ગેબ્ઝે-ડારિકા મેટ્રો, કોકેલી ઇતિહાસનો સૌથી મોટો પ્રોજેક્ટ, રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો

કોકેલી મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી તેના ઇતિહાસમાં સૌથી મોટું રોકાણ કરી રહી છે. પરિવહન ક્ષેત્રે કરવામાં આવનાર આ રોકાણ સાથે, કોકેલી પ્રથમ વખત મેટ્રો સાથે મુલાકાત કરશે. મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીએ પ્રોજેક્ટને પ્રોત્સાહન આપવા માટે એન્ટિક્કાપીમાં એક સમારોહ યોજ્યો હતો. સમારોહમાં, પ્રમુખ ઇબ્રાહિમ કારાઓસ્માનોઉલુએ મેટ્રો જ્યાંથી કામ કરશે તે રૂટ, પ્રોજેક્ટના અવકાશમાં બાંધવામાં આવનાર બહુમાળી કાર પાર્ક અને તેમની કાર્યકારી પ્રણાલીઓ વિશે રજૂઆત કરી. ગેબ્ઝે ઓર્ગેનાઈઝ્ડ ઈન્ડસ્ટ્રીયલ ઝોન-ડારિકા કોસ્ટ લાઈન પર અમલમાં આવનાર પ્રોજેક્ટ કોકેલી મેટ્રોપોલિટનના ઈતિહાસમાં સૌથી મોટો પ્રોજેક્ટ હશે. પ્રોજેક્ટનો શિલાન્યાસ સમારોહ શનિવાર, ઑક્ટોબર 20 ના રોજ ગેબ્ઝે ટાઉન સ્ક્વેરમાં 10.30 વાગ્યે યોજાશે. તુર્કીની ગ્રાન્ડ નેશનલ એસેમ્બલીના પ્રમુખ બિનાલી યિલ્દિરમ અને પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રી મહેમત કાહિત તુર્હાન પણ સમારોહમાં હાજરી આપશે.

વ્યાપક ભાગીદારી
મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના મેયર ઈબ્રાહિમ કારાઉસમાનોગ્લુ, કોકેલીના ગવર્નર હુસેઈન અક્સોય, મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના સેક્રેટરી જનરલ ઈલ્હાન બાયરામ, મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટીના ડેપ્યુટી મેયર ઝેકેરિયા ઓઝાક, એકે પાર્ટીના પ્રાંતીય પ્રમુખ અબ્દુલ્લા એરરસોય, જિલ્લા મેયરો, MHP પ્રાંતીય પ્રમુખ કોકેલીના અધ્યક્ષ, ડેવિન્યુલ્યુનિકલ પ્રમુખ, ડેપ્યુટી મેયર, ડેપ્યુટી મેયર યુનિયન ઓફ ચેમ્બર્સ ઓફ ટ્રેડ્સમેન એન્ડ ક્રાફ્ટ્સમેન કાદિર દુર્મુસ, ભૂતપૂર્વ આરોગ્ય પ્રધાન કાઝિમ દિન, CHP એરોલ કોસેના ભૂતપૂર્વ મેયર અને એનજીઓના પ્રતિનિધિઓએ પ્રાંતીય અને જિલ્લા પ્રોટોકોલમાં હાજરી આપી હતી. કોકેલીના ગવર્નર હુસેન અક્સોયે, જેમણે કાર્યક્રમમાં નિવેદન આપ્યું હતું, તેમણે કહ્યું, “મેટ્રોનો પાયો નાખવામાં આવશે; હું આપણા શહેર, પ્રદેશ અને દેશને શુભેચ્છા પાઠવું છું. મેટ્રો વાહનવ્યવહારની સમસ્યાઓના નિરાકરણમાં એક મહત્વપૂર્ણ પગલું પૂરું પાડશે. મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી દ્વારા બનાવવામાં આવનાર મેટ્રોમાં, નાગરિકો આધુનિક પરિવહન વાહનો સાથે કામ કરવા માટે મુસાફરી કરશે. ટ્રાફિક અકસ્માતોને રોકવાનો પણ ઉદ્દેશ્ય ધરાવતું આ કાર્ય એક મોટો પ્રોજેક્ટ છે.

