હેઠળ ઘણી વહીવટી પ્રક્રિયાઓને એકત્ર કરે છે જેથી આખો દિવસ ફિલ્ડમાં વ્હીલ પાછળ રહેતા ડ્રાઇવરો સાથે વાતચીતમાં સુધારો થાય, બગીસે તેમના શબ્દો નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યા;

"એપ્લિકેશન સાથે, ડ્રાઇવરોની તાલીમ પ્રવૃત્તિઓ, પ્રદર્શન ટ્રેકિંગ, સમયસરતાની માહિતી, નોંધણી માહિતી, વિનંતી અને સૂચન પ્રક્રિયાઓ, ભૂતકાળની અકસ્માતની માહિતી, પગારપત્રક અને રજાની માહિતી, નોકરીની પસંદગી અને દૈનિક કાર્ય સૂચિ, ડ્રાઇવર નેવિગેશન, સ્ટોપ અને રૂટની માહિતી. સફર દરમિયાન લાઇન, ખામી. એપ્લિકેશન દ્વારા સૂચિત કરવું શક્ય બન્યું છે. કટોકટીમાં ઉપયોગમાં લેવા માટે રચાયેલ 'હું સલામત છું' અને 'હું જોખમમાં છું' બટનો પણ છે.

મેટ્રોબસમાં સુધારાથી કાર્યક્ષમતામાં વધારો થયો છે

IETT ના જનરલ મેનેજર અહેમેટ બાગિસે જણાવ્યું કે મેટ્રોબસમાં તેઓએ કરેલા સુધારા સાથે કાર્યક્ષમતામાં 20 ટકાનો વધારો, 18 મિલિયન પ્રવાસનો વધારો, મૃત કિલોમીટરના કારણે દર વર્ષે 8 મિલિયન 246 હજાર TL બચત હાંસલ કરવામાં આવી અને નીચેની માહિતી આપી. ;
“મેટ્રોબસ લાઇન પર અમે 5 પોઈન્ટ પર બનાવેલી મોટરવાળી ટીમો સાથે, અમે સ્ટેશનો અને વાહનોમાં મુસાફરોની ઘનતા પર રીઅલ ટાઇમમાં દેખરેખ રાખવાનું શરૂ કર્યું છે, અને RİTİM પ્રોજેક્ટ સાથે, તેઓ કટોકટીનો ઝડપથી જવાબ આપવાની તક પૂરી પાડે છે. મેટ્રોબસ લાઇન પર અકસ્માતો ઘટાડવા માટે, અમે નીચેની અંતર ચેતવણી સિસ્ટમ, અકસ્માત ચેતવણી સિસ્ટમ અને લેન ઉલ્લંઘન ચેતવણી સિસ્ટમ વિકસાવવા અને તેનું પરીક્ષણ કરવાનું શરૂ કર્યું. આમ, અમારો ઉદ્દેશ્ય માનવીય ભૂલને કારણે થતા અકસ્માતોને રોકવાનો હતો. અમે અમારા તમામ વાહનોમાં અમારા મુસાફરો માટે મફત ઇન્ટરનેટ સેવા આપવાનું શરૂ કર્યું છે. અમે અમારા તમામ વાહનોમાં વાઇફાઇ ઇન્ટરનેટ અને યુએસબી ચાર્જિંગ સેવાઓને વિસ્તારવા માટે કામ કરવાનું ચાલુ રાખીએ છીએ.”

2017 IETT બજેટ 1 બિલિયન 809 મિલિયન TL

એ વાત પર ભાર મૂકતા કે, Akyolbil એપ્લિકેશનનો આભાર, બસોમાં ડ્રાઇવર સાથે વૉઇસ કમ્યુનિકેશન, ઇમરજન્સી મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ, કેનબસ, વહેલી-મોડી ચેતવણી સિસ્ટમ, અકસ્માત ચેતવણી સિસ્ટમ, ઉલ્લંઘન તાત્કાલિક ચેતવણી સિસ્ટમ અને ફિંગરપ્રિન્ટ રીડર જેવી સુવિધાઓને સક્રિય કરવામાં આવશે, İETT જનરલ. મેનેજર Bağışએ કહ્યું કે મેનેજમેન્ટ સંતુલિત અને આર્થિક રીતે મજબૂત છે.તેમણે કહ્યું કે તેઓએ માળખું બનાવવાની કાળજી લીધી.

તેમણે 8-વર્ષની બાંયધરીકૃત વાહન ખરીદી મોડેલ અને સેવા પ્રાપ્તિ ટેન્ડરો સાથે IETT કાફલાના સમગ્ર જાળવણી અને સમારકામની કામગીરીને આઉટસોર્સ કરવાનું શરૂ કર્યું હોવાનું વ્યક્ત કરતાં, અહેમત બાગીસે જણાવ્યું હતું કે IETTનું 2017નું રેવન્યુ બજેટ 1 અબજ 332 મિલિયન 942 હજાર 752 TL છે, અને 2017નું ખર્ચનું બજેટ 1 અબજ છે. અબજ 809 મિલિયન 520 હજાર 627 TL, તેમણે જણાવ્યું હતું.

ડોમેસ્ટિક ટેક્નોલોજીમાં રોકાણ

તુર્કી ટેક્નોલોજીની રેસમાં અગ્રેસર રહે તે માટે તેઓએ ઈલેક્ટ્રિક ઓટોનોમસ વ્હીકલ પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો હોવાનું જણાવતા, અહમેટ બાગસે જણાવ્યું હતું કે, “અમે નોસ્ટાલ્જિક ટ્રામ કોન્સેપ્ટ સાથે ડિઝાઈન કરેલ ઈલેક્ટ્રિક વાહનનું ઉત્પાદન, મિનિબસ કદમાં, વિકલાંગ પ્રવેશ માટે યોગ્ય અને સાથે 14 લોકોની ક્ષમતા. વધુમાં, સ્ટોપ પર સૌર ઉર્જાની માંગ શરૂ કરીને, અમે 850 હજાર સ્ટોપને પ્રકાશિત કર્યા છે, જેમાંથી 3 સૌર ઉર્જાથી ચાલતા છે. અમે બ્લેક બોક્સ પ્રોજેક્ટનો વિસ્તાર કર્યો જે તેમણે 2016માં શરૂ કર્યો અને 895 વાહનોમાં તેમને ઇન્સ્ટોલ કર્યા. Akyolbil v.2 પ્રોજેક્ટ સાથે, અમે 2018માં અમારા સમગ્ર કાફલાને બ્લેક-બોક્સવાળી બનાવી રહ્યા છીએ.”

એમ કહીને કે તેઓએ MOBIETT એપ્લિકેશનનું નવીકરણ કર્યું, જે તેઓ કુલ 12 ભાષાઓમાં સેવા આપે છે, અને વિકલાંગ વપરાશકર્તાઓ માટે તેનો ઉપયોગ કરવાનું સરળ બનાવ્યું છે, ઇસ્તાંબુલકાર્ટ ફિલિંગ પોઈન્ટ્સ અને ISPARK પોઈન્ટ્સ એપ્લિકેશનમાં ઉમેરવામાં આવ્યા છે, ખાસ કરીને પાર્ક અને ચાલુ રાખવા માટેના ઉકેલો માટે, બગીસે જણાવ્યું હતું કે મુસાફરો પાસેથી વધુ સરળતાથી પ્રતિસાદ મેળવવા માટે તેઓએ MOBIETT પર વાહનના દરવાજાના નંબર દર્શાવવાનું શરૂ કર્યું.

2017 બસ, 38 માં નવીકરણ કરવામાં આવી હતી, વિતરિત કરવામાં આવી હતી

2017માં 6 વાહનો તુર્કી રિપબ્લિક ઓફ નોર્ધન સાયપ્રસ, 2 વાહનો નોવી પઝાર અને 30 વાહનો ઘાના મોકલવામાં આવ્યા હતા, આમ વિદેશમાં આપવામાં આવેલી બસોની સંખ્યા 178 પર પહોંચી હોવાનું જણાવતા બગીસે જણાવ્યું હતું કે 196 વધુ વાહનો રિન્યુ કરીને વિવિધ દેશોમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા. તેમણે જણાવ્યું કે કામ ચાલુ છે.

તેઓ 2013 માં શરૂ કરેલા નોસ્ટાલ્જિક બસ રિવાઇટલાઇઝેશન પ્રોજેક્ટ સાથે ઇસ્તાંબુલવાસીઓ માટે 10 નોસ્ટાલ્જિક બસો લાવ્યા હોવાનું જણાવતા, બાગીએ જણાવ્યું હતું કે તેઓએ ઇસ્તાંબુલની વર્ષોથી સેવા આપતા, આર્થિક જીવન પૂર્ણ કરી ચૂકેલી કેટલીક બસોનું નવીનીકરણ કર્યું હતું અને તેમને થીમેટિક બસોમાં ફેરવી હતી.

તેઓ તેમની સોશિયલ મીડિયા પોસ્ટ્સ વડે ઈસ્તાંબુલાઈટ્સ સુધી પહોંચની સરળતા પૂરી પાડવાનું ધ્યાન રાખે છે તેમ જણાવતા, Bağışએ જણાવ્યું કે İETT, જે ટ્વિટર પર 342 અનુયાયીઓ ધરાવે છે, તે સ્વતંત્ર મૂલ્યાંકનકાર દ્વારા 500માં 2017 બ્રાન્ડ્સમાં ટ્વિટરનો ઉપયોગ કરનાર બીજી બ્રાન્ડ હતી, અને આ તમામ પ્રવૃતિઓના પરિણામે, બાગીએ કહ્યું કે તેમની પાસે 1904 હતા તેમણે યાદ અપાવ્યું કે તેઓ અલગ-અલગ રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય પુરસ્કારો જીત્યા છે.

બાગીસે ઉમેર્યું હતું કે IETT ફૂટબોલ ટીમ મે મહિનામાં લીવરપૂલમાં આયોજિત 2017 કોર્પોરેટ કપ ગેમ્સમાં યુરોપિયન ચેમ્પિયન બની હતી અને નવેમ્બરમાં હસ્ટન ખાતે યોજાયેલી ટુર્નામેન્ટમાં વર્લ્ડ ચેમ્પિયન બની હતી.

બેઠકમાં, એકે પાર્ટી અને સીએચપી વતી પોડિયમ પર આવેલા વિધાનસભાના સભ્યોએ તેમના વિચારો અને સૂચનો વ્યક્ત કર્યા. IETT ના જનરલ ડિરેક્ટોરેટનો 2017 પ્રવૃત્તિ અહેવાલ, જેને મતદાન માટે મૂકવામાં આવ્યો હતો, તેને કાઉન્સિલના બહુમતી સભ્યો દ્વારા 141 હકારાત્મક અને 77 નકારાત્મક મતો સાથે મંજૂર કરવામાં આવ્યો હતો.

ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો

પ્રતિશાદ આપો

તમારું ઇમેઇલ સરનામું પ્રકાશિત કરવામાં આવશે નહીં.


*