પ્રમુખ ઉયસલે નવા મેટ્રો કન્સ્ટ્રક્શન મોડલની જાહેરાત કરી: “બિલ્ડ-લીઝ-ટ્રાન્સફર”

IMM ના પ્રમુખ મેવલુત ઉયસલ, જેઓ "ઉદ્યોગસાહસિક મીટિંગ્સ" માં વ્યવસાયિક લોકો સાથે આવ્યા હતા, તેમણે નવી ટેન્ડર સિસ્ટમની જાહેરાત કરી હતી જેનો તેઓ સબવે ટેન્ડરોમાં અમલ કરશે. ઉયસલે કહ્યું, “ઇસ્તાંબુલની મુક્તિ મેટ્રોમાં છે. 'બિલ્ડ-લીઝ-ટ્રાન્સફર' મોડલ સાથે, 10 વર્ષમાં ઈસ્તાંબુલમાં વધારાની 600 કિલોમીટરની મેટ્રોનું નિર્માણ થઈ શકે છે," તેમણે કહ્યું.

ઇસ્તંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેયર મેવલુત ઉયસલ એ આંત્રપ્રિન્યોર બિઝનેસમેન ફાઉન્ડેશન દ્વારા આયોજિત "ઉદ્યોગ સાહસિક મીટિંગ્સ" માં હાજરી આપી હતી. Eyupsultan માં Bahariye Mevlevihanesi ખાતે યોજાયેલી મીટિંગમાં, ફાઉન્ડેશનના પ્રમુખ મેહમેટ કોક અને વ્યવસાયિક લોકોએ ઈસ્તાંબુલમાં રોકાણ અને સેવાઓ વિશે માહિતી આપી હતી અને પ્રમુખ મેવલુત ઉયસલે જાહેરાત કરી હતી કે તેઓએ મેટ્રોના નિર્માણ માટે એક નવું નાણાકીય મોડલ વિકસાવ્યું છે.

Mevlüt Uysal એ જણાવ્યું કે તેઓ 34-કિલોમીટરની Yenikapı-Beylikdüzü અને 32-કિલોમીટર વેઝનેસિલર-Arnavutköy મેટ્રો લાઇનનું ટેન્ડર કરશે, જે આ નવા નાણાકીય મોડલ અનુસાર ટૂંક સમયમાં ટેન્ડર માટે બહાર પાડવામાં આવશે, અને કહ્યું, “જો આપણે સફળ થઈ શકીએ. ટેન્ડર, અમે આગામી 10 વર્ષમાં ઈસ્તાંબુલ માટે વધારાની 600 કિલોમીટરની મેટ્રોનું નિર્માણ કરીશું. આ મોડેલ 'બિલ્ડ-લીઝ-ટ્રાન્સફર' છે. જો અમે ટેન્ડરમાં સફળ થઈ શકીશું, તો અમે આગામી 10 વર્ષમાં આ સિસ્ટમ સાથે ઈસ્તાંબુલ સુધી વધારાની 600 કિલોમીટરની મેટ્રોનું નિર્માણ કરીશું," તેમણે કહ્યું.

નવી સિસ્ટમમાં જે કંપની મેટ્રોનું નિર્માણ કરશે તે જાળવણી પણ હાથ ધરશે તે સમજાવતા પ્રમુખ ઉયસલે કહ્યું: “કંપની સબવેનું નિર્માણ કરશે અને 25 વર્ષ સુધી તેની જાળવણી કરશે. તેને 25 વર્ષ, 3 વર્ષના બાંધકામ સમયગાળા દરમિયાન કોઈ પૈસા મળશે નહીં. તેને 22 વર્ષ માટે વાર્ષિક લીઝ મળશે. આજની તારીખે, અમે રોકડ સાથે કરેલા કામને આઉટસોર્સ કરીશું જેઓ આત્મવિશ્વાસ ધરાવે છે અને વિદેશમાંથી મૂડી શોધી શકે છે. તેને અમને મૂડી શોધવા દો, સબવે બનાવવા દો, તેને ભાડે આપવા દો અને 22 વર્ષ માટે તેના પૈસા મેળવવા દો. વિશ્વમાં આ રીતે લાગુ મોડેલો છે.

તુર્કી આ દિવસોમાં ખૂબ જ ગંભીર આર્થિક હુમલા હેઠળ છે તે તરફ ધ્યાન દોરતા, ઉયસલે કહ્યું, "જો આવો હુમલો પશ્ચિમમાંથી આવે તો પણ, જો મેટ્રોના નિર્માણ માટે પૂર્વમાંથી મૂડી શોધનારા ઉદ્યોગપતિઓ આ કામ કરે, તો તેઓ અને અમે નફાકારક રહેશે. જો આપણે આવી વસ્તુ હાંસલ કરી શકીએ, તો અમે ઇસ્તંબુલની તમામ પરિવહન સમસ્યાઓ હલ કરી શકીશું," તેમણે કહ્યું.

"ઇસ્તંબુલ એ વિશ્વનું સૌથી વધુ મેટ્રો બાંધકામ ધરાવતું શહેર છે"

ઇસ્તંબુલમાં હાલમાં 293,5 કિલોમીટરનું મેટ્રો બાંધકામ ચાલી રહ્યું છે તેની યાદ અપાવતા, મેવલુત ઉયસલે રેખાંકિત કર્યું કે ઇસ્તંબુલ વિશ્વમાં સૌથી વધુ સબવે બાંધકામ ધરાવતું શહેર છે. ભૂગર્ભ સબવેના કામોમાં 25 હજાર કામદારો કામ કરી રહ્યા છે તેમ જણાવતા, ઉયસલે તેમના શબ્દો નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યા;

“ઇસ્તાંબુલમાં 177 કિલોમીટરના મેટ્રો બાંધકામો, જે બનાવવામાં આવ્યા છે અને હજુ પણ નિર્માણાધીન છે, તેને મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા ધિરાણ અને નિર્માણ કરવામાં આવ્યું છે. જ્યારે આપણે વિશ્વ સાથે તેની તુલના કરીએ છીએ, ત્યારે આ રીતે સબવે બનાવી શકે તેવી બીજી કોઈ મ્યુનિસિપાલિટી નથી. જ્યારે બાંધકામ ચાલુ રહેશે, તે 430 કિલોમીટર હશે. અમે તેને 'અંડરગ્રાઉન્ડ ઓલ ઓવર લંડન' કહીએ છીએ, તેની કુલ લંબાઈ 420 કિલોમીટર છે. પેરિસમાં 380 કિલોમીટર અને ન્યુ યોર્કમાં 600 કિલોમીટર રેલ સિસ્ટમ છે.

ઉયસલે જણાવ્યું કે મારમારે અને સબવે ખોલ્યા પછી, ખાનગી વાહનોનો ઉપયોગ ઘટ્યો, “ઘણા ઉદ્યોગપતિઓ જેઓ ડ્રાઇવર અને બોડીગાર્ડ સાથે મુસાફરી કરે છે તેઓ હવે તેમની ખાનગી કાર છોડીને સબવેનો ઉપયોગ કરે છે. તુર્કીમાં ઘણા રાજદૂતો અને કોન્સ્યુલ્સ જણાવે છે કે તેઓ અમારા ઇન્ટરવ્યુમાં સબવેનો ઉપયોગ કરે છે. ઇસ્તંબુલની મુક્તિ મેટ્રોમાં છે. જો આપણે બીજી 600 કિલોમીટરની મેટ્રો બનાવીએ તો ઈસ્તાંબુલની ટ્રાન્સપોર્ટેશનની સમસ્યા હલ થઈ જશે. આશા છે કે, જો આપણે નવા વર્ષ સુધી નવી મેટ્રો ટેન્ડર સિસ્ટમથી સારું પરિણામ મેળવીશું, તો તે ઇસ્તંબુલની મુક્તિ હશે.