પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન એમ. કાહિત તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે અંકારા-નિગડે હાઇવે પ્રોજેક્ટનો બાંધકામ સમયગાળો, જેમાં કુલ 330 કિલોમીટરનો સમાવેશ થાય છે, તે 2022 માં પૂર્ણ થવાની ધારણા છે, પરંતુ કોન્ટ્રાક્ટર કંપનીનો હેતુ પ્રોજેક્ટને સેવામાં મૂકવાનો છે. 2020 માં જરૂરી પગલાં લઈને અને તેની ક્ષમતા વધારીને.
તુર્હાને, અંકારા-નિગડે હાઇવેના બાંધકામ અંગેના તેમના નિરીક્ષણો પછીના એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે તેઓએ સાઇટ પર અંકારા-પોઝેન્ટી હાઇવેના અંકારા-નિગડે વિભાગના બાંધકામ સાઇટ પર કરવામાં આવેલા કામોનું નિરીક્ષણ કર્યું અને તેનું નિરીક્ષણ કર્યું.
તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે અંકારા-પોઝેન્ટી હાઇવેના સૌથી મહત્વપૂર્ણ વિભાગોમાંનો એક અંકારા-નિગડે વિભાગ છે અને આ માર્ગ હાઇવે નેટવર્કની છેલ્લી કડી છે જે કપિકુલેથી શરૂ થાય છે અને તુર્કીના દક્ષિણ સરહદ દરવાજા સુધી વિસ્તરે છે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે તે BOT પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવ્યું હતું.
જાહેર સંસાધનોનો ઉપયોગ કર્યા વિના હાથ ધરવામાં આવેલા પ્રોજેક્ટને કોન્ટ્રાક્ટર કંપની દ્વારા ધિરાણ આપવામાં આવશે અને બાંધકામ અને કામગીરીનો સમયગાળો પૂર્ણ થયા પછી વહીવટને ટ્રાન્સફર કરવામાં આવશે તે સમજાવતા, તુર્હાને નીચે મુજબ ચાલુ રાખ્યું:
“અમારા પ્રોજેક્ટમાં કુલ 275 કિલોમીટર, 55 કિલોમીટરનો મુખ્ય માર્ગ અને 330 કિલોમીટરના કનેક્શન રોડનો સમાવેશ થાય છે. આ પ્રોજેક્ટની કિંમત અંદાજે 1,5 બિલિયન યુરો છે. પ્રોજેક્ટનો બાંધકામ સમયગાળો 2022માં પૂરો થવાની આગાહી કરવામાં આવી છે, પરંતુ કોન્ટ્રાક્ટર કંપનીએ જરૂરી સાવચેતી રાખીને અને તેની ક્ષમતા વધારીને 2020માં પ્રોજેક્ટને સેવામાં મૂકવાનો ધ્યેય રાખ્યો છે. આ પ્રોજેક્ટ પ્રોજેક્ટના છેલ્લા ભાગની રચના કરે છે, જે યુરોપીયન સરહદ પરના આપણા દેશના પડોશીઓથી શરૂ થશે અને હાઇવેના ધોરણે દક્ષિણમાં સરહદ દરવાજાઓને સેવા આપશે. આ સંદર્ભમાં, તે માર્ગ પરિવહનમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવશે.
આ પ્રોજેક્ટમાં 5 વાયાડક્ટ્સ, 77 ઓવરપાસ, 12 ક્રોસરોડ્સ, 451 બોક્સ કલ્વર્ટ, 34 પુલ, 2 જાળવણી અને સંચાલન કેન્દ્રો, 5 હાઇવે સેવા સુવિધા પાર્કિંગ વિસ્તારો, 5 સેવા વિસ્તારોનો સમાવેશ થતો હોવાનું જણાવતાં તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે જ્યારે પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થશે, ત્યારે 11 ટોલ હાઇવે પર બૂથ અને 2 રિસેપ્શન ડેસ્ક મુસાફરો માટે ઉપલબ્ધ રહેશે અને ડ્રાઇવરોને વધુ આરામદાયક અને સુરક્ષિત પરિવહન સેવા આપવામાં આવશે.
તુર્હાને ધ્યાન દોર્યું કે જ્યારે અંકારા અને અદાના વચ્ચેનો આ માર્ગ પૂર્ણ થશે, ત્યારે હાલનો માર્ગ લગભગ 30 કિલોમીટરનો ટૂંકો કરવામાં આવશે અને કહ્યું, “રસ્તા પર કોઈ રાહ જોવાની અથવા સ્ટોપ-સ્ટાર્ટ હશે નહીં, કારણ કે તે હાઇવેના ધોરણમાં છે. અવિરત પ્રવાહની સ્થિતિમાં પરિવહન સેવા પૂરી પાડવામાં આવશે. આનો અર્થ અર્થતંત્ર, સમય બચત અને સલામત પરિવહન સેવા છે.” જણાવ્યું હતું.
"પરિવહન પ્રોજેક્ટ્સ પર કામ ધીમું કર્યા વિના ચાલુ રહે છે"
પરિવહન પ્રોજેક્ટ્સ પર કામ ધીમું થયા વિના ચાલુ હોવાનું જણાવતા, તુર્હાને કહ્યું કે તેમાંથી એક મહત્વપૂર્ણ ભાગ બીઓટી પ્રોજેક્ટ્સ છે.
ઈસ્તાંબુલ ન્યુ એરપોર્ટ, જે બીઓટી પ્રોજેક્ટ્સના વડા છે, તે 29 ઓક્ટોબરના રોજ સેવામાં મૂકવામાં આવશે તેની યાદ અપાવતા, તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે મલકારા-ગેલિબોલુ-લાપસેકી હાઈવે પર બાંધકામ ચાલુ છે, જેમાં કેનાક્કલે સ્ટ્રેટ પેસેજનો પણ સમાવેશ થાય છે.
ઇસ્તંબુલ-ઇઝમીર હાઇવે, નોર્ધર્ન માર્મારા હાઇવે અને ઇઝમિર-કેન્ડાર્લી હાઇવે પર BOT મોડલ સાથેનું કામ ચાલુ હોવાનું સમજાવતા, તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે સમગ્ર દેશમાં કરવામાં આવેલા 350 બિલિયન લિરા ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇન્વેસ્ટમેન્ટમાંથી 30 ટકા BOT મોડલ દ્વારા કરવામાં આવે છે. .
સ્વ-ધિરાણ આર્થિક વિશ્વસનીયતામાં આવવાના ફાયદા સાથે તુર્કી હવે પરિવહન પ્રોજેક્ટ્સમાં BOT મોડલનો ઉપયોગ કરી રહ્યું છે તેના પર ભાર મૂકતા, તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે તેઓ આગામી સમયગાળામાં નવા BOT પ્રોજેક્ટ્સ માટે ટેન્ડર કરશે અને તેઓ આ પદ્ધતિથી મહત્વપૂર્ણ પ્રોજેક્ટ્સ કરશે.
જાહેર નાણાંનો ઉપયોગ કર્યા વિના અન્ય ક્ષેત્રોમાં વિનિયોગનો ઉપયોગ કરીને તેઓ તેમના રોકાણો ચાલુ રાખશે તેના પર ભાર મૂકતા, તુર્હાને કહ્યું:
"એવા કેટલાક નિવેદનો આવ્યા છે કે તાજેતરના દિવસોમાં આપણા દેશ પર કેટલાક વિદેશી હુમલાઓએ લોકોમાં નકારાત્મક ધારણા ઊભી કરી છે, જેમાં એવું કહેવામાં આવ્યું છે કે રોકાણમાં વિલંબ થશે, વિલંબ થશે અથવા તો બંધ થશે. હું ખાસ કરીને નિર્દેશ કરવા માંગુ છું કે આનું કોઈ વાસ્તવિક પાસું નથી. અમારા રોકાણ બજેટનો ઉપયોગ કરતી વખતે, તે સ્થાને અને સમયસર અસરકારક અને કાર્યક્ષમ છે તેની ખાતરી કરવી અને પ્રાથમિકતાઓ નક્કી કરવી એ અમારો સૌથી મહત્વપૂર્ણ નિયમ છે. હવેથી, અમે આ સ્કેલની અંદર અમારું રોકાણ ચાલુ રાખીશું. વધુ સારી અને વધુ ઉપયોગી સેવા પૂરી પાડવી, ભવિષ્ય માટે આપણા દેશને તૈયાર કરવો, ભવિષ્યમાં સમકાલીન સંસ્કૃતિના સ્તરથી ઉપર રહેવું એ સમગ્ર પરિવહન સમુદાયનું મુખ્ય ધ્યેય રહ્યું છે.”
અંકારા-નિગડે હાઇવેના નિર્માણમાં 4 કર્મચારીઓએ 212 મશીનો સાથે સેવા આપી હોવાનું વ્યક્ત કરતાં, તુર્હાને પ્રોજેક્ટમાં યોગદાન આપનારાઓનો આભાર માન્યો અને કહ્યું કે આ શરતો હેઠળ હાથ ધરવામાં આવેલ કાર્ય અને પરસેવો દેશના ભવિષ્યમાં મહત્વપૂર્ણ વિસ્તરણ તરફ દોરી જશે.
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો