સિટી હોસ્પિટલ ટ્રામ લાઇનનો પાયો એસ્કીહિરમાં નાખવામાં આવ્યો હતો

મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી, જેણે આગલા દિવસે એક ભવ્ય સમારંભ સાથે કચરામાંથી વીજળી ઉત્પાદન સુવિધા ખોલી હતી, ગઈકાલે સિટી હોસ્પિટલ અને 75મા વર્ષ અને સુલતાન્દેરે જિલ્લાઓમાં જશે તેવી ટ્રામ લાઇનનું બાંધકામ શરૂ કર્યું.

ટ્રામવે પ્રોજેક્ટમાં, જે એસ્કીહિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના સૌથી મોટા રોકાણોમાંનું એક છે, 6 ઠ્ઠી સ્ટેજ લાઇનનું બાંધકામ શરૂ થયું છે. ટ્રામ લાઇન, જેનો પાયો ગઈકાલે નાખવામાં આવ્યો હતો, તે સૌપ્રથમ Emek-71 Evler થી સિટી હોસ્પિટલ સુધી પહોંચશે અને પછી સિટી હોસ્પિટલથી 5,2 કિલોમીટરની ચાલુ લાઇન સાથે સુલતાનરે અને 75. Yıl જિલ્લાઓમાં પહોંચશે.

ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ સમારોહમાં બોલતા, એસ્કીહિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર યિલમાઝ બ્યુકરસેને કહ્યું, “તમે હવે ટ્રામ લાઇન માટે ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ સમારોહ માટે ટેવાયેલા છો. પરંતુ મને મારા શબ્દોની શરૂઆતમાં જ જણાવવા દો, આ ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ સમારોહ ન તો પ્રથમ છે કે ન તો છેલ્લો. અમે આગામી દિવસોમાં અમારી નવી લાઇનના ગ્રાઉન્ડબ્રેકિંગ સમારોહમાં ફરી મળીશું. આ લાઇન, જેનો અમે અત્યારે પાયો નાખીશું, તે પ્રથમ 71-કિલોમીટરનો વિભાગ છે જે અમારી Emek-3 Evler ટ્રામ લાઇનથી સિટી હોસ્પિટલ સુધી જશે. આ લાઇન સિટી હોસ્પિટલથી 5,2 કિલોમીટરની ચાલુ લાઇન સાથે સુલતાનરે અને 75. Yıl નેબરહુડ્સ સુધી પહોંચશે. આ રીતે, સિટી હોસ્પિટલમાં અમારા લોકોના પરિવહનને લગતી મહત્વપૂર્ણ સેવા પૂરી પાડવામાં આવશે. વધુમાં, સુલ્તાન્દેરે ડિસ્ટ્રિક્ટ અને 75. યિલ ડિસ્ટ્રિક્ટમાં પણ ટ્રામવે હશે," તેમણે કહ્યું.

બ્યુકરસેને કહ્યું, “અમારા ટ્રામ પ્રોજેક્ટના પ્રથમ બે તબક્કા 9 મે, 2002ના રોજ શરૂ થયા હતા. તે રેકોર્ડ સમયમાં પૂર્ણ થયું અને 24 ડિસેમ્બર, 2004 ના રોજ સેવામાં મૂકવામાં આવ્યું. આ સમયગાળો લગભગ 6 મહિના રાજકીય વિચારણાઓ દ્વારા કરવામાં આવેલા અવરોધને કારણે કામ વગર પસાર થયો હતો.

તે લાઇન, જેમાં કુલ 16,5 કિલોમીટરના પ્રથમ બે તબક્કાનો સમાવેશ થાય છે, તે અમારા ટ્રામ પ્રોજેક્ટની કરોડરજ્જુ હતી, જેનો અમે સમય જતાં શહેરના દરેક બિંદુ સુધી પહોંચવાનું લક્ષ્ય રાખ્યું હતું. આ માર્ગ દ્વારા હોસ્પિટલો, યુનિવર્સિટીઓ, ઘણી જાહેર સંસ્થાઓ અને સંસ્થાઓ અને શહેરના કેન્દ્ર સુધી પહોંચવું શક્ય છે. જ્યારે પ્રથમ બે તબક્કા પૂર્ણ થયા, અમે 18 ટ્રામ સાથે સેવા આપવાનું શરૂ કર્યું.

તમે, Eskişehir ના લોકો, ખૂબ જ ટૂંકા સમયમાં ટ્રામને એટલો પ્રેમ કર્યો અને સ્વીકાર્યો કે તમે સતત નવી લાઇન બાંધવાની માંગણી કરી. પ્રથમ બે તબક્કા પછી, અમે ઝડપથી નવી લાઇન પર કામ કરવાનું શરૂ કર્યું. તે માત્ર 3 માં હતું, કેટલાક રાજકીય કારણોસર, અમે પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો, જેમાં 2012 તબક્કાઓનો સમાવેશ થાય છે. આ દરમિયાન, અમે 18 વાહનોના અમારા ટ્રામ કાફલાને વધારીને 33 કર્યો.

30 મે, 2014 ના રોજ સેવામાં મૂકવામાં આવેલી Çamlıca-Batikent, Çankaya-Yenikent અને Emek-71 Evler લાઇનને આભારી, અમારા 22 વધુ પડોશીઓ ટ્રામનો લાભ મેળવી શકે છે. અમારી 25.2 કિલોમીટરની નવી લાઇન સાથે મળીને અમે 41,7 કિલોમીટરની કુલ લાઇન લંબાઈ સુધી પહોંચી ગયા છીએ.

અલબત્ત, તે દરમિયાન, અન્ય પડોશના અમારા નાગરિકો પણ ઇચ્છતા હતા કે ટ્રામ તેમના પોતાના પડોશમાં આવે.

