ક્રિમ્સ્કી મોસ્ટ (ક્રિમીયન બ્રિજ) માહિતી કેન્દ્રએ અહેવાલ આપ્યો છે કે પુલના રેલ્વે વિભાગના છેલ્લા ખૂંટોનું બાંધકામ, જે રશિયાને કેર્ચ સ્ટ્રેટ પર ક્રિમીઆ સાથે જોડશે, પૂર્ણ થઈ ગયું છે.
બ્રિજની રેલ્વે લાઇન માટે હાથ ધરવામાં આવેલા બાંધકામના કામો દરમિયાન, ત્રણ પ્રકારના કુલ 6 થાંભલાઓ સ્ટ્રેટના તળિયે ધકેલવામાં આવ્યા હતા. થાંભલાઓ, જે ઝોક અને ઊભી રીતે નિશ્ચિત છે, પ્રબલિત કોંક્રિટ કોર દ્વારા દરિયાના પાણીથી સુરક્ષિત છે. પાઇપના ઉપરના ભાગમાં, હાઇડ્રો-કોંક્રીટથી ભરેલો લોખંડનો શબ બનાવવામાં આવ્યો હતો.
દરમિયાન, રેલ્વેના પ્રોફાઈલ માટેના સ્પષ્ટીકરણો વધુ કડક હોવાને કારણે, પુલનો રેલ્વે ટ્રેક જે સ્તર પર તેને ઠીક કરવામાં આવશે તે સ્તરે વધુ ધીમેથી ઊંચો કરવામાં આવે છે. રેલ્વે વિભાગના પગ વધુ વિશાળ હોવાને કારણે, તેના પાયામાં 2 હજાર 788 થાંભલાઓ નાખવામાં આવ્યા હતા. હાઈવેના ભાગના આધારે થાંભલાઓની સંખ્યા 2 હજાર 576 છે.
આ પુલનું નિર્માણ કાર્ય મે 2015માં શરૂ થયું હતું. આ પ્રોજેક્ટનો હેતુ રશિયા અને ક્રિમીઆ વચ્ચે પરિવહનની સુવિધા આપવાનો છે, જે અગાઉ માત્ર ફેરી સેવાઓ દ્વારા જોડાયેલા હતા.
કેર્ચ સ્ટ્રેટમાં સ્થિત આ પુલ યુરોપનો સૌથી લાંબો પુલ છે જેની લંબાઈ 19 કિલોમીટર છે. બ્રિજનું બાંધકામ કામના સમયપત્રકના 6 મહિના પહેલા પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું. રશિયાના રાષ્ટ્રપતિ વ્લાદિમીર પુતિને 15 મેના રોજ આ પુલનું ઉદ્ઘાટન કર્યું હતું. પ્રથમ ટ્રેનો આવતા વર્ષે પુલને ક્રોસ કરવાનું શરૂ કરે તેવી અપેક્ષા છે.
સ્રોત: en.sputniknews.com
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો