અમારી પ્રથમ સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય બ્રાન્ડ ટ્રામ: "સિલ્કવોર્મ"

બુર્સા મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર રેસેપ અલ્ટેપેના નેતૃત્વ હેઠળ અને Durmazlar મેકિના દ્વારા ઉત્પાદિત તુર્કીની પ્રથમ સ્થાનિક ટ્રામ - સિલ્કવોર્મ.

બુર્સા મ્યુનિસિપાલિટી, જે ઘણા વર્ષોથી રેલ પ્રણાલીમાં રોકાણ કરી રહી છે, તેણે ન્યૂનતમ સ્થાનિક યોગદાન સાથે 2010 સિલ્કવોર્મ ટ્રામનું ઉત્પાદન કર્યું છે, સ્થાનિક ટ્રામ પ્રોજેક્ટ સાથે તેઓએ 20 માં દુર્માલર મશીનરી સાથે સહયોગ કરીને શરૂ કરેલ સ્થાનિક ટ્રામ પ્રોજેક્ટ સાથે તેઓની અગવડતાને કારણે મેટ્રો અને ટ્રામ વેગન વિદેશમાંથી ખૂબ ઊંચા ભાવે ખરીદવામાં આવે છે. આ ટ્રામ હાલમાં બુર્સામાં સેવામાં છે.

ટર્કિશ એન્જિનિયરો દ્વારા સ્ટાઇલ ડિઝાઇન, સ્ટીલ બાંધકામ ડિઝાઇન, ચેસિસ સિસ્ટમ ડિઝાઇન અને ઇલેક્ટ્રિફિકેશન ડિઝાઇન, યાંત્રિક ભાગો અને ડિજિટલ તકનીકો સહિત તમામ Durmazlar 56 વર્ષ સુધી 60-વ્યક્તિની R&D અને 2,5-વ્યક્તિની પ્રોડક્શન ટીમની સખત મહેનતના પરિણામે મશીન દ્વારા વિકસિત રેશમના કીડા 60% સ્થાનિક સામગ્રીનો ઉપયોગ કરીને પૂર્ણ કરવામાં આવ્યા હતા. છેલ્લે, અસેલસન દ્વારા વિકસિત મૂળ ટ્રેક્શન સિસ્ટમનો ઉપયોગ ટ્રામમાં પણ થતો હતો, જેનાથી સ્થાનિક યોગદાન દરમાં વધારો થતો હતો.

ટ્રામ, જે 250 લોકોની ક્ષમતા ધરાવે છે અને જ્યારે સંપૂર્ણ લોડ થાય ત્યારે તે 8.2 ટકાના ઢોળાવ પર ચઢી શકે છે, તે બુર્સામાં ખૂબ જ ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે. સિલ્કવોર્મની સુરક્ષા પ્રણાલીઓ પણ અત્યંત અદ્યતન તકનીક ધરાવે છે. 5 અલગ બ્રેક મોડ્યુલ વાહનને સક્ષમ કરે છે, જે લોડ કરવામાં આવે ત્યારે 50 ટન કરતાં વધી જાય છે, કટોકટીની સ્થિતિમાં વધુમાં વધુ 46 મીટર પર રોકવા માટે. કોઈપણ મોડ્યુલની નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં, વધારાની સુરક્ષા સિસ્ટમો સક્રિય કરવામાં આવે છે. 20 ટ્રામનું ઉત્પાદન કરીને બુર્સા નગરપાલિકાને આપી Durmazlar, ટ્રામનો વિકાસ કર્યો અને તેને કોકેલીની નગરપાલિકાઓ અને તેમાંથી 12 સેમસુનમાં પેનોરમા બ્રાન્ડ સાથે મોકલ્યો. હાલમાં, 8 સ્થાનિક અને રાષ્ટ્રીય ટ્રામ બુર્સા, કોકેલી અને સેમસુન નગરપાલિકાઓમાં સેવામાં છે.

સિલ્કવુડની તકનીકી વિશિષ્ટતાઓ

શારીરિક માળખું: 5 કેબિન, 4 સાંધા, લવચીક પ્રકાર

લંબાઈ: 27700 મીમી.

પહોળાઈ: 2400 મીમી.

ઊંચાઈ: 3400 મીમી.

ઇન્ડોર ફ્લોરની ઊંચાઈ: 100 ટકા નીચો ફ્લોર

ડોર એન્ટ્રી લેવલ 350 મીમી.

મુસાફરોની સંખ્યા: 58 બેઠેલા + 224 ઊભા = 282 મુસાફરો (8 મુસાફરો / m2)

એર કન્ડીશનીંગ: 5 સીલિંગ પ્રકાર

સાઇડ વિન્ડો: 5+4 મીમી., ઇન્સ્યુલેટીંગ ગ્લાસ, ટેમ્પર્ડ, સિક્યુરીટ, ટીન્ટેડ

વિન્ડશિલ્ડ 4+4 મીમી., લેમિનેટેડ, ટીન્ટેડ

પાવર જરૂરિયાત: 750 V DC

બોગી પ્રકાર: લવચીક પ્રકાર

બોગી લેઆઉટ: મોટર-કેરિયર-મોટરાઇઝ્ડ

બ્રેક સિસ્ટમ: હાઇડ્રોલિકલી સંચાલિત ડિસ્ક બ્રેક સિસ્ટમ (સર્વિસ બ્રેક)

મેગ્નેટિક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ (ઇમરજન્સી બ્રેક)

વાહનનું વજન: 34 ટન, પેસેન્જર લોડ વિના (ખાલી) 51 ટન, સામાન્ય લોડ સાથે (6 મુસાફરો/m2)

54 ટન, અસાધારણ રીતે લોડ થયેલ (8 મુસાફરો/m2)

બોગીની ટેકનિકલ વિશિષ્ટતાઓ

બોગીની લંબાઈ 2600 મીમી.

બોગી એક્સલ એક્સિસ 1800 મીમી.

રબર તત્વો સાથે પ્રાથમિક સસ્પેન્શન

રબર ન્યુમેટિક સ્પ્રિંગ્સ સાથે ગૌણ સસ્પેન્શન

વ્હીલ વ્યાસ 600 મીમી (નવું), 520 મીમી (પહેરાયેલ)

એક્સલ લોડ 8 ટન-સીટ પોસ્ટ લોડ સાથે-9.5 ટન-સામાન્ય રીતે લોડ થયેલ સ્થિતિ

10 ટન-અસાધારણ રીતે લોડ થયેલ સ્થિતિ

સ્રોત: www.ilhamipektas.com