પરિવહન અને ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન એમ. કાહિત તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે દરિયાની નીચે એશિયન અને યુરોપિયન બાજુઓને જોડતા માર્મારે સાથે, 295 મિલિયનથી વધુ મુસાફરોએ આત્મવિશ્વાસ અને આરામ સાથે 4 મિનિટમાં ખંડો પાર કર્યા.
મંત્રી તુર્હાન, "વધુ અને વધુ નાગરિકો દર વર્ષે માર્મરેને પસંદ કરે છે, 2017 ની સરખામણીમાં 2018 માં 3,5 મિલિયન મુસાફરોનો વધારો થયો છે." જણાવ્યું હતું.
તુર્હાને, મારમારેની સેવામાં પ્રવેશની 5મી વર્ષગાંઠ પરના તેમના નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું કે 29 મિલિયનથી વધુ મુસાફરોએ એશિયા અને યુરોપ વચ્ચે 2013 મિનિટમાં આત્મવિશ્વાસ અને આરામ સાથે મારમારે સાથે મુસાફરી કરી હતી, જે TCDD Tasimacilik દ્વારા સંચાલિત હતી અને 295 ઓક્ટોબરના રોજ સેવામાં મૂકવામાં આવી હતી. , 4.
એક સમયે 637 લોકોને લઈ જઈ શકે તેવા 5 વેગનના સેટ સાથે દરરોજ 333 પારસ્પરિક ટ્રિપ કરતા માર્મરેમાં મુસાફરોની સંખ્યા 220 હજાર સુધી પહોંચી ગઈ છે તે સમજાવતા, તુર્હાને કહ્યું કે માર્મારે માત્ર શહેરી જનતા માટે જ ફાળો આપે છે. ઇસ્તંબુલનું પરિવહન, પણ પર્યાવરણની સુરક્ષા અને ટ્રાફિક અકસ્માતમાં ઘટાડો કરવા માટે. તેમણે એક મહાન યોગદાન આપ્યું છે.
તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે સફરના અંતરાલો, જે સંપૂર્ણ રજાઓમાં 10 મિનિટનો હતો, તે સપ્ટેમ્બરની શરૂઆતમાં 13.00 થી 19.00 વચ્ચે 32 ટ્રેનો ઉમેરીને ઘટાડીને 7 મિનિટ કરવામાં આવ્યો હતો, ઉમેર્યું હતું કે, “માર્મરેનો ઉપયોગ કરતા 295 મિલિયન મુસાફરોમાંથી, 142 મિલિયન છે. એશિયાથી યુરોપ, યુરોપથી એશિયા સુધી 153 મિલિયન. ઈસ્તાંબુલની મુસાફરી કરતી વખતે, સૌથી વ્યસ્ત સ્ટેશનો 29 ટકા પેસેન્જર દર સાથે Yenikapı અને અનુક્રમે Ayrılık Çeşmesi, Üsküdar, Sirkeci અને Kazlıçeşme સ્ટેશન છે.” તેણે કીધુ.
કાહિત તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે, "વધુ અને વધુ નાગરિકો દર વર્ષે મારમારેને પસંદ કરે છે, 2017ની સરખામણીમાં 2018માં 3,5 મિલિયન મુસાફરોનો વધારો થયો છે." જણાવ્યું હતું.
તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે માર્મારેના કમિશનિંગ સાથે, દર વર્ષે આશરે 27 હજાર વાહન માલિકો માર્મરેને પસંદ કરે છે અને ટ્રાફિકમાંથી ખસી જાય છે, આમ પર્યાવરણમાં 270 હજાર ટન ઝેરી ગેસના પ્રકાશનને અટકાવે છે અને ઝેરી ગેસના ખર્ચમાં લગભગ 6,5 મિલિયન ડોલરની બચત થાય છે.
તુર્હાને ધ્યાન દોર્યું કે અંદાજે 295 મિલિયન મુસાફરોએ કુલ 295 મિલિયન કલાકો બચાવ્યા છે, તે ધ્યાનમાં લેતા કે જેઓ માર્મરેને પસંદ કરે છે તેઓ પરિવહનના અન્ય માધ્યમોનો ઉપયોગ કરતા લોકોની તુલનામાં સરેરાશ એક કલાક બચાવે છે.
"ગેબ્ઝે- Halkalı લાઇન 3 લાઇન તરીકે બનાવવામાં આવી રહી છે. 2 લીટીઓ પર મારમારે સાથે સંકલિત ઉપનગરીય કામગીરી હશે. હાઇ સ્પીડ ટ્રેન અને માલવાહક ટ્રેન ત્રીજી લાઇન પર ચલાવવામાં આવશે. તેથી, તે માત્ર શહેરી જાહેર પરિવહન માટે જ નહીં, પરંતુ મુખ્ય લાઇન પેસેન્જર પરિવહન, લોજિસ્ટિક્સ ક્ષેત્ર અને આંતરરાષ્ટ્રીય રેલ કોરિડોર માટે પણ મુખ્ય પ્રોજેક્ટ છે. બાકુ-તિબિલિસી-કાર્સ રેલ્વે લાઇનથી, જે ટ્રાન્સ-કેસ્પિયન ઇન્ટરનેશનલ ટ્રાન્સપોર્ટ રૂટનો મહત્વનો ભાગ છે અને 30 ઓક્ટોબર, 2017 ના રોજ કાર્યરત કરવામાં આવ્યો હતો, બેઇજિંગથી લંડન સુધી અવિરત રેલ્વે પરિવહન શક્ય બનશે.
માર્મારેની ગેબ્ઝે-Halkalı એકવાર તે લાઇન પર સંપૂર્ણ રીતે સેવામાં મૂકાયા પછી દરરોજ 1 મિલિયન 200 હજાર મુસાફરોનું પરિવહન કરવામાં આવશે તેના પર ભાર મૂકતા, તુર્હાને જણાવ્યું હતું કે આ પ્રોજેક્ટ, જે ખંડોને એક સાથે લાવે છે, તે વિશ્વ શહેર તરીકે ઇસ્તંબુલની ઓળખમાં મોટો ફાળો આપશે.
TCDD ટ્રાન્સપોર્ટેશન જનરલ ડિરેક્ટોરેટ દ્વારા સંચાલિત હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો (YHT) વડે આજની તારીખમાં 43,4 મિલિયન મુસાફરોનું પરિવહન કરવામાં આવ્યું હોવાનું જણાવતા, તુર્હાને એમ પણ કહ્યું કે પૂર્વીય એક્સપ્રેસ સહિત પરંપરાગત ટ્રેનોનો ઉપયોગ કરતા મુસાફરોની સંખ્યામાં ઘણો વધારો થયો છે. અને વેન લેક એક્સપ્રેસ ટ્રેનો, જેની છેલ્લા વર્ષથી ખૂબ માંગ હતી. તુર્હાને નોંધ્યું કે પરિવહન વ્યવસ્થામાં જ્યારે ટ્રેનની અવગણના કરવામાં આવતી હતી તે દિવસો હવે લાંબા થઈ ગયા છે.