જો કે, ટ્રામ લાઇનની બાંધકામ કિંમત અત્યંત ઊંચી છે. તેથી, ટૂંકા સમયમાં અમલ કરવો અથવા તેના બદલે એક પછી એક નવી લાઇન શરૂ કરવી સરળ નથી. તદુપરાંત, સરકાર કેટલાક શહેરો માટે મંત્રાલય દ્વારા અમારા શહેર સુધીની લાઇન બનાવતી ન હોવાથી, અમે, મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી તરીકે, તે અમારા પોતાના માધ્યમથી કરી રહ્યા છીએ.

આ લાઇન, જેનો આજે આપણે પાયો નાખ્યો છે, તે પ્રોજેક્ટની પ્રથમ લાઇન છે જેને આપણે 6ઠ્ઠું સ્ટેજ કહીએ છીએ. આ લાઇન પછી, અમે એક નવી લાઇનનું બાંધકામ શરૂ કરીશું જે અમારા Çarşı અને Kumlubel નેબરહુડને જોડશે. આગામી દિવસોમાં અમે તે લાઇનનો પાયો નાંખીશું. કુમલુબેલ લાઇન એ ટ્રામ માટે ભવિષ્યમાં રિંગરોડની ઉત્તરે આવેલા પડોશમાં પહોંચવા માટેનું પ્રારંભિક બિંદુ પણ હશે જેમ કે એસેન્ટેપ, સુતલુસ અને યેસિલ્ટેપે.

જ્યારે કામ પૂર્ણ થશે, ત્યારે અમારી કુલ લાઇન લંબાઈ 61,1 કિલોમીટર સુધી પહોંચી જશે. અમે જે 14 નવી ટ્રામ ખરીદી છે અને આવવાનું શરૂ કર્યું છે તેની સાથે અમારા ટ્રામ ફ્લીટમાં વાહનોની સંખ્યા 47 પર પહોંચી જશે.” તેણે કીધુ.

પ્રમુખ બ્યુકરસેને એમ કહીને તેમના શબ્દો ચાલુ રાખ્યા, "હું આ રાજકીય ચર્ચાનું વાતાવરણ બનાવવા માટે નથી કહી રહ્યો, પરંતુ હું એવી માહિતી આપવા માંગુ છું જે મને લાગે છે કે તે જાણવું તમારા માટે ફાયદાકારક રહેશે". હું તમને જાણવા માંગુ છું કે આ વિલંબ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી તરીકે અમારા દ્વારા નથી, પરંતુ પરિવહન મંત્રાલય દ્વારા થયો છે, જેણે અમને તેનું બાંધકામ શરૂ કરવા માટે ટ્રામવે પ્રોજેક્ટને મંજૂરી આપવી પડશે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, આ વિલંબ માટે મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી જવાબદાર નથી. જોકે સિટી હોસ્પિટલનું ઉદઘાટન આગામી દિવસોમાં યોજાશે, તે જોતાં થોડા સમય માટે તે દર્દીઓને સ્વીકારી શકશે નહીં, મને નથી લાગતું કે આનાથી બહુ મહત્વની સમસ્યા સર્જાશે.

તમે જાણો છો, મને કાલ્પનિક કોમ્પ્યુટર ચિત્રો સાથે કાલ્પનિક પ્રોજેક્ટ્સ સમજાવવા અને વચન આપવાનું પસંદ નથી.

જ્યાં સુધી મેં તૈયાર કરેલો પ્રોજેક્ટ બધી રીતે પૂર્ણ ન થાય, એટલે કે જ્યાં સુધી પ્રોજેક્ટનો તબક્કો અને ધિરાણ અને સંસાધનો બંનેને અંતિમ સ્વરૂપ આપવામાં ન આવે ત્યાં સુધી હું જાહેર કરતો નથી.

આ કારણોસર, તમે એવું પણ સાંભળી શકો છો, કેટલાક લોકો કહે છે, લખો અને દોરો જેમ કે “હોજજાનો કોઈ પ્રોજેક્ટ બાકી નથી”. મને ખાતરી છે કે તમે જોઈ શકો છો કે આ મને થાકવાના પ્રયાસો છે.

જો કે, અમારી પાસે વધુ પ્રોજેક્ટ્સ છે.ગઈકાલે અમે અમારી મોટી પાવર જનરેશન ફેસિલિટી ખોલી છે, જે કચરામાંથી વીજળી ઉત્પન્ન કરશે અને 55 હજાર ઘરોની વીજળીની જરૂરિયાતો પૂરી કરશે. આજે, અમે અમારી નવી ટ્રામ લાઇનનો પાયો નાખી રહ્યા છીએ. અમારા તમામ મોટા રોકાણો આના સુધી મર્યાદિત રહેશે નહીં. આગામી સમયગાળામાં, અમે અમારા ઘણા વધુ પ્રોજેક્ટ Eskişehir માટે લાવીશું અને તેમને તમારી સેવામાં મૂકીશું.

તેઓ નક્કી કરશે કે હું Eskişehir માટે કંઈક કરું કે નહીં. તેથી જ મને શું કહેવામાં આવે છે, શું લખવામાં આવે છે અને દોરવામાં આવે છે તેની પર વધુ પડતી નથી. મારા માટે મહત્ત્વનું એ છે કે એસ્કીહિરના મારા સાથી નાગરિકો, એટલે કે તમે, વિચારો અને કહો. હું તેમને સાંભળતો નથી, હું તમારા વિચારો સાંભળું છું અને તમે જે કહો છો તેની મને કાળજી છે.

જો તમે પણ મારી વાત સાંભળો અને મારી વાત માનો તો મને આનંદ થશે.”