છેલ્લા દસ વર્ષમાં ચીનમાં હાઈ-સ્પીડ રેલની કુલ લંબાઈ 0 થી વધીને 25.000 કિમી થઈ ગઈ છે. વિશ્વવ્યાપી દરની તુલનામાં આ લંબાઈ વિશ્વના કુલ 66 ટકાને અનુરૂપ છે.
ચીનમાં હાઈ-સ્પીડ રેલ ટ્રેક વિશ્વના 66 ટકા ટ્રેક બનાવે છે. તે દર વર્ષે 1 અબજથી વધુ મુસાફરોનું વહન કરે છે.
સિન્હુઆ સમાચાર એજન્સીએ છેલ્લા એક દાયકામાં ચીનમાં હાઈ-સ્પીડ રેલ નેટવર્કના વિકાસ અને અર્થતંત્રમાં તેના યોગદાનની તપાસ કરી.
ચીન, જેની પાસે 10 વર્ષ પહેલા સુધી હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો ન હતી, તેની 25.000 કિમી હાઇ-સ્પીડ રેલ લાઇન સાથે વિશ્વની હાઇ-સ્પીડ રેલ લાઇનમાં 66 ટકા હિસ્સો ધરાવે છે.
હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન, જે 300 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચે છે, તે બેઇજિંગ અને તિયાનજિન વચ્ચેની મુસાફરી 35 મિનિટમાં પૂર્ણ કરે છે.
ટ્રેન ઉગાડવા માટે સંઘર્ષનો અંત લાવો
ટ્રેન ઈન્સ્પેક્ટર ઝુ, જેમણે કહ્યું કે લોકો હાઈ-સ્પીડ ટ્રેનનો ઉપયોગ કરવા માટે ટેવાયેલા છે, તેમણે કહ્યું કે વર્તમાન પરિસ્થિતિ 10 વર્ષ પહેલા કરતા ઘણી અલગ છે, લોકો દૂરના સ્થળોએ મુસાફરી કરી શકે છે. ઝુએ જણાવ્યું કે દસ વર્ષ પહેલા સુધી ટ્રેનોમાં સીટો મેળવવા માટે સંઘર્ષ થતો હતો, જ્યારે આજે ટ્રેનમાં શૌચાલય આરામના સ્થળોમાં ફેરવાઈ ગયા છે.
બેઇજિંગ અને તિયાનજિન વચ્ચેની હાઇ-સ્પીડ રેલ, જે 2008લી ઓગસ્ટ 1ના રોજ ખુલી હતી, તે ચીનની પ્રથમ હાઇ-સ્પીડ રેલ લાઇન છે.
તે જ વર્ષે યોજાયેલી બેઇજિંગ ઓલિમ્પિક્સ જોવા માટે આવેલા ઘણા વિદેશી પ્રવાસીઓ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનનો અનુભવ કરવા ઇચ્છતા હોવાનું જણાવતાં ઝુએ જણાવ્યું હતું કે ટ્રેનની અવરજવર દરમિયાન મુસાફરોએ બારીમાંથી બહાર જોયું, ઝડપ અનુભવી. ટ્રેનમાંથી અને આશ્ચર્યચકિત થઈ ગયા, અને કહ્યું કે કેટલાક મુસાફરો તેની સાથે ફોટો પણ લેવા માંગતા હતા.
સ્વીડનના ડેવિડ ફેંગ, જેઓ બેઇજિંગ યુનિવર્સિટીમાં ભણે છે, તેમણે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનમાં ચડ્યા ત્યારે તેમની લાગણી વિશે લખ્યું. “જેમ જેમ અમે ટિયાનજિનની ઉત્તર તરફ પહોંચ્યા, ટ્રેનની ઝડપ 348 કિમી સુધી પહોંચી ગઈ હતી. અમને બેઇજિંગથી તિયાનજિન પાર કરવામાં માત્ર 30 મિનિટનો સમય લાગ્યો. અમને આ અનુભવ હતો જે અમે ત્યાં સુધી અશક્ય માનતા હતા.” શબ્દસમૂહોનો ઉપયોગ કર્યો.
બેઇજિંગ રેલ્વે બ્યુરો દ્વારા આપવામાં આવેલા નિવેદન અનુસાર, બેઇજિંગ અને તિયાનજિન વચ્ચેના બે શહેરો વચ્ચે દૈનિક ટ્રેનોની સંખ્યા 94 થી વધીને 217 થઈ ગઈ છે. છેલ્લા એક દાયકામાં બેઇજિંગ અને તિયાનજિન વચ્ચે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનોએ 250 મિલિયન લોકોને વહન કર્યા છે.
ફાસ્ટ ટ્રેન સંબંધોમાં પણ પ્રતિબિંબિત થાય છે
કેન્યાના અંગ્રેજી શિક્ષક નજેરી કામાઉએ જણાવ્યું હતું કે તેણી તેના પતિને બેઇજિંગમાં કામ કરતા જોવા માટે દર શુક્રવારે રાત્રે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનનો ઉપયોગ કરે છે, અને હાઇ-સ્પીડ ટ્રેન સંબંધોને ટકાઉ બનાવે છે.
