વેલી અબાબા, CHP વર્કર્સ યુનિયનો અને એનજીઓ માટે જવાબદાર ઉપાધ્યક્ષ, ઉત્તરીય મારમારા મોટરવે બાંધકામના ભાગ રૂપે કોકેલીના ગેબ્ઝે જિલ્લામાં અકસ્માતને એસેમ્બલીના કાર્યસૂચિમાં લાવ્યા.
સીએચપીના ઉપાધ્યક્ષ વેલી અબાબાએ અકસ્માત લાવ્યો જેમાં વાયડક્ટના પતનના પરિણામે કામદારો કોંક્રિટ બ્લોક્સ હેઠળ હતા, જે ઉત્તરીય મારમારા હાઇવેના કાર્યક્ષેત્રમાં નિર્માણાધીન છે, જે દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા "મેગા પ્રોજેક્ટ્સ" પૈકી એક છે. સંસદના કાર્યસૂચિ પર, કોકેલીના ગેબ્ઝે જિલ્લામાં પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલય. અબાબાની દરખાસ્ત નીચે મુજબ છે:
તુર્કી પ્રજાસત્તાકના પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રધાન, મેહમેટ સિહાન તુર્હાન અને તુર્કી પ્રજાસત્તાકના કુટુંબ, શ્રમ અને સામાજિક સેવાઓના પ્રધાન ઝેહરા ઝુમરુત સેલ્યુક દ્વારા મારા પ્રશ્નોના લેખિતમાં જવાબ આપવા હું ઈચ્છું છું.
28.11.2018 ના રોજ કોકેલીના ગેબ્ઝે જિલ્લામાં પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલય દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા "મેગા પ્રોજેક્ટ્સ" પૈકી એક એવા ઉત્તરીય મારમારા હાઇવેના નિર્માણ હેઠળના વાયડક્ટના ભંગાણના પરિણામે, 5 કામદારો નીચે રહી ગયા હતા. કોંક્રિટ બ્લોક્સ. ઉત્તરીય મારમારા હાઇવે; ઇસ્તંબુલ ન્યુ એરપોર્ટ, જે પરિવહન અને ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર મંત્રાલયની રાષ્ટ્રપતિ સરકારની પ્રણાલી સાથે પુનઃરચના કરાયેલ વિશ્વ માટે એક ઉદાહરણ હોવાનું કહેવાય છે, તે કનાલ ઇસ્તંબુલ જેવા "મેગા પ્રોજેક્ટ" પૈકી એક હોવાનો ગર્વ છે. તે 2016 માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું અને એવો દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે ઉત્તરીય મારમારા હાઇવે, જે સમાપ્ત થાય ત્યારે 430-કિલોમીટરનો રોડ હશે, તે પણ દાવો કરવામાં આવ્યો હતો કે રસ્તાના કામની શરૂઆતમાં EIA પ્રક્રિયા પૂર્ણ થાય તે પહેલાં તેને ખૂબ ગંભીર રીતે કાપવામાં આવ્યો હતો.
નોર્ધર્ન મારમારા હાઇવેએ એક એવી જગ્યા તરીકે ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું છે જ્યાં અગાઉ ઘણી વખત વ્યવસાયિક અકસ્માતો થયા છે. પ્રેસમાં પ્રતિબિંબિત માહિતી અનુસાર; ઑક્ટોબર 16, 2017 ના રોજ ઉત્તરીય મારમારા મોટરવે પર એક ખાડો. બાંધકામ કામદાર તરીકે કામ કરતા, Cengiz Ş. કાટમાળ હેઠળ આવી ગયો છે. 14 એપ્રિલ, 2018 ના રોજ, ટનલ ખોલવા માટે ઉપયોગમાં લેવાતા જમ્બો નામના કન્સ્ટ્રક્શન મશીનના ઓપરેટર સેમિલ અયહાન (22), તેણે ઉપયોગમાં લીધેલા મશીનના ફરતા ભાગમાં ફસાઈ જતાં તેણે કરુણ રીતે પોતાનો જીવ ગુમાવ્યો હતો. 09 મે, 2018 ના રોજ, જ્યારે ઉત્તરીય મારમારા મોટરવે માટે નિર્માણાધીન હાઇ વોલ્ટેજ લાઇનના થાંભલા પર વાયર દોરવામાં આવી રહ્યો હતો, ત્યારે 60-મીટરનો પોલ અચાનક પડી ગયો હતો. ડેનિઝ ટી., (31), ઉફુક ઇ. (24), સેરકાન ટી. (30) અને નાદિર વાય. (33), જેઓ પલટી મારતી વખતે પોલ પર હતા, તેઓ પોલ સાથે જમીન પર પડી જવાથી ઘાયલ થયા હતા.
આ માળખાના આધારે;
1) ઉત્તરીય મારમારા મોટરવેના નિર્માણમાં અત્યાર સુધીમાં કેટલા કામ અકસ્માતો થયા છે?
2) વ્યવસાયિક અકસ્માતોના પરિણામે કેટલા કામદારો મૃત્યુ પામ્યા અથવા ઘાયલ થયા?
3) શું ઉત્તરીય મારમારા મોટરવેના બાંધકામ સ્થળ પર કામદારો માટે જરૂરી વ્યવસાયિક આરોગ્ય અને સલામતી નિરીક્ષણો હાથ ધરવા જરૂરી છે?
4) હાઈવેના નિર્માણમાં સતત બનતા આવા અકસ્માતોની બેદરકારી અંગે ભૂતકાળમાં કોઈ તપાસ કે અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો છે?
ટિપ્પણી કરવા માટે સૌ પ્રથમ બનો