તે નાગરિકો અને ઉદ્યોગો માટે જીવનનું પાણી બની રહેશે
પરિચય કાર્યક્રમમાં પ્રસ્તુતિ પહેલાં બોલતા, પ્રમુખ ઇબ્રાહિમ કારાઓસમાનોઉલુએ કહ્યું, “આપણા દેશ સામે આર્થિક હુમલો છે. નાણાકીય બજારોની વધઘટ આપણા બધાના જીવનમાં પ્રતિબિંબિત થાય છે. અમારી સરકારે આ અંગે તાત્કાલિક પગલાં લીધાં છે. બજારો શાંત થવા લાગ્યા. સ્થાયી પગલાં પણ દૃઢ નિશ્ચય સાથે અમલમાં આવી રહ્યા છે. મોંઘવારી વિરોધી ઝુંબેશ તેનો એક ભાગ છે. જાહેર ક્ષેત્રમાં બચતનાં પગલાં પણ આનો એક ભાગ છે. હું આશા રાખું છું કે આપણે ખભે ખભે ખભા મિલાવીને આ હુમલામાંથી વધુ મજબૂતીથી બહાર આવીશું. અમે 2014માં મેટ્રો રોકાણનું વચન આપ્યું હતું. રોકાણની વાસ્તવિક શરૂઆત આવા સમયગાળા સાથે એકરુપ હતી. આ સમયગાળા દરમિયાન, હું ખાસ કરીને કામ શરૂ કરવાનું ધ્યાન રાખું છું. માટે; મેટ્રોના ફાયદા ઉપરાંત, જે હું ટૂંક સમયમાં સમજાવીશ, મને લાગે છે કે તે સમગ્ર દેશમાં આર્થિક વિકાસમાં ફાળો આપશે. આ રોકાણ ડઝનેક ઉદ્યોગો અને ડઝનબંધ વ્યવસાયોનું જીવન રક્ત પણ હશે. આપણા હજારો નાગરિકો માટે નોકરી, ખોરાક અને રોજગાર હશે."

હનીબલનો પ્રખ્યાત શબ્દ
કોકેલી રેલ સિસ્ટમ્સ, કોકેલી મેટ્રો, ગેબ્ઝે ઓએસબી - ડારિકા સાહિલ મેટ્રો લાઇન તેમાંથી એક છે તે વ્યક્ત કરતાં, મેયર કારાઓસ્માનોગ્લુએ કહ્યું, "ગેબ્ઝેમાં એક આશીર્વાદિત રાજા છે. હેનીબલ, કાર્થેજનો રાજા. મહાન કમાન્ડર જેણે રોમને ઘૂંટણિયે લાવ્યો. આલ્પ્સના ઢોળાવ પરથી રોમ જવાના માર્ગ પર, તેને સતત અવરોધોનો સામનો કરવો પડ્યો. જ્યારે પણ તેને કોઈ અવરોધનો સામનો કરવો પડ્યો, ત્યારે તેની પાસે એક જ વાક્ય હતું: “અમે કાં તો નવો રસ્તો શોધીશું. કાં તો આપણે નવો રસ્તો ખોલીશું.” આ શબ્દ, આ નિશ્ચય અમારી સેવાઓને પણ પ્રતિબિંબિત કરે છે. આજે આપણા શહેરની વસ્તી લગભગ 2023 લાખ છે. 8 ની ગણતરી મુજબ, કોકેલીમાં દૈનિક પ્રવાસોની સંખ્યા 800 મિલિયનથી વધુ હશે. ગેબ્ઝે, ડારિકા, કેયરોવા અને દિલોવાસીની રહેવાસી વસ્તી આશરે 2 હજાર છે. આ પ્રદેશની દૈનિક વસ્તી 1 મિલિયન છે. 200 મિલિયન XNUMX હજાર લોકો સવારે આ પ્રદેશોમાં પ્રવેશ કરે છે અને સાંજે નીકળી જાય છે. તેણે કીધુ.

સિંગલ સોલ્યુશન મેટ્રો
મેયર કારાઓસ્માનોગ્લુએ તેમના શબ્દો નીચે પ્રમાણે ચાલુ રાખ્યા: “આપણા શહેરના વિકાસની સામે ટ્રાફિકનો આટલો મોટો અવરોધ છે. અમે રસ્તાઓ, આંતરછેદો, ટનલ બનાવીએ છીએ. થોડા સમય પછી આ અપૂરતું બની જાય છે. રબર-ટાયર જાહેર પરિવહન વાહનો, બસો, મિની બસો અને સેવા વાહનો વડે આ જરૂરિયાત પૂરી કરવી શક્ય નથી. પબ્લિક ટ્રાન્સપોર્ટની કરોડરજ્જુને ભૂગર્ભમાં લઈ જવાનો એકમાત્ર ઉપાય છે. આ માત્ર મેટ્રો દ્વારા જ શક્ય છે. બીજી તરફ, અમે લગભગ ઈસ્તાંબુલ સાથે ભળી ગયા છીએ. જે જાણતો નથી તે સીમાઓને પણ અલગ કરી શકતો નથી. સબિહા ગોકેન એરપોર્ટ એ આપણા શહેરના એરપોર્ટ જેવું છે… મારમારે પણ આપણું મેટ્રો છે. જેઓ દરરોજ કામ પર આવે છે તે સિવાય, ઇસ્તંબુલ કોકેલી તરફ વહે છે, ખાસ કરીને સપ્તાહના અંતે. અમે અમારી મેટ્રો લાઇન સાથે કોકેલી અને ઇસ્તંબુલને ભૂગર્ભમાં જોડવાનું લક્ષ્ય રાખીએ છીએ. અમે આ હેતુ માટે ઈસ્તાંબુલ મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી સાથે પણ કામ કરી રહ્યા છીએ. અમારી મેટ્રો લાઇનને પણ ઇસ્તંબુલ મેટ્રોમાં એકીકૃત કરવામાં આવશે. અમે કોકાએલીના ભવિષ્યમાં રોકાણ કરવા માટે ભૂગર્ભમાં એક નવો રસ્તો ખોલવાનું શરૂ કર્યું છે.”

GEBZE માં પ્રથમ પગલું
તેમના પ્રેઝન્ટેશનમાં, પ્રમુખ કારાઓસ્માનોઉલુએ કહ્યું: "અમે આપણા રાષ્ટ્રની સામેના અવરોધોને દૂર કરવા માટે ભૂગર્ભમાં લોખંડની જાળી બાંધવાનું નક્કી કર્યું છે. અમે ગેબ્ઝે પ્રદેશમાં કોકેલી મેટ્રોનું પ્રથમ પગલું ગેબ્ઝે ઓએસબી - ડારિકા બીચ મેટ્રો સાથે લઈ રહ્યા છીએ. આશા છે કે, અમારું બીજું પગલું Körfez - Derince - Izmit - Kartepe Metro Line હશે.

નવા રોકાણો સાથે મેટ્રો લાઇનનો વિકાસ થશે
ગેબ્ઝે ઓર્ગેનાઈઝ્ડ ઈન્ડસ્ટ્રીયલ ઝોન - ડારિકા કોસ્ટ લાઈન, હાઈ-ટેક, ડ્રાઈવર વિનાની, આર્થિક, સલામત, લવચીક અને વિસ્તરણક્ષમ તરીકે ડિઝાઈન કરવામાં આવી છે, જેમાં 15.6 કિમીની લંબાઈ અને 6,5 મીટરના વ્યાસ સાથે બે ટનલ હશે. 12 સ્ટેશનો ધરાવતી આખી લાઇન જમીનની નીચેથી પસાર થાય છે. લાઇન 2022 માં સેવામાં પ્રવેશ કરશે. ગેબ્ઝે ઓએસબી અને ડારિકા બીચ વચ્ચેનું અંતર ઘટીને 19 મિનિટ થઈ જશે. કોકેલી મેટ્રોપોલિટન મ્યુનિસિપાલિટી મેટ્રો લાઇન; Gebze OIZ માં ટ્રાફિકની ઘનતા દૂર કરવી, શહેરી ટ્રાફિક લોડને ઘટાડવો, શહેરના કેન્દ્રો અને ઔદ્યોગિક ઝોનમાં ઝડપી ઍક્સેસ પ્રદાન કરવી, ડારિકા બીચ સુધી પહોંચવાની સુવિધા આપવી, કોકેલીને રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય જમીન, હવાઈ અને રેલ પ્રણાલીમાં એકીકૃત કરવી, 2 મેટ્રોપોલિટન શહેરો ભૂગર્ભમાં છે. એક થવાનો હેતુ છે. મેટ્રો લાઇન નવા રોકાણ સાથે વધશે.

936 વાહનો માટે અન્ડરગ્રાઉન્ડ પાર્કિંગ
મેટ્રો લાઇન, જે પ્રતિ કલાક 64 હજાર મુસાફરોને બે દિશામાં લઈ જવાની ક્ષમતા ધરાવે છે; તે ઇસ્તંબુલ સબિહા ગોકેન એરપોર્ટ, માર્મારે, TCDD હાઇ સ્પીડ ટ્રેન સ્ટેશન, રાષ્ટ્રીય અને આંતરરાષ્ટ્રીય જાહેર પરિવહન નેટવર્ક અને શહેરના કેન્દ્રોમાં એકીકૃત કરવામાં આવશે. બંને મહાનગરોને પણ ભૂગર્ભમાં મર્જ કરવામાં આવશે. 90-સેકન્ડના અંતરાલમાં અભિયાનો થશે. 936 કાર માટે અંડરગ્રાઉન્ડ પાર્કિંગ, બસ પ્લેટફોર્મ સહિત ગ્રાઉન્ડ પર પાર્ક અને ગો સેન્ટર બનાવવામાં આવશે. 144 મેટ્રો વાહનોની ક્ષમતાવાળા વેરહાઉસ સેન્ટરમાં પર્યાવરણવાદી ઊર્જાનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે. વેરહાઉસ અને કંટ્રોલ સેન્ટર, જ્યાં હળવા અને ભારે જાળવણી હાથ ધરવામાં આવશે, તે અન્ય આયોજિત રેખાઓ પણ સેવા આપશે. કોકેલી મેટ્રોના 1લા તબક્કામાં, કોકેલી મેટ્રોપોલિટન ઇતિહાસમાં સૌથી મોટું રોકાણ, 5 બિલિયન લીરાનો ખર્ચ થશે. કોકેલી મેટ્રોપોલિટનના પોતાના સંસાધનો સાથે રોકાણ પૂર્ણ કરવામાં આવશે.