ઉત્તર ચીનના આંતરિક મંગોલિયા ક્ષેત્રમાં પ્રથમ હાઇ-સ્પીડ રેલ ટ્રેક મંગળવારે પૂર્ણ થયો. અહેવાલ છે કે 287 કિમી લાંબી રેલ્વે પ્રાંતીય રાજધાની હોહોટ, ઉલાનકાબ અને ઝાંગજિયાકોઉ શહેરોમાંથી પસાર થાય છે, અને એવું કહેવામાં આવે છે કે રેલ્વે, જે 2019 ના અંતમાં સક્રિય થશે, તે બેઇજિંગ-ઝાંગજિયાકૌ વચ્ચેનું અંતર 9 કલાકથી ઘટાડશે. 3 કલાક સુધી.
એ પણ નોંધવામાં આવ્યું હતું કે 2019 ના અંત સુધીમાં, તિબેટ પ્રદેશ સિવાયના તમામ પ્રાંતોમાં હાઇ-સ્પીડ રેલમાર્ગો હશે.
ચીનની રેલ્વે સંસ્થા દ્વારા આપવામાં આવેલી માહિતી મુજબ, દરરોજ 4 હજાર કિમીની હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો ફરે છે અને દરરોજ 4 મિલિયન મુસાફરોને લઈ જાય છે.
બેઇજિંગ અને ગુઆંગઝુ શહેરોને જોડતી હાઇ-સ્પીડ રેલે 2.300 કિમીનું અંતર 8 કલાકમાં ઘટાડી દીધું છે. નવી ફક્સિંગ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો, જે 350 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે વેગ આપી શકે છે, બેઇજિંગથી શાંઘાઈ 4 કલાક અને 18 મિનિટમાં પહોંચે છે.
2020 સુધીમાં, દેશભરમાં હાઇ-સ્પીડ રેલ્વેની લંબાઈ વધારીને 30 હજાર કિમી કરવાની યોજના છે.
ઝડપી ટ્રેનો વિકાસને વેગ આપે છે
હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો બેઇજિંગ-તિયાનજિન અને હેબેઇ પ્રાદેશિક વિકાસને સીધી અસર કરે છે.
બેઇજિંગમાં રહેતા વાંગ યે દરરોજ સવારે C2205 હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન લઈને તિયાનજિનમાં તેમની ટ્રેનના પાર્ટસ ફેક્ટરી જાય છે. કાર્યસ્થળ પર પહોંચવામાં 24 મિનિટ લાગે છે. ફેક્ટરીમાં 150 થી વધુ કામદારો એ જ રીતે મુસાફરી કરે છે. વાંગે એ વાત પર પણ ભાર મૂક્યો કે હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનોના માધ્યમથી શહેરો વચ્ચે કામ કરવું શક્ય છે.
હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો હવે ચીનના નવા આર્થિક માળખામાં પ્રતીકાત્મક સ્થાન ધરાવે છે, જે તમામ ક્ષેત્રોમાં સમાજને અસર કરે છે.
2017 ના અંત સુધીમાં, હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો ચીનમાં 7 અબજ મુસાફરોને વહન કરતી હતી. 2016 માં, હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો દ્વારા કાર્ગો વિતરણ 500 પાઇલટ શહેરોમાં અમલમાં મૂકવાનું શરૂ થયું.
ચીનની હાઈ-સ્પીડ રેલ્વેએ પણ વૈશ્વિકરણ તરફ ગંભીર પગલાં લીધાં છે. 2015 માં પ્રથમ વખત તુર્કીમાં હાઇ-સ્પીડ રેલરોડનું બાંધકામ પૂર્ણ કર્યા પછી, ચીને રશિયા સાથે રેલ્વેના નિર્માણ માટે કરાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા જે રશિયન શહેરો કાઝાન અને મોસ્કોને જોડશે. ઑક્ટોબર 2015 માં, તેણે હાઇ-સ્પીડ રેલ્વેના નિર્માણ માટે ઇન્ડોનેશિયા સાથે સહકાર પર હસ્તાક્ષર કર્યા જે જકાર્તા અને બાંડુંગ શહેરોને જોડશે.
ચીન પર સંશોધન કરનારા હુઆંગ યાંગુઆએ જણાવ્યું હતું કે હાઈ-સ્પીડ રેલ્વે લોકો માટે સમય બચાવે છે, પ્રાદેશિક અર્થતંત્રમાં સુધારો કરે છે, માહિતી અને પ્રતિભાના પ્રવાહને વેગ આપે છે અને ચીનના આર્થિક નકશાને ફરીથી આકાર આપે છે.
સ્ત્રોત: kronos1.news
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો