ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી, જેણે સ્મારક વૃક્ષોના જાળવણી માટે વૈજ્ઞાનિક અભ્યાસ હાથ ધર્યો છે, જે શહેરની કુદરતી સંપત્તિ છે, તેણે ગાઝી બુલવર્ડ પરના સદીઓ જૂના પ્લેન વૃક્ષોનું પણ રક્ષણ કર્યું છે. મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી, જેણે સમગ્ર શહેરમાં જૂના વૃક્ષોની સારવાર માટે "વૃક્ષ પુનઃસ્થાપના જાળવણી અને સમારકામ" ટેન્ડરને સમાપ્ત કર્યું હતું, તેણે ગાઝી બુલેવાર્ડ પરના વૃક્ષોના સુધારણા કામો પણ શરૂ કર્યા હતા.
મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા આપવામાં આવેલા નિવેદનમાં જણાવવામાં આવ્યું હતું કે ગાઝી બુલેવાર્ડથી પસાર થતી ટ્રામ લાઇન દરમિયાન હાથ ધરવામાં આવેલા કામોમાં પ્લેન વૃક્ષોના મૂળને નુકસાન થયું નથી. ગાઝી બુલવાર્ડ પર પ્લેન ટ્રીના સુધારા પરના અભ્યાસમાં ટ્રામ પ્રોજેક્ટના ઘણા સમય પહેલા શરૂ થયેલી પ્રક્રિયાનો સમાવેશ થાય છે અને હજુ પણ ચાલુ છે.
ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી, જેણે 1000 વર્ષ જૂના પ્લેન ટ્રી સહિત 6 નોંધાયેલા વૃક્ષોને બુકા કાયનાકલરમાં "વિશેષ ભરણ" સાથે બચાવ્યા અને સમગ્ર શહેરમાં સો કરતાં વધુ સદીઓ જૂના પ્લેન ટ્રીની સંભાળ લીધી, તેને એકત્રીકરણ જાહેર કર્યું. ગાઝી બુલવાર્ડ પરના વૃક્ષોને જીવંત રાખો. મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી, જે ઇઝમિરમાં જૂના વૃક્ષોની પુનઃસ્થાપન, જાળવણી અને સમારકામ માટે ટેન્ડર માટે બહાર ગઈ હતી, તેણે ગાઝી બુલવર્ડના વૃક્ષો માટે સુધારણા કાર્યો પણ શરૂ કર્યા.
ટ્રામના કામને અસર થઈ નથી
ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે ગાઝી બુલવાર્ડ પર ટ્રામના કામ દરમિયાન ખોદકામ અને જમીનની સ્થિરીકરણની કામગીરી પ્લેન વૃક્ષોના મૂળને નુકસાન પહોંચાડતી નથી, અને જણાવ્યું હતું કે પ્લેન વૃક્ષોની વધતી ઉંમર અને વિવિધ પર્યાવરણીય પરિબળો છોડના સ્વાસ્થ્ય પર અસરકારક છે. નિવેદનમાં, એવું જણાવવામાં આવ્યું હતું કે ટ્રામના કામના ઘણા સમય પહેલા મળી આવેલી કેટલીક સ્વાસ્થ્ય સમસ્યાઓ અંગે જરૂરી હસ્તક્ષેપ કરવામાં આવ્યા હતા, “સાયકેમોર વૃક્ષો ઊંડા મૂળવાળો છોડ છે અને તેની મૂળ રચના ખૂબ જ મજબૂત છે. ખાસ કરીને તેની ઉંમરના પ્રમાણમાં ટન વજન વહન કરવા માટે, છોડને જમીનમાં પકડી રાખવા માટે ઊંડા મૂળની રચના જરૂરી છે. રેલના બાંધકામ દરમિયાન હાથ ધરવામાં આવેલા કામોમાં, કોઈ ઊંડું ખોદકામ અથવા જમીનની રૂપરેખાને ઢીલી કરવાની કોઈ કાર્યવાહી હાથ ધરવામાં આવી ન હતી, અને ખોદકામના કામો માત્ર રેલના માર્ગ પૂરતા મર્યાદિત હતા.
2007 થી સુરક્ષિત
મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે દર વર્ષે રૂટ-સ્ટેમ સંતુલન સુનિશ્ચિત કરવા માટે વૃક્ષોની કાપણી જેવા નિયમિત જાળવણીના કામો હાથ ધરવામાં આવે છે:
“કેટલાક કિસ્સાઓમાં, છોડની વધતી ઉંમર, પ્રકાશ તરફ તેમનો અભિગમ અને છોડના વિકાસને ભૌતિક રીતે ટેકો આપતા વિસ્તારો, અન્ય વૃક્ષો અને ઇમારતોથી તેમના અંતરના આધારે, વૃક્ષોના સામાન્ય આકાર અને ગુરુત્વાકર્ષણના કેન્દ્રને બદલી શકે છે. ગાઝી બુલવાર્ડ જેવા સ્થળોએ જ્યાં ભારે વાહનોની અવરજવર જોવા મળે છે, ત્યાં સીધો એક્ઝોસ્ટ અને/અથવા અન્ય કાર્બનિક અસ્થિર સંયોજનો ઉત્સર્જન બંને પ્લેન ટ્રી અને શહેરના અન્ય છોડની પ્રજાતિઓના વૃક્ષોને પ્રતિકૂળ અસર કરી શકે છે. વધુમાં, 2007 થી 'સ્મારક વૃક્ષની જાળવણી અને પુનઃસ્થાપન કાર્ય'ના અવકાશમાં, ગાઝી બુલવાર્ડ પરના 3 વૃક્ષોને હાનિકારક જીવોથી સાફ કરવામાં આવ્યા હતા અને ગયા વર્ષે તેમના સડી ગયેલા અને મૃત પેશીઓની સારવાર કરવામાં આવી હતી. શહેર માટે "વૃક્ષ પુનઃસ્થાપન જાળવણી અને સમારકામ" ના કાર્યક્ષેત્રમાં અમને આપવામાં આવેલ ટેન્ડર પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું છે અને આ અવકાશમાં, ગાઝી બુલેવાર્ડના વૃક્ષો માટે સુધારણા કાર્યો શરૂ કરવામાં આવ્યા છે.
પ્રથમ પર્યાવરણ
સાર્વજનિક પરિવહન રોકાણોમાં રેલ પ્રણાલીઓને પ્રાધાન્ય આપીને પર્યાવરણને અનુકૂળ અભિગમ અપનાવીને, ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ ટ્રામ રોકાણના નિર્માણ દરમિયાન સમાન સંવેદનશીલતા સાથે કામ કર્યું હતું, જે વિશ્વના તમામ સમકાલીન શહેરોમાં અલગ છે. ખાસ કરીને કોનાક ટ્રામના નિર્માણમાં, શહેરની લીલી રચના અને વૃક્ષોને નુકસાન ન થાય તે માટે પ્રોજેક્ટમાં મહત્વપૂર્ણ ફેરફારો કરવામાં આવ્યા હતા. ટ્રામના કામોને કારણે, જે વૃક્ષો અને ઝાડીઓનું સ્થળાંતર કરવું પડ્યું હતું તેના સ્થાને 930 નવા વૃક્ષો વાવવામાં આવ્યા હતા. આમ રૂટ પર વૃક્ષોની સંખ્યામાં 221નો વધારો થયો હતો. ઇઝમિર મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ કોનાક ટ્રામ લાઇન પ્રોજેક્ટમાં ફેરફાર કર્યા છે જેથી કરીને શૈર એરેફ બુલવાર્ડ પર શેતૂરના વૃક્ષોને સુરક્ષિત કરી શકાય.